世界城市軌道交通年乘客量列表
外观
排名 | 國家/地區 | 系統 | 全年人次(百万) | 年份 | 參考資料 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 日本 | 大東京地區運輸 | 13522.95 | 2019 | [1] |
2 | 中国大陆 | 北京地铁 | 3950.87 | 2019 | [2] |
3 | 中国大陆 | 上海地铁 | 3880.06 | 2019 | [2] |
4 | 中国大陆 | 广州地铁[註 3] | 3305.90 | 2019 | [2] |
5 | 韩国 | 首尔地铁 | 2836 | 2017 | [3] |
6 | 俄羅斯 | 莫斯科地铁 | 2560.7 | 2019 | [4] |
7 | 中国大陆 | 深圳地铁[註 4] | 2017.60 | 2019 | [2] |
8 | 香港 | 港鐵[註 5] | 1805 | 2018 | [5] |
9 | 埃及 | 开罗地铁 | 1738 | 2016 | [6] |
10 | 美国 | 纽约地铁 | 1727 | 2017 | [7] |
11 | 墨西哥 | 墨西哥城地铁 | 1647 | 2018 | [8] |
12 | 法國 | 巴黎地铁 | 1559 | 2018 | [9] |
13 | 中国大陆 | 成都地铁 | 1398.01 | 2019 | [2] |
14 | 英国 | 伦敦地铁 | 1378 | 2016 | [10] |
15 | 中国大陆 | 武汉地铁 | 1222.55 | 2019 | [2] |
16 | 新加坡 | 新加坡地铁[註 6] | 1198.6 | 2016 | [11] |
17 | 中国大陆 | 南京地铁 | 1151.89 | 2019 | [2] |
18 | 中国大陆 | 重庆轨道交通 | 1038.92 | 2019 | [2] |
19 | 印度 | 德里地铁 | 1001.6 | 2016 | [12] |
20 | 日本 | 大阪地铁 | 969.8 | 2016 | [13] |
21 | 中国大陆 | 西安地铁 | 945.41 | 2019 | [2] |
22 | 巴西 | 圣保罗地铁 | 888.2 | 2016 | [14] |
23 | 中華民國 | 臺北捷運 | 789.6 | 2019 | [15] |
24 | 俄羅斯 | 圣彼得堡地铁 | 741.8 | 2015 | [16] |
25 | 伊朗 | 德黑兰地铁 | 670 | 2015 | [17] |
26 | 智利 | 圣地亚哥地铁 | 666.9 | 2013 | [18] |
27 | 中国大陆 | 杭州地铁 | 634.03 | 2019 | [2] |
28 | 捷克 | 布拉格地铁 | 589.2 | 2012 | [19] |
29 | 西班牙 | 马德里地铁 | 569 | 2015 | [20] |
30 | 中国大陆 | 天津地铁 | 523.47 | 2019 | [2] |
31 | 委內瑞拉 | 加拉加斯地铁 | 495 | 2014 | [21] |
32 | 烏克蘭 | 基辅地铁 | 485.7 | 2015 | [22] |
33 | 日本 | 名古屋地铁 | 459.9 | 2015 | [23] |
34 | 義大利 | 米兰地铁 | 468 | 2014 | [24] |
35 | 菲律賓 | 马尼拉轻轨、马尼拉捷運 | 459.9 | 2015 | [25] |
36 | 奥地利 | 维也纳地铁 | 440 | 2015 | [26] |
37 | 德国 | 柏林地铁 | 430.7 | 2016 | [27] |
38 | 西班牙 | 巴塞罗那地铁 | 426.5 | 2015 | [28] |
39 | 中国大陆 | 郑州地铁 | 411.20 | 2019 | [2] |
41 | 希腊 | 雅典地铁 | 407 | 2011 | [29] |
42 | 德国 | 慕尼黑地铁 | 390 | 2014 | [30] |
43 | 土耳其 | 伊斯坦布尔地铁 | 384.9 | 2015 | [31] |
44 | 中国大陆 | 苏州地铁 | 363.04 | 2019 | [2] |
45 | 中国大陆 | 沈阳地铁 | 358.58 | 2019 | [2] |
46 | 加拿大 | 蒙特利尔地铁 | 354 | 2016 | [32][33] |
47 | 中国大陆 | 长沙地铁 | 330.32 | 2019 | [2] |
48 | 韩国 | 釜山都市鐵道 | 324 | 2015 | [34] |
49 | 瑞典 | 斯德哥尔摩地铁 | 320 | 2012 | [35] |
