徐州東站
外觀
徐州東站 Xuzhoudong Railway Station | |||||
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位置 | 江蘇省徐州市東郊狼山(東郊經濟開發區)[1] | ||||
地理座標 | 34°16′8.16″N 117°17′59.97″E / 34.2689333°N 117.2999917°E | ||||
擁有者 | 上海局集團徐州直屬站 | ||||
途經路線 | 京滬高速鐵路 鄭徐客運專線 徐連客運專線 徐宿淮鹽城際鐵路 | ||||
轉乘交通 | 徐州地鐵 █ 1號線徐州東站 徐州汽車客運東站 | ||||
月台 | 11個島式月台、2個側式月台 | ||||
股道 | 28 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 正在運營 | ||||
車站編號 | 66827 | ||||
電報碼 | UUH | ||||
拼音碼 | XZD | ||||
車站等級 | 未定 | ||||
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徐州東站,位於江蘇省徐州市東郊八公里處狼山,為京滬高鐵七大中心樞紐站之一,於2009年11月26日開工建設,2011年6月30日啟用。其核心區規劃5.2平方公里,預計2015年日均發送旅客3萬餘人。[2]
車站結構
站房
徐州東站有東、西兩個站房。其中西站房為側式站房,建築面積為15000平方米[3];東站房為高架站房,建築面積為30000平方米,兩者通過天橋連接。徐州東站目前西站房原則上用作京滬高速鐵路上行列車(車次尾號均為複數)進站,東站房原則上用作京滬高速鐵路下行、徐蘭、徐鹽、連徐客運專線方向列車(車次尾號均為單數)進站,不過緊急情況下乘客可通過任意站房進站[4]。
西站房於2011年投入使用,設計最高聚集人數為2500人,站房綜合樓為地上兩層,另有地下架空層[3]。東站房建成前,徐州東站因既有的西站房規模逐漸無法適應日益增長的客流而常常會爆棚的緣故被中國鐵路迷稱為「爆棚東站」,遠遠不能滿足四條高鐵同時開通後的需求,徐州市政府為此於2015年在既有京滬場東側新建子站房,包括橫跨徐蘭場的高架候車廳和側式站房,面積30000平方米[5]。2019年12月16日,東站房隨着徐宿淮鹽鐵路的通車運營而投入使用[6][7]。
站場
車站設13站台28線,其中正線4條,到發線24條,站台包括2個側式站台,11個島式站台。其中京滬場規模7台15線,徐蘭場(又名徐淮場)6台13線。
旅客列車目的地
截至2016年4月,共有211班列車在徐州東站停靠。徐州東站的始發列車可前往廈門北、寧波、北京南、南昌西、上海、江山等站,過路列車則可前往更多車站。
列車所屬路局 | 目的地 |
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北京南、長沙南、福州、杭州東、合肥南、黃山北、南京南、寧波、上海、上海虹橋、紹興北、天津、天津西、廈門北、揚州東、張家港 | |
成都東、重慶西、貴陽北、沙坪垻、上海虹橋、鹽城 | |
哈爾濱西、上海虹橋、武漢 | |
北京南、長沙南、重慶北、福州、廣州南、杭州東、濟南西、濟南東、昆明南、蘭州西、南昌西、青島、青島北、榮成、上海虹橋、深圳北、溫州南、西安北、廈門、襄陽東、鹽城、煙臺、鄭州東 | |
杭州東、蘭州西、上海虹橋、威海、銀川 | |
北京南、福州、福州南、商丘、西安北、廈門北 | |
濟南西、南寧東 | |
安慶、北京南、蒼南、大同南、杭州東、合肥南、淮安東、淮北、淮北北、黃山北、江山、金華南、蘭州西、連雲港、南昌西、南京、南京南、南通、寧波、青島、上海、上海虹橋、石家莊、太原南、泰州、天津西、溫州南、西安北、廈門北、鹽城、鄭州東 | |
蒼南、長春、大連北、丹東、吉林、寧波、上海虹橋、瀋陽北、武漢 | |
上海虹橋、太原南 | |
青島、青島北、濟南西、武漢、襄陽東 | |
青島北、上海虹橋、西安北、溫州南、義烏 | |
杭州東、濟南西、寧波、青島北、上海虹橋、西安北、溫州南、揚州東、鄭州東 |
圖片
參見
鄰近車站
外部連結
參考資料
- ^ 客运营业站站点. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-18]. (原始內容存檔於2016-08-24).
- ^ 京滬高鐵徐州東站站區建設奠基儀式隆重舉行 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-01-06.
- ^ 3.0 3.1 京沪高铁沿途站点简介. 新浪網. 2011-06-10. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ 在徐州东站常看见乘客狂奔?记下这一原则:车次尾数单→东;车次尾数双→西. 徐州都市晨報. 2020-01-07.
- ^ 再建三万平方米 繁荣高铁商务区 ——徐州高铁东站东侧站房扩建工程即将启动. 徐州日報. 2015-11-30 [2016-02-29].
- ^ 公司施工的徐州东站正式开通运营. 中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司. 2019-12-17.
- ^ 江苏如何走出高铁迷局?GDP破九万亿却存在出行漏洞. 《財經》雜誌 (新浪網). 2019-12-16.