台北机务段

台北机务段（树林调车场）是台湾铁路管理局的机务段，位于新北市树林区树林调车场，目前负责动力分散式列车（EMU500型电联车、EMU900型电联车、太鲁阁号、普悠玛号、台铁柴联车）及柴电机车保养。也是台铁倾斜式列车的大本营。

树林调车场行车控制中心

概述

于南树林车站月台上远望树林调车场内停放的各式列车

树林调车场完工于1997年3月，位于树林车站南方1.2公里，其兴建是为取代因万板专案而拆除的板桥客车场。由于板桥客车场负责台铁东干线列车的编组及整备业务，在1998年9月树林车站新站房启用后，树林车站就取代板桥车站成为台铁东线列车的起迄站。而树林调车场也同时进驻了台北检车段树林分段，以提供进、出场列车之维修、保养与清洁等工作。

配置车辆

• 台铁EMU500型电联车：24组96辆(EMU501～507、509～518、580~586；EMU582支援彰化机务段、EMU586支援花莲机务段，行驶凤林-苏澳新、苏澳-树林、基隆～苗栗、双溪~彰化区间(快)车。
• 台铁EMU900型电联车：5列50辆(EMU901～905)，行驶基隆～苗栗、瑞芳-彰化区间（快）车。
• 台铁TEMU1000型电联车：7列56辆(TEMU1001+1002～1011+1012，1015+1016；TEMU1013+1014事故停用)，行驶员林＝知本太鲁阁号(海线)。
• 台铁TEMU2000型电联车 : 10列80辆(TEMU2001+2002～2005+2006、2009+2010～2015+2016、2019+2020、2035+2036～2037+2038，TEMU2007+2008事故停用待除籍)，行驶树林=新左营=台东=树林普悠玛号(全台环岛铁路网除海线视278及285实际使用车型外皆有行驶)。
• 台铁EMU3000型电联车 : 1列12辆(EMU3001)，整备测试中
• 台铁R100型柴电机车：3辆(R108～R110)，调车用。
• 机务抢修车：(4辆)
  • 30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

参见

• 台湾铁路管理局组织编制