祝融號火星車
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所屬組織 | 國家航天局(CNSA) |
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主製造商 | 中國空間技術研究院 |
任務類型 | 火星車 |
發射時間 | 2020年7月23日 12時41分15秒167毫秒 |
發射手段 | 長征五號運載火箭 |
發射地點 | 文昌太空發射場 LC101 |
任務時長 | 90個火星日(設計壽命)[1] |
質量 | 240公斤(530磅) |
尺寸 | 長2.6 米,寬3米,高1.85米 |
火星表面着陸 | |
着陸日期 | 2021年5月15日7時18分[2][3] |
着陸地點 | 火星烏托邦平原 25°06′N 109°54′E / 25.1°N 109.9°E |
離陸時間 | |
火星探測車 | |
太空船組件 | 巡視器 |
着陸日期 | 2021年5月15日7時18分[2][3][註 1] 釋放至火星表面:2021年5月22日(預定)[註 2] |
着陸點 | 烏托邦平原 |
釋放祝融號火星車 |
火星烏托邦平原——2021年5月22日 |
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祝融號火星車是由中國空間技術研究院製造,搭載在天問一號着陸器上執行火星探測任務的火星車。該探測器於2020年7月23日12時41分由長征五號遙四運載火箭從海南文昌太空發射場發射升空,2021年5月15日上午7時18分[2][3]在火星烏托邦平原南部預選着陸區着陸。[4][5]祝融號火星車重240公斤,攜帶有地形相機、多光譜相機、次表層探測雷達、磁強計以及成分探測儀等共6台科學載荷。祝融號火星車是第一輛搭載磁場探測儀的探測車[6]。
發展背景
命名
天問一號火星車模型在2014年第十屆中國珠海航展展出,同年網上發起「寄語火星車」徵集活動,「赤兔」等是熱門提名[7]。
2020年7月24日,國家航天局探月與航天工程中心通過與百度APP合作,展開為中國第一輛火星車徵名的活動[8]。2021年1月完成初次評審,遴選出的10個名稱分別是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、風火輪、追夢、天行、星火,並展開為期40天的公眾網絡投票,截止日期是2月28日[9]。投票結束時「祝融號」以504466票登頂。[10]
2021年4月24日,經全球徵名、專家評審、網絡投票等層層遴選,中國首輛火星車於中國航天日正式被命名為「祝融」。祝融在中國傳統文化中被尊為最早的火神,象徵着用火照耀大地,帶來光明。[11]
任務規劃
着陸地點
國家航天局最初將火星克里斯平原和埃律西昂山區域作為可能的着陸地點。但在2019年9月在瑞士日內瓦舉辦的歐洲行星科學大會上,中方與會代表宣佈烏托邦平原的兩個地點被初步選定為火星着陸地點[12]。祝融號的着陸地點位於烏托邦平原南部,地理坐標為東經109.9°,北緯25.1°,考量到它既是個相對安全的着陸地點,而且又對火星的科學探索很有幫助[13]。
準備階段
北京空間機電研究所對天問一號火星着陸任務進行了模擬試驗[14]。
着陸
北京時間2021年5月15日凌晨1時左右,天問一號探測器從停泊軌道實行降軌,逐步進入火星進入軌道。4時左右祝融號與環繞器分離,30分鐘後環繞器機動升軌回到停泊軌道,為降落任務提供中繼通信。7時左右,祝融號高度降低到進入火星大氣。[15]一系列減速和懸停避障機動後,上午7時18分,祝融號在火星烏托邦平原南部預選着陸區軟着陸[2][3],隨後向地球發回遙測信號。[16] 2021年5月19日,國家航天局發佈由祝融號傳回的首批照片。[17][18]
火星表面探測任務
技術規格
祝融號火星車與美國的火星探測漫遊者系列(勇氣號和機會號)的設計結構十分相似,重量為240公斤,比火星探測漫遊者重,但比火星2020計劃的探測車(好奇號和毅力號)輕了四分之三。不同於火星2020計劃的探測車使用核電池供電,祝融號使用四塊太陽能板供電,而且為避免像機會號因沙塵遮擋太陽能板導致供電不足而失聯的問題,其中兩塊太陽能板為可再摺疊,而且使用特別材料設計,使火星沙塵更容易被抖落,保障太陽能板供電。[19][20]
科學儀器
搭載了以下的科學載荷,包括:
- 地形相機
- 多光譜相機
- 火星車次表層探測雷達
- 火星表面成分探測儀
- 火星表面磁場探測儀
- 將對火星地表磁場進行探測[6]。
- 火星氣象測量儀[23]
註釋
參考文獻
- ^ 中国国家航天局:天问一号着陆巡视器成功着陆于火星. sputniknews.cn. [2021-05-15] (中文(簡體)).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 天问一号成功着陆火星!. 2021-05-15.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 官宣!7时18分!“天问一号”探测器成功着陆火星. 2021-05-15.
