寶山交流道
24°45′26″N 121°00′22″E / 24.757172°N 121.006042°E
| 寶山交流道 Baoshan Interchange | |
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 98寶山 | |
.jpg) 寶山交流道北上出口 | |
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| 所在地 | 新竹縣寶山鄉 |
| 途经道路 |  國道三號 |
| 立交编号 | 98 |
| 銜接道路 |  竹43線大雅路 |
| 通往 | 新竹縣寶山鄉、新竹科學園區 |
| 构造 | |
| 形式 | 鑽石型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2004年1月16日 |
寶山交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣新竹縣寶山鄉，為連接新竹科學園區而設立，指標為98k，於2004年1月16日啟用。
寶山交流道的設計跟竹崎交流道、水上交流道（台82線）類似，但跟竹崎交流道不同的地方就是寶山交流道側車道長度較短。
位於寶山鄉的寶山交流道，曾於2014年獲評比為全國交流道美化第3名[1]。
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98寶山 | 寶山 寶山科學園區 |
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鄰近交流道
| 上一個設施 | 中華民國國道 | 下一個設施 | ||
|---|---|---|---|---|
| 竹林交流道 往 關西、高原 |
國道三號 98k |
新竹系統交流道 往 茄苳、香山 | ||
參考資料
- ^ 寶山交流道景觀 全國第3美 ，2014年1月27日 中國時報
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 屏東系統 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |
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