过海隧道巴士117线
| 过海隧道巴士117线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Bus Route 117 | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九巴 城巴 |
| 调度站 | 九巴：荔枝角车厂（L） 城巴：黄竹坑车厂（S）、柴湾车厂（E） |
| 使用车辆 | 九巴：亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 城巴：亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（81XX-8319）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（8320-84XX） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 深水埗（钦州街） |
| 途经 | 深水埗、旺角、油麻地、红磡海底隧道、铜锣湾、黄泥涌道 |
| 终点站 | 跑马地（下） |
| 线路长度 | 11公里 |
| 运行周期 | 53分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六：07:00-21:45 星期日及公众假期：11:00-18:30 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：07:00-21:45 星期日及公众假期：11:00-18:30 |
| 发车间隔 | 星期一至五：12-23分钟一班 星期六：20-23分钟一班 星期日及公众假期：30分钟一班 |
| 票价 | $9.8 |
| 下行分段收费站点 | 过红磡海底隧道后往跑马地（下）：$6.1 |
| 上行分段收费站点 | 过红磡海底隧道后往深水埗（钦州街）：$6.1 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士112线 过海隧道巴士914线 过海隧道巴士N118线、过海隧道巴士N122线 （不包括跑马地） 过海隧道巴士102R线 |
| 竞争交通 | 港铁 |
过海隧道巴士117线是香港一条过海隧道巴士路线，来往深水埗（钦州街）和跑马地，是唯一服务跑马地的常规过海隧道巴士线。
历史
- 1994年11月7日，投入服务，初时来往深水埗码头及跑马地（下）。本线初时往深水埗方向的路线，是由黄泥涌道直接途经坚拿道西驶入红磡海底隧道，开办时已是全空调服务，祇于平日07:15-19:00提供服务。
- 1995年4月10日，配合西九龙中心地下的深水埗（钦州街）巴士总站启用而迁往该处为总站。
- 1995年7月10日，为改善客量，往深水埗方向改经天乐里、轩尼诗道、百德新街（2001年起封闭成为行人专区），不过班次并不频密。
- 1997年5月1日，配合西区海底隧道通车，改经佐敦道、西区海底隧道、上环、中环、金钟、皇后大道东，并改称917线及延长服务时间。[1]
- 由于中环一带塞车严重，不少乘客流失至地铁（现称港铁）或隧巴914线，只在下午繁忙时间有较多由中环过海往佐敦及油麻地的乘客，于皇后大道东一带的客量稀少，而且由于跑马地居民投诉加长行车时间，在政府减少中环区巴士数量的大前提下，1999年8月16日，改为途经红磡海底隧道，编号改回117。由于途经湾仔道一带的300线停止服务，因此为应付湾仔往西九龙的需求，往深水埗方向改经湾仔码头，而往跑马地方向改经铜锣湾。[2]
- 2009年9月7日，往九龙方向改为特快线，途经摩利臣山道后改经坚拿道西及坚拿道天桥，不再途经天乐里、轩尼诗道、菲林明道、会议道及鸿兴道。该线于坚拿道西近祥和里增设巴士站，原位于摩利臣山道、轩尼诗道及会议道的巴士站则取消，令来回程行车路线，除了九龙区总站外，再次回复开办时相同的行车路线，是一项相当特别的纪录。[3]
- 2016年7月31日，增设星期日及公众假期服务，服务时间为11:00-18:30，为期三个月至同年10月30日止[4][5]。试办期经两度延长，[6][7]最终永久实行。[8]
服务时间及班次
| 深水埗（钦州街）开 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | |||||
| 07:00 | 07:20 | 07:40 | 08:00 | 08:20 | 08:40 |
| 09:00 | 09:20 | 09:40 | 10:00 | 10:20 | 10:40 |
| 11:00 | 11:20 | 11:40 | 12:00 | 12:22 | 12:45 |
| 13:07 | 13:30 | 13:52 | 14:15 | 14:37 | 15:00 |
| 15:22 | 15:45 | 16:07 | 16:30 | 16:52 | 17:15 |
| 17:37 | 18:00 | 18:22 | 18:45 | 19:07 | 19:30 |
