跳转到内容

用户:羊羽/台72线

维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由羊羽留言 | 贡献2020年5月28日 (四) 12:00编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

台湾省道快速公路台72线
东西向快速公路后龙汶水线、后汶快速公路
台湾省道快速公路台72线的路线图
道路信息
道路总长33.9公里(21.1英里)
启用时间X年Y月Z日(最近一次通车)
限制车速限制:
东行
 
西后龙系统交流道
后龙交流道
后龙系统交流道
出矿系统交流道
汶水隧道西端
汶水交流道
泰安端
西行
最高速限80~90km/h
最低速限60公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点苗栗县后龙镇 台1线
终点苗栗县狮潭乡 台3线
公路系统
台湾省道

台72线为“东西向快速公路-后龙汶水线”,别称“后汶快速公路”,苗栗县政府称之为“苗栗中横公路[1][2],是台湾东西向省道快速公路之一。 位于台湾苗栗县中部,连接县内山区至海边的交通。西起苗栗县后龙镇(接台1线),东至苗栗县狮潭乡(接台3线)可至大湖乡

支线

台72线甲起于后龙镇,连结苗栗市南边的市区道路,又称苗栗市外环连络道

File:TW PHW72a.svg

台湾省道快速公路台72甲线
苗栗市外环连络道
道路信息
道路总长3.4公里(2.1英里)
启用时间X年Y月Z日(最近一次通车)
限制车速限制:
南下
 
高铁苗栗系统交流道
苗文圣交流道
苗栗端
北上
最高速限80,最低速限50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点苗栗县后龙镇 台72线
终点苗栗县苗栗市
公路系统
台湾省道

简介

台72线起于后龙镇,台72线沿后龙溪一路往东南,在公馆交流道时可接国道一号,过石围墙平交路口后转东至狮潭乡。通车后自后龙至狮潭仅需30分钟,大大缩短了苗栗山区与海线的距离。台72线是台湾所有“东西向快速公路”中,坡度起伏程度仅次于台76线与台74甲线,沿途山环水绕(西山丘陵、苗栗丘陵雪山山脉、后龙溪),富含自然景观的一条快速公路。


