奥羽本线

奥羽本线
奥羽本线的窄轨路段所使用的701系
日语原名	奥羽本線
假名	おううほんせん
罗马字	Ōu honsen
概览
运营范围	福岛县、山形县、秋田县、青森县
起点站	福岛站
终点站	青森站
技术数据
路线长度	484.5公里（福岛－青森） 1.8公里（土崎－秋田港） 4.8公里（新青森－青森信号场）
最高速度	130公里/小时
正线数目	复线、单线（详细参见路线资料）
车站数目	103个（包括货物站）
轨距	1,435毫米（福岛－新庄、大曲－秋田） 1,067毫米（山形－羽前千岁、新庄－青森、土崎－秋田港、新青森－青森信号场）
电气化方式	交流电20,000V、50Hz 高架电缆 （土崎－秋田港除外）
闭塞方式	自动闭塞式、连动闭塞式（秋田港支线）
信号系统	ATS-P（福岛－新庄、大曲－秋田） ATS-Ps（福岛、山形、新庄、大曲、秋田、东能代、弘前站构内） ATS-SN（新庄－大曲、秋田－青森）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1894年12月1日
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） （福岛－青森） 日本货物铁道（JR货物） （土崎－秋田港）
运营者	上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 （横手－青森、新青森－青森信号场）
路线图 红线为1435mm轨距的路段、蓝线为1067mm轨距路段

东北本线、东北新干线 0.0 福岛 东北新干线 东北本线 参见山形新干线 、山形线 陆羽东线 148.6 新庄 陆羽西线 154.2 泉田 161.3 羽前丰里 164.0 真室川 173.2 釜渊 180.3 大泷 185.8 及位 院内隧道 1356米 山形县 / 秋田县 194.4 院内 198.4 横堀 204.4 三关 207.1 上汤泽 210.4 汤泽 羽后交通：雄胜线 214.5 下汤泽 217.8 十文字 221.2 醍醐 224.4 柳田 羽后交通：横庄线 228.3 横手 北上线 234.7 后三年 239.8 饭诘 247.0 大曲 秋田新干线 田泽湖线 253.0 神宫寺 260.6 刈和野 265.4 峰吉川 271.9 羽后境 280.0 大张野 285.4 和田 292.3 四小屋 羽越本线 298.7 秋田 秋田市电 301.8 泉外旭川 2021- 302.2 八幡田信号场 -1960 302.3 秋田货物 1960- 305.8 0.0* 土崎 2.7* 秋田港 秋田临海铁道线→ ↓秋田临海铁道线 308.3 上饭岛 1964- 308.6 上饭岛信号场 -1963 311.7 追分 男鹿线 314.9 大清水信号场 -2013 318.9 大久保 322.2 羽后饭冢 323.6 井川樱 秋田中央交通线 327.5 八郎潟 333.0 鲤川 338.4 鹿渡 345.1 森岳 349.4 北金冈 352.5 南能代信号场 五能线 355.4 东能代 360.3 鹤形 365.5 富根 米代川 372.2 二井 中西德五郎经营轨道 太平山隧道 1535米 七座信号场 -1971 379.5 前山 秋田内陆线 384.9 鹰之巢 388.1 糠泽 393.5 早口 397.7 下川沿 花轮线 402.9 大馆 同和矿业：花冈线 小坂制炼：小坂线 409.4 白泽 松原隧道 2404米 416.5 阵场 矢立隧道 3180米 秋田县 / 青森县 津轻汤之泽 -1970 422.3 津轻汤之泽 1970- 427.2 碇关 432.0 长峰 435.3 大鳄温泉 弘南铁道：大鳄线 438.0 陆奥森山 -1940 440.7 石川 444.0 门外 -1940 445.3 大清水 -1940 弘南铁道：弘南线 中央弘前 447.1 弘前 448.3 和德 -1940 449.8 抚牛子 451.6 丰莳 -1940 五能线 453.4 川部 弘南铁道：黑石线 456.6 北常盘 462.1 浪冈 467.2 大释迦 新大释迦隧道 2240米 473.4 鹤坂 478.8 津轻新城 ←东北新干线 480.6 0.0# 新青森 北海道新干线→ 青森车辆中心 津轻线 2.8# 泷内信号所 ←青森铁道线 4.8# 青森信号场 484.5 青森 青函航路