50 | 加拿大 | 多伦多地铁 | 312.2 | 2014 | [36] |
51 | 巴西 | 里约热内卢地铁 | 311.1 | 2016 | [37] |
52 | 阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯地铁 | 310 | 2011 | [38][註 7] |
53 | 義大利 | 罗马地铁 | 309.8 | 2011 | [39] |
54 | 白俄羅斯 | 明斯克地铁 | 305.3 | 2015 | [16] |
55 | 匈牙利 | 布达佩斯地铁 | 302.4 | 2011 | [40] |
56 | 中国大陆 | 南宁轨道交通 | 273.25 | 2019 | [2] |
57 | 德国 | 汉堡地铁 | 259 | 2012 | [41] |
58 | 马来西亚 | 吉隆坡轨道交通[註 8] | 245.24 | 2019 | [42] |
59 | 日本 | 横滨地铁 | 234.7 | 2013 | [43] |
60 | 烏克蘭 | 哈尔科夫地铁 | 231.1 | 2013 | [44] |
61 | 美国 | 芝加哥轨道交通 | 231.1 | 2012 | [45] |
62 | 中国大陆 | 昆明地铁 | 214.09 | 2019 | [2] |
63 | 中国大陆 | 长春轨道交通 | 213.93 | 2019 | [2] |
64 | 美国 | 华盛顿地铁 | 212.2 | 2012 | [46] |
65 | 德国 | 漢堡城市快鐵 | 209 | 2012 | [47] |
66 | 日本 | 札幌地鐵 | 208 | 2012 | [48] |
67 | 中国大陆 | 大连地铁 | 203.94 | 2019 | [2] |
68 | 阿塞拜疆 | 巴库地铁 | 195.6 | 2012 | [49] |
69 | 泰國 | 曼谷高架铁路 | 194.1 | 2012 | [50] |
70 | 法國 | 里昂地铁 | 190.3 | 2011 | [51] |
71 | 中国大陆 | 青岛地铁 | 187.51 | 2019 | [2] |
72 | 中国大陆 | 合肥轨道交通 | 179.82 | 2019 | [2] |
73 | 中国大陆 | 南昌地铁 | 174.94 | 2019 | [2] |
74 | 美国 | 波士顿地铁 | 174.8 | 2014 | [36] |
75 | 印度 | 加尔各答地铁 | 173 | 2009 | [52] |
76 | 羅馬尼亞 | 布加勒斯特地铁 | 172.6 | 2012 | [53] |
77 | 中国大陆 | 宁波轨道交通 | 167.22 | 2019 | [2] |
78 | 哥伦比亚 | 麦德林地铁(包括缆车) | 165.4 | 2012 | [54][55][56][57] |
79 | 葡萄牙 | 里斯本地铁 | 154 | 2012 | [58] |
80 | 波蘭 | 华沙地铁 | 139.2 | 2012 | [59] |
81 | 義大利 | 那不勒斯地铁 | 139 | 2011 | [60][61][62][63][64] |
82 | 日本 | 福冈地铁 | 137.2 | 2012 | [65] |
83 | 比利时 | 布鲁塞尔地铁 | 132.4 | 2012 | [66] |
84 | 保加利亚 | 索非亚地铁 | 132 | 2012 | [67] |
85 | 中華民國 | 高雄捷运 | 127.85 | 2018 | [68] |
86 | 韩国 | 大邱地铁 | 126.5 | 2012 | [69] |
87 | 日本 | 京都地铁 | 125.5 | 2008 | [70] |
88 | 日本 | 神户地铁 | 121 | 2008 | [71] |
89 | 美国 | 旧金山湾区捷运系统 | 117.8 | 2013 | [72] |
90 | 加拿大 | 溫哥華架空列車 | 117.7 | 2014 | [36] |
91 | 德国 | 法兰克福地铁 | 117.3 | 2012 | [73] |
92 | 阿联酋 | 迪拜地铁 | 109.5 | 2012 | [74] |
93 | 中国大陆 | 无锡地铁 | 109.50 | 2019 | [2] |
94 | 美国 | 洛杉磯軌道交通 | 108 | 2018 | [36] |
95 | 荷蘭 | 阿姆斯特丹地铁 | 107.7 | 2009 | [75] |
96 | 中国大陆 | 福州地铁 | 107.37 | 2019 | [2] |
