跳至內容

跨島線

維基百科,自由的百科全書

這是本頁的一個歷史版本,由14.199.223.201留言2021年10月5日 (二) 20:28編輯。這可能和目前版本存在著巨大的差異。

新加坡地鐵跨島線
概覽
營運範圍新加坡
服務類型城市軌道交通系統
所屬系統新加坡地鐵
目前狀況已規劃(第一階段)
規劃中(第二階段)
技術數據
路線長度50公里
車站數目12站(第一階段)[1]
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
營運資訊
開通營運2030年(第一階段)[1]
2031年 (第二階段)
2032年(榜鵝支線)[2]
日乘客量60萬人次(初期)
100萬人次(長期)[1]
擁有者陸路交通管理局
網站www.lta.gov.sg

新加坡地鐵跨島線Cross Island Line縮寫CRL)是新加坡地鐵的第8條路線。2013年1月17日由時任交通部部長呂德耀在DTL1牛車水宣布修建。這是2013年陸路交通總體規劃的一部分,目前正在規劃和評估階段。[3]

地鐵線將從樟宜開始,經過白沙羅央,後港,宏茂橋,武吉知馬金文泰,西海岸,終止於裕廊工業區。

歷史

陸路交通管理局於2013年1月17日首次公布新加坡地鐵跨島線。

概觀

跨島線計劃2030年完成,為目前搭乘東西線的乘客提供另一條替代路線。它也將與其他現有的地鐵線相連接,與目前的環線起到互補作用。這將紓緩既有線路上的負荷,為所有乘客帶來更加舒適的服務並顯著住縮短通勤時間。

東部的部分跨島線也將包括一段延伸到榜鵝的支線。住在榜鵝的居民可以只用10至15分鐘前往白沙。比目前的40分鐘的車程縮短不少。[3]

車站

車站編號 車站名稱 車站接駁
中文 英文 泰米爾語
跨島線 Cross Island Line
第1階段(計劃中,預計2030年啟用)
 CR2  航空園 Aviation Park ஏவியேஷ பார்க்
 CR3  羅央英語Loyang MRT station Loyang லோயாங்
 CR4  巴西立東 Pasir Ris East பாசிர் ரிஸ் ஈஸ்ட்
 CR5  EW1  {{{5}}}{{{6}}}  巴西立 Pasir Ris பாசிர் ரிஸ் 東西線
 CR6  淡濱尼北 Tampines North தெம்பினிஸ் நார்த்
 CR7  德福 Defu டெஃபு
 CR8  NE14  後港 Hougang ஹவ்காங் 東北線
 CR9  實龍崗北 Serangoon North சிராங்கூன் நார்த்
 CR10  達維士篤 Tavistock தெவிஸ்தொக்
 CR11  NS16  宏茂橋 Ang Mo Kio அங் மோ கியோ 南北線
 CR12  德義 Teck Ghee டெக் கீ
 CR13  TE7  光明山 Bright Hill பிரைட் ஹில் 湯申-東海岸線
榜鵝支線(計劃中,預計2032年啟用)
 CP1  伊萊雅 Elias இலியாஸ்
 CP2  PE4  里維拉 Riviera ரிவியாரா 榜鵝輕軌
 CP3  NE17  PTC  榜鵝 Punggol பொங்கோல் 東北線/榜鵝輕軌

參見

參考資料

外部連結