港铁巴士K76线
| 港铁巴士K76线 | |
|---|---|
| MTR Bus Route K76 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 港铁巴士 |
| 调度站 | 洪水桥车厂 |
| 使用车辆 | Enviro 500 12米（801-803） Enviro 500 11.3米（825-833） Enviro 500 MMC（5xx） 富豪B9TL（3xx） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 天恒 |
| 途经 | 天富苑、天泽邨、天恒邨、天恩邨、天逸邨 |
| 终点站 | 天水围站 |
| 线路长度 | 3.1公里 |
| 运行周期 | 13分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-22:50 |
| 终点站运营时间 | 06:00-23:05 |
| 发车间隔 | 3-10分钟一班 |
| 票价 | $4.9 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 香港轻铁705、706线 |
港铁巴士K76线是由港铁巴士营运的一条屯马线接驳巴士路线，来往天恒及天水围站之间。
历史
本线类似轻铁辅助巴士路线659，于2000年11月10日起投入服务，方便天水围北居民转乘轻铁，2000年12月1日起与269C、969、969A、969P、E34、E34P等线提供跨公司八达通转乘优惠。但使用659转乘其他巴士线的乘客稀少，主要客源是转乘轻铁的乘客，2002年8月18日起配合轻铁辅助巴士A71永久停驶，659绕经天水围公园及天瑞邨。
本线于2003年11月24日起投入服务，原本为一条临时路线，最初往来兆康及天恒，以方便天水围北居民往返蓝地，只在平日繁忙时间提供服务，最初计划九广西铁通车后永久停驶，但天水围第四期和预留支线通车后发生大混乱而获得保留。由12月1日起，本线的服务班次由9分钟一班增强至6至7分钟一班，服务时间及车费维持不变，以增加路线的载客量。
后来为配合天水围北轻铁支线通车，轻铁新线751及761（后来被761P线取代）分别取代720及721，另外原本计划会把659永久停驶，不过初期轻铁服务非常混乱，跨公司八达通转乘优惠亦告同时取消，本路线便继承了659提供接近的服务。2003年12月9日，本线免费接载乘客，前往屯门及元朗接驳轻铁，以避免天水围区的乘客集中乘搭轻铁列车。
2003年12月24日，本线早上繁忙时间的头班车已提早至早上6:00开出，班次维持每6至7分钟一班，并继续免收车费。
2004年2月9日，本线取消免费接驳服务，但不设与九广西铁（现属屯马线）的转乘优惠。
不过在2004年7月4日，本路线因天恒总站需腾出车坑让九巴开办276B线，总站由兆康缩短至西铁天水围站，并改为循环运作、路线性质由临时路线改为接驳巴士路线、提升至每天全日服务、降低全程收费、增设与九广西铁（现属屯马线）免费转乘优惠，让九广西铁转车乘客可转乘本线直达天水围北而毋须经天水围南。及后276B于2005年2月28日起迁往天富后，天恒总站腾出车坑，由2005年3月27日起本路线恢复双向总站。
鉴于K76线巴士平日早上繁忙时间，在天恒邨总站内的候车乘客众多，为乘客安全着想，由2009年2月2日起，每逢星期一至五（公众假期除外）早上6时至8时30分，K76线巴士与九巴265B线巴士“对调”在天恒邨总站内的候车站台，令K76线巴士的候车位置的空间增加，以容纳更多候车乘客。
2011年2月27日起，本线由天恒开出之末班车开出时间延迟至22:50，由港铁天水围站开出之末班车时间则延迟至23:05。
2012年10月22日起，往天恒总站方向之天盛苑分站取消，港铁天水围站巴士站取代天盛苑分站。
2015年2月27日起，因天水围站总站需要重建，总站由该处迁往桥昌路东公共运输交汇处
2016年5月29日：受居屋屏欣苑建筑工程影响，桥昌路东公共运输交汇处须永久封闭；天水围站取消，改为天盛苑作临时总站取代，而起点站则临时迁往屏厦路北行近屏山天水围泳池对面的轻铁坑尾村站。
服务时间及班次
| 天恒开 | 天水围站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:00-22:50 | 3-10 | 星期一至五 | 06:00-23:05 | 3-10 |
