过海隧道巴士682X线

过海隧道巴士682X线
Cross Harbour Bus Route 682X
概述
运营商	新世界第一巴士
调度站	创富道车厂/西九龙车厂
使用车辆	与682线相同
线路信息
起点站	泥涌
途经	乌溪沙、乌溪沙站、大老山隧道、东区海底隧道、北角、鲗鱼涌、筲箕湾
终点站	柴湾（东）
起点站运营时间	星期一至五：07:35
终点站运营时间	不提供回程
发车间隔	固定班次
票价	$24.7
下行分段收费站点	大老山隧道往柴湾东：$18.8 东隧口往柴湾东：$11.6 过东隧后往柴湾东：$6.9 太安楼往柴湾东：$5.5
相关线路
运营时间以外 替代线路	299X↔东铁线沙田至红磡站↔106
竞争交通	港铁

过海隧道巴士988线
Cross Harbour Bus Route 988
概述
运营商	新世界第一巴士
调度站	创富道车厂/西九龙车厂
使用车辆	与682线相同
线路信息
起点站	柴湾（东）
途经	筲箕湾、鲗鱼涌、北角、中环湾仔绕道、西区海底隧道、青沙公路、新港城、利安邨、乌溪沙站、乌溪沙、落禾沙
终点站	泥涌
起点站运营时间	星期一至五：17:40、18:00
终点站运营时间	不提供回程
发车间隔	固定班次
票价	$24.7
下行分段收费站点	过西隧后往泥涌：$18.8 马鞍山路往泥涌：$6.9
相关线路
运营时间以外 替代线路	299X↔东铁线沙田至红磡站↔106
竞争交通	港铁

过海隧道巴士682X线是香港一条由新巴独营的繁忙时间过海巴士路线，属682线之分支路线，于星期一至五上午繁忙时间由泥涌单向前往柴湾（东），途经落禾沙及乌溪沙站后直接取道马鞍山绕道及大老山隧道、东区海底隧道直达港岛东区。

过海隧道巴士988线由柴湾（东）于下午繁忙时间单向前往泥涌，是682X线的下午班次更改编号而成，并大幅修改走线，取道中环湾仔绕道、西区海底隧道及青沙公路。

历史

• 2020年2月17日：辅助线682X线开办，只开平日07:35（往柴湾）及17:44（往泥涌），途经落禾沙及乌溪沙站后直接取道马鞍山绕道及大老山公路往大老山隧道，回程介乎柴湾道及筲箕湾之间改经东区走廊，健康村后不停站前往耀安。
• 2021年5月10日：因应下午繁忙时间东区海底隧道、观塘绕道及大老山隧道出现恒常挤塞，682X线下午班次改经中环及湾仔绕道、西区海底隧道及青沙公路前往泥涌，并更改编号为988，所有分站及开车时间不变
• 2021年9月6日：988线新增至两班车；加停西区海底隧道收费广场，并增设分段收费。

服务时间及班次

682X

• 星期一至五：
  • 泥涌开：07:35

988

• 星期一至五：
  • 柴湾（东）开：17:40、18:00

682X及988逢星期六、日及公众假期不设服务

收费

682X／988

全程：$24.7

• 大老山隧道往柴湾（东）（只适用于682X线）／过西区海底隧道后往泥涌（只适用于988线）：$18.8
• 东区海底隧道收费广场往柴湾（东）：$11.6（只适用于682X线）
• 健康村往柴湾（东）（只适用于682X线）／耀安邨耀逊楼往泥涌（只适用于988线）：$6.9
• 太安楼往柴湾（东）：$5.5（只适用于682X线）

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

使用八达通卡乘搭此路线往港岛方向之乘客，若于登车后150分钟内在东区海底隧道巴士转乘站以同一张八达通卡转乘下列路线往港岛，第二程成人票价可减收$5.0，小童／长者票价减收$2.5：

（只适用于682X线）

682系←→9、14，次程可获$1.5折扣优惠，转乘时限为120分钟，优惠祇适用于在东区海底隧道之前登上682系的乘客

• 682系往港岛 → 9往石澳或14往赤柱
• 9往筲箕湾或14往嘉亨湾 → 682往马鞍山

682←→798，转乘时限为120分钟

• 682系往柴湾 → 798往调景岭站，次程车资全免，优惠祇适用于在大老山隧道或之前登上路线682系的乘客
• 798往调景岭站 → 682系往柴湾，次程可获$7.3折扣优惠，必须于大老山隧道进行转乘
• 798往火炭 → 682往马鞍山，次程可获$3.9折扣优惠
• 682往马鞍山 → 798往火炭，次程车资全免，优惠祇适用于在香港岛登上路线682的乘客

用车

本线开办初期曾派出“新里程新巴”Neoplan Centroliner行走，是马鞍山区第一条使用该车款的路线。但这些巴士曾经在东区海底隧道内发生事故，结果便全面撤离，换入富豪超级奥林比安和丹尼士三叉戟行走。

