過海隧道巴士936線

過海隧道巴士936線
Cross Harbour Tunnel Route 936
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L） 荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛	主要為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），亦有從36B、243M、934及948線抽調之富豪B9TL 12米（AVBWU）
线路信息
线路類型	半全日路線
起點站	石圍角
途經	三棟屋村、梨木樹、石蔭、安蔭、石籬、華員邨（只限去程）、長沙灣、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站	銅鑼灣（棉花路）
线路长度	石圍角開：25.6公里 銅鑼灣開：26.2公里
运行周期	90分鐘
起點站服務時間	星期一至六：08:20-12:00 星期日及公眾假期：07:00-12:00
终点站运营时间	16:00-22:00
班次頻率	15-30分
票价	$18
下行分段收费站点	蝴蝶谷新村往銅鑼灣：$12.1 西隧收費廣場往銅鑼灣：$9.8 過西隧後往銅鑼灣：$5.7
上行分段收费站点	過西隧後往石圍角：$9.6 海盈邨往石圍角：$5.8 屏麗徑往石圍角：$5.2
相关路線
服務時間以外 替代线路	31M／32M／36M／43A／235M↔930／港鐵（方法1） 32／36B↔905／914（方法2）
競爭交通	港鐵、935（再轉乘32M往石圍角、36M往梨木樹）

過海隧道巴士936A線
Cross Harbour Tunnel Route 936A
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L） 荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛	與936線相同
线路信息
线路類型	繁忙時間路線
起點站	石圍角（部分去程班次）／梨木樹
途經	三棟屋村（石圍角開出班次）、石蔭、石籬、華員邨（祇限去程）、長沙灣、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站	銅鑼灣（棉花路）
线路长度	石圍角開：23.7公里 梨木樹開：21.9公里 銅鑼灣開：24.4公里
运行周期	石圍角開：90分鐘 梨木樹開：85分鐘 銅鑼灣開：87分鐘
起點站服務時間	星期一至六： 石圍角開：07:20、08:00 梨木樹開：07:15、07:35、07:55
终点站运营时间	星期一至五：18:15
班次頻率	固定班次
票价	$18
下行分段收费站点	碧海藍天往銅鑼灣：$12.1 西隧收費廣場往銅鑼灣：$9.8 過西隧後往銅鑼灣：$5.7
上行分段收费站点	過西隧後往梨木樹：$9.6 海盈邨往梨木樹：$5.8 屏麗徑往梨木樹：$5.2
相关路線
服務時間以外 替代线路	936（方法1） 36A／36B↔905／914（方法2）

過海隧道巴士R936線
Cross Harbour Tunnel Route R936
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）
使用車輛	不固定
线路信息
线路類型	特別日子路線
起點站	石圍角
途經	三棟屋村、梨木樹、石蔭、石籬、紅磡海底隧道
終點站	銅鑼灣（維園）／舊灣仔警署
运营時間	港島區指定長跑賽事日
起點站服務時間	視乎賽事而定
终点站运营时间	僅設去程
班次頻率	只開一班
票价	$26.7

過海隧道巴士936線，是一條由九巴獨營的過海巴士路線，來往石圍角及銅鑼灣（棉花路），途經梨木樹、東北葵（石蔭、安蔭與石籬）、青山上路（往港島方向）／葵涌道（往新界方向）、長沙灣（荔枝角站與西九龍新區），以及港島（上環、中環、金鐘與灣仔），經西區海底隧道往返兩地。936線於每日上午繁忙時間尾段至中午提供前往港島服務，並於下午繁忙時間至晚間提供返回新界服務。本線由原有的336線改經西區海底隧道後更改路線編號而成，九巴宣傳936線由長沙灣前往中上環只需18分鐘；由灣仔返回長沙灣則只需35分鐘。

過海隧道巴士936A線，是936線的特快班次，由原936線改組而成，來回程均不經安蔭。936A線只在星期一至六上午繁忙時間，由石圍角或梨木樹開往銅鑼灣（棉花路）；並在星期一至五下午繁忙時間，由銅鑼灣（棉花路）開往梨木樹。事實上，936A線目前走線本來屬於936線，近年後者服務經過多番改動，原有行車路線以主路線特別班次形式存續，後為方便乘客識別而更換編號。

