JR京滨东北线脱轨事故
外观
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JR京滨东北线出轨事故 | |
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详情 | |
日期 | 2014年2月23日 |
时间 | 凌晨1:11 |
地点 | JR川崎站 |
国家或地区 | 日本 |
路线 | JR京滨东北线 |
运营商 | JR东日本 |
服务 | 不载客回厂列车 |
统计 | |
列车 | 1列10辆 |
乘务员 | 2人 |
受伤 | 2人 |
JR京滨东北线出轨事故(日语:京浜東北線脫線事故)是京滨东北线一列10节车厢的列车,和同一轨道上的工程车相撞,列车前两节车厢出轨翻覆,而列车车长和第一节车厢的司机均受轻伤。[1]
事故
列车的前方两节车厢,横倒在轨道上,列车差不多要冲出护栏,车体严重变形,挡风玻璃布满裂痕。[2]
影响
原因
JR东日本表示,当时工程车是为了搬运车站整修用的建材,却在预定施工的时间之前,就抢先停放在轨道上,才会造成这次事故。[3]
废车
这列是E233系的第二辆报废列车。此外,JR东日本于2018年10月3日宣布,把出轨那两卡列车及被撞毁的工程车放进事故历史博物馆,并模拟意外发生时的情景。[4]
参考资料
- ^ 東京列車撞工程車翻覆 2人受傷 - 國際. 自由时报电子报.
- ^ 铁道伯 (dr271455). 日本鐵路事故 JR車廂翻覆2傷. 随意窝 Xuite日志. [2020-06-28].
- ^ 3.0 3.1 日本鐵路事故 JR車廂翻覆2傷. tw.news.yahoo.com. 2014年2月23日 (中文).
- ^ “事故の历史展示馆”の拡充についてPDF