| 星期六 | 06:00-22:50 | 6-10 | 星期六 | 06:00-23:05 | 6-10 |
| 星期日及公众假期 | 06:00-22:50 | 7-10 | 星期日及公众假期 | 06:00-23:05 | 7-10 |
收费
| 车费 | 现金 | 八达通 | |
| 成人 | $4.9 | ||
| 特惠 | 小童 | $2.2 | |
| 长者及12岁以下残疾儿童 | $2.2 | $2.0 | |
| “学生身份”个人八达通持有人 | $4.9 | $2.2 | |
| “残疾人士身份”个人八达通持有人 | $4.9 | $2.0 | |
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- 由本路线于上车后1小时内转乘K75线、K75A线、K75P线、K75S线，或由上述路线转乘本路线，可免收车资。
使用车辆
正常情况下，本线主要使用富豪B9TL巴士(3xx)、亚历山大丹尼士Enviro 500 12米和11.3米（801-803、825-833）及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（5xx）。
而特别班次则使用所有车款，有时更会使用亚历山大丹尼士Enviro 400（14x）。而东铁部的亚历山大丹尼士Enviro 500更在早繁出现于本线，经过一段时间，亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（801-804）正式成为主力行走本线。
在2012年，首2辆出牌的Enviro 500 11.3米（825、826）在本线首航，其后这款车数目一直增加，星期日更是全数使用该款巴士行走。
在同年新购入的6架E50D也于2013年9月2日在本线首航，这批车一来令本线出现富豪奥林比安（2xx）机会大大地降低，多数都只以支援车方式行走，本线开始以亚历山大丹尼士Enviro 500为主力。
在2016年1月20日，首辆富豪B9TL巴士（319）在本线首航，并成为主力。
用车数目
| 日子 | 用车数目 | |
|---|---|---|
| 星期一至五繁忙时段 （07:00-08:30、17:30-19:30） |
10~15辆[1] | |
| 星期一至六晚间非繁忙时段 | 4辆 | |
| 星期一至六日间非繁忙时段 | 4辆 | |
| 星期六繁忙时段 （07:00-08:30、18:00-19:30） |
8~10辆 | |
| 星期日 |
4辆 | |
行车路线
天水围站开经：屏厦路、天影路、天华路及天瑞路。
沿线车站
| 天恒开 | 天水围站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 天恒邨 | 天恒邨公共运输交汇处 | 1 | 天水围站 | 天水围站公共运输交汇处 |
| 2 | 天逸邨逸潭楼 | 天瑞路 | 2 | 天恩邨 | 天瑞路 |
| 3 | 天富苑欣富阁 | 3 | 天泽邨 | ||
| 4 | 天盛苑 | 屏厦路 | 4 | 天恒邨 | 天恒邨公共运输交汇处 |
| 5 | 天水围站 | 天水围站公共运输交汇处 | |||
利用状况
虽然轻铁路线能够接驳屯马线，但由于本线是途经天影路的特快线，来往天水围北及天水围站的行车时间只需约5至10分钟左右，较须途经天水围南部的轻铁705和706线快捷，因此本线深受乘客欢迎，在繁忙时间，假日期间每班车更可载满。
除了本线的十辆正字轨外，港铁公司于繁忙时间更需要从车厂抽调车辆，来加强本线之服务，繁忙时段，巴士车接车地开出，亦派出车务人员协助乘客登车，可见港铁公司对本线的重视。
未来发展
为配合洪水桥新市镇发展，天影路P1路段（屏厦路至天华路一段）将会拆除，并由屏厦路取代原有功能。届时此线将会改道行驶。
参考资料
- ^ 当中有2辆只单向由天富苑欣富阁开往天盛苑，大约5辆由天恒总站开出的只单向去天盛苑。
- 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾．屯门．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，205页
外部链接
- 港铁
- OpenStreetMap