97 | 中国大陆 | 哈尔滨地铁 | 103.22 | 2019 | [2] |
98 | 法國 | 图卢兹地铁 | 102.6 | 2011 | [76] |
99 | 印度 | 孟買地鐵 | 100 | 2016 | [77] |
100 | 英国 | 伦敦碼頭區輕軌鐵路 | 100 | 2012 | [78] |
101 | 法國 | 里尔地铁 | 99 | 2011 | [79] |
102 | 德国 | 纽伦堡地铁 | 98.7 | 2012 | [80] |
103 | 美国 | 费城地铁 | 98.2 | 2013 | [81] |
104 | 中国大陆 | 石家庄地铁 | 95.66 | 2019 | [2] |
105 | 土耳其 | 安卡拉地铁 | 94.4 | 2012 | [82] |
106 | 格鲁吉亚 | 第比利斯地铁 | 93.9 | 2012 | [83] |
107 | 土耳其 | 布尔萨地铁 | 91.25 | 2010 | [84] |
108 | 俄羅斯 | 新西伯利亞地鐵 | 88.8 | 2013 | [85] |
109 | 西班牙 | 毕尔包地铁 | 87.6 | 2012 | [20] |
110 | 挪威 | 奥斯陆地铁 | 83 | 2012 | [86] |
111 | 荷蘭 | 鹿特丹地铁 | 82 | 2012 | [87] |
112 | 泰國 | 曼谷地铁 | 80.6 | 2012 | [88] |
113 | 巴西 | 勒西腓地铁 | 79.6 | 2012 | [89] |
114 | 法國 | 马赛地铁 | 76.7 | 2012 | [90] |
115 | 美国 | 紐新航港局過哈德遜河捷運 | 73.6 | 2014 | [36] |
116 | 日本 | 东京临海线 | 72 | 2011 | [91] |
117 | 美国 | 亚特兰大地铁 | 71.5 | 2014 | [36] |
118 | 西班牙 | 瓦伦西亚地铁 | 63.1 | 2012 | [20] |
119 | 土耳其 | 伊兹密尔地铁 | 62.6 | 2011 | [92] |
120 | 巴西 | 阿雷格里港地鐵 | 62 | 2011 | [93] |
121 | 芬兰 | 赫尔辛基地铁 | 62 | 2012 | [94] |
122 | 乌兹别克斯坦 | 塔什干地铁 | 59.2 | 2013 | [95] |
123 | 日本 | 仙台市地下鐵 | 58.7 | 2012 | [96] |
124 | 中国大陆 | 厦门地铁 | 58.03 | 2019 | [2] |
125 | 巴西 | 貝洛奧里藏特地鐵 | 57.4 | 2012 | [97] |
126 | 巴西 | 巴西利亚地铁 | 54.75 | 2009 | [98] |
127 | 丹麦 | 哥本哈根地铁 | 54.3 | 2011 | [99] |
128 | 中国大陆 | 东莞轨道交通 | 53.64 | 2019 | [2] |
129 | 中国大陆 | 贵阳轨道交通 | 50.64 | 2019 | [2] |
130 | 秘魯 | 利马地铁 | 48 | 2013 | [100] |
131 | 俄羅斯 | 叶卡捷琳堡地铁 | 47.6 | 2012 | [101] |
132 | 法國 | 雷恩地铁 | 47.45 | 2011 | [102] |
133 | 瑞士 | 洛桑地铁 | 39.4 | 2012 | [103] |
134 | 義大利 | 都灵地铁 | 38.6 | 2012 | [104] |
135 | 韩国 | 大田地铁 | 38 | 2012 | [105] |
136 | 英国 | 泰恩-威尔地铁 | 37 | 2012 | [78] |
137 | 伊朗 | 马什哈德地鐵 | 36.5 | 2012 | [來源請求] |
138 | 朝鲜 | 平壤地铁 | 36 | 2009 | [106] |
139 | 中国大陆 | 兰州轨道交通 | 32.43 | 2019 | [2] |
140 | 俄羅斯 | 喀山地铁 | 31.3 | 2013 | [107] |
141 | 多米尼加 | 圣多明哥地铁 | 30.9 | 2012 | [108] |
142 | 俄羅斯 | 下诺夫哥罗德地铁 | 30.1 | 2012 | [101] |
143 | 印度 | 清奈地铁 | 29.2 | 2011 | [109] |
144 | 中国大陆 | 乌鲁木齐地铁 | 25.57 | 2019 | [2] |
145 | 中華民國 | 桃園捷運 | 23.2 | 2018 | [110] |
146 | 美国 | 迈阿密地铁 | 21.7 | 2014 | [36] |
