鄭州地鐵12號線

鄭州地鐵12號線
概覽
營運範圍	中國鄭州市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	鄭州地鐵
目前狀況	建設中
起點站	聖佛寺站
終點站	龍子湖東站
技術數據
路線結構	地下（一期工程）
路線長度	17.036km（一期工程）
最高速度	100km/h
車站數目	11（一期工程）
車輛基地	河西車輛段
列車編組	B型車6節編組

鄭州地鐵12號線是鄭州地鐵一條建設中的路線。根據最新規劃，該路線一期工程自聖佛寺站至龍子湖東站，長17.036km，共11個站。一期工程計劃於2024年12月建成試營運。

路線走向

鄭州市軌道交通12號線一期工程位於管城區、經開區與鄭東新區區域內，整體呈南北-東西的L型走向，起於經開區經開第三大街與經南八路交叉口聖佛寺站，該站與河西車輛段接軌，並遠期規劃與14號線轉乘。路線沿經開第三大街向北，在航海東路路口南側通過福塔東站與5號線呈T型轉乘。路線繼續向北，在穿越隴海鐵路及隴海快速路後進入鄭東新區，並沿黃河南路繼續向北敷設，在商都路路口和金水東路路口南側分別通過西周站和黃河南路站與3號線和1號線呈T型轉乘。

路線在下穿熊兒河後轉沿平安大道向東，在農業東路路口西側通過兒童醫院站與5號線轉乘。路線繼續向東沿平安大道敷設，到達東風渠之前路線北偏繞避東風渠跨河橋橋樁後，在平安大道與陳崗街路口通過胡莊站與8號線L型轉乘。之後路線繼續向東，穿過京廣高速鐵路、鄭徐客運專線與東三環的高架橋樁後進入龍子湖高校園區。路線從望龍西橋北側側穿橋樁後轉到平安大道繼續向東，在明理路交叉口西側通過龍子湖站與1號線T型轉乘。出龍子湖站後向南偏繞避望龍東橋，下穿龍子湖後轉到平安大道繼續向東至平安大道與東四環交叉口設龍子湖東站，為一期工程終點站。

12號線一期工程全長約17.036km，均為地下線，設車站11座。

車站

12號線一期工程設車站11座，各站點如下:

鄭州地鐵12號線一期工程車站列表
編號	站名	所在行政區	轉乘	啟用日期	結構類型	站中心裏程 (km)
	聖佛寺	管城回族區	█ 14號線（規劃）		地下二層島式	6.338
	福塔東		█ 5號線		地下三層島式	8.703
	經北五路				地下二層島式	9.899
	西周		█ 3號線（在建）		地下三層島式	11.699
	黃河南路	金水區	█ 1號線		地下三層島式	13.383
	兒童醫院		█ 5號線		地下四層島式	15.084
	祭城東橋				地下二層島式	16.296
	胡莊		█ 8號線（在建）		地下二層島式	18.107
	龍子湖西				地下二層島式	19.732
	龍子湖		█ 1號線		地下三層島式	21.384
	龍子湖東				地下二層島式	22.965

^注1 除已啟用轉乘車站外，站點名稱均為施工站名，正式站名待定

附屬設施

12號線規劃新建河西車輛段一座車輛基地，控制中心與既有的鄭州地鐵線網控制中心共享，規劃建設主變電所兩座，為經開主變電所與鄭信路主變電所。其中經開主變電所為於河西車輛段內靠近出入段線的位置，為11、12和14號線共享供電。鄭信路主變電所選址定於龍子湖東站與鄭信路站之間， 靠近1號線鄭東車輛段北側，為12和20號線共享供電。

歷史

2016年3月，鄭州市規劃局公示「鄭州市軌道交通線網規劃修編（2015—2050）」。12號線在此修編中稱「M8線」，定位為中心城加密線，由綠博北至祥瑞路，長度為32km，共設18座車站。

2019年3月29日，國家發改委批覆「鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）」，12號線一期工程獲批。根據批覆，12號線一期工程自郎莊站（聖佛寺站）至龍子湖東站，路線長17.2公里，設車站12座，投資119.85億元，項目建設工期為4年。

2020年4月8日，鄭州市發改委對外公示地鐵12號線一期工程環境影響報告書。

2020年7月，根據鄭州地鐵集團出示的《關於鄭州市軌道交通12號線一期工程梁湖西站站位取消的情況說明》顯示，因《鄭州市城市軌道交通線網規劃》修編，鄭州地鐵14號線的規劃變更，由原來沿經南八路敷設調整為沿南三環敷設，12號線與14號線的轉乘站聖佛寺站的站位也由經開第三大街與經南八路交叉口調整為經開第三大街與南三環交叉口。因調整後聖佛寺站與北側鄰近的梁湖西站中心間距僅有750米，導致兩站客流服務重疊，梁湖西站因而被取消。