一列行驶在奥羽本线上的日本国铁40系（キハ40系）柴联车

奥羽本线（日语：奥羽本線／おううほんせん ^{Ōu honsen */?}）是一条由福岛县福岛市的福岛站开始，纵贯东北地方的山间部分，途经山形县、秋田县至青森县青森市的青森站的铁路线（干线）。

奥羽本线福岛站至新庄站之间是山形新干线列车“翼”的运行路段，因此又有“山形线”的昵称。此段详细资料参见“山形线”。

路线资料

• 管辖、路段、路线距离（营业距离）
  • 东日本旅客铁道
    • 福岛－青森 484.5公里（第一种铁道事业者）
    • 新青森－东青森（没有设定营业距离。第一种铁道事业者）
    • 土崎－秋田港（限定期间运行。第二种铁道事业者）
  • 日本货物铁道
    • 土崎－秋田港 1.8公里（第一种铁道事业者）
    • 横手－青森 256.2公里（第二种铁道事业者）
    • 新青森－青森信号场 4.8公里（第二种铁道事业者）
• 轨距：
  • 福岛－新庄 1435毫米（山形－羽前千岁是与1067毫米的单线并列）
  • 新庄－大曲 1067毫米
  • 大曲－秋田 1067毫米与1435毫米的单线并列（神宫寺－峰吉川之间1线为1435毫米，另1线为1067毫米与1435毫米的三线轨条）
  • 秋田－青森 1067毫米
  • 土崎－秋田港 1067毫米
  • 新青森－青森信号场 1067毫米
• 站数：
  • 旅客站：101个（包括起终点站）
    • 若只限属于奥羽本线的旅客站，排除属于东北本线的福岛站则为100个。然而，终点的青森站曾经属于东北本线，该线现已移管至青森铁道，作为JR车站的已经改为属于奥羽本线。
  • 货物站：2个（旅客并设站除外）
• 复线路段：详细资料参见车站列表。
  • 福岛－关根
  • 赤汤－北赤汤信号场
  • 羽前中山－山形
  • 芦泽－舟形
  • 及位－院内
  • 神宫寺－峰吉川（作为1067毫米轨间线是单线）
  • 秋田－追分
  • 羽后饭冢－八郎潟
  • 鹿渡－森岳
  • 鹤形－前山
  • 鹰之巢－早口
  • 大馆－长峰
  • 石川－川部
• 电气化路段：除土崎－秋田港段外全线（交流电20,000V 50Hz）
• 闭塞方式：
  • 自动闭塞式
  • 连动闭塞式（秋田港支线）
• 保安装置：
  • ATS-P：福岛－新庄、大曲－秋田
  • ATS-Ps：福岛站、山形站、新庄站、大曲站、秋田站、东能代站、弘前站构内等
  • ATS-SN：新庄－大曲、秋田－青森
• 运转指令所：
  • 福岛－及位：仙台综合指令室（CTC）
  • 及位－青森：秋田综合指令室（CTC）
    • 运转处理站（车站控制信号、管理运行）：山形站、新庄站、秋田站、青森站
• 车辆基地所在站：山形站、秋田站
• 最高速度：
  • 福岛－新庄（1435毫米轨距） 优等列车130公里/小时、普通列车110公里/小时
  • 山形－羽前千岁 95公里/小时
  • 新庄－大曲 95公里/小时
  • 大曲－秋田（1435毫米轨距） 优等列车130公里/小时、普通列车110公里/小时
  • 大曲－秋田 110公里/小时
  • 秋田－青森 95公里/小时
  • 青森（泷内信号所）－青森信号场（货物线） 95公里/小时
• 最陡坡度：38.0‰（峠－大泽之间等）
• 平均通过人次（2013年度。包括山形新干线福岛－新庄、秋田新干线大曲－秋田）
  • 福岛－青森全体 5,349人/日
  • 福岛－山形 10,216人/日
  • 山形－新庄 5,794人/日
  • 新庄－大曲 1,128人/日
  • 大曲－秋田 8,221人/日
  • 秋田－追分 12,215人/日
  • 追分－大馆 2,938人/日
  • 大馆－弘前 1,718人/日
  • 弘前－青森 8,209人/日

