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官田系统交流道

坐标：23°10′00″N 120°21′07″E / 23.166533°N 120.352042°E

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23°10′00″N 120°21′07″E / 23.166533°N 120.352042°E / 23.166533; 120.352042

官田系统交流道 Guantian System Interchange
334 官田系统
27 官田系统
国道三号官田系统交流道南下出口

所在地	台南市官田区渡拔里
途经道路	国道三号台84线
立交编号	334 27
构造
形式	四叶型
历史
启用日期	2001年11月27日

官田系统交流道位于台湾台南市官田区渡拔里，用于连结国道三号与台84线，指标分别为334公里、27公里。

系统交流道桥下原本有平面道路（非侧车道）西接台1线，跨越六双溪，东接区道南119线，现已封闭跨六双溪桥梁（仅单车道，并被埤塘淹没）。

	334 官田系统		玉井　北门
	27 官田系统		嘉义　台南

半夜的官田系统交流道

邻近交流道

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

乌山头交流道
往柳营、白河

国道三号
334k

善化交流道
往新化系统、关庙

台湾省道快速公路

渡头交流道
往西庄、麻豆

台84线
27k

头社交流道
往二溪、玉井端

示意图

329 乌山头

334 官田系统

27 官田系统

26 渡头

32 头社

340 善化

参考资料

外部链接

中华民国国道 3号（福尔摩沙高速公路）交流道列表

基金 – 玛东系统 – 汐止系统 – 新台五路 – 南港 – 南港系统 – 南深路 – 木栅 –

木栅 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 树林 – 三莺 – 莺歌系统 – 八德 – 大溪⇒

– 龙潭 – 高原 –

关西 – 关西 – 竹林 –

宝山 – 宝山 – 新竹系统 – 茄苳 – 香山 – 西滨 – 竹南 – 大山 – 后龙 –

西湖 – 通霄 – 苑里 – 大甲 – 中港系统 –

清水 – 沙鹿 – 龙井 – 和美 – 彰化系统 – 快官 – 乌日 – 中投 – 雾峰 – 雾峰系统 – 草屯 – 中兴系统 – 中兴 – 南投 –

南投 – 名间 – 竹山 – 南云 – 林内 – 斗六 – 古坑系统 – 古坑 –

古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系统 – 白河 –

东山 – 柳营 – 乌山头 – 官田系统 – 善化 – 新化系统 –

新化 – 关庙 –

关庙 – 田寮 – 燕巢系统 – 九如 – 屏东 – 屏东系统 – 长治 – 麟洛 – 竹田系统 – 崁顶 – 南州 – 林边 – 大鹏湾端

查论编台湾省道快速公路 84号（东西向快速公路——北门玉井线）

北门 – 学甲 – 下营系统 – 麻豆 – 西庄 – 渡头 – 官田系统 – 头社 – 二溪 – （8处平交路口） – 玉井端

这是一篇与台湾的道路或公路相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。

检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=官田系統交流道&oldid=70719068”

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