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K530/531、K529/532次列車

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K530/531、K529/532次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2000年10月21日
所屬鐵路局上海鐵路局
擔當客運段杭州客運段
當前車次K530/531、K529/532次
曾用車次1327/1326、1325/1328次
列車等級快速列車
運行區間成都東站 ↔ 杭州站
主要停站遂寧站、南充站、達州站、
萬州站、恩施站、巴東站、
宜昌東站、荊門站、襄陽站、
武昌站、鄂州站、陽新站、
瑞昌站、九江站、衢州站、
金華站、義烏站
運行時間30小時13分（K530/531次）
32小時54分（K529/532次）
發車時間成都東站：22:51
杭州站：12:26
終到時間杭州站：第三日05:04
成都東站：次日21:20
途經路線遂成鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、
宜萬鐵路、鴉宜鐵路、焦柳鐵路、
漢丹鐵路、武九鐵路、衢九鐵路、
滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K530/531、K529/532次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至浙江省會杭州之間的快速列車，自2000年10月21日起開行，現由上海鐵路局杭州客運段杭成車隊負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿遂成鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、宜萬鐵路、鴉宜鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、衢九鐵路、滬昆鐵路運行，行程2326公里，途經四川、重慶、湖北、江西、浙江四省一市。其中成都東站至杭州站運行30小時13分，使用車次為K530/531次，杭州站至成都東站運行32小時54分，使用車次為K529/532次。

歷史

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，提速範圍包括蘭新線、隴海線、京九線和浙贛線[1]，同時對列車車次進行了重新規範，亦增開了一部分旅客列車，當中包括了重慶至杭州的1327/1326、1325/1328次普通旅客快車，經川黔、湘黔、浙贛線運行[2]。

2006年6月14日，配合浙贛鐵路施工，1327/1326次列車臨時縮短為金華西站終到，車體空送至南星橋。[3]

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1327/1326、1325/1328次列車升級為快速列車，車次改為K530/531、K529/532次。[4]

2009年11月11日，K530/531、K529/532次列車經遂渝、遂成線延長至成都。[5]

2011年1月11日，配合宜萬鐵路通車，K530/531、K529/532次列車於遂寧至向塘段改經達成、達萬、宜萬、鴉宜、焦柳、長荊、武九、京九線運行。[6]

2011年5月8日，配合成都東站正式啟用，K530/531、K529/532次列車改為成都東站始發終到。[7]

2017年12月28日，配合衢九鐵路正式開通，K530/531、K529/532次列車於瑞昌至衢州段改經衢九線運行，因應運行時間大幅壓縮，列車車體組數由4組改為3組。[8]

2019年12月30日，K530/531、K529/532次列車於荊門至武昌段改經焦柳、漢丹線運行。[9]

列車編組

列車停靠當陽站

K530/531、K529/532次列車使用直供電DC600V的25G型客車，配屬上海鐵路局上海車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中行李車2輛、硬座車5輛、硬臥車9輛，餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號 1-2 3-7 8 9 10-18
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路

配屬武昌南機務段的和諧3C型電力機車第0524號牽引K529次列車進入常山站
車站區段 成都東 ↔ 武昌 武昌 ↔ 杭州
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
武局南段
成都/襄陽/武昌南司機在恩施/襄陽輪乘
宜昌東換司機 		和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
武局南段
武昌南/向塘/杭州司機在九江/金華輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2020年7月1日。
K530/531次 停靠站 K529/532次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K530 0 當日 — 22:51 成都東 21:20 — 次日 2326 K529
K530 146 次日 00:08 00:11 遂寧 18:50 19:09 次日 2180 K529
K530 213 次日 00:56 01:02 南充 18:06 18:09 次日 2113 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 蓬安 17:36 17:39 次日 2072 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 營山 17:20 17:23 次日 2055 K529
K530 372 次日 02:38 02:45 達州 16:04 16:16 次日 1954 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 開江 14:06 14:10 次日 1893 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 梁平 13:35 13:41 次日 1865 K529
K530 529 次日 05:18 05:27 萬州 12:23 12:29 次日 1797 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 利川 11:04 11:11 次日 1695 K529
K530 692 次日 07:19 07:29 恩施 10:08 10:20 次日 1634 K529
K530 793 次日 09:00 09:17 巴東 07:55 08:15 次日 1533 K529
K530 906 次日 10:30 10:44 宜昌東 05:47 06:15 次日 1420 K529
K530 1015 次日 11:59 12:01 荊門 04:27 04:30 次日 1311 K529
K530 1139 次日 13:21 13:41 襄陽 02:47 03:10 次日 1187 K529
K530 1288 次日 15:11 15:15 隨州 ↑ ↑ 次日 — K529
K531 1467 次日 17:09 17:41 武昌 23:07 23:26 當日 859 K532
K531 1545 次日 18:42 18:45 鄂州 21:56 21:59 當日 781 K532
K531 1616 次日 19:39 19:44 陽新 ↑ ↑ 當日 — K532
K531 1677 次日 20:25 20:29 瑞昌 20:26 20:30 當日 649 K532
K530 1719 次日 21:00 21:08 九江 19:49 19:56 當日 607 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 開化 16:32 16:36 當日 327 K529
K530 — 第三日 ↓ ↓ 常山 16:11 16:14 當日 306 K529
K530 2053 第三日 00:41 00:49 衢州 15:41 15:49 當日 273 K529
K530 2139 第三日 02:32 02:38 金華 14:43 14:49 當日 187 K529
K530 2187 第三日 03:14 03:19 義烏 14:01 14:04 當日 139 K529
K530 — 第三日 ↓ ↓ 諸暨 13:25 13:35 當日 87 K529
K530 2326 第三日 05:04 — 杭州 — 12:26 當日 0 K529

