厦安站
 | 本文或本章节是关于台北市施工中或已进行细部计画的建设。 |  |
厦安站 Xia'an Station | |||||||||||
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| 位置 | 台北市中正区 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  万大树林线 | ||||||||||
| 换乘交通 |  台湾铁路纵贯线北段万华车站 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | LG03 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 预计2025年2月 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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厦安站位于台湾台北市中正区，是台北捷运万大线（兴建中）的捷运车站。站名与另一方案南机场站存议中。
车站概述
车站结构
地下二层车站，一个岛式月台，两个出入口。
车站楼层
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 洗手间 | ||
| 地下 二楼 |
一月台 | ← 万大树林线 往中正纪念堂方向（植物园站）
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| 二月台 | 万大树林线 往莒光／回龙方向（加蚋站）→
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车站出口
利用状况
车站周边
- 南机场公寓
- 南机场夜市
- 南机场乐活园地与食物银行
- 台北市立忠义国小
- 青年公园
- 台铁万华车站
- 双和市场
- 台北市立新和国小
- 台北市政府万华办大楼
- 台北市政府就业服务处
- 台北市立联合医院万华院区
- 台北市政府社会局少年队西区分队
- 万华行政中心万华车站办公室、东园街办公室
- 台北市立图书馆万华分馆、南机场借还书工作站、青年公园太阳能智慧图书馆
- 台北市政府社会局西区辅具中心
交通资讯
市区公车
- 厦安里: 蓝29、307西藏、604、223、12、20、670、253、671、249、673、212、212夜、212直、204、204区间车(隐藏版路线)、205
- 南机场公寓：12、223、20、212直、212夜、212、671、670、253、249、204、204区(隐藏版路线)、205、中山干线
- 西藏路：307西藏、204、204区(隐藏版路线)、212直、212夜、蓝29
- 莒光派出所：307莒光、307西藏、202、260
- 大埔街：307莒光、202、260、212直、212夜、212、20、253、249、670、671、12、604、205、673
- 和平中华路口：蓝28、624、242、1、568(原和平干线)、908、907区(华江-桥东)(隐藏版路线)
- 西藏路口：202、201、307西藏、307莒光、62、601、985(原万大树林线先导公车)、307莒光、260、673、212直、49、202区
- 万大路：307西藏、307莒光、202、205、260、985(原万大树林线先导公车)、601、49、202区
- 莒光路口:62、49、601、202区、205、985(原万大树林线先导公车)
国道客运、公路客运
- 西藏路:2021
- 莒光路：2021
公共自行车
- 复华花园新城
- 万华国中
命名争议
本站位在西藏路地下，设置3个出入口，2个在忠勤里，1个在厦安里，忠勤里有知名的南机场社区及南机场夜市，采用“厦安”为站名引起地方人士不满，认为应该使用更能代表在地、具有深度文史意义的“南机场”。他们所持的理由是：南机场是全台湾最早的飞机场，从日本统治时代就兴建，后续建设南机场公寓也成为全台湾最早的社会住宅，或称眷村国宅区，如今更有南机场夜市美食闻名，其中美食也经CNN及米其林指南推荐。邻近万华中正区的居民也熟识南机场这名称，新闻媒体出现的关键字及知名度南机场也远比厦安多。在地人熟识南机场，而鲜少知道厦安，所以对命名为“厦安”站感到不解。此外，依照台北市台北都会区大众捷运系统捷运车站命名更名或车站站名加注名称作业要点中，在《捷运车站之命名》上，提及命名原则须符合：具有地方之辨识性、具地标显著性或具历史意义。因此有文史学者认为应采用属于地标且具有历史意义的“南机场”命名。而厦安只是里名，仅此而已[1]。
2017年7月17日，有市民在台北市公共政策网路开放平台（i-Voting）上提案，要求开放命名“万大线LG03站”之民众参与权。一个月内获得了附议阶段通过3000人连署门槛。在提案初期机关竟然回应，“厦安里站”确具有交通、地标辨识性及地方民意多数共识，而为能强化更具有地方区域辨识性，范围较宽广，建议站名为“厦安”。其相关机关回复完全不符合民情与现实。
在交通上厦安里与南机场同样有公车站，地标辨识性南机场明显较高，多数民意倾向有历史意义的南机场站，地方区域辨识性也是南机场站较高，范围同样是南机场较广。所以提案初期机关回应明显有问题，等待后续回复[2] [3]。
历史
- 附近的汀州路、莒光路口一带曾设有台铁堀江车站，故本站名称亦曾拟为“堀江站”。
- 最初规划原LG03站位于万大路与西藏路，但遇民众反对拆迁抗争，原联开站址居民组成反对联开自救会，靠近西藏路的前一排住户挂上抗议布条反对联开，并于2012年（民国101年）5月31日至台北市议会抗议。捷运局为了解决原LG03联开站址住户纠纷，采用以地主开发意愿高及利用公有土地的替代方案，把LG03站址东移至中华路与西藏路交叉口东北侧（忠义国小附近），变更后的LG03与LG02（植物园站）地图直线距离大约525公尺（但LG02和LG03并无主要干道相连），与LG04（加蚋站）大约距离1285公尺。虽然LG03站址属中正区，实际上地理位置于万华区和中正区交界（以中华路为分隔），一样可以服务万华区民众。事后万华区新安里、新忠里的里长争取LG03移回原址，但土地取得困难的依旧存在。
预计时刻
- 2025年（民国114年）12月31日：预定万大-中和-树林线第一期工程完工，通车时间未定。