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嘉興有軌電車

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嘉興有軌電車是服務於中國浙江省嘉興市有軌電車系統,共規劃有7條線路,總長約98千米[1],其中一期工程總長約15.6千米,預計2021年6月投入試運行[2]

嘉興有軌電車為嘉興市軌道交通系統的組成部分,定位為城市骨幹公交系統,並在市域鐵路建成後作為軌道交通網絡的骨幹補充[3]

歷史

嘉興市曾於2015年進行地鐵制式的軌道交通規劃[4][5],但因市區人口不滿足建設條件而無法向國家發改委進行申報[6]。此外亦有滬嘉城際鐵路的規劃,但因市域鐵路建設周期較長,在近期內無法解決中心城區道路擁堵問題[1]。因此,嘉興市採用建設成本較低且符合城市發展水平的現代有軌電車以完善軌道交通線網[1]

2019年9月16日,嘉興市人民政府批覆有軌電車近期建設規劃(2019~2023年)[7]。該規劃於2019年12月9日獲浙江省發改委批覆[8],一期工程初步設計亦於2020年4月17日獲批[9]

2019年12月28日,嘉興有軌電車與嘉興火車站樞紐、滬嘉城際鐵路先行段共同開工[10],而一期工程全線則於2020年5月開始建設[2]。一期工程工期約為18-24個月,示範段預計2021年6月底具備試運行條件[2]

線路

一期工程

嘉興有軌電車一期工程由T1線與T2線2條線路組成,全長約15.6千米。[9]

線路名稱 首段開通日期 最近延伸日期 起點站/終點站 車站數目 運營長度
(公里)
車型編組 車輛段 / 停車場 運營單位
T1線 - - 安樂路 嘉興南站 21 13.8 慶豐路車輛基地
T2線 - - 月河北 環城南路 5 1.8 -
總計 26 15.6

線路一覽

  • T1線一期工程起於安樂路站,終於嘉興南站站,全長13.8公里。線路設21座車站與1個車輛基地,其中初期開通15座、預留6座車站。除嘉興站站為地下車站外,其餘各車站均為地面車站。平均站間距690米。控制中心位於慶豐路車輛基地內。
  • T2線一期工程起於月河北站,終於環城南路站,全長1.8公里。線路設車站5座,均為地面車站。平均站間距450米。

近期線路

根據《嘉興市有軌電車近期建設規劃(2019~2023年)》,嘉興有軌電車近期由3條線路組成,總長約35.7公里[6],呈「8字放射」型網絡[1]

  • T1線起於秀園路站,終於嘉興南站站,全長20.2公里,車站共31座。
  • T2線起於汽車北站站,終於科技城站,全長13.7公里,車站共23座。
  • T6線起於凌公塘路站,終於慶豐路站,全長1.8公里,車站共3座。

遠期規劃

遠期規劃至2035年,嘉興有軌電車規劃有7條線路,總長約98公里,呈「網格放射」型網絡[1]

設施

車輛

嘉興有軌電車的首批車輛共20列,均為低地板、鋼輪鋼軌超級電容儲能式牽引供電的有軌電車。車輛最高運行時速約70公里。[9]

車站與軌道

嘉興有軌電車大部分路段的軌道採用路中布設方式,由側石或護欄將軌道於路面隔開。車站則布設在臨近交叉口的位置,乘客可通過人行橫道進出車站。客流量較大的車站則設置人行天橋或人行地道。[11]

嘉興有軌電車一期工程共有26個車站,站台形式共有島式站台、對稱側式站台與分離側式站台3種。其中在中山路、紡工路、由拳路、慶豐路等主幹道上設置的站點採用島式站台,寬約6米;瓶山站、嘉興站站等位於路面較寬路段的車站選用對稱側式站台;位於一般道路上的車站則選用分離側式站台,站台分別設於道路出口兩側。[12]

另見

參考資料