歷史時刻

K530/531、K529/532次（2019年7月10日）
K530/531次 停靠站 K529/532次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K530 0 當日 — 22:43 成都東 21:31 — 次日 2136 K529
K530 146 次日 00:08 00:11 遂寧 18:52 18:58 次日 1990 K529
K530 213 次日 00:53 00:56 南充 18:08 18:11 次日 1923 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 蓬安 17:36 17:39 次日 1882 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 營山 17:19 17:23 次日 1865 K529
K530 372 次日 02:34 02:45 達州 16:05 16:15 次日 1764 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 開江 14:01 14:10 次日 1703 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 梁平 13:33 13:36 次日 1675 K529
K530 529 次日 05:08 05:22 萬州 12:23 12:27 次日 1607 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 利川 11:08 11:11 次日 1505 K529
K530 692 次日 07:30 07:38 恩施 10:18 10:24 次日 1444 K529
K530 793 次日 09:00 09:20 巴東 08:29 09:07 次日 1343 K529
K530 906 次日 10:33 10:43 宜昌東 06:36 07:13 次日 1230 K529
K530 963 次日 11:24 11:27 當陽 ↑ ↑ 次日 — K529
K530 1015 次日 12:04 12:08 荊門 05:02 05:15 次日 1121 K529
K530 1064 次日 12:46 12:53 鍾祥 ↑ ↑ 次日 — K529
K530 1120 次日 13:53 14:00 京山 ↑ ↑ 次日 — K529
K530 1173 次日 14:54 14:59 應城 ↑ ↑ 次日 — K529
K531 1271 次日 16:27 16:59 武昌 00:28 00:50 次日 865 K532
K531 1349 次日 18:00 18:03 鄂州 22:57 23:01 當日 787 K532
K531 1376 次日 18:25 18:29 黃石 22:30 22:35 當日 760 K532
K531 1420 次日 18:57 19:01 陽新 21:57 22:02 當日 716 K532
K531 1481 次日 19:45 19:48 瑞昌 20:26 20:30 當日 655 K532
K530 1529 次日 20:35 20:41 九江 19:50 19:56 當日 607 K529
K530 — 次日 ↓ ↓ 開化 16:32 16:36 當日 327 K529
K530 — 第三日 ↓ ↓ 常山 16:11 16:14 當日 306 K529
K530 1863 第三日 00:41 00:49 衢州 15:41 15:49 當日 273 K529
K530 1943 第三日 02:32 02:38 金華 14:43 14:49 當日 187 K529
K530 1997 第三日 03:14 03:19 義烏 14:01 14:04 當日 139 K529
K530 — 第三日 ↓ ↓ 諸暨 13:26 13:35 當日 87 K529
K530 2136 第三日 05:04 — 杭州 — 12:27 當日 0 K529

參見

注釋

  1. ^ 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新華網. 2001-07-05 [2016-09-08]. 
  2. ^ 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. 
  3. ^ 铁路浙赣线大施工 部分旅客列车调整运行业务. 浙江省人民政府門戶網站. 2006-06-15 [2018-10-05]. 
  4. ^ 杭州列车段适新应变保提速 优质服务促和谐. 東方網. 2007-04-13 [2018-10-05]. 
  5. ^ 温台至北京首开卧铺动车组 杭渝K529次延长至成都. 網易. 2009-11-02 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  6. ^ “世界最难”宜万铁路通车 最后240米耗时1年. 四川在線. 2010-12-22 [2018-10-05]. 
  7. ^ 成都东站运营首日 1万旅客出行5万市民进站观光. 四川新聞網-成都商報. 2011-05-09 [2018-10-05]. 
  8. ^ 铁路“12.28”调整运行图 杭州坐火车有这些变化你知道吗？. 都市快報. 2017-12-20 [2018-10-05]. 
  9. ^ 12月30日起，成贵高铁有调整！来看看新的列车运行图. 天眼新聞. 2019-12-22 [2020-01-01]. 
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