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图-126

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图-126
Ту–126
北约代号:苔藓(Moss)
概观
类型空中预警机
代号北约代号Moss(苔藓)
乘员9名
首飞1962年
服役1965年
退役1984年
设计图波列夫设计局
产量12架
现况已退役
主要用户苏联苏联空军
衍生自图-95长程战略轰炸机
图-114长程螺旋桨客机
技术数据
长度56.5米(185英尺)
翼展51.4米(169英尺)
高度16.5米(54英尺)
翼面积311.1平方米(3,349平方英尺)
空重103,000千克(227,000英磅)
负载重量171,000千克(377,000英磅)
正常起飞重量[convert: 需要数字]
最大起飞重量[convert: 需要数字]
发动机4具库兹涅佐夫NK-12MV型涡轮螺旋桨发动机
功率4×11,032千瓦(14,800马力)
最大燃油量[convert: 需要数字]
性能数据
最大速度790千米每小时(490英里每小时)
巡航速度520千米每小时(320英里每小时)
爬升率[convert: 需要数字]
实用升限12,000米(39,000英尺)
最大升限[convert: 需要数字]
最大航程[convert: 需要数字]
作战半径[convert: 需要数字]
翼负荷421公斤/平方米(86.2磅/平方呎)
推重比168 W/kg
滑跑距离[convert: 需要数字]

图波列夫-126(TU-126 北约代号:苔藓)是一种苏联空中预警机,由Tu-95轰炸机改装。

1958年起苏联开始感受美国核武攻击的可能性,急需一种空中预警系统防御北极沿线,图波列夫公司将视线瞄准了当时苏联最强的空中平台Tu-95轰炸机,将其改装为预警机的构想获得高层许可,并追加了空中加油功能以全天候巡逻。1962年第一架试飞机成功,苏联宣布1964年量产配发。[1]

Operational history

A-4E天鹰式攻击机 from the USS Intrepid intercepting a Tu-126 over the Mediterranean Sea in 1973

The Tu-126 entered service in 1965, although it was only identified by Western intelligence in 1968 after appearing in a Soviet documentary film.[2] Eight production aircraft were built in addition to the prototype from between 1965 and 1968[2][3] and all were nominally based at Šiauliai Air Base. Western intelligence estimated that its radar performance was inferior to Western equivalents, that it was unable to detect cruise missiles or small aircraft at low level. However, it was assessed that the Tu-126 had powerful jamming equipment. The Tu-126 was used by the Soviet Air Force, until being replaced by the Beriev A-50. A single Tu-126 was also leased by India during the Indo-Pakistani War of 1971.[3] The last Tu-126 was retired in 1984.[4]

技术规格 (Tu-126)

基本信息

  • 容量:9人

性能

参考文献

  1. ^ Duffy, Paul and Kandalov, Andrei. Tupolev: The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK: Airlife, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
  2. ^ 2.0 2.1 引用错误:没有为名为Duffy p136的参考文献提供内容
  3. ^ 3.0 3.1 Gunston 1995, p. 434.
  4. ^ Pike, John, ed. "Tupolev TU-126 Moss." Globalsecurity.org. Retrieved: 27 October 2011.