過海隧道巴士R936線，由九巴獨營，由石圍角開往維多利亞公園或舊灣仔警署，經紅磡海底隧道。R936線只在港島區指定長跑賽事日提供服務。

歷史

• 2014年6月16日：936線投入服務，於上午繁忙時間提供由梨木樹單向前往銅鑼灣（棉花路）之服務，以取代同日起永久停辦的336線。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2015年5月17日：往銅鑼灣方向，抵達菲林明道後改於灣仔碼頭公共運輸交匯處外調頭返回原有路線，不再駛入總站，以配合港鐵沙中綫會展站工程。
• 2015年7月27日：增設回程服務，只於星期一至六18:15由銅鑼灣（棉花路）開出一班車前往梨木樹。
• 2016年1月17日：R936線首次開辦。
• 2017年12月4日：936線延長服務時間及增設假日服務：
  • 由梨木樹開出的尾班車延至10:00，由銅鑼灣開出的尾班車延至20:00；
    • 往銅鑼灣方向，除星期一至六07:30-08:00開出的班次外，其餘班次均繞經安蔭及長沙灣一帶，不再經西九龍走廊，並增設大白田街「石蔭東邨」、石排街「安蔭邨豐蔭樓」、「安蔭巴士總站」、青山公路－葵涌段「石英徑」、「鐘山台」、蝴蝶谷道「蝴蝶谷新村」、「甘泉街」及興華街西「碧海藍天」站，不停石排街「石籬邨石俊樓」站；以及
    • 往梨木樹方向，除星期一至五18:15開出的班次外，其餘班次均繞經安蔭邨一帶，不再經大隴街至大白田街之間的一段和宜合道，並增設興華街西「碧海藍天」、長沙灣道「荔枝角站」、「石籬（大隴街）巴士總站」、石排街「石籬邨石佳樓」、「石籬天主教小學」、「石排街石歡樓」、大白田街「裘錦秋中學」、「石蔭東邨」及石蔭路「北葵涌街市」站，取代和宜合道「石宜路」及「藍田街」站。
• 2018年10月22日：936線服務重組：
  • 936線的經東北葵班次伸延至石圍角，由石圍角開出的尾班車延至12:00，由銅鑼灣開出的尾班車延至22:00；銅鑼灣往石圍角改經葵涌道，不經青山上路；
  • 936線的不經東北葵班次改稱936A線，07:20、08:00開出的班次延至由石圍角開出，經梨木樹；07:15、07:35、07:55開出的班次則維持由梨木樹開出；銅鑼灣往梨木樹改經葵涌道，不經青山上路；以及
  • 兩線增設由蝴蝶谷新村往銅鑼灣，及由碧海藍天往石圍角／梨木樹、屏麗徑往石圍角／梨木樹的分段收費。
• 2019年4月7日：936及936A線往石圍角／梨木樹方向，加停興華街西「海盈邨」站，原本由碧海藍天起實施的分段收費改為於前者實施。
• 2020年5月24日：936A線往銅鑼灣方向，抵達荔枝角道後改經通州街、興華街西、連翔道，返回西九龍公路及原有路線，以配合中九龍幹線工程。
• 2020年11月30日：936A線往銅鑼灣方向，加停興華街西「碧海藍天」站，並於該站增設分段收費。

服務時間及班次

936

石圍角開			銅鑼灣（棉花路）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六	08:20-10:00	20	星期一至五	16:00-17:00	30
	10:00-12:00	30		17:00-17:25	25
				17:25-18:25	20
				18:25-19:10	15
				19:10-20:00	25
星期日及公眾假期	07:00-08:00	30		20:00-22:00	30
	08:00-10:00	20	星期六、日及公眾假期	16:00-20:00	20
	10:00-12:00	30		20:00-22:00	30

936A

石圍角／梨木樹開			銅鑼灣（棉花路）開
日期	開車時間	起點站	日期	開車時間
星期一至六	07:15	梨木樹	星期一至五	18:15
	07:20	石圍角
	07:35	梨木樹
	07:55
	08:00	石圍角
星期日及公眾假期不設服務			星期六、日及公眾假期不設服務

R936

• 石圍角開
  • 港島區指定長跑賽事日開出一班

收費

936（A）

全程：$18

• 蝴蝶谷新村（936）／碧海藍天（936A）往銅鑼灣：$12.1
• 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣：$9.8
• 港澳碼頭往銅鑼灣：$5.7
• 西區海底隧道收費廣場往石圍角（936）／梨木樹（936A）：$9.6
• 海盈邨往石圍角（936）／梨木樹（936A）：$5.8
• 屏麗徑往石圍角（936）／梨木樹（936A）：$5.2

