太空電梯

太空電梯（英語：Space elevator），又稱軌道電梯，由於頂部直達外太空，所以又名天梯，是一種低成本將有效載荷從地球或其它星球的表面運輸到太空的解決方案。

歷史

太空電梯的概念最初出現在1895年，由康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基提出。相當長的一段時間裏，它僅僅只是一種科學幻想，因為找不到一種合適的材料來製造足夠強度的纜繩。但隨着納米技術在20世紀90年代開始取得的突破性進展，建造一部現實的太空電梯開始成為可能^{[來源請求]}，預計其建造成本約100億美元，遠少於國際太空站或穿梭機計劃的投資。但把其送上太空組合就異常困難了，結果還是先有能夠在太空製造或至少能裝配組件的太空站。

技術

種類

靜止型: 以平衡錘的方式，以離心力抵消總體重量，但平衡錘必需放置於同步軌道之上。

落下的力量依重力與高度：

g=-G\cdot M/r^{2}

由於地球的自轉向上的離心力隨高度的增加：

a=\omega ^{2}\cdot r

因此相反方向兩者的力量總合為：

g=-G\cdot M/r^{2}+\omega ^{2}\cdot r

其中

g是落下的力量（m s⁻²）,

a是離心力（m s⁻²）,

G是引力常數（m³ s⁻² kg⁻¹）

M是地球質量（公斤）

r是從該點到地球中心的距離（公尺）

ω是地球的轉動速度（弧度/秒）

導出公式：

r_{1}=(G\cdot M/\omega ^{2})^{1/3}

因此計算出同步軌道在離地心高度約35,786 km處。

高速移動型: 又稱「極音速天鈎（英語：Skyhook (structure)）」，這是美國航太工程師Robert Zubrin（英語：Robert Zubrin）於1993年發表的，低設置高度，結構體下端在離地高度約100公里處，持續以10－15馬赫高速飛行以維持高度。相較於靜止型需要先運送一定質量的平衡錘到太空，高速移動型具有更低的建造成本。

組件

這個方案旨在建造一部稱作太空電梯的運輸工具。太空電梯由幾個部分組成：

平衡錘：平衡錘是一個比較重的物體，放置於同步軌道上方。
纜繩：纜繩是一條十分長且結實的繩子，上粗下細，用於連接地面與平衡錘。
貨艙：貨艙用於裝載貨物，它可以順着纜繩在太空和近地端基地之間上下移動。
近地端基地：由於受到氣候的影響，不便設置於對流層以下，不然會受到颱風或下雨影響到設備的下墜的力量。

材料

對於建造在地球上的太空電梯，平衡錘需要位於距離地面約3.6萬公里上空，使用3.6萬公里長的纜繩與地面連接。

這種纜繩必須十分結實，起初被亞瑟·查理斯·克拉克，於其小說《天堂之泉（英語：The Fountains of Paradise）》中建議由單晶材料建造，但其不宜在地球重力下大量生產，但後來發明的碳納米管也可以勝任。包括平衡錘和纜繩的質心位於地球同步軌道的高度，同時為了保證整個裝置固定，地面基站通常建造在赤道附近，同時應該儘量選擇商業飛行較少的區域，以避免飛機與纜繩或貨艙相撞，同時纜繩和貨艙還必須能夠抵禦來自風和閃電的襲擊。

對於建造在月球上的太空電梯，要求相比地球要低，因為月球重力較小，且沒有大氣因素影響，自轉速度較慢，且為同步自轉。這種條件下，平衡錘可以建造在月球和地球的引力中點，即月球的拉格朗日點上。

類似或配套設計

太空電梯並不是唯一非火箭航天發射方案，其他的方案可以和太空電梯組成一個完整的登天系統。

出現太空電梯的科幻作品

首先吸引公眾注意的是亞瑟·查理斯·克拉克的《天堂的噴泉（英語：The Fountains of Paradise）》（1979年）。
《銃夢》（1990~1995年）的沙雷姆和耶魯由軌道電梯連接。
《三體》系列小說（2006~2010年）中為人類登上太空的主要途徑。
動畫《機動戰士高達00》（2007~2009年）中，第一條太空電梯於23世紀末被建造，也是與太陽能發電系統共存的設施，設計概念與現實最符合。
動畫《高達 G之復國運動》（2014~2015年）太空電梯成為主要劇情舞台。
電影《無姓之人》（2009年）中，太空電梯為一個過渡性場景。^[1]
動畫《宇宙騎士》中，太空電梯被叫做拉達姆的外星生物佔領，但該電梯是軌道環。
動畫《超時空世紀》中，被反叛人類的機械人佔領。
《洛克人X8》的Jakob。
《魔法禁書目錄劇場版：恩底彌翁的奇蹟》中的恩底彌翁，作為故事主要線索出現。
動畫《銀河機攻隊莊嚴皇子》MJP與GDF的發射太空站玫瑰星即使用太空電梯與地球連結。
小說《加速世界》第5冊之中的小型化的太空升降機「赫密斯之索」。
漫畫魔法老師故事接近收尾時有提到太空電梯的發明，並且在續作悠久持有者也會提到與用到這個設定。（天之御柱）
遊戲空戰奇兵7 未知的天空 International Space Elevator

遊戲雷霆任務外傳 Gun Hazard Atlas

建設計劃

2012年2月：日本大林建設公司宣佈以100億美元建設太空電梯，時速200公里，單程需7天，預計2050年落成。^[2]^[3]

Google X的研究項目(已否決，被認為於現時科技下不可行)

參考資料

^ 李維北. 【影评】《无姓之人》——总想成为别人的孩子 (shtml). 幻海漫遊. sf.kedo.gov.cn. 精彩幻評. 北京: 蝌蚪五線譜: 1. 2015-02-02 [2017-06-12] （中文（中國大陸））. 火星旅行里，人被長期休眠，身體被放在一個類似粘膜的東西裏頭，依靠細細的針管來判斷人體狀況。環形的宇宙飛船（或者是宇宙電梯？）看起來的確極為美妙，讓人想到劉慈欣的太空電梯。
^ 日本公司欲建太空電梯希望2050年乘電梯上太空互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-10-09.《新浪香港》2012年2月23日[[Category:自{{subst:#time:c}}帶有失效連結的條目]]^{[失效連結]}
^ 川端裕人. 研究室】研究室に行ってみた。大林組宇宙エレベーター石川洋二. Nikkei National Geographic Inc. [2015-02-13].

外部連結

[1] 李維北. 【影评】《无姓之人》——总想成为别人的孩子 (shtml). 幻海漫遊. sf.kedo.gov.cn. 精彩幻評. 北京: 蝌蚪五線譜: 1. 2015-02-02 [2017-06-12] （中文（中國大陸））. 火星旅行里，人被長期休眠，身體被放在一個類似粘膜的東西裏頭，依靠細細的針管來判斷人體狀況。環形的宇宙飛船（或者是宇宙電梯？）看起來的確極為美妙，讓人想到劉慈欣的太空電梯。

[2] 日本公司欲建太空電梯希望2050年乘電梯上太空互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-10-09.《新浪香港》2012年2月23日[[Category:自{{subst:#time:c}}帶有失效連結的條目]]^{[失效連結]}

[3] 川端裕人. 研究室】研究室に行ってみた。大林組宇宙エレベーター石川洋二. Nikkei National Geographic Inc. [2015-02-13].

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