交流道

台72线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
0 西後龍系統 0.0 西后龙系统 快速公路起点 通霄省道竹南
快速公路终点
喇叭型 X年Y月Z日 苗栗县后龙镇
 东向1.2k:[[造桥 后龙省道龙坑 西湖 出口2公里]]
3 後龍 3.7 后龙 造桥 后龙省道龙坑 西湖 西湖 龙坑省道后龙 造桥 喇叭型 2003年3月20日直接式,X年Y月Z日改建
→东向续行:苗栗 高铁站高铁苗栗站 [[新竹国道3号清水 出口700公尺]];
西向续行:通霄省道竹南
4 後龍系統 4.5 后龙系统 新竹国道3号清水 清水国道3号新竹 四叶型 X年Y月Z日 东向续行:丰富 [[高铁站高铁苗栗站 丰富,台72甲苗栗 出口2公里]];
西向续行:省道 [[西湖 龙坑省道后龙 造桥 出口700公尺]]
 东行5.1k:造桥 丰富,田寮 苗栗 出口2又1/2公里
苗栗3次出口 [[高铁站高铁苗栗站 丰富,台72甲龙冈 南势坑 右线]]
6 高鐵苗栗系統 6.5 高铁苗栗系统 高铁站高铁苗栗站 丰富,台72甲龙冈 南势坑 (仅东出西入) 复合Y型 2008年9月17日,X年Y月Z日重建 东向续行:头屋 [[造桥 丰富省道田寮 苗栗 出口1公里]]
8 造橋 8.0 造桥 造桥 丰富,田寮 苗栗 苗栗 田寮,高铁站高铁苗栗站 造桥 钻石型 2003年3月20日 省道
→东向续行:头屋;
西向续行:省道 后龙 国道3号
11 頭屋一 11.4 头屋一 头屋,苗栗 苗栗,头屋 单点钻石型 2001年1月 省道
→东向续行:铜锣 曲洞;
西向续行:后龙 造桥
14 頭屋二 14.1 头屋二 曲洞苗25线苗27-1线苗栗 玉清 玉清 苗栗苗27-1线苗25线曲洞 单点钻石型 2004年12月9日 苗25线苗27-1线
→东向续行:水源 ;
西向续行:后龙 头屋
17 水源 17.1 水源 公馆 五谷省道水源 苗栗 苗栗 水源省道五谷 公馆 单点钻石型 2001年1月 省道
→东向续行:铜锣 [[国道1号台中]];
西向续行:后龙 曲洞
 西向19.7k:苗栗4次出口: 水源2 曲洞5 头屋8 造桥11
[[苗栗 水源省道五谷 公馆 出口2公里]]
20 苗栗系統 20.8 苗栗系统 国道1号台中 台中 三义国道1号造桥 新竹 单叶型(南下无匝道往新竹方向)+半套Y型(高架) X年Y月Z日 东向续行:泰安 铜锣 [[公馆 中兴县道中兴工业区 铜锣 出口1又1/4公里]];
西向续行:后龙 苗栗
22 北銅鑼 22.1 北铜锣 公馆 中兴,中兴工业区 铜锣 铜锣 中兴工业区,中兴 公馆 单点钻石型 2001年7月14日 县道
→东向续行:泰安 关爷埔,龙泉 出口2公里
西向续行:苗栗 [[台中 三义国道1号造桥 新竹 出口1公里]]
 东向22.9k:出矿坑7 汶水9 泰安11 关爷埔,龙泉 右线
24 南銅鑼 24.3 南铜锣 关爷埔,龙泉 龙泉,关爷埔 钻石型 X年Y月Z日 县道
→东向续行:泰安 国道7号 石围墙 福基 出口2公里
西向续行:苗栗 国道1号 铜锣 中兴工业区,中兴 公馆 出口2公里
26 石圍牆 26.3 石围墙 石围墙 福基 石围墙 福基 钻石型 X年Y月Z日 苗27线
→东向续行:泰安 出矿坑 国道7号
西向续行:苗栗 铜锣 兴隆,关爷埔 出口2公里
29 出礦系統 29.4 出矿系统 三湾国道7号台中 台中国道7号三湾 双喇叭型+半套式钻石型 P年Q月R日 东向续行:泰安 狮潭 汶水,富兴 大湖 出口2公里 出矿坑 出口500公尺
西向续行:苗栗 石围墙
30 出磺坑 30.0 出磺坑 出磺坑 出磺坑 钻石型 X年Y月Z日
→东向续行:泰安 狮潭 汶水,富兴 大湖 出口1又1/2公里
西向续行:苗栗 石围墙 [[台中国道7号三湾 出口500公尺]]
 开矿隧道
 汶水隧道
 西向32.0k:铜锣9 苗栗14 头屋21 出矿坑 出口1又1/2公里
32 汶水 32.1 汶水 狮潭 汶水,富兴 大湖
快速公路终点1700公尺
(仅东出西入) 半套钻石型 2005年1月29日直接式,X年Y月Z日改建半套钻石型 省道
→东向续行:泰安苗62线上坪
33 泰安端 33.9 泰安端 泰安,上坪
快速公路终点
快速公路起点 直接式 2005年1月29日 苗62线
苗栗县泰安乡富兴村上坪

主线车道数与最高限速

区间 车道
东行+西行=东西
速限 备注
西后龙系统交流道~后龙交流道 2+2=4 东行100km/h
20吨以上大货车
为90km/h
西行90km/h
西行逐渐降至60km/h
后龙交流道~后龙系统交流道 2+2=4 100km/h
20吨以上大货车
为90km/h
后龙系统交流道~出矿系统交流道 2+2=4 110km/h
20吨以上大货车
为90km/h
出矿系统交流道~汶水隧道 2+2=4 东行为90km/h
西行100km/h
20吨以上大货车
为90km/h
汶水隧道~汶水交流道 2+2=4 东行90km/h
20吨以上大货车
为80km/h
西行90km/h
东行逐渐降至80km/h
汶水交流道~泰安端 2+2=4 东行70km/h
西行80km/h
东行逐渐降至40km/h

支线交流道

台72甲线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
0 高鐵苗栗系統 0.0 高铁苗栗系统 快速公路起点 丰富 新庄 高铁苗栗站省道后龙
快速公路终点
复合Y型 X年Y月Z日 苗栗县后龙镇
1 苗文聖 1.6 苗文圣 (仅北出南入) 田寮 文圣
快速公路终点1700公尺
半套Y型 X年Y月Z日 省道
→北上续行:丰富 新庄 高铁苗栗站省道后龙
3 苗栗端 3.4 苗栗端 苗栗 龙冈,南势坑 圆墩
快速公路终点
快速公路起点 直接式 X年Y月Z日 苗62线
苗栗县苗栗市新川里

支线车道数与最高限速

区间 车道
南下+北上=南北
速限 备注
高铁苗栗系统交流道~苗文圣交流道 2+2=4 80km/h
苗文圣交流道~苗栗端 2+2=4 80km/h
  1. ^ 县府新闻--为营造苗栗县北横公路头份大桥至鸡心坝沿线道路景观风貌,农业处已完成本路段植栽绿美化发包工作!
  2. ^ 北橫頭份大橋至雞心壩段 徵收喬不攏. 自由时报. 2015-06-29 [2019-07-08].