廣州地鐵3號線
廣州地鐵三號線是廣州地鐵的一條支線，呈南北走向，全線長36.33公里，包括一條主線和一條支線，共設18個站。總投資為人民幣159.05億元。
其中主線為廣州東站至番禺廣場，長28.78公里，共設13座車站：廣州東站（和一號線交匯）、林和西、體育西路（和一號線交匯）（支線交匯點）、珠江新城、赤崗塔、客村（和二號線交匯）、大塘、瀝滘、廈滘、大石、漢溪長隆、市橋和番禺廣場。支線全長7.5公里，設5個車站：天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋。
廣州地鐵三號線分兩段時間通車：廣州東站至客村段於2005年12月26日開通，其餘於2006年12月30日下午2時正式開通。現時三號線的列車分別運行於天河客運站與番禺廣場之間，以及廣州東站與體育西路之間，並在體育西路站進行互相換乘。
代表顏色： （橙色）
列車
廣州地鐵三號線運營中的列車為B型車，車身寬2.8米，長19.98米，車身兩邊顏色以白色為主，另各有一條鮮艷的橙色飾帶，每節車廂的兩側各有3個長座椅和1個短座椅；現時實行三節編組列車，最高可實行六節編組，三節編組列車長約60米，載客量滿載為675人，最高運行速度可以達到120公里每小時。
未來發展
此外三號線還計劃開設北延長線及南延長線，北延長線由廣州東站至新白雲機場（即機場快線），全長約28.9公里，建有11個車站，初步站點分別為廣州東站、燕塘、梅花園、南方醫院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和、新機場南及新機場北，預計於2010年開通，新機場北站於2012年開通；南延長線由番禺廣場開始，至海鷗島，是一條長遠規劃的路線，暫未有落成的時間。三號線是國內首條最高時速達到120公里的城市軌道交通快線，也是國內首條Ｙ形運行模式的線路。