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杭昌高速鐵路

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杭黃客運專線
(杭昌高速線杭黃段)
概覽
營運範圍 中國浙江省安徽省
服務類型客運鐵路
目前狀況運營中
起點站杭州東站黃山北站
技術數據
路線等級客運專線
路線長度287 km
最高速度250 km/h
正綫間距4.6 m
車站數目10
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑一般:4000 m
困難:3500 m
最大坡度杭州至績溪段:20‰
績溪至黃山段:9‰
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2018年12月25日
擁有者中國鐵路上海局集團有限公司
營運者中國鐵路總公司

杭黃客運專線為一條連接浙江省杭州市安徽省黃山市的城際客運專線,從位於杭州市江干區杭州東站出發,沿途通過(浙江省)杭州市下轄的蕭山區富陽區桐廬縣建德市淳安縣,(安徽省)宣城市下轄的績溪縣黃山市下轄的歙縣,終點為黃山市徽州區西溪南鎮的黃山北站。速度目標值為250公里/小時。線路全長約287公里,工程投資估算總額367.9億元[1]。於2014年6月開始建設,2018年12月25日開通運營[2],建成後杭州黃山兩地間乘客可以乘火車直達,途中只需一個半小時[3]

沿線車站

杭黃客運專線全線共設10個車站,由東向西分別為:杭州東杭州南富陽桐廬建德千島湖三陽績溪北歙縣北黃山北。其中三陽站此前規劃作為杭黃鐵路越行站,主要為列車運行時調控、編組和維修使用,之後經當地政府爭取最終升級為客運站[4]

杭黃客運專線
車站名稱 所在區域 杭州東站
起計里程(公里)
連接鐵路 城市軌道交通
轉乘路線
備註
杭州東站 浙江省杭州市 江干區 0 滬杭客運專線
寧杭客運專線
杭甬客運專線
滬昆鐵路
杭州地鐵1號線
杭州地鐵4號線
杭州地鐵6號線
15台30線
杭州南站 蕭山區 15 杭長客運專線
杭甬客運專線
滬昆鐵路
蕭甬鐵路
杭州地鐵5號線
7台21線
富陽站 富陽區 60
桐廬站 桐廬縣 98
建德站 建德市 137 金建鐵路
杭衢鐵路
千島湖站 淳安縣 168
三陽站 安徽省黃山市 歙縣 217
績溪北站 安徽省宣城市 績溪縣 245 合福客運專線 5台14線
歙縣北站 安徽省黃山市 歙縣 269 4台8線
黃山北站 徽州區 287 7台18線

建設過程

2010年7月26日《新建杭州至黃山鐵路工程環境影響報告書(簡本)》公示[5]

2013年8月19日《新建鐵路杭州至黃山鐵路工程變更環境影響評價第二次公示》發佈[6][7][8]

2014年7月杭黃高鐵先行工程,全長12.01千米的清涼峰隧道經中國鐵路總公司批覆後提前開始建設,這條隧道位於浙皖交界,是杭黃鐵路上最長的隧道,也將是浙江最長的隧道。而全線也於該年10月正式開工建設[9]

2017年3月8日,杭黃客運專線開始鋪軌工作:首根長鋼軌在黃山北站中鐵四局在車站站前Ⅳ標處順利鋪下,標誌着杭黃客專建設由土建轉為鋪軌階段[10]

2017年11月14日,位於杭州市蕭山區的傳芳特大橋架梁工程完工,標誌着整條客運專線主體工程全線貫通。[11]

2018年9月11日,杭黃客運專線開始聯調聯試[12],11月完成聯調聯試工作。11月11日起啟動列車運行圖參數測試工作[13]

2018年12月20日,在杭州都市圈交通專業委員會第十二次專題會議上,黃山市相關負責人表示杭黃高鐵將於12月25日開通運營[14]。根據鐵路部門公告,杭黃高鐵先期共安排開行動車組列車11對,相關車票自12月24日起發售[15]。首發列車為12月25日8:34分從杭州東站開出的D9551次,列車於10:30分抵達黃山北站。杭黃高鐵開通初期,沿線旅遊景區也向旅客開展優惠活動[16]

