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K776/777、K775/778次列车

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K776/777、K775/778次旅客列車
概述
开行日期1998年10月1日
所属铁路局廣州局集團
担当客运段廣九客運段
当前车次K776/777、K775/778次
曾用车次376/377/380、375/379/378次
376/377、375/378次
1076/1077、1075/1078次
列车等级快速列車
运行区间東莞東站 ↔ 蘭州西站
主要停站廣州站、韶關東站、郴州站、
衡陽站、株洲站、婁底站、
懷化站、秀山站、武隆站、
涪陵站、重慶北站、南充北站、廣元站、
隴南站
运行时间36小時17分（K776/777次）
36小時28分（K778/775次）
发车时间東莞東站：09:26
蘭州西站：07:40
终到时间蘭州西站：次日21:43
東莞東站：次日20:08
途经线路廣深鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路、
渝懷鐵路、蘭渝鐵路
技术
使用车辆中國鐵路25G型客車

K776/777、K775/778次列車是中國鐵路運行於廣東東莞至甘肅省會蘭州之間的快速旅客列車，自1998年10月1日起開行，現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿廣深鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、蘭渝鐵路運行，行程2663公里，途經廣東、湖南、貴州、重慶、四川、甘肅五省一市。其中東莞東站至蘭州西站運行36小時17分，使用車次為K776/777次；蘭州西站至東莞東站運行36小時28分，使用車次為K778/775次。

歷史

1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京广、京沪、京哈三大干线为重点，进一步扩大提速范围，提高列车速度，快速列车最高运行速度达到160公里，非提速区段快速列车最高运行速度达到时速120公里。[1]在這次提速調圖中，廣州鐵路集團增開了廣州至成都的376/377/380、375/379/378次直通旅客快車。其後列車於次年更改車次為376/377、375/378次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，376/377、375/378次列車更改車次為1076/1077、1075/1078次[2]。

2001年，1076/1077、1075/1078次列車的運行區間改為廣州至重慶間運行。

2007年4月18日，1076/1077、1078/1075次列車懷化至重慶區間由滬昆、川黔線改經渝懷線運行，同時改為重慶北站始發終到，單程比此前提速約11小時。[3]

2009年4月1日，1076/1077、1078/1075次列車提升等級為快速列車，車次調整為K776/777、K775/778次[4]。

2011年7月1日，K776/777、K775/778次列車開始與廣州至信陽的K10/9次列車套跑運行[5]。

2012年12月21日，配合廣州至信陽的K10/9次列車停運，K776/777、K775/778次列車取消與K10/9次列車的套跑關係。

2017年1月5日，K776/777、K775/778次列車調整編組，車底改為使用3組25G型AC380V空調車底開行。

2018年7月1日，K776/777、K775/778次列車的運行區間改為東莞東至蘭州西間運行，同時改由廣九客運段擔當客運任務，並調整為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體[6]。

列車編組

K776/777、K775/778次列車使用配屬廣州局集團廣九車輛段的直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，列車採取19輛車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車9輛（其中1輛欠編），軟臥車、餐車和行李車各1輛，總定員1355人，一共使用4組車底。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-19
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車（3號車欠編） 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路

K776/777、K775/778次列車全程採用電力機車牽引，東莞東至重慶北機車交路由和諧3C型電力機車牽引；重慶北至蘭州西機車交路由韶山7E型電力機車牽引。

車站區段 東莞東 ↔ 重慶北 重慶北 ↔ 蘭州西
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
廣鐵长段
廣州/株洲/重慶司機在株洲/懷化輪乘
K776/777次廣州換掛，K775/778次廣州換司機 		韶山7E型電力機車
蘭局蘭段
重慶/蘭州司機在廣元輪乘

時刻表

  • 數據截至2020年7月1日。
K776/777次 停靠站 K775/778次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K777 0 當天 — 09:26 東莞東 20:08 — 第二天 2663 K778
K776 94 當天 10:41 11:04 廣州 17:59 18:11 第二天 2569 K775
K776 121 當天 11:25 11:28 廣州北 ↑ ↑ 第二天 2501 K775
K776 162 當天 11:54 12:03 源潭 16:55 17:05 第二天 2501 K775
K776 315 當天 13:39 13:45 韶關東 15:07 15:24 第二天 2348 K775
K776 402 當天 14:42 14:45 坪石 ↑ ↑ 第二天 — K775
K776 468 當天 15:42 15:48 郴州 13:24 13:29 第二天 2195 K775
K776 615 當天 17:31 17:43 衡陽 11:38 11:44 第二天 2048 K775
K777 749 當天 19:34 19:48 株洲 10:08 10:15 第二天 1914 K775
K777 775 當天 20:13 20:19 湘潭 ↑ ↑ 第二天 — K778
K777 874 當天 21:36 21:42 婁底 08:12 08:18 第二天 1789 K778
K777 — 當天 ↓ ↓ 漣源 07:30 07:33 第二天 1747 K778
K776 1189 第二天 01:31 01:43 懷化 04:04 04:16 第二天 1474 K778
K776 1282 第二天 02:50 02:56 銅仁 02:52 02:58 第二天 1381 K775
K776 1385 第二天 05:06 05:12 秀山 01:30 01:36 第二天 1278 K775
K776 — 第二天 ↓ ↓ 酉陽 00:53 00:59 第二天 1234 K775
K776 — 第二天 ↓ ↓ 黔江 23:55 23:59 當天 1152 K775
K776 1624 第二天 08:00 08:04 武隆 ↑ ↑ 當天 1039 K775
K776 1691 第二天 08:56 09:01 涪陵 21:25 21:31 當天 972 K775
K777 1791 第二天 10:43 10:57 重慶北 19:44 20:07 當天 872 K775
K777 1956 第二天 12:54 12:59 南充北 17:13 17:18 當天 707 K778
K777 2038 第二天 13:52 13:57 阆中 ↑ ↑ 當天 ↑ K778
K777 2144 第二天 15:02 15:14 廣元 14:52 15:15 當天 519 K778
K777 2283 第二天 16:55 16:59 隴南 12:59 13:04 當天 380 K778
K777 — 第二天 ↓ ↓ 岷縣 11:18 11:20 當天 226 K778
K777 — 第二天 ↓ ↓ 漳縣 10:49 10:52 當天 188 K778
K777 — 第二天 ↓ ↓ 渭源 10:05 10:17 當天 144 K778
K777 2653 第二天 21:19 21:30 蘭州 07:52 08:16 當天 10 K778
K777 2663 第二天 21:42 — 蘭州西 — 07:40 當天 0 K778

注釋

  1. ^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中国经济网. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-10-10）. 
  2. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  3. ^ 廣州重慶車程縮短11個鐘 渝懷鐵路全開通. 廣州本地寶. 2007-04-07 [2019-05-13]. （原始内容存档于2012-03-18）. 
  4. ^ 婁底火車站4月1日起增開旅客列車9對. 婁底新聞網. 2009-03-30 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-10-17）. 
  5. ^ 2011年7月廣鐵新圖客運主要變化情況. 鐵道論壇. 2011-06-30 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-05-13）. 
  6. ^ 重慶將增開到這些地方的動車！以後坐火車上下班不是夢. 搜狐網. 2018-06-21 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-10-17）. 
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