R936

全程：$26.7

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

西區海底隧道轉乘優惠

西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	第二程車資	時限
900、904、905／905P、907B／907C、914／914P／914X、 930／930A／930B／930X、933、934／934A、935、936／936A、 948／948A／948B／948P／948X、952／952C／952P、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、962／962A／962P／962X、 967／967X、968／968A／968X、969／969A／969B／969P／969X、970／970X、971、973、 976、978／978A／978B、980A、980X、981P、982X、985／985A／985B、989、E11／E11A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請參閱注意事項）		往港島	原價減$5.0	150分鐘
二次轉乘： 38B、240X、249X、286C、 286P／286X、287X 再轉 280X	934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B		總車費：$18.4 （$20.2）
280X
T270			原價減$1.5
978／978A／978B	968		免費
960／960C／960P／960S、961／961P／961S
960B／960X
960／960C／960P／960S、961／961P／961S	968X		$2.6
934／934A、935	936／936A		免費
968／968A／968X	960／960C／960P／960S、961／961P／961S
	960B／960X
968	960／960A／960B／960X、961	往新界
960B／960X	968
960／960A、961	968／968X		$2.6
936／936A	934／934A、935		免費
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 減$5.0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車，唯九巴之指定組合轉乘位置不限。 960及961系列之間，以及968及978系列之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參閱模板:屯門公路轉車站轉乘優惠及模板:大欖隧道轉車站轉乘優惠。 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。詳情請參與各路線之條目。 此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁： 九巴 城巴及新巴 編輯

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、603、603A、603S、 613、613A、673、673P、900、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、960X、 961、961P、968、968A、968X、 978、978A、978B、P960、P968	往港島	電車	不限	電車實際車資	180分鐘
電車	不限	108、373、603、603A、603P、 613、673、900、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A、P960、P968	往九龍 ／新界		60分鐘
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／電車站享用以上轉乘優惠。 轉乘優惠只適用於九龍或新界登上九巴過海路線往港島之乘客。 使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘電車同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭電車轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。） 轉乘優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日。 詳情請參閱條目「九巴與香港電車轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳海報。 編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、603、603A、603S、 613、613A、673、673P、900、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、960X、 961、961P、968、968A、968X、 978、978A、978B、P960、P968	往港島	港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603A、603P、 613、673、900、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A、P960、P968	往九龍／新界
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。） 轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日。 詳情請參閱條目「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳海報。 編輯

使用車輛

現時936及936A線共獲派9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走，均屬荔枝角車廠。

936A線由36B、243M及936線抽調用車行走，主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）或富豪B9TL 12米（AVBWU）。抽調自前兩者的用車會行走由梨木樹及銅鑼灣開出之班次，而從936線抽調的用車則會行走由石圍角開出之班次。除了使用本身獲派的雙層巴士之外，936線亦有從36B、243M、934及948線抽調的亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打至本線行走。反之，本線用車於服務時間以外亦會柯打至35A、36M、38、102、112及118線行走。

車隊編號	車牌
ATENU568	TL9027
ATENU659	TP3105
ATENU681	TP7999
ATENU1220	US1730
ATENU1222	US2779
ATENU1572	VS2699
ATENU1573	VS2805
ATENU1582	VS3884
ATENU1593	VS3942

行車路線

936

• 石圍角開經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、興華街西、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道（北行）、掉頭、菲林明道（南行）、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、東院道、加路連山道及棉花路。
  • 此路線的官方全程行車里數為25.6公里，行車時間約為92分鐘。（平均行車時速約為16.7公里）

• 銅鑼灣（棉花路）開經：棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西（南行）、迴旋處、興華街西（北行）、興華街、長沙灣道、天橋、葵涌道、天橋、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路。
  • 此路線的官方全程行車里數為26.2公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為18.5公里）

936A

• 石圍角／梨木樹開經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、興華街西、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道（北行）、掉頭、菲林明道（南行）、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、東院道、加路連山道及棉花路。

07:15、07:35、07:55開出班次不經有底線之路段。

• 銅鑼灣（棉花路）開經：棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西（南行）、迴旋處、興華街西（北行）、興華街、長沙灣道、天橋、葵涌道、天橋、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、和宜合道及梨木樹公共運輸交匯處。

R936

• 石圍角開經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龍走廊、天橋、渡船街、加士居道天橋、漆咸道南、康莊道、海底隧道、#（告士打道。）／&（堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、邊寧頓街、怡和街及高士威道。）

