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大瑞铁路

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大瑞铁路
（中缅铁路大瑞段）
概覽
运营範圍 中国云南省
服務類型客货共运铁路
目前狀況建设中
起點站大理站、瑞丽站
技術數據
路線等級国铁一级
运营長度330km
最高速度140 km/h
正線數目单线铁路
車站數目26
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）
最大坡度20‰
電氣化方式25kv15Hz交流电
閉塞方式自动闭塞
信號系統LKJ—2000
运营信息
開通运营计划2022年底
擁有者中国国铁
运营者昆明局集团
建设中的高黎贡山隧道（2017年8月）
建设中的坝湾河大桥（2017年8月）

大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时[1]。

由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%[2]，其中高黎贡山隧道长达34.531千米[3]，较中国所有已建成的铁路隧道都要长，最大埋深为1155米，计划工期为55.2个月。2014年12月29日，中铁十八局开工。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为两段施工：大理至保山段于2008年6月开工[4]；保山至瑞丽段于2015年12月开工[5]。大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，工程于2008年开工建设，预计2021年12月31日完工投入使用；保山至瑞丽段全长196.4公里(德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里)，工程于2015年12月1日开工建设，预计2022年12月竣工通车。[6] 控制性工程怒江至龙陵段于2014年7月进行开工准备并动员[7]。

位于云南省施甸县与龙陵县交界处，惠通桥上游1公里大坪子处的怒江特大桥全长1024.2米，江面到桥面的高度为211米，大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁，是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁十八局集团于2016年1月16日正式开工。由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制，怒江车站就设在桥面上，四线桥面的宽度达24.9米，属国内同类型铁路桥梁之最。怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨。

澜沧江特大桥，全长528.1米，主跨342米，上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。由中铁大桥局施工。使用混凝土8.5万立米，钢1.4万吨。桥面距江面超过270。主跨于2016年11月15日上午合拢。

沿线桥隧

名称 长度（米） 备注
大柱山隧道 14,500 融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层，就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为12年，最终于2020年4月28日实现全面贯通。

[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[2]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[3][4]（页面存档备份，存于互联网档案馆）

高黎贡山隧道 34,580 2015年12月1日开工，是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。

[5]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[6]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[7]

阿克路隧道 8,446 2019年11月8日贯通[8][9]。
福星隧道 5,085 2019年12月6日贯通[10][11]。
江顶寺隧道 3,800 2018年6月10日贯通[12][13]。
漾濞1号隧道 3,934 2019年11月5日贯通[14]。
三台山隧道 9,363
畹町隧道 5,995
秀岭隧道 17,623 2021年6月30日贯通[15][16]
澜沧江特大桥 528.1 [8]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[9]（页面存档备份，存于互联网档案馆）
怒江特大桥 1,024.2 2016年1月16日开工。2019年12月30日主体建成[17]。
瑞丽江大桥

参考资料

  1. ^ 李倩. 云南大瑞铁路首座隧道贯通. 新华网. 2009-09-22 [2014-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 李怀岩. 泛亚铁路西线大理至瑞丽铁路保瑞段举行奠基仪式. 新华社. 2011-05-30 [2014-02-28]. （原始内容存档于2013-02-09）. 
  3. ^ 王玉锁, 杨超, 叶跃忠等. 高地热环境隧道衬砌结构受力特征模型试验研究. 隧道建设. 2013, 33 (10): 809–814. 
  4. ^ 向志强　覃星星. 中国积极推进泛亚铁路建设 已建成150公里. 新华社. 2013-09-03 [2014-02-28]. （原始内容存档于2014-03-29）. 
  5. ^ 云南保山至瑞丽铁路全面开工. 新华网. 2015-12-03 [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-26）. 
  6. ^ 瑞丽市委常委、市政府副市长戴荣里带队考察大瑞铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），瑞丽市人民政府，2018/5/18
  7. ^ 张恒. 丁绍祥保山调研 强调做好怒江大桥和两岸隧道开工准备. 云南网. 2014-07-08 [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-08-09）. 
  8. ^ 云南大瑞铁路首座8公里以上隧道贯通. 央视新闻. 2019-11-08 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 大理至瑞丽铁路阿克路隧道贯通_腾讯新闻. new.qq.com. [2021-12-11]. 
  10. ^ 云南大瑞铁路福星隧道贯通-新华网. www.xinhuanet.com. 2019-12-07 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 云南大瑞铁路福星隧道贯通 标志着我国隧道建设取得新突破. 凤凰网. 2019-12-07 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 大瑞铁路江顶寺隧道贯通. 人民铁道网. 2018-06-12. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 中缅国际通道大瑞铁路江顶寺隧道顺利贯通 预计2022年全线通车. 人民网. 2018-06-11. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 大瑞铁路漾濞1号隧道贯通. 人民铁道网. 2019-11-12. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 【中新网】探访大瑞铁路秀岭隧道：建设者扎根深山12年. 中国新闻网. 2019-10-21. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 历时14年穿越7条断裂带 大瑞铁路秀岭隧道贯通. 新华网. 2021-07-04 [2021-12-11]. 
  17. ^ 世界最大跨度铁路拱桥怒江特大桥主体建成. 观察者网. 2020-01-01 [2020-05-03]. （原始内容存档于2020-08-21）. 

外部链接

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