赤湾站 (深圳地铁)
站台配线布置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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赤湾站为深圳地铁2号线与5号线的一个换乘站,位于深圳市南山区疏港路西侧,赤湾山和小南山之间的赤湾片区,赤湾六路和港航路北侧的仓储地块内,设置在垂直于港航路北侧的规划路地下,车站主体呈东南至西北向布置。5号线车站位于2号线车站西侧,与2号线车站设有三条短通道连接,其中一条为付费区通道。 本站现时和黄贝岭站一样,同时为2号线(西端)及5号线(西南端)的终点站,但由于5号线两端均规划延长,未来本站及黄贝岭站将只为5号线的中途站。
历史
本站是2号铁一期的车站,最初规划没有打算兴建,但由于在蛇口港站与蛇口西车辆段接轨比较困难,一期工程在实际修建时中提前建设赤湾站,并从赤湾站与蛇口西车辆段接轨,轨道呈U形。车站在2010年12月28日启用。
随着5号线在2015年4月6日动工,并于2019年9月28日落成,本站成为2号线和5号线换乘站兼终点站。
车站结构
赤湾站是一个地下两层11米双岛式月台车站,其中2号线月台总建筑面积为14900平方米[1]。赤湾站的结构共分两层,其中两个岛式月台设于下层,而上层则为车站大堂。车站设有四条轨道。2号线月台西端设有两条交叉渡线连接蛇口西车辆段,供2号线列车站后折返或返回车辆段,同样在东端设有交叉渡线进行站前折返。5号线月台两端均设有交叉渡线,供5号线列车进行站前或站后折返,正线南端尽头亦有预留继续未来5号线往南延段延伸条件。
地面 (L1) | 出入口 | |
地下一层(B1) | 车站大堂 | 车站大堂、售票机 |
地下二层(B2) | Template:深圳地铁落客月台[2] | |
Template:深圳地铁往新秀(蛇口港) | ||
[[File:SZM Line5 P{{{platform}}}.svg]] | Template:深圳地铁往黄贝岭(荔湾) | |
[[File:SZM Line5 P{{{platform}}}.svg]] | Template:深圳地铁往黄贝岭(荔湾) |
运营时刻表
行驶方向 | 首班车 | 末班车 | 所属线路 | 高峰间隔 | 平峰间隔 |
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新秀 | 06:15 | 23:00 | Template:深圳地铁 | 3分钟 | 3分钟 |
黄贝岭 | 06:21 | 23:00 | Template:深圳地铁 | 5分钟 | 5分钟 |
出口
本站有四个出入口。
出口编号 | 设施 | 建议前往目的地 |
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左炮台路北侧、赤湾六路北侧(东)、港航路北侧(东)、港机大楼、龙瑞佳园、山海津、山海韵 | ||
兴海大道西侧(南)、罗湖保安公司地铁安检大队、顺生物流蛇口仓库、港航路、赤湾村 | ||
蛇口西站、兴海大道西侧(北) | ||
赤湾六路北侧(西)、赤湾学校、山语海苑 | ||
注: 设有盲道 | 设有升降机 | 设有轮椅升降台 |
转乘
2号线月台和5号线月台平排,如需转乘,需先乘升降机、扶手梯或使用楼梯到车站大堂,经大堂中央的转乘通道前往另一线的大堂,再乘升降机、扶手梯或使用楼梯到月台。
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赤湾站岛式站台
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赤湾站站厅
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赤湾站C出入口
使用情况
由于本站附近是未开发土地,距离赤湾村亦比较遥远,因此本站营运初期客量十分低。随着C出口旁的公交车站启用,也有公交路线在地铁站附近设站,本站吸引了赤湾村居民使用,加上邻近的蛇口西车辆段上盖项目-龙瑞佳园于2013年入伙,使用量得以提升。