新北产业园区站
25°03′42″N 121°27′31″E / 25.06167°N 121.45861°E
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| 位置 | 台北捷运: 新北市新庄区五工路35号桃园捷运:新北市新庄区五工路37号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′42.001″N 121°27′31.000″E / 25.06166694°N 121.45861111°E | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 ／桃园捷运
桃园捷运  机场线台北捷运  环状线（北环段/第一阶段） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架交会车站 | ||||||||||
| 出口数目 | 1 | ||||||||||
| 月台 | 侧式月台（ 环状线） 岛式月台（ 机场线） | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | Y20 A3 ( 工程代码：Y19/A3 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei www.tymetro.com.tw | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年3月2日（桃捷系统机场线）[2] 2020年1月19日(试营运) 2020年1月31日（北捷系统环状线第一阶段） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新北产业园区站[3][4][5]，位于台湾新北市新庄区福基里东北侧的五工路上，而南方则为头前重划区与新庄副都心两大重划区连接之二省道和思源路口，为桃园捷运机场线与台北捷运环状线交会的捷运站。
车站概要
车站位于新北市新庄区五工路，因经济部工业局新北产业园区服务中心在车站北侧而得名。
本站是全台湾第一座拥有两条高架路线的捷运站。目前机场线车站站体已经完工通车，环状线车站已经进行试营运并将于2020年1月31日正式启用，并在两条高架路线之间设立转乘联络道。
车站构造
- 桃园捷运 机场线：设高架车站，两座岛式月台四股轨道，站体长约132米，宽约32米，设有1处出入口，2座无障碍电梯。2017年3月2日刚通车时，第1月台为普通车往中坜/机场方向，第2月台为直达车往中坜/机场方向，第3月台为直达车往台北方向，第4月台为普通车往台北方向。然而，此四股月台的设计是为了让普通车能够让直达车优先通过，但在目前的班距下并无此需求，且驶入转辙器时会导致普通车进站速度大幅降低，因此在2018年7月，桃园捷运公司决定取消此设计，将第1、4月台暂停使用，所有营运列车皆停靠于第2、3月台载客，待日后营运需求调整回原先之设计。（故障除外）
- 台北捷运 环状线（北环段/第一阶段）：设高架车站，两座侧式月台，站体长约87米，宽约23米，高约33.5米，设有1处出入口与土地开发大楼共构，1座无障碍电梯。
车站楼层
| 地上 六楼 | ||
| 一月台 | ← 环状线 备用月台（不开放上下车）
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| 二月台 | ← 环状线 往大坪林方向（Y19 幸福站）→
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| 地上 五楼 |
环状线 大厅层 |
环状线询问处、自动售票机、验票闸门、往 机场线连通道、洗手间
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| 地上 三楼 |
连通层 | 机场线询问处、自动售票机、验票闸门、往 环状线连通道
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| 地上 二楼 |
①号月台 | 机场线（暂不开放）
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| ②号月台 | ← 机场线普通车 往环北方向（新庄副都心站） ← 机场线直达车 往环北／机场第二航厦方向（长庚医院站）
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| ③号月台 | 机场线直达车 往终点站方向（台北车站）→ 机场线普通车 往台北方向（三重站）→
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| ④号月台 | 机场线（暂不开放）
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| 地面 | 机场线 大厅层 |
机场线出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 预办登机柜台、洗手间（站体北侧付费区内） |
| 地下 一楼 |
停车场 | 停车场 |
利用状况
车站位于五工路与新北大道口北侧，机场捷运车站大致与新北大道平行，环状线车站大致与五工路平行；车站代码为A3／Y20。
目前本站机场捷运车站已正式启用，环状线车站已经完工并进行试营运。
桃园捷运系统机场线普通车和直达车有停靠，车站提供乘客预办登机及行李寄舱服务空间，现阶段设有过渡阶段人工柜台预办登机，目前只限中华航空、华信航空、长荣航空及立荣航空。而自助预办登机及行李寄舱服务则正在施工中，完工后乘搭亚洲航空（日本亚洲航空除外）、国泰航空以及国泰港龙航空旅客皆可在本站托运行李，与台北车站一致，惟不设退税服务。
环状线在北环段规划、施工前，本站是第一阶段的端点站，因此车站以北留有尾轨以预备衔接北环段，但因为尾轨过短，故不像过去文湖线中山国中站一样可停放车辆调度。此外，环状线月台虽然都能往大坪林站，唯真正运作的只有二月台，一月台不投入营运，未来待北环段通车后恢复上行并投入营运。
| 年 | 桃捷年间 | 日平均 | 来源 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 2017 | 666千 | 659千 | 1,325千 | 2,184 | 4,344 | [a] |
| 2018 | 939千 | 929千 | 1,868千 | 2,573 | 5,118 | [b] |
车站周边
- 新北产业园区(前称五股工业区)
- 新北市新庄区昌平国民小学
- 新北市立头前国民中学
- 新北市新庄区兴化国民小学
- 新北市公共自行车租赁系统 捷运新北产业园区站
台1线高架桥
八里新店线- 晶冠餐饮广场(国宾影城)
- 新北市知识产业园区
- 新北市国际创新园区
- 台北国际社区广播电台
公车资讯
站牌名为《捷运新北产业园区站（五工路）》
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 520 | 三重客运 | 捷运新北产业园区站←→捷运民权西路站 | 属于新北市区公车。 |
| 835 | 三重客运 | 泰林仁德路口←→捷运台大医院站 | |
| 982 | 首都客运、大都会客运 | 新庄←→新店 | |
| 982 区间 | 首都客运、大都会客运 | 新庄←→捷运府中站 | |
| 橘17 | 大都会客运 | 新庄中原路←→捷运三民高中站 | |
| 橘21 | 三重客运 | 回龙←→捷运新北产业园区站 | |
| 958 | 三重客运 | 捷运先啬宫站←→捷运新北产业园区站 | |
| 959 | 三重客运 | 捷运先啬宫站←→捷运新北产业园区站 | |
| F202 | 新北市新巴士 | 新庄高中←→新庄高中（中港头前线） |
历史
- 2017年3月2日，本站机场捷运随着机场捷运“台北车站—环北”段正式通车而启用[2]。
- 2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
- 2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
- 2020年1月19日：本站环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试营运，试乘时间于上午10点至下午4点。
预定时程
邻近车站
- 现行营运模式
- 未来营运模式
脚注
来源资料
- ^ 旧译New Taipei City Industrial Park Station
- ^ 2.0 2.1 YouTube上的机场捷运核准营运既试营运计划记者会 .udn video.2017-01-25
- ^ 捷運五工站 將更名新北站. 台湾铁道网. 2011-04-29. （原始内容存档于2013-09-27）.
- ^ 機場捷運路線示意圖. 高铁局捷运工程处. 2011-07-21. （原始内容存档于2011-07-04）.
- ^ 環狀線第一階段路線說明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15.
- ^ 新北市政府捷运工程局. 106年新北市捷運統計年報 (PDF). 2018-06 [2019-06-08].
- ^ 新北市政府捷运工程局. 107年新北市捷運統計年報 (PDF): 页3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05].
外部链接
- 台北捷运公司
- 桃园捷运公司
- 桃园捷运 新北产业园区站（繁体中文）
- 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图（繁体中文）
