用户:羊羽/台72线
外观
< User:羊羽
台湾省道快速公路台72线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
东西向快速公路后龙汶水线、后汶快速公路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路总长 | 33.9公里(21.1英里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
最低速限60公里每小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点 | 苗栗县后龙镇( 台1线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点 | 苗栗县狮潭乡( 台3线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台湾省道 |
台72线为“东西向快速公路-后龙汶水线”,别称“后汶快速公路”,苗栗县政府称之为“苗栗中横公路”[1][2],是台湾东西向省道快速公路之一。 位于台湾的苗栗县中部,连接县内山区至海边的交通。西起苗栗县后龙镇(接台1线),东至苗栗县狮潭乡(接台3线)可至大湖乡。
支线
台72线甲起于后龙镇,连结苗栗市南边的市区道路,又称苗栗市外环连络道
台湾省道快速公路台72甲线 | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
苗栗市外环连络道 | ||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||
道路总长 | 3.4公里(2.1英里) | |||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | |||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
| |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
起点 | 苗栗县后龙镇( 台72线) | |||||||||||||||||
终点 | 苗栗县苗栗市 | |||||||||||||||||
公路系统 | ||||||||||||||||||
台湾省道 |
简介
台72线起于后龙镇,台72线沿后龙溪一路往东南,在公馆交流道时可接国道一号,过石围墙平交路口后转东至狮潭乡。通车后自后龙至狮潭仅需30分钟,大大缩短了苗栗山区与海线的距离。台72线是台湾所有“东西向快速公路”中,坡度起伏程度仅次于台76线与台74甲线,沿途山环水绕(西山丘陵、苗栗丘陵、雪山山脉、后龙溪),富含自然景观的一条快速公路。
交流道
台72线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 西後龍系統 | 0.0 | 西后龙系统 | 快速公路起点 | 通霄竹南 快速公路终点 |
喇叭型 | X年Y月Z日 | 苗栗县后龙镇 | |
-东向1.2k:[[造桥 后龙龙坑 西湖 出口2公里]] | ||||||||
3 後龍 | 3.7 | 后龙 | 造桥 后龙龙坑 西湖 | 西湖 龙坑后龙 造桥 | 喇叭型 | 2003年3月20日直接式,X年Y月Z日改建 | →东向续行:苗栗 高铁苗栗站 [[新竹清水 出口700米]]; 西向续行:通霄竹南 | |
4 後龍系統 | 4.5 | 后龙系统 | 新竹清水 | 清水新竹 | 四叶型 | X年Y月Z日 | 东向续行:丰富 [[高铁苗栗站 丰富,台72甲苗栗 出口2公里]]; 西向续行: [[西湖 龙坑后龙 造桥 出口700米]] | |
-东行5.1k:造桥 丰富,田寮 苗栗 出口2又1/2公里 苗栗3次出口 [[高铁苗栗站 丰富,台72甲龙冈 南势坑 右线]] | ||||||||
6 高鐵苗栗系統 | 6.5 | 高铁苗栗系统 | 高铁苗栗站 丰富,台72甲龙冈 南势坑 | (仅东出西入) | 复合Y型 | 2008年9月17日,X年Y月Z日重建 | 东向续行:头屋 [[造桥 丰富田寮 苗栗 出口1公里]] | |
8 造橋 | 8.0 | 造桥 | 造桥 丰富,田寮 苗栗 | 苗栗 田寮,高铁苗栗站 造桥 | 钻石型 | 2003年3月20日 | →东向续行:头屋; 西向续行: 后龙 | |
11 頭屋一 | 11.4 | 头屋一 | 头屋,苗栗 | 苗栗,头屋 | 单点钻石型 | 2001年1月 | →东向续行:铜锣 曲洞; 西向续行:后龙 造桥 | |
14 頭屋二 | 14.1 | 头屋二 | 曲洞苗25线,苗27-1线苗栗 玉清 | 玉清 苗栗苗27-1线,苗25线曲洞 | 单点钻石型 | 2004年12月9日 | 苗25线,苗27-1线 →东向续行:水源 ; 西向续行:后龙 头屋 | |
17 苗水源 | 17.1 | 苗水源 | 公馆 五谷水源 苗栗 | 苗栗 水源五谷 公馆 | 单点钻石型 | 2001年1月 | →东向续行:铜锣 [[台中]]; 西向续行:后龙 曲洞 | |
-西向19.7k:苗栗4次出口: 水源2 曲洞5 头屋8 造桥11 [[苗栗 水源五谷 公馆 出口2公里]] | ||||||||