截至2016年4月1日的JR东日本各支社管辖路段如下。

• 福岛站－及位站间：仙台支社
• 院内站－津轻新城站间：秋田支社
• 新青森站－青森站间、新青森站－青森信号场间：盛冈支社

2014年4月1日起福岛站－新庄站间成为大都市近郊区间新设的“仙台近郊区间”，同时山形站可以开始使用IC卡乘车券“Suica”。

使用车辆

福岛车站 - 新庄车站间

701系，719系

新庄车站 - 青森车站间

701系

车站列表

福岛－新庄

此处只记载站名。接续路线等的详细资料参见“山形线#车站列表”。另外山形新干线“翼”的停靠站参见“山形新干线”与“翼”。

福岛－笹木野－庭坂－赤岩（休止中）－板谷－峠－大泽－关根－米泽－置赐－高畠－赤汤－（北赤汤信号场）－中川－羽前中山－上山温泉－茂吉纪念馆前－藏王－山形－北山形－羽前千岁－南出羽－漆山－高擶－天童南－天童－乱川－神町－樱桃东根－东根－村山－袖崎－大石田－北大石田－芦泽－舟形－新庄

新庄－秋田

• 范例
  • 站名 … ■：货物取扱站（线外货运站）
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 快速…●的车站所有列车停靠、▲的车站有一部分列车停靠、｜的车站所有列车通过
  • 轨道
    • ∥：复线路段、◇：单线路段（可进行列车交会）、◆：折返式车站、｜：单线路段（无法进行列车交会）、∧：此起往下为复线、∨：此起往下为单线、（空栏）：没有轨道
    • 强调表示（神宫寺－峰吉川）：1线的轨距1,067毫米（狭轨）与轨距1,435毫米（标准轨）的三线轨条、另1线是标准轨的单线并列路段。

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	福岛起计营业距离	快速	接续路线	轨道		所在地
							标准轨	狭轨
新庄	新庄	Shinjō	-	148.6		东日本旅客铁道：山形新干线、奥羽本线（山形线 山形方向）、■陆羽东线、■陆羽西线	◇	◇	山形县	新庄市
泉田	泉田	Izumita	5.6	154.2				◇
羽前丰里	羽前豊里	Uzen-Toyosato	7.1	161.3				｜		最上郡鲑川村
真室川	真室川	Mamurogawa	2.7	164.0				◇		最上郡真室川町
釜渊	釜淵	Kamabuchi	9.2	173.2				◇
大泷	大滝	Ōtaki	7.1	180.3				｜
及位	及位	Nozoki	5.5	185.8				∧
院内	院内	Innai	8.6	194.4				∨	秋田县	汤泽市
横堀	横堀	Yokobori	4.0	198.4				◇
三关	三関	Mitsuseki	6.0	204.4				｜
上汤泽	上湯沢	Kami-Yuzawa	2.7	207.1				｜
汤泽	湯沢	Yuzawa	3.3	210.4	●			◇
下汤泽	下湯沢	Shimo-Uzawa	4.1	214.5	↓			◇
十文字	十文字	Jūmonji	3.3	217.8	●			◇		横手市
醍醐	醍醐	Daigo	3.4	221.2	↓			｜
柳田	柳田	Yanagita	3.2	224.4	↓			◇
横手■	横手	Yokote	3.9	228.3	●	东日本旅客铁道：■北上线		◇
后三年	後三年	Gosannen	6.4	234.7	↓			◇		仙北郡美乡町
饭诘	飯詰	Iizume	5.1	239.8	●			◇
大曲	大曲	Ōmagari	7.2	247.0	●	东日本旅客铁道：■秋田新干线、■田泽湖线	◆	◇		大仙市
神宫寺	神宮寺	Jingūji	6.0	253.0	↓		∧	◇
刈和野	刈和野	Kariwano	7.6	260.6	●		∥	◇
峰吉川	峰吉川	Mineyoshikawa	4.8	265.4	↓		∨	｜
羽后境	羽後境	Ugo-Sakai	6.5	271.9	↓		◇	◇
大张野	大張野	Ōbarino	8.1	280.0	↓		｜	｜		秋田市
和田	和田	Wada	5.4	285.4	●		◇	◇
四小屋	四ツ小屋	Yotsugoya	6.9	292.3	●		｜	◇
秋田	秋田	Akita	6.4	298.7	●	东日本旅客铁道：■秋田新干线、奥羽本线（大馆、青森方向）、■羽越本线	◇	∧

