神奈川东部方面线

相铁新横滨线 （事业名称：神奈川东部方面线）
日语原名	相鉄新横浜線
罗马字	Sotetsu Shin-Yokohama sen
通称	相铁·JR直通线（西谷站－羽泽横滨国大站间） 相铁·东急直通线（羽泽横滨国大站－新横滨站（假称）间）
概览
运营范围	日本神奈川县横滨市
起点站	西谷站
终点站	新横滨站（假称）
技术数据
路线长度	6.3公里
车站数目	3
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
开通运营	2019年11月30日（西谷站－羽泽横滨国大站间） 预定2022年度下期（羽泽横滨国大站－新横滨站间）
拥有者	铁道建设·运输设施整备支援机构
运营者	相模铁道
路线图

东急新横滨线 （事业名称：神奈川东部方面线）
日语原名	東急新横浜線
罗马字	Tōkyū Shin-Yokohama sen
通称	相铁·东急直通线
概览
运营范围	日本神奈川县横滨市
起点站	新横滨站（假称）
终点站	日吉站
技术数据
路线长度	5.8公里
车站数目	3
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
开通运营	预定2022年度下期
拥有者	铁道建设·运输设施整备支援机构
运营者	东急电铁
路线图

相铁新横滨线
图例
相铁本线海老名方向 0.0 西谷 相铁本线 横滨方向 2.1 羽泽横滨国大 JR东:东海道货物线 小田原方向 JR货物：横滨羽沢 第三京滨道路 东海道货物线 滨松町方向 JR东：横滨线 JR东海：东海道新干线 6.3 新横滨（暂定） 横滨地下铁蓝线 东急新横滨线 日吉方向

东急新横滨线
图例
JR东海：东海道新干线 JR东：横滨线 相铁新横滨线 0.0 新横滨（暂定） 横滨地下铁蓝线 东急东横线 横滨方向 大仓山 多摩川 3.6 新纲岛（暂定） 纲岛 5.8 日吉 东急东横线 渋谷方向 东急目黑线 目黑方向

神奈川东部方面线（日语：神奈川東部方面線／かながわとうぶほうめんせん ^{Kanagawa Tōbuhōmen sen */?}），是日本相模铁道（相铁）本线西谷站与JR东海道货物线横滨羽泽货物站附近连结，之后途经新横滨站直通至东急电铁（东急）东横线、目黑线日吉站的铁路线计划名称（临时名称）。

正式路线名来说，相铁营运的西谷站－新横滨站间称为相铁新横滨线、东急营运的新横滨站－日吉站间称为东急新横滨线。双方在正式路线名都将冠以自家公司的正式略称名，对于东急来说是东急多摩川线以来第2次，对于相铁而言则是第一次。

此条目将途经羽泽横滨国大站将西谷站与东日本旅客铁道（JR东日本）的东海道货物线连结，并与之直通运行称为相铁·JR直通线，途经新横滨站连结羽泽横滨国大站与日吉站，并与东急线互相直通运行称为相铁·东急直通线。

截至2014年（平成26年），相铁·JR直通线预定在2018年（平成30年）度内开业，相铁·东急直通线预定在2019年（平成31年）4月开业。但2016年（平成28年）8月，相铁宣布与JR直通线延期至2019年（令和元年）度下期，原因是用地取得遭遇困难，且安全设备需要时间检讨；与东急直通线延至2022年（令和4年）度下期，原因是地质调查发现较原先预期的松软，需辅助工法改良。两线的建设预算也从2,739亿日元增加至约4,022亿日元。

详细资料

相铁·JR直通线

• 都市计划的名称：横滨国际港都建设计划都市高速铁道 第6号相铁·JR直通线
• 计划决定日：2010年（平成22年）3月15日
• 起点：横滨市保土谷区西谷町
• 终点：横滨市神奈川区羽泽町
• 全长：约3,030米（地下式：约1,930米，地表式：约1,100米）
• 事业主体：独立行政法人铁道建设·运输设施整备支援机构
• 营业主体：相模铁道株式会社

相铁·东急直通线

• 都市计划的名称：横滨国际港都建设计划都市高速铁道 第7号相铁·东急直通线
• 计划决定日：2012年（平成24年）10月5日
• 起点：横滨市神奈川区羽泽南二丁目
• 终点：横滨市港北区日吉本町一丁目
• 全长长：约9,980米（地下式：约8,960米，地表式：约1,020米）
• 事业主体：独立行政法人铁道建设·运输设施整备支援机构
• 营业主体：相模铁道株式会社、东急电铁株式会社
• 2018年12月13日决定路线名

车站列表

• 除羽泽横滨国大站及西谷站以外都未有正式公布名称，优等列车的设定、停车站等也未曾决定，现在只记载在新闻稿记载的车站。根据铁道·运输机构，前述日吉－新横滨间的营业主体是东急，新横滨－西谷间的营业主体是相铁。
• 车站编号的路线记号，在相铁侧采用所有路线共通的“SO”，东急侧由于每条路线的记号都不同，东急新横滨线的路线记号与路线颜色等都尚未确定，此处省略。
• 所有车站都位于神奈川县横滨市。
• （）内的英文字母的数字显示车站编号。

路线	事业名称	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	累计距离	接续路线	所在地
		直通运行					直通运行至相模铁道本线海老名站 预定途经相模铁道本线直通运行至泉野线湘南台站
相铁 新横滨线	相铁 ·JR 直通线	西谷（SO08）	西谷	Nishiya	-	0.0	相模铁道： 本线（星川、横滨方向）（SO08）（部分列车直通至海老名方向，将来部分列车直通至湘南台方向）	保土谷区
		羽泽横滨国大（SO51）	羽沢横浜国大	Hazawa yokohama-kokudai	2.7	2.7	东日本旅客铁道：东海道本线支线（东海道货物线）（直通至西谷方向）	神奈川区
	相铁 ·东急 直通线					0.0
		新横滨（暂称）	新横浜（仮称）	/			东海旅客铁道： 东海道新干线 东日本旅客铁道： 横滨线（JH16） 横滨市营地下铁： 蓝线（B25）	港北区
东急 新横滨线
		新纲岛（暂称）	新綱島（仮称）	/		7.8
		日吉	日吉	Hiyoshi	2.2	10.0	东急电铁： 东横线（菊名、横滨方向）（TY13）、 目黑线（MG13） 横滨市营地下铁： 绿线（G10）
		直通运行					羽泽横滨国大站起 ○JR东日本：途经湘南新宿线大崎站、新宿站、埼京线大宫站直通运行至川越线川越站（一部分途经品鹤线直通至东京站）方向 日吉站起 ○东急·都营地下铁：预定途经目黑线目黑站直通运行至都营三田线西高岛平站（一部分途经东横线直通至涩谷站）方向

参见

• 横滨市营地下铁绿线（横滨环状铁道）
• 运输政策审议会答申第7号（1985年的运输省答申）
• 运输政策审议会答申第18号（2000年的运输省答申）

外部链接

• 都心直通プロジェクト - 相模铁道（更新日不明/2017年1月28日阅覧）
• 大仓山商店街公式サイト（本路线の大仓山駅设置を诉えるページが存在する）
• 横浜市都市整备局 神奈川东部方面线の整备
• 铁道・运输机构 铁道の建设 事业概要 相铁・ＪＲ直通线、相铁・东急直通线 直通线事业绍介
• 2019年开业予定の相铁・东急直通线、羽沢駅(仮称)〜日吉駅间の计画案を発表 （毎日コミュニケーションズ）
• 都市铁道利便増进事业 神奈川东部方面线 相铁・JR直通线、相铁・东急直通线