| 19:52 | 20:15 | 20:37 | 21:00 | 21:22 | 21:45 |
| 星期日及公众假期 | |||||
| 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:30 |
| 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 |
| 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | ||
| 跑马地（下）开 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | ||||||||
| 07:00 | 07:20 | 07:40 | 08:00 | 08:20 | 08:40 | 09:00 | 09:20 | 09:40 |
| 10:00 | 10:20 | 10:40 | 11:00 | 11:20 | 11:40 | 12:00 | 12:22 | 12:45 |
| 13:07 | 13:30 | 13:52 | 14:15 | 14:37 | 15:00 | 15:22 | 15:45 | 16:07 |
| 16:30 | 16:52 | 17:15 | 17:37 | 18:00 | 18:22 | 18:45 | 19:07 | 19:30 |
| 19:52 | 20:15 | 20:37 | 21:00 | 21:22 | 21:45 | |||
| 星期日及公众假期 | ||||||||
| 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 |
| 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | ||
- 注：有红字班次为九巴派车，其余班次为城巴派车。
收费
全程：$9.8
- 过海底隧道后往跑马地（下）／深水埗（钦州街）：$6.1
|
八达通转乘优惠
乘搭此线往港岛方向之乘客于登车后150分钟内在海底隧道巴士转乘站转乘以下路线，第二程成人票价便可减收$3.5，小童／长者票价减收$1.8，乘客必须在150分钟内转车。
| 红隧转乘优惠计划路线列表 | |||
|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 转乘路线 | 出发地 | 目的地 |
| 城巴、九巴 | 101 | 观塘（裕民坊） | 坚尼地城 |
| 102 | 美孚 | 筲箕湾 | |
| 102P | |||
| 103 | 竹园邨 | 蒲飞路 | |
| 104 | 白田 | 坚尼地城 | |
| 106 | 黄大仙 | 小西湾（蓝湾半岛） | |
| 106P | |||
| 城巴 | 106A | 太古（康怡广场） | |
| 城巴、九巴 | 107 | 九龙湾 | 华贵邨 |
| 107P | 海逸豪园 | 数码港 | |
| 九巴 | 108 | 九龙湾（启业） | 宝马山 |
| 城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中环（港澳码头） |
| 110 | 尖沙咀东（么地道） | 筲箕湾 | |
| 111 | 坪石 | 中环（港澳码头) | |
| 111P | 彩福 | ||
| 112 | 苏屋 | 北角（百福道） | |
| 113 | 彩虹 | 坚尼地城（卑路乍湾） | |
| 115 | 九龙城码头 | 中环（港澳码头） | |
| 115P | 海逸豪园 | ||
| 116 | 慈云山（中） | 鲗鱼涌（祐民街） | |
| 117 | 深水埗（钦州街） | 跑马地（下） | |
| 118 | 长沙湾（深旺道） | 小西湾（蓝湾半岛） | |
| 118P | |||
| 170 | 沙田站 | 华富（中） | |
| 171 | 荔枝角 | 海怡半岛 | |
| 182 | 愉翠苑 | 中环（港澳码头） | |
用车
现时九巴于星期一至六派出3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士行走此路线；星期日及公众假期则派车2辆。
城巴亦同样于星期一至六派出最少3辆双层巴士（星期一至五下午繁忙时间派车5辆），主要车型为亚历山大丹尼士Enviro 500／ MMC 12米（8128-8490）；星期日及公众假期则派车2辆。
此路线假日只有4辆巴士行走，乃现时用车数目最少的全日过海路线。
由于此路线途经旺角专营巴士低排放区，故用车必须达到欧盟五型或以上排放标准。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATENU541 | TL 583 |
| ATENU605 | TN1073 |
| ATENU759 | TS8156 |
行车路线