秋田－青森

• 范例
  • 站名 … （货）：货物专用站、◆・◇：货物取扱站（货物专用站除外。◇为没有定期货物列车发着）
  • 停靠站
    • 普通…基本上停靠所有旅客站。但是一部分列车通过▽的车站
    • 快速…●的车站所有列车停靠、▲的车站一部分列车停靠、｜的车站所有列车通过
      秋田－大馆、弘前之间的快速与弘前－青森之间的快速各自是不同列车。
      • 快速“Resort白神”…参见列车条目。
    • 特急“津轻”…参见列车条目。
  • 轨道
    • ∥：复线路段、◇：单线路段（可进行列车交会）、｜：单线路段（无法进行列车交会）、∧：此起往下为复线、∨：此起往下为单线、（空栏）：没有轨道

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	福岛起计营业距离	快速	接续路线	轨道		所在地
							标准轨	狭轨
秋田	秋田	Akita	-	298.7	●	东日本旅客铁道：■秋田新干线、奥羽本线（汤泽、横手方向）、■羽越本线	◇	∧	秋田县	秋田市
（货）秋田货物	秋田貨物	/	3.6	302.3	｜			∥
土崎	土崎	Tsuchizaki	3.5	305.8	●	日本货物铁道：奥羽本线（货物支线）		∥
上饭岛	上飯島	Kami-Iijima	2.5	308.3	｜			∥
追分	追分	Oiwake	3.4	311.7	●	东日本旅客铁道：■男鹿线		∨
大久保	大久保	Ōkubo	7.2	318.9	●			◇		潟上市
羽后饭冢	羽後飯塚	Ugo-Iizuka	3.3	322.2	｜			∧
井川樱	井川さくら	Ikawa-Sakura	1.4	323.6	●			∥		南秋田郡井川町
八郎潟	八郎潟	Hachirōgata	3.9	327.5	●			∨		南秋田郡八郎潟町
鲤川	鯉川	Koikawa	5.5	333.0	｜			◇		山本郡三种町
鹿渡	鹿渡	Kado	5.4	338.4	｜			∧
森岳	森岳	Moritake	6.7	345.1	●			∨
北金冈	北金岡	Kita-Kanaoka	4.3	349.4	｜			◇
南能代信号场	南能代信号場	/	-	352.5	｜			◇		能代市
东能代◇	東能代	Higashi-Noshiro	6.0	355.4	●	东日本旅客铁道：■五能线		◇
鹤形	鶴形	Tsurugata	4.9	360.3	｜			∧
富根	富根	Tomine	5.2	365.5	｜			∥
二井	二ツ井	Futatsui	6.7	372.2	●			∥
前山	前山	Maeyama	7.3	379.5	｜			∨		北秋田市
鹰之巢	鷹ノ巣	Takanosu	5.4	384.9	●	秋田内陆纵贯铁道：秋田内陆线 …鹰巢		∧
糠泽▽	糠沢	Nukazawa	3.2	388.1	｜			∥
早口	早口	Hayaguchi	5.4	393.5	●			∨		大馆市
下川沿	下川沿	Shimokawazoi	4.2	397.7	｜			◇
大馆◆	大館	Ōdate	5.2	402.9	●	东日本旅客铁道：■花轮线		∧
白泽	白沢	Shirasawa	6.5	409.4	｜			∥
阵场	陣場	Jinba	7.1	416.5	｜			∥
汤轻汤之泽▽	津軽湯の沢	Tsugaru-Yunosawa	5.8	422.3	｜			∥	青森县	平川市
碇关	碇ケ関	Ikarigaseki	4.9	427.2	●			∥
长峰	長峰	Nagamine	4.8	432.0	｜			∨		南津轻郡大鳄町
大鳄温泉	大鰐温泉	Ōwani-Onsen	3.3	435.3	●	弘南铁道：大鳄线 …大鳄		◇
石川	石川	Ishikawa	5.4	440.7	｜			∧		弘前市
弘前◆	弘前	Hirosaki	6.4	447.1	●	弘南铁道：弘南线		∥
					●
抚牛子	撫牛子	Naijōshi	2.7	449.8	｜			∥
川部	川部	Kawabe	3.6	453.4	●	东日本旅客铁道：■五能线		∨		南津轻郡田舍馆村
北常盘	北常盤	Kita-Tokiwa	3.2	456.6	●			◇		南津轻郡藤崎町
浪冈	浪岡	Namioka	5.5	462.1	●			◇		青森市
大释迦	大釈迦	Daishaka	5.1	467.2	｜			◇
鹤坂	鶴ケ坂	Tsurugasaka	6.2	473.4	｜			◇
津轻新城	津軽新城	Tsugaru-Shinjō	5.4	478.8	●			◇
新青森	新青森	Shin-Aomori	1.8	480.6	●	东日本旅客铁道： 东北新干线、奥羽本线（货物支线） 北海道旅客铁道： 北海道新干线		◇
青森	青森	Aomori	3.9	484.5	●	东日本旅客铁道：■津轻线 青森铁道：■青森铁道线		◇

