JR京濱東北線脫軌事故
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| JR京濱東北線出軌事故 | |
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 與出軌的列車為同型號列車 | |
| 详情 | |
| 日期 | 2014年2月23日 |
| 时间 | 凌晨1:11 |
| 地点 | JR川崎站 |
| 国家或地区 |  日本 |
| 路线 | JR京濱東北線 |
| 运营商 | JR東日本 |
| 服务 | 不載客回廠列車 |
| 统计 | |
| 列車 | 1列10輛 |
| 乘务员 | 2人 |
| 受伤 | 2人 |
JR京濱東北線出軌事故（日语：京浜東北線脫線事故）是京濱東北線一列10節車廂的列車，和同一軌道上的工程車相撞，列車前兩節車廂出軌翻覆，而列車車長和第一節車廂的司機均受輕傷。[1]
事故
列車的前方兩節車廂，橫倒在軌道上，列車差不多要衝出護欄，車體嚴重變形，擋風玻璃佈滿裂痕。[2]
影響
原因
JR東日本表示，當時工程車是為了搬運車站整修用的建材，卻在預定施工的時間之前，就搶先停放在軌道上，才會造成這次事故。[3]
廢車
這列是E233系的第二輛報廢列車。此外，JR東日本於2018年10月3日宣布，把出軌那兩卡列車及被撞毁的工程車放進事故歷史博物館，並模擬意外發生時的情景。[4]
參考資料
- ^ 東京列車撞工程車翻覆 2人受傷 - 國際. 自由時報電子報.
- ^ 鐵道伯 (dr271455). 日本鐵路事故 JR車廂翻覆2傷. 隨意窩 Xuite日誌. [2020-06-28].
- ^ 3.0 3.1 日本鐵路事故 JR車廂翻覆2傷. tw.news.yahoo.com. 2014年2月23日 （中文）.
- ^ 「事故の歴史展示館」の拡充についてPDF