和大部分新巴过海线一样，本线以亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米及12.8米（56xx/57xx,61xx/62xx)、富豪B8L 12米（52xx)及亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（55xx）为主力，亚历山大丹尼士Enviro 500 11.3米（40xx）则间中客串本线。

后来客串本线的角色“新里程新巴”Neoplan Centroliner已于2019年2月全数退役，在本车款退役前行走本线，成为巴士迷追捕目标。

行车路线

682X

经：西沙路、马鞍山绕道、西沙路、乌溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、乌溪沙路、沙安街、乌溪沙站公共运输交汇处、沙安街、西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、筲箕湾道、柴湾道及常安街。

988

经：常安街、柴湾道、东区走廊、东喜道、南安里、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、天桥 、东区走廊、中环及湾仔绕道、林士街天桥、干诺道西天桥、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、荔宝路、青沙公路（尖山隧道、沙田岭隧道）、车公庙路、红梅谷路、狮子山隧道公路、沙田路、沙沥公路、大老山公路、马鞍山路、西沙路、沙安街、乌溪沙站公共运输交汇处、沙安街、乌溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、乌溪沙路及西沙路。

沿线车站

682X

泥涌开
序号	车站名称	位置
1	泥涌	泥涌巴士总站
2	帝琴湾	西沙路
3	云海	耀沙路
4	迎海（第四期）	乌溪沙路
5	乌溪沙站	乌溪沙站公共运输交汇处
马鞍山绕道；大老山公路
6	大老山隧道收费广场	大老山公路
大老山隧道、观塘绕道
7	东区海底隧道收费广场	东区海底隧道
东区海底隧道；东区走廊
8	健康村	英皇道
9	模范邨
10	北角官立小学
11	新威园
12	船坞里
13	太古城中心
14	太安楼	筲箕湾道
15	海晏街
16	爱秩序湾道
17	南安里
18	阿公岩道	柴湾道
19	鲤鱼门公园
20	大潭道
21	东区医院
22	高威阁
23	康民街
24	怡泰街
25	渔湾邨
26	柴湾（东）	柴湾（东）巴士总站

988

柴湾（东）开
序号	车站名称	位置
1	柴湾（东）	柴湾（东）巴士总站
2	乐轩台	柴湾道
3	环翠商场
4	张振兴伉俪书院	东区走廊
5	新成街	筲箕湾道
6	海晏街
7	西湾河文娱中心
8	太富街
9	康怡广场	康山道
10	宝峰园	英皇道
11	太古坊
12	民新街
13	健康村
东区走廊至干诺道西天桥； 西区海底隧道
14	西区海底隧道收费广场	西区海底隧道
西九龙公路；连翔道； 青沙公路； 狮子山隧道公路、沙田路；沙沥公路；大老山公路
15	耀安邨耀逊楼	马鞍山路
16	新港城
17	雅典居	西沙路
18	利安邨
19	乌溪沙站	乌溪沙站公共运输交汇处
20	云海	耀沙路
21	迎海（第四期）	乌溪沙路
22	帝琴湾	西沙路
23	泥涌	泥涌巴士总站

路线纪录

1. 682X是682线系列首条服务耀沙路和乌溪沙路的分支路线，亦为该处首条由新巴路线及专利过海路线（第二条为回程改经西隧的988）。
2. 988线为新巴首条途经8号干线的独营路线。
3. 988线为新界区及东区首条由新巴独营的西隧专利过海巴士路线。
4. 988线全程途径五条公路干线（1、2、3、4、8），成为香港目前途经公路干线数目最多的专利巴士路线。
5. 988线为新巴目前行车里数最长的路线，官方行车里数达43.8公里。
6. 988线为继948E线及989线后第三条途经全段中环及湾仔绕道西行的专利巴士路线，以及西湾河以东首条途经中环及湾仔绕道的专利过海巴士路线。
7. 988线为首条由柴湾出发的西隧专利非机场过海巴士路线，亦为东区首条经西隧前往马鞍山以及大埔区的专利过海巴士路线。
8. 988线为继989线后东区第二条经中环及湾仔绕道、西隧以及青沙公路（长沙湾至沙田段）前往新界东的专利过海巴士路线。
9. 988线为继933线、976线及989线后第四条服务西湾河的西隧专利非机场过海巴士路线。
10. 988线为全港编号第二大的专利巴士路线（最大的是989线）。

客量

988即使行车里数比起其前身的682X为长，但是其取道的中环湾仔绕道、西区海底隧道及青沙公路之路面情况相对较2号干线稳定，而且不再途经七姊妹道一带的密集交通灯。因此自投入服务以来客量不俗，更有呼声要求增设柴湾方向服务。

外部链接

• 过海隧道巴士682X线官方网站路线资料
• 过海隧道巴士988线官方网站路线资料
• 过海隧道巴士682X线路线资料
• 过海隧道巴士988线路线资料
• 681巴士总站－682X线
• 681巴士总站－988线
• 香港巴士大典上的相关条目：过海隧巴682X线
• 香港巴士大典上的相关条目：过海隧巴988线