#：灣仔終點站途經街道

&：銅鑼灣終點站途經街道

沿線車站

936

936線的走線圖

石圍角開			銅鑼灣（棉花路）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	石圍角巴士總站		1	銅鑼灣（棉花路）巴士總站	棉花路
2	東普陀	二陂圳路	2	摩頓臺
3	三棟屋村	三棟屋路	3	怡和街
4	可風中學	和宜合道	4	天樂里	軒尼詩道
5	梨木樹巴士總站	梨木樹公共運輸交匯處	5	廣生行大廈
6	和宜合道運動場	和宜合道	6	菲林明道
7	梨木道		7	盧押道
8	石蔭東邨	大白田街	8	太古廣場	金鐘道
9	安蔭邨豐蔭樓	石排街	9	中銀大廈
10	安蔭巴士總站		10	置地廣場	德輔道中
11	石蔭路		11	中環街市
12	打磚坪街	和宜合道	12	上環站
13	石籬（大隴街）巴士總站		13	急庇利街
14	石英徑	青山公路－葵涌段	14	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
15	業成街		15	海盈邨	興華街西
16	華員邨		16	碧海藍天
17	鐘山台		17	荔枝角站	長沙灣道
18	蝴蝶谷新村	蝴蝶谷道	18	屏麗徑	青山公路－葵涌段
19	甘泉街		19	打磚坪街	和宜合道
20	碧海藍天	興華街西	20	石籬（大隴街）巴士總站
21	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場	21	石籬邨石佳樓	石排街
22	港澳碼頭	干諾道西	22	石籬天主教小學
23	海港政府大樓	統一碼頭道	23	石排街石歡樓
24	怡和大廈	干諾道中	24	裘錦秋中學	大白田街
25	政府總部	夏慤道	25	石蔭東邨
26	香港演藝學院	告士打道	26	北葵涌街市	石蔭路
27	入境事務大樓		27	和宜合道運動場	和宜合道
28	史釗域道	軒尼詩道	28	石圍角新村
29	灣仔消防局		29	梨木樹邨
30	怡和街		30	可風中學
31	聖光堂	東院道	31	三棟屋村	三棟屋路
32	東華東院		32	海壩村	二陂圳路
33	香港大球場		33	石圍角邨石葵樓	石圍角路
34	銅鑼灣（棉花路）巴士總站	棉花路

936A

936A線的走線圖

石圍角／梨木樹開			銅鑼灣（棉花路）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1#	石圍角巴士總站		1	銅鑼灣（棉花路）巴士總站	棉花路
2#	東普陀	二陂圳路	2	摩頓臺
3#	三棟屋村	三棟屋路	3	怡和街
4#	可風中學	和宜合道	4	天樂里	軒尼詩道
5	梨木樹巴士總站	梨木樹公共運輸交匯處	5	廣生行大廈
6	和宜合道運動場	和宜合道	6	菲林明道
7	梨木道		7	盧押道
8	石蔭路		8	太古廣場	金鐘道
9	打磚坪街	和宜合道	9	中銀大廈
10	石籬（大隴街）巴士總站		10	置地廣場	德輔道中
11	石籬邨石俊樓	石排街	11	中環街市
12	業成街	青山公路－葵涌段	12	上環站
13	華員邨		13	急庇利街
14	碧海藍天	興華街西	14	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場
15	西區海底隧道	西區海底隧道收費廣場	15	海盈邨	興華街西
16	港澳碼頭	干諾道西	16	碧海藍天
17	海港政府大樓	統一碼頭道	17	荔枝角站	長沙灣道
18	怡和大廈	干諾道中	18	屏麗徑	青山公路－葵涌段
19	政府總部	夏慤道	19	打磚坪街	和宜合道
20	香港演藝學院	告士打道	20	石宜路
21	入境事務大樓		21	藍田街
22	史釗域道	軒尼詩道	22	和宜合道運動場
23	灣仔消防局		23	石圍角新村
24	怡和街		24	梨木樹巴士總站	梨木樹公共運輸交匯處
25	聖光堂	東院道
26	東華東院
27	香港大球場
28	銅鑼灣（棉花路）巴士總站	棉花路