深水埗（钦州街）开经：钦州街、长沙湾道、东京街、荔枝角道、弥敦道、加士居道、漆咸道北、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、维园道、天桥、内告士打道、波斯富街、礼顿道及黄泥涌道。
跑马地（下）开经：黄泥涌道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩利臣山道、坚拿道西、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道北、加士居道、弥敦道、荔枝角道、黄竹街、汝州街、钦州街（南行）、钦州街西、支路、钦州街西及钦州街（北行）。
沿线车站
| 深水埗（钦州街）开 | 跑马地（下）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 深水埗（钦州街）巴士总站 | 1 | 跑马地（下） | 跑马地（下）巴士总站 | |
| 2 | 怡阁苑 | 长沙湾道 | 2 | 景光街 | |
| 3 | 丽阁邨 | 东京街 | 3 | 养和医院 | 黄泥涌道 |
| 4 | 丽阁邨丽萝楼 | 荔枝角道 | 4 | 跑马地马场 | |
| 5 | 北河街 | 5 | 坚拿道西 | ||
| 6 | 石硖尾街 | 6 | 海底隧道收费广场 | 康庄道 | |
| 7 | 白杨街 | 7 | 拔萃女书院 | 加士居道 | |
| 8 | 鸦兰街 （旺角维景酒店） |
8 | 众坊街 | 弥敦道 | |
| 9 | 旺角站 | 弥敦道 | 9 | 碧街 | |
| 10 | 山东街 | 10 | 山东街 | ||
| 11 | 登打士街 | 11 | 基荣小学 | 荔枝角道 | |
| 12 | 文明里 | 12 | 塘尾道 | ||
| 13 | 劳资审裁处 | 加士居道 | 13 | 大南街 | 黄竹街 |
| 14 | 香港理工大学第八期 | 漆咸道北 | 14 | 南昌街 | 汝州街 |
| 15 | 海底隧道收费广场 | 康庄道 | 15 | 桂林街 | |
| 16 | 景隆街 | 告士打道 | 16 | 基隆街 | 钦州街 |
| 17 | 利舞台广场 | 波斯富街 | 17 | 通州街公园 | |
| 18 | 体育路 | 黄泥涌道 | 18 | 南昌邨 | 钦州街西 |
| 19 | 乐活道 | 19 | 深水埗（钦州街）巴士总站 | ||
| 20 | 雅谷大厦 | ||||
| 21 | 跑马地（下） | 跑马地（下）巴士总站 | |||
使用情况
虽然本线途经深水埗市中心及九龙市区心脏地带，但由于班次并不频密，加上途经人口老化的深水埗荔枝角道，及在港岛区的服务范围只有铜锣湾及跑马地一带，客量并不算突出；在红磡海底隧道收费广场南行分站，本线却停在往港岛南区的过海路线的月台，因此无法吸引102、108、112、116等线未能上车的乘客前往乘搭，虽然如此，但仍有一定数量从红磡站转车的乘客依照时间表候车。
然而，因有跑马地区内通勤人士和坚拿道西分站的候车乘客支持，本线于繁忙时间容量却不俗，甚至在坚拿道西分站前已出现客满情况。此外，在某些赛马日，部分观看快活谷（跑马地）马场夜马赛事的马迷，亦会利用本路线往返九龙区。
小资料
本路线有数个“唯一”的纪录：
- 唯一一条服务跑马地的常规过海隧道路线。
- 唯一一条曾经改走另一海底隧道，后来又改回行走开办时途经的海底隧道的过海隧道路线。
正因为本路线在港岛区的服务范围比原有917号线少，由917线更改为本路线时城巴一度使用猛狮NL262（15XX）单层巴士。
参考资料
- ^ 巴士狂热：巴士新闻（1997年5月）
- ^ 〈重组西隧线纾中环挤塞 城巴917隧巴下周取消〉，《苹果日报》，1998年8月12日。（香港巴士讨论区旧文库存档）
- ^ 城巴有限公司，〈路线117路线永久改道〉［乘客通告］，2009年8月31日。
- ^ 九巴乘客通告
- ^ 城巴乘客通告[永久失效链接]
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈隧巴第117号线 (深水埗(钦州街) -跑马地(下)) 于星期日及公众假期延长试办服务期间限〉［交通通告］，2016年11月2日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈隧巴第117号线 (深水埗(钦州街) -跑马地(下)) 于星期日及公众假期延长试办服务期间限〉［交通通告］，2017年2月6日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈延续隧巴第117号线 (深水埗(钦州街) -跑马地(下)) 于星期日及公众假期的服务〉［交通通告］，2017年8月4日。
- 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：过海隧道巴士117线
维基共享资源上的相关多媒体资源：过海隧道巴士117线
- 九巴
- 城巴
- 其他