147 | 日本 | 广岛新交通1号线 | 18.5 | 2010 | [111] |
148 | 韩国 | 光州都市鐵道 | 18 | 2012 | [105] |
149 | 智利 | 瓦尔帕莱索地铁 | 17.2 | 2011 | [112] |
150 | 俄羅斯 | 萨马拉地铁 | 16.2 | 2012 | [101] |
151 | 亞美尼亞 | 埃里温地铁 | 15.6 | 2013 | [113] |
152 | 美国 | 巴尔的摩地铁 | 14.6 | 2011 | [114] |
153 | 西班牙 | 塞维利亚地铁 | 14 | 2012 | [115] |
154 | 土耳其 | 阿达纳地铁 | 14 | 2011 | [116] |
155 | 委內瑞拉 | 洛斯特克斯地铁 | 13 | 2012 | [117] |
156 | 阿尔及利亚 | 阿尔及尔地铁 | 13 | 2011/2012 | [118] |
157 | 英国 | 格拉斯哥地铁 | 12.9 | 2011/2012 | [119] |
158 | 義大利 | 热那亚地铁 | 11 | 2012 | [120] |
159 | 中国大陆 | 常州地铁 | 10.32 | 2019 | [2] |
160 | 波多黎各 | 圣胡安地铁 | 10.1 | 2014 | [36] |
161 | 美国 | 港务局交通公司高速线 | 10.0 | 2014 | [36] |
162 | 印度 | 班加罗尔地铁 | 9 | 2011/2012 | [121] |
163 | 委內瑞拉 | 马拉开波地铁 | 9 | 2011 | [122] |
164 | 中国大陆 | 温州轨道交通 | 7.75 | 2019 | [2] |
165 | 中国大陆 | 徐州地铁 | 7.5 | 2019 | [2] |
166 | 烏克蘭 | 第聂伯罗彼得罗夫斯克地铁 | 7.5 | 2013 | [123] |
167 | 美国 | 纽约斯塔滕岛铁路 | 7.2 | 2014 | [36] |
168 | 哈萨克斯坦 | 阿拉木图地铁 | 6.5 | 2013 | [124] |
169 | 美国 | 克利夫兰地铁 | 6.2 | 2014 | [36] |
170 | 中国大陆 | 济南地铁 | 5.75 | 2019 | [2] |
171 | 巴西 | 特雷西纳地铁 | 4.3 | 2009 | [125] |
172 | 義大利 | 卡塔尼亚地铁 | 4.1 | 2012 | |
173 | 沙烏地阿拉伯 | 麦加地铁 | 4.0 | 2011[126] | [127] |
174 | 西班牙 | 帕尔马地铁 | 1.16 | 2012 | [20] |
175 | 巴西 | 福塔雷萨地铁 | 0.6 | 2012 | [128] |
176 | 中国大陆 | 呼和浩特地铁 | 0.2 | 2019 | [2] |
相關條目
註釋
- ^ 除特別說明外,此統計數字不包括地鐵、捷運以外之其它鐵路系統的乘客流量,即使他们形式上如同地铁一样。在鐵路通勤發達地區,如日本各大都市,下列數據並不相等於其“城市軌道交通”真實流量;而在鐵路通勤不發達,甚至沒有的地區,則下列資料基本與城市軌道交通實際流量相同。
- ^ 更新日期為2017年4月28日。
- ^ 包括佛山地铁。
- ^ 包括深圳地鐵集團、港鐵(深圳)和深圳现代有轨电车營運的各條路線。
- ^ 包括港鐵、機場快線、過境、城際客運,輕鐵及巴士。
- ^ 包括新加坡地鐵與新加坡輕軌。
- ^ 这里统计的乘客数量包括PremetroE2号线的乘客数量在内。
- ^ 包含格拉那再也线、安邦和大城堡线、吉隆坡单轨、加影线、吉隆坡机场快线和支线之乘客量数据,若不包含机场快铁旗下服务则为236.29百万人次
參考文獻
- ^ https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E5%8D%80%E9%81%8B%E8%BC%B8. 缺少或
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为空 (帮助) - ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22 2.23 2.24 2.25 2.26 2.27 2.28 2.29 2.30 2.31 2.32 2.33 2.34 2.35 2.36 阿牛. 全来了!2019年中国城市地铁客运量总结. 中国城市轨道交通协会. 2020-02-15 [2020-03-04].
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