- ^ 我国首次!天问一号着陆器成功降落火星,还带去了祝融号火星车. 騰訊新聞. 15 May 2021 [15 May 2021].
- ^ 5.0 5.1 China lands its Zhurong rover on Mars. BBC. [2021-05-15].
- ^ 6.0 6.1 China has landed its first rover on Mars. Nature. 2021-05-15 [2021-05-16].
- ^ “玩转天文馆·寄语火星车”活动开启. 搜狐. [2020-07-23]. (原始內容存檔於2015-07-16).
- ^ 中国第一辆火星车面向全球征名.
- ^ 葉琪. 官媒揭秘「天問一號」火星車性能 高度自控能力掉進坑亦輕易脫困. 香港01. 2021-02-13 [2021-02-13].
- ^ “祝融号”荣登榜首!中国首辆火星车全球征名投票结束. 2021-03-02. (原始內容存檔於2021-04-24).
- ^ “祝融号”!中国首辆火星车名称正式公布. 2021-04-24.
- ^ Jones, Andrew. China Says Its Mars Landing Technology Is Ready For 2020. IEEE Spectrum. 2019-11-08 [2019-12-30].
- ^ Jones, Andrew. China chooses landing site for its Tianwen-1 Mars rover. Space.com. 2020-10-28 [2020-11-16].
- ^ Lei, Zhao. Country making strides toward Mars mission. China Daily. 2019-12-03 [2021-02-12].
- ^ 我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功. 網易. [2021-05-15].
- ^ 祝融号火星车顺利发回遥测信号 我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功. news.cctv.com. [2021-05-15].
- ^ 中国国家航天局发布祝融号火星车拍摄的首张火星照片. Reuters. 2021-05-19 [2021-05-19].
- ^ 祝融号传回火星照片. 新華網. 2021-05-19 [2021-05-19].
- ^ Myers, Steven Lee. 关于“天问一号”火星着陆:你需要了解的五个问题. 紐約時報中文網. 2021-05-17 [2021-05-18] (中文(簡體)).
- ^ 不靠运气靠自己!三大创新伴“祝融”号探险火星. baijiahao.baidu.com. [2021-05-18].
- ^ The subsurface penetrating radar on the rover of China's Mars 2020 mission. IEEE. 2016-06 (英語).
- ^ Zou, Yongliao; Zhu, Yan; Bai, Yunfei; Wang, Lianguo; Jia, Yingzhuo; Shen, Weihua; Fan, Yu; Liu, Yang; Wang, Chi; Zhang, Aibing; Yu, Guobin; Dong, Jihong; Shu, Rong; He, Zhiping; Zhang, Tielong; Du, Aimin; Fan, Mingyi; Yang, Jianfeng; Zhou, Bin; Wang, Yi; Peng, Yongqing. Scientific objectives and payloads of Tianwen-1, China's first Mars exploration mission. Advances in Space Research. 2021, 67 (2): 812–823. ISSN 0273-1177. doi:10.1016/j.asr.2020.11.005.
- ^ 李春來; 劉建軍; 耿言; 曹晉濱; 張鐵龍; 方廣有; 楊建峰; 舒嶸; 鄒永廖; 林楊挺; 歐陽自遠. 中国首次火星探测任务科学目标与有效载荷配置. 深空探測學報. 2018-10, 5 (5). doi:10.15982/j.issn.2095-7777.2018.05.002.