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台州市郊鐵路

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台州市郊鐵路中華人民共和國浙江省台州市計劃利用既有金台鐵路台州段開行2條市郊列車線路的項目,於2020年5月12日召開預可研評審會,同年6月19日召開了可研報告評審會。該項目力爭與金台鐵路同步建成、同步驗收、同步運營。[1][2][3][4][5][6][7][8]

線路

台州市郊鐵路由兩條線路組成,一條為頭門港新區至臨海南,一條為仙居至台州南,這兩條市郊鐵路可換乘台州市域鐵路S1S2以及S3線。投資預估算2.77億元,計劃6個月的建設工期,計劃開通仙居南站、下各站、括蒼站、臨海南站、汛橋站、臨海東站、台州站、路橋站等11個車站,一期工程開辦仙居南站、臨海南站、台州站、杜橋站、頭門新區站。[5][2]

線路一:仙居南站—臨海南站—台州站,運營最高時速一百六十公里,線路長度約六十二公里,全線運營時間約二十九分鐘。[2] 線路二:頭門新區站—路橋站—臨海南站,其中,頭門新區站—臨海東站最高時速為一百二十公里,臨海東—臨海南最高時速為一百六十公里,線路長約五十七公里。[2]

時間表

2020年8月21日,中國鐵路上海局集團有限公司組織召開項目實施方案審查會。同年9月17日,省發改委書面授權委託市發改委審批。同年9月24日,車輛融資租賃方案通過。[7]

參見

參考資料