20 苗栗系統 | 20.8 | 苗栗系统 | 台中 | 台中 三义造桥 新竹 | 单叶型(南下无匝道往新竹方向)+半套Y型(高架) | X年Y月Z日 | 东向续行:泰安 铜锣 [[公馆 中兴中兴工业区 铜锣 出口1又1/4公里]]; 西向续行:后龙 苗栗 | |
22 北銅鑼 | 22.1 | 北铜锣 | 公馆 中兴,中兴工业区 铜锣 | 铜锣 中兴工业区,中兴 公馆 | 单点钻石型 | 2001年7月14日 | →东向续行:泰安 关爷埔,龙泉 出口2公里; 西向续行:苗栗 [[台中 三义造桥 新竹 出口1公里]] | |
-东向22.9k:出矿坑7 汶水9 泰安11 关爷埔,龙泉 右线 | ||||||||
24 南銅鑼 | 24.3 | 南铜锣 | 关爷埔,龙泉 | 龙泉,关爷埔 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:泰安 石围墙 福基 出口2公里; 西向续行:苗栗 铜锣 中兴工业区,中兴 公馆 出口2公里 | |
26 石圍牆 | 26.3 | 石围墙 | 石围墙 福基 | 石围墙 福基 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 苗27线 →东向续行:泰安 出矿坑 ; 西向续行:苗栗 铜锣 兴隆,关爷埔 出口2公里 | |
29 出礦系統 | 29.4 | 出矿系统 | 三湾台中 | 台中三湾 | 双喇叭型+半套式钻石型 | P年Q月R日 | 东向续行:泰安 狮潭 汶水,富兴 大湖 出口2公里 出矿坑 出口500米; 西向续行:苗栗 石围墙 | |
30 出磺坑 | 30.0 | 出磺坑 | 出磺坑 | 出磺坑 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:泰安 狮潭 汶水,富兴 大湖 出口1又1/2公里; 西向续行:苗栗 石围墙 [[台中三湾 出口500米]] | |
-开矿隧道 | ||||||||
-汶水隧道 | ||||||||
-西向32.0k:铜锣9 苗栗14 头屋21 出矿坑 出口1又1/2公里 | ||||||||
32 汶水 | 32.1 | 汶水 | 狮潭 汶水,富兴 大湖 快速公路终点1700米 |
(仅东出西入) | 半套钻石型 | 2005年1月29日直接式,X年Y月Z日改建半套钻石型 | →东向续行:泰安苗62线上坪 | |
33 泰安端 | 33.9 | 泰安端 | 泰安,上坪 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | 2005年1月29日 | 苗62线 →苗栗县泰安乡富兴村上坪 |
主线车道数与最高限速
区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
---|---|---|---|
西后龙系统交流道~后龙交流道 | 2+2=4 | 东行100km/h 20吨以上大货车 为90km/h 西行90km/h |
西行逐渐降至60km/h |
后龙交流道~后龙系统交流道 | 2+2=4 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
|
后龙系统交流道~出矿系统交流道 | 2+2=4 | 110km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
|
出矿系统交流道~汶水隧道 | 2+2=4 | 东行为90km/h 西行100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
|
汶水隧道~汶水交流道 | 2+2=4 | 东行90km/h 20吨以上大货车 为80km/h 西行90km/h |
东行逐渐降至80km/h |
汶水交流道~泰安端 | 2+2=4 | 东行70km/h 西行80km/h |
东行逐渐降至40km/h |
支线交流道
台72甲线路线设施里程一览表
| ||||||||
标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 高鐵苗栗系統 | 0.0 | 高铁苗栗系统 | 快速公路起点 | 丰富 新庄 高铁苗栗站,后龙 快速公路终点 |
复合Y型 | X年Y月Z日 | 苗栗县后龙镇 | |
1 苗文聖 | 1.6 | 苗文圣 | (仅北出南入) | 田寮 文圣 快速公路终点1700米 |
半套Y型 | X年Y月Z日 | →北上续行:丰富 新庄 高铁苗栗站,后龙 | |
3 苗栗端 | 3.4 | 苗栗端 | 苗栗 龙冈,南势坑 圆墩 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | X年Y月Z日 | 苗62线 →苗栗县苗栗市新川里 |
支线车道数与最高限速
区间 | 车道 南下+北上=南北 |
速限 | 备注 |
---|---|---|---|
高铁苗栗系统交流道~苗文圣交流道 | 2+2=4 | 80km/h | |
苗文圣交流道~苗栗端 | 2+2=4 | 80km/h |
- ^ 县府新闻--为营造苗栗县北横公路头份大桥至鸡心坝沿线道路景观风貌,农业处已完成本路段植栽绿美化发包工作!
- ^ 北橫頭份大橋至雞心壩段 徵收喬不攏. 自由时报. 2015-06-29 [2019-07-08].