2019年1月5日調圖後,該線將開行36對列車,其中日常線33對、周末線1對、高峰線2對[17]

2020年8月7日,杭州市發改委在答覆人大代表齊力時稱,積極研究在通勤時段利用杭黃高鐵開行市郊列車的方案。[18]

建設特色

杭黃客運專線建設秉承「美麗杭黃,生態高鐵」的理念,在最大限度上對工程施工佔用土地進行合理復墾和復綠,確保整條鐵路實現「四季常綠、三季有花、喬灌結合」的目標。在富春江大橋施工中,針對厚卵石、高流速的特殊地質特點,項目部採用鋼護筒分節跟進法、「柔性下放」工藝和設置抗拔樁等新技術。而在車站建設上,則融入了徽派文化吳越文化以及當地歷史印記、文化傳承和新時代特徵元素[19]

參考資料

  1. ^ 杭黄高铁有望明年开建 浙江境内走向基本没变. 中國日報網. 2012年12月16日. 
  2. ^ 『杭黄铁路』12月25日试运营. 中國軌道交通網. 2018-12-21 [2018-12-21]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  3. ^ 杭黄铁路预计明年开建 一个半小时“串”起黄金旅游线. [2012-12-16]. (原始內容存檔於2019-08-10). 
  4. ^ 存档副本. [2016-01-26]. (原始內容存檔於2016-02-05). 
  5. ^ 新建杭州至黄山铁路工程环境影响报告书. [2014-07-07]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  6. ^ 新建鐵路杭州至黃山鐵路工程變更環境影響評價第二次公示內容[永久失效連結]
  7. ^ 环评公示. [2013-09-07]. (原始內容存檔於2013-09-07). 
  8. ^ 新建铁路杭州至黄山铁路工程变更环境影响评价第二次公示. [2014-07-07]. (原始內容存檔於2014-02-27). 
  9. ^ 杭黄铁路7月动建 杭州至黄山只需1个半小时. 新藍網. 2014-10-31 [2016-01-26]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  10. ^ 杭黄铁路正式铺轨 杭州至黄山约76分钟. 中國新聞網. 2017-03-10 [2017-03-10]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  11. ^ 杭黄铁路主体工程全线贯通 力争2018年10月开通运营. 杭州日報. 2017-11-17 [2017-11-18]. (原始內容存檔於2021-01-16). 
  12. ^ 杭黄铁路开始联调联试. 中國新聞網. 2018-09-11 [2018-11-07]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  13. ^ 杭黄铁路开始列车运行图参数测试 全线开通运营进入倒计时. 新華網. 2018-11-11 [2018-11-11]. (原始內容存檔於2020-06-10). 
  14. ^ 杭黄高铁12月25日试运营!. 都市快報. 2018-12-20 [2018-12-20]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  15. ^ 杭黄高铁开通运营在即 24日起发售相关车票. 中國新聞網. 2018-12-24 [2018-12-24]. (原始內容存檔於2020-12-26). 
  16. ^ 激动!“最美高铁线”杭黄高铁首发 杭州网记者帮你体验过了……. 杭州網. 2018-12-25 [2018-12-26]. (原始內容存檔於2020-07-20). 
  17. ^ 杭黄高铁时刻表出炉 到千岛湖最快49分钟 到黄山最快1小时26分. 浙江在線. 2018-12-03 [2018-12-03]. (原始內容存檔於2018-12-04). 
  18. ^ 关于对市十三届人大五次会议 桐3号建议的答复. 杭州市政府. [2020-08-19]. (原始內容存檔於2020-08-16). 
  19. ^ 杭黄高铁12月25日正式通车 西湖到黄山只需1.5小时. 央視網. 2018-12-24 [2018-12-24]. (原始內容存檔於2020-08-05). 

外部連結