2022年至2023年世界电动方程式锦标赛
外观
本文记述一项将要举行的体育事件。 |
2021-22年国际汽联电动方程式赛季 | |
上届:2021-22 | 下届:2023-24 |
2022-23年国际汽联世界电动方程式锦标赛(英语:2022–23 FIA Formula E World Championship)是电动方程式第九届的锦标赛,这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别电动开轮式赛车赛事。
这将是首个赛季使用电动方程式Gen3型号底盘。同时,韩泰轮胎也将由该赛季起取代赞助赛事长达8个赛季的米其林,成为赛事独家轮胎供应商[1]。
签约车队及车手
以下为参加2022-23年世界电动方程式锦标赛的车队及车手:
车队 | 制造商 | 动力总成 | 轮胎 | 车队领队 | 车手名单 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
No. | 正赛车手 | 缩写 | 参场场次 | ||||||||
捷豹TCS车队[2] | 捷豹-待定[3] | 待定 | H | 詹姆斯·巴克礼 | 9 | 米奇·埃文斯[4] | EVA | ||||
10 | 山姆·伯德[5] | BIR | |||||||||
远景车队[6] | 捷豹-待定[3] | 待定 | 西尔万·菲利皮 | 37 | 尼克·卡西迪[7] | CAS | |||||
待定 | 待定 | ||||||||||
Avalanche安德雷蒂FE车队[8] | 待定 | 待定 | 罗杰·格里菲斯 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
龙之队车队[9] | DS | 待定 | 杰·潘思基 | 5 | 斯托弗·范多恩[10] | VAN | |||||
25 | 让-埃里克·韦尔涅[10] | JEV | |||||||||
马恒达车队[11] | 马恒达-待定[12] | 待定 | 迪尔巴格·吉尔 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
玛莎拉蒂[13] | 玛莎拉蒂-待定[13] | 待定 | 待定 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
蔚来333 FE车队[14] | 蔚来-待定[12] | 待定 | 许家泰 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
日产电动方程式车队[15] | 日产-待定[12] | 待定 | 奥利维尔·德里奥 格雷戈里·德里奥 |
待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
保时捷电动方程式车队[16] | 保时捷-待定[12] | 待定 | 艾米尔·林赛 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
钛麒车队[17] [18] | 待定 | 待定 | 托马斯·奈特 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 |
车队变更
- 在征战三个赛季并在2020-21年赛季赢得车手和车队冠军后,梅赛德斯-EQ将退出电动方程式锦标赛。 [19]
- 2022年1月10日,玛莎拉蒂宣布他们将在2022-23年赛季加入电动方程式。 [13]他们将成为电动方程式中的第一家意大利制造商。
- 2021年1月,麦拉伦车队宣布他们“已同意在 Gen3 时代加入电动方程式”,此后未提供任何官方确认。 2021年12月,麦拉伦车队老板扎克·布朗表示,车队将在2022年初选择是否加入电动方程式。 [20] [21]
车手变更
计划赛程安排
以下电动大奖赛已签约成为2022-23年世界电动方程式锦标赛的一部分:
电动大奖赛 | 国家 | 赛道 | 来源 |
---|---|---|---|
德拉伊耶电动大奖赛 | 沙特阿拉伯 | 利雅得街道赛道 | [24] |
海德拉巴电动大奖赛 | 印度 | 海德拉巴街道赛道 | [25] |
巴黎电动大奖赛 | 法国 | 巴黎街道赛道 | [26] |
罗马电动大奖赛 | 意大利 | EUR城市赛道 | [27] |
开普敦电动大奖赛 | 南非 | 开普敦街道赛道 | [28] |
赛程变化
- 印度海德拉巴市与国际汽联签署了一份意向书,使该市成为本赛季潜在的电动大奖赛举办地点。 [25]
- 由于2019冠状病毒病疫情,巴黎电动大奖赛在被排除在2021-22年赛程之外后隔一个赛季再次加入至赛程中,在巴黎街道赛道举行。 [26]
- 开普敦电动大奖赛将在2021-22年举办赛事但因不明原因而取消后再次加入至赛程中。 [28]
参考资料
- ^ Hankook grabs Formula E tyre deal for Gen3. The Race. 2020-07-01 [2020-07-01]. (原始内容存档于2021-12-05) (英国英语).
- ^ Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era. autosport.com. 9 April 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ 3.0 3.1 Jaguar to Power Envision for 2023 Formula E. Motorsport. [2022-02-09]. (原始内容存档于2022-04-09).
- ^ Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing. fiaformulae.com. 3 August 2021 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12).
- ^ Sam Bird and Jaguar TCS Racing secure new multi-year deal. fiaformulae.com. 19 January 2022 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12).
- ^ VIRGIN NAME EXITS FORMULA E AS ENVISION TEAM REVEALS NEW LOOK. The Race. [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-04).
- ^ Former Audi Partner Abt Lining up for Formula E return. therace.com. 13 April 2022 [2022-04-13]. (原始内容存档于2022-04-13).
- ^ AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES. Andretti Autosport. 2021-10-20 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-26).
- ^ 9.0 9.1 DRAGON PENSKE SET TO GIVE UP FORMULA E MANUFACTURER STATUS. The Race. 2022-04-04 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-03-03).
- ^ 10.0 10.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02]. (原始内容存档于2022-05-09) (英国英语).
- ^ Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race. 30 November 2020 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 FORMULA E REVEALS ITS LIST OF MANUFACTURERS FOR GEN3 ERA. The Race. 2022-03-31 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-23).
- ^ 13.0 13.1 13.2 Smith, Sam. Venturi’s Deal to Become Maserati Formula E Team Explained. The Race. 2022-04-07 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-09).
- ^ NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era. Autosport. 22 April 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race. 27 January 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ Porsche makes long-term Formula E commitment. The Race. 2021-03-26 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-04-19).
- ^ THE STATE OF PLAY IN FORMULA E'S FRENZIED TEAM SILLY SEASON. The Race. 2022-01-04 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-12).
- ^ Smith, Sam. DS TECHEETAH’S FORMULA E FUTURE IN FLUX AS GEN3 DECISION LOOMS. The Race. 2022-01-04 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-02-04).
- ^ Mercedes to leave Formula E after 2022. ESPN.com. 2021-08-18 [2022-01-13]. (原始内容存档于2021-12-05) (英语).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-01-18).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-01-24).
- ^ Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from 2022/23 ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容存档于2022-05-03) (英语).
- ^ 23.0 23.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02] (英国英语).
- ^ Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19. Autosport. 17 May 2018 [29 January 2022]. (原始内容存档于2018-05-17).
- ^ 25.0 25.1 Hyderabad Signs Letter Of Intent To Host ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. 17 January 2022 [29 January 2022]. (原始内容存档于2022-01-28).
- ^ 26.0 26.1 SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet. FIA Formula E. [29 January 2022].
- ^ Formula E set to race in Rome for a further five seasons. Formula E. 24 April 2020 [13 May 2021]. (原始内容存档于2021-11-26).
- ^ 28.0 28.1 Track revealed for Formula E's first Cape Town e-Prix. Formula E. 4 March 2022 [6 March 2022]. (原始内容存档于2022-03-24).