• 936A線由梨木樹開出班次不停有#號之車站。

R936

石圍角開
序號	車站名稱	位置
1	石圍角巴士總站
2	東普陀	二陂圳路
3	三棟屋村	三棟屋路
4	可風中學	和宜合道
5	梨木樹邨
6	和宜合道運動場
7	梨木道
8	石蔭路
9	打磚坪街	和宜合道
10	石籬（大隴街）巴士總站
11	石籬邨石俊樓	石排街
12	業成街	青山公路－葵涌段
西九龍走廊、渡船街、加士居道
13	紅磡海底隧道收費廣場
海底隧道
&	舊灣仔警署	告士打道
@	邊寧頓街
	維多利亞公園	高士威道

• R936線往銅鑼灣班次停1至13號及有@號之車站。
• R936線往灣仔班次停1至13號及有&號之車站。

客量

936線取道西區海底隧道，較昔日的336線更快到達港島，故此客量在開線初期十分不俗。根據九巴在《2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議／意見》的回應，936線於增設回程之前，載客量約為70%。增加回程服務後，本線載客量提升至75%。直至《2017-2018年度葵青區巴士路線計劃》，運輸署提出將936線擴展為半全日服務，並增設繞經安蔭及長沙灣（荔枝角站、西九龍新區）。

由於936線的客量持續上升，加上石圍角邨缺乏過海巴士服務，因此運輸署與九巴於《2018-2019年度荃灣區巴士路線計劃》中，建議增設936A線（來回不經安蔭，往港島方向不經長沙灣），並將兩線均伸延至石圍角，亦建議往新界方向改經葵涌道。然而，遷移總站計劃遭梨木樹東區議員陳琬琛以及梨木樹西區議員黃家華反對。最終運輸署決定把建議稍作修改：936A線星期一至六上午其中兩班會由石圍角開出、餘下三班則維持由梨木樹開出，而星期一至五下午由銅鑼灣開出的班次亦保留以梨木樹為總站；至於936線就維持最初建議，將總站遷至石圍角。

現時，936A線往港島的頭班車經常全車爆滿，而後面的幾班車亦可以滿座。至於936線加經安蔭及長沙灣後，令行車時間變得冗長（高達90分鐘），整體車程較乘搭九巴31M／32M／36M／235M線轉乘港鐵荃灣綫／東涌綫慢。部分石圍角、梨木樹以至東北葵居民均對936線敬而遠之，寧願選擇坐巴士再轉搭港鐵往返港島，因此客量並不像過往一樣如此高。相反，在西九龍新區因為走線直接的關係，反而吸納了不少的客源。深水埗區議會荔枝角中選區議員袁海文認為，本線於長沙灣能夠與港鐵作競爭，促請九巴盡快落實936線全日服務。

爭議

由於青山上路（青山公路－葵涌段）並沒有直接道路來往西隧，因此本線新界方向需要途徑長沙灣新區前往青山公路，即使沿途途經的道路（深旺道及興華街西）設有巴士站，但是本線並沒有設站。隨着長沙灣新區的地區發展，過海巴士需求上升，自從2017年起開始在長沙灣新區設站，由於新增的車站是西隧以後的首個車站，再加上九巴大力宣傳本線直達長沙灣（但卻未有宣傳本路線主要服務的北葵涌），因此吸引了不少長沙灣新區居民乘搭。然而，對北葵涌居民而言，卻因此造成車程增加而引起不滿，也多次出現呼聲要求936線不經長沙灣新區。但是九巴多次以「客量不足」為由拒絕有關建議。即使吸引西九龍新區的客源，但是其迂迴走線卻導致北葵涌一帶的客源流失。

更甚的是，本應不會在長沙灣新區設站的936A線，在2020年5月因應中九龍幹線建造工程改經位於長沙灣新區的興華街西前往連翔道，一直爭取936線提升至全日服務的民主黨區議員袁海文及鄒穎恒，使藉此機會爭取936A線在四小龍加站，結果在同年11月落實相關安排。此舉引起北葵涌居民甚至是同屬民主黨成員的北葵涌區議員的大力抨擊，認為此舉有如「打劫」。

因此，至今本線是否應該繼續途徑長沙灣新區來往西隧，有關問題一直存在爭議。

參考文獻

來源

• 容偉釗. 二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇. BSI（香港）公司. ISBN 9789628414680 （中文（香港））. 

外部連結

九巴

• 過海隧道巴士936線
• 過海隧道巴士936A線
• 過海隧道巴士R936線
• 過海隧道巴士936及936A線路線表

其他

• 681巴士總站－過海隧道巴士936線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• i-busnet.com－過海隧道巴士936線
• YouTube上的Hong Kong Bus KMB UZ271@936 石圍角→銅鑼灣（棉花路） 全程行車片段