開羅地鐵
| 開羅地鐵 مترو أنفاق القاهرة | |||
|---|---|---|---|
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| 概覽 | |||
| 运营範圍 |  埃及開羅省開羅 | ||
| 服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||
| 技術數據 | |||
| 線路長度 | 87公里[1] | ||
| 正線數目 | 3 | ||
| 車站數目 | 89 | ||
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） | ||
| 列車编组 | 9节（1，2，3号线） | ||
| 运营信息 | |||
| 開通运营 | 1987年9月27日 | ||
| 日乘客量 | 360萬[2] | ||
| 运营者 | 埃及国家隧道局 | ||
| 網站 | cairometro | ||
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開羅地鐵（阿拉伯语：مترو أنفاق القاهرة）是埃及首都開羅的軌道交通系統，是阿拉伯世界第一個啟用的地鐵，也是非洲兩個營運中的重型地鐵系統之一，另一個是同樣位於北非的阿爾及爾地鐵。开罗地铁于1987年开始运营。截止至2014年，开罗地铁系统有64座地铁站，3座换乘站，总长77.9公里。現時運營中的路線有1號線，2號線及3號線。
歷史
背景
作為非洲和阿拉伯世界人口最多及最稠密的城市，開羅對地鐵的需求一直很大。1987年，開羅人口已達1000萬，且每天從市郊通勤另有約200萬人[3]。開羅公共交通的容量在地鐵啟用後從每小時2萬人提升至6萬人。
概况
路線使用標準軌距（1,435毫米），營運單位為埃及國家隧道局。每班列車的第4节和第5节车厢設为女性專用車廂（21点后男性可以进入第5节车厢），站台上有蓝色的标志标明女性专用车厢位置。同时，女性仍然可以自由地进入其余车厢。该项措施实施目的是为了防止女性遭到性骚扰。[4]
截至2013年，開羅地鐵每天載客超過400萬人次。[5]
运营时间
非斋月期间运营时间为早上5时至凌晨1时，斋月期间地铁服务延至凌晨2时，其餘時間用作維修。
票价
开罗地铁施行单一票价制度，过去票价为1埃及镑。至2017年3月24日起加价，現時成人票價為2鎊，儿童票價為1.5鎊，伤残人士票價為1鎊。
路线
| 路线 | 起止车站 | 开通时间 | 延伸段 开通时间 |
运营长度（千米） | 车站数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号线 | 赫勒万－邁爾季 | 1987 | 1989 | 44.3 | 35[6][7] |
| 2号线 | 舒卜拉海邁－El Mounib[6] | 1996 | 2005 | 21.6[8][9] | 20[6][7] |
| 3号线 | 阿塔巴－阿赫拉姆 | 2012 | 2014年5月7日 | 12.0[10] | 9[10] |
| 合计: | 77.9 | 64[6] | |||
1号线
1號線是系統裏歷史最悠久的路線，首段29公里的鐵路於1987年通車。現時全長44.3公里，合共有35座车站。所有列車为9节编组，最高运营时速为80公里每小时，均沒有空調設備，車輛製造商日本近畿車輛。该路线高峰期最小间隔为3.5-4分钟，设计单向高峰小时最大断面客流量为60,000人次。
2号线
2号线是开罗第二条地铁路线，总长21.6公里，其中地下段长13公里，设有12个地下站和8个地上站。2号线大多采用盾构法施工，路线北段靠近舒卜拉海邁采用高架方式敷设，出地段采用明挖顺填法施工。线路采用第三轨供电，信号提供商为阿尔卡特公司。[11]
3号线
3号线现时开通了阿塔巴至阿赫拉姆段，通往大开罗西北地区的延长线尚在建设当中，最终能够连接开罗国际机场，开罗大学和因巴巴地区。路线将会下穿两条尼罗河的支流，总长约30公里，大多采用盾构法敷设，现共分四期实施。第一期线路为阿塔巴站至阿巴西亞站，长4.3公里，设有5个车站，于2012年2月21日通车。[12]阿巴西亞站至阿赫拉姆段为第二期线路，於2014年5月7日由总统阿德利·曼苏尔亲自宣布开通，[13][14]延伸段长7.7公里，设有4个车站。
參見
參考資料
- ^ Rohde, Michael. Cairo - metrobits.org. mic-ro.com. [2021-03-07] （英语）.
- ^ BBC. "Subway systems by the numbers".
- ^ Metro Al Anfaq 11
- ^ Cowell, Alan (15 January 1990). "Cairo Journal; For Women Only: A Train Car Safe From Men". The New York Times. 1990-01-15 [2014-06-27].
- ^ 引用错误：没有为名为
bbc的参考文献提供内容 - ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Metro lines. Cairo Metro, Inc. [2014-06-27]. （原始内容存档于2014-06-22）.
- ^ 7.0 7.1 FAQ. Cairo Metro, Inc. [2014-06-27]. （原始内容存档于2014-06-23）.
- ^ Line 2. National Authority for Tunnels. [2014-06-28].
- ^ El-Nahhas, Fathalla M. Tunnelling and Supported Deep Excavations in the Greater Cairo (pdf). Int. Symposium on Utilization of Underground Space in Urban Areas. 2006: 5 [2014-06-28].
- ^ 10.0 10.1 Line 3. National Authority for Tunnels. [2014-06-19].
- ^ Alcatel extends the communications infrastructure of Cairo's metro line 2. Paris: Alcatel Lucent. 26 April 2005 [2008-10-27]. （原始内容存档于2008-12-11）.
- ^ VINCI : Opening of Phase 1 of Line 3 of the Cairo metro. 4-traders.com. Surperformance. 22 February 2012 [2014-06-27].
- ^ New Abbasiya-Heliopolis metro line opens in Cairo. Ahram Online. 7 May 2014 [2014-06-03].
- ^ Cairo metro Line 3 extension opens. Railway Gazette International. 8 May 2014 [2014-06-27].