过去的接续路线

• 汤泽站：雄胜线 - 1973年4月1日废除
• 横手站：横庄线 - 1971年7月20日废除
• 秋田站（站前联络）：秋田市电 - 1966年3月31日废除
• 八郎潟站：秋田中央交通线 - 1969年7月11日废除
• 二井站（站前联络）：中西德五郎经营轨道 - 1940年3月1日废除
• 大馆站：花冈线 - 1985年4月1日废除
• 大馆站：小坂线 - 1994年10月1日停止旅客营业，2008年4月1日休止，2009年4月1日废除
• 川部站：黑石线 - 1998年4月1日废除

支线

• 全线单线，位于青森县青森市

中文站名	日文站名	营业距离	接续路线
新青森	新青森	0.0	东日本旅客铁道：东北新干线
（泷内信号所）	（滝内信号所）	2.8	东日本旅客铁道：奥羽本线（青森站方向）
青森信号场	青森信号場	4.8	青森铁道：青森铁道线

日本货物铁道

货物支线

• （货）：货物専用站
• 全线单线，位于秋田县秋田市

中文站名	日文站名	营业距离	接续路线
土崎	土崎	0.0	东日本旅客铁道：奥羽本线（本线）
（货）秋田港	秋田港	2.7	秋田临海铁道：秋田临海铁道线

废站、废除信号场

车站降格为信号场除外。

• 金谷信号场：1967年1月11日开设，1999年3月12日废除，楯冈站（现在的村山站）－袖崎站间
• 鸟越信号场：1944年12月1日开设，1960年12月20日废除，1968年9月25日旧信号场位置起往新庄方向移前0.5公里再开设，1999年3月12日废除，舟形站－新庄站间
• 大清水信号场：2013年9月27日废除，追分站－大久保站间
• 七座信号场：1971年8月5日废除，二井站－前山站间（为了改线）
• 陆奥森山站：1940年11月1日废除，大鳄站（现在的大鳄温泉站）－石川站间
• 门外站：1940年11月1日废除，石川站－门外站间
• 大清水站：1940年11月1日废除，门外站－弘前站间
• 和德站：1940年11月1日废除，弘前站－抚牛子站间
• 丰莳站：1940年11月1日废除，抚牛子站－川部站间

相关条目

• 日本铁路线列表