2022年至2023年世界電動方程式錦標賽
外觀
本文記述一項將要舉行的體育事件。 |
2021-22年國際汽聯電動方程式賽季 | |
上屆:2021-22 | 下屆:2023-24 |
2022-23年國際汽聯世界電動方程式錦標賽(英語:2022–23 FIA Formula E World Championship)是電動方程式第九屆的錦標賽,這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。
這將是首個賽季使用電動方程式Gen3型號底盤。同時,韓泰輪胎也將由該賽季起取代贊助賽事長達8個賽季的米其林,成為賽事獨家輪胎供應商[1]。
簽約車隊及車手
以下為參加2022-23年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手:
車隊 | 製造商 | 動力系統 | 輪胎 | 車隊領隊 | 車手名單 | ||||||
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No. | 正賽車手 | 縮寫 | 參場場次 | ||||||||
捷豹TCS車隊[2] | 捷豹-待定[3] | 待定 | H | 詹姆斯·巴克禮 | 9 | 米奇·伊凡斯[4] | EVA | ||||
10 | 薩姆·柏德[5] | BIR | |||||||||
遠景車隊[6] | 捷豹-待定[3] | 待定 | 西爾萬·菲利皮 | 37 | 尼克·卡斯德[7] | CAS | |||||
待定 | 待定 | ||||||||||
Avalanche安德烈蒂FE車隊[8] | 待定 | 待定 | 羅傑·格里菲斯 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
龍之隊車隊[9] | DS | 待定 | 傑·潘思基 | 5 | 斯托弗·范多恩[10] | VAN | |||||
25 | 若-埃里克·沃尼[10] | JEV | |||||||||
馬亨達車隊[11] | 馬亨達-待定[12] | 待定 | 迪爾巴格·吉爾 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
瑪莎拉蒂[13] | 瑪莎拉蒂-待定[13] | 待定 | 待定 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
蔚來333 FE車隊[14] | 蔚來-待定[12] | 待定 | 許家泰 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
日產電動方程式車隊[15] | 日產-待定[12] | 待定 | 奧利維爾·德里奧 格雷戈里·德里奧 |
待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
保時捷電動方程式車隊[16] | 保時捷-待定[12] | 待定 | 艾米爾·林賽 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
鈦麒車隊[17] [18] | 待定 | 待定 | 托馬西·奈特 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 |
車隊變更
- 在征戰三個賽季並在2020-21年賽季贏得車手和車隊冠軍後,梅賽德斯-EQ將退出電動方程式錦標賽。 [19]
- 2022年1月10日,瑪莎拉蒂宣布他們將在2022-23年賽季加入電動方程式。 [13]他們將成為電動方程式中的第一家義大利製造商。
- 2021年1月,麥拉倫車隊宣布他們「已同意在 Gen3 時代加入電動方程式」,此後未提供任何官方確認。 2021年12月,麥拉倫車隊老闆查克·布朗表示,車隊將在2022年初選擇是否加入電動方程式。 [20] [21]
車手變更
計劃賽程安排
以下電動大獎賽已簽約成為2022-23年世界電動方程式錦標賽的一部分:
電動大獎賽 | 國家 | 賽道 | 來源 |
---|---|---|---|
德拉伊耶電動大獎賽 | 沙烏地阿拉伯 | 利雅德街道賽道 | [24] |
海德拉巴電動大獎賽 | 印度 | 海德拉巴街道賽道 | [25] |
巴黎電動大獎賽 | 法國 | 巴黎街道賽道 | [26] |
羅馬電動大獎賽 | 義大利 | EUR城市賽道 | [27] |
開普敦電動大獎賽 | 南非 | 開普敦街道賽道 | [28] |
賽程變化
- 印度海德拉巴市與國際汽聯簽署了一份意向書,使該市成為本賽季潛在的電動大獎賽舉辦地點。 [25]
- 由於2019冠狀病毒病疫情,巴黎電動大獎賽在被排除在2021-22年賽程之外後隔一個賽季再次加入至賽程中,在巴黎街道賽道舉行。 [26]
- 開普敦電動大獎賽將在2021-22年舉辦賽事但因不明原因而取消後再次加入至賽程中。 [28]
參考資料
- ^ Hankook grabs Formula E tyre deal for Gen3. The Race. 2020-07-01 [2020-07-01]. (原始內容存檔於2021-12-05) (英國英語).
- ^ Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era. autosport.com. 9 April 2021 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-12-05).
- ^ 3.0 3.1 Jaguar to Power Envision for 2023 Formula E. Motorsport. [2022-02-09]. (原始內容存檔於2022-04-09).
- ^ Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing. fiaformulae.com. 3 August 2021 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-12).
- ^ Sam Bird and Jaguar TCS Racing secure new multi-year deal. fiaformulae.com. 19 January 2022 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-12).
- ^ VIRGIN NAME EXITS FORMULA E AS ENVISION TEAM REVEALS NEW LOOK. The Race. [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-11-04).
- ^ Former Audi Partner Abt Lining up for Formula E return. therace.com. 13 April 2022 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-13).
- ^ AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES. Andretti Autosport. 2021-10-20 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-11-26).
- ^ 9.0 9.1 DRAGON PENSKE SET TO GIVE UP FORMULA E MANUFACTURER STATUS. The Race. 2022-04-04 [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-03-03).
- ^ 10.0 10.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02]. (原始內容存檔於2022-05-09) (英國英語).
- ^ Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race. 30 November 2020 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-12-05).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 FORMULA E REVEALS ITS LIST OF MANUFACTURERS FOR GEN3 ERA. The Race. 2022-03-31 [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-04-23).
- ^ 13.0 13.1 13.2 Smith, Sam. Venturi’s Deal to Become Maserati Formula E Team Explained. The Race. 2022-04-07 [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-04-09).
- ^ NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era. Autosport. 22 April 2021 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-12-05).
- ^ Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race. 27 January 2021 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-12-05).
- ^ Porsche makes long-term Formula E commitment. The Race. 2021-03-26 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2021-04-19).
- ^ THE STATE OF PLAY IN FORMULA E'S FRENZIED TEAM SILLY SEASON. The Race. 2022-01-04 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2022-01-12).
- ^ Smith, Sam. DS TECHEETAH’S FORMULA E FUTURE IN FLUX AS GEN3 DECISION LOOMS. The Race. 2022-01-04 [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-02-04).
- ^ Mercedes to leave Formula E after 2022. ESPN.com. 2021-08-18 [2022-01-13]. (原始內容存檔於2021-12-05) (英語).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-01-18).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始內容存檔於2022-01-24).
- ^ Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from 2022/23 ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始內容存檔於2022-05-03) (英語).
- ^ 23.0 23.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02] (英國英語).
- ^ Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19. Autosport. 17 May 2018 [29 January 2022]. (原始內容存檔於2018-05-17).
- ^ 25.0 25.1 Hyderabad Signs Letter Of Intent To Host ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. 17 January 2022 [29 January 2022]. (原始內容存檔於2022-01-28).
- ^ 26.0 26.1 SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet. FIA Formula E. [29 January 2022].
- ^ Formula E set to race in Rome for a further five seasons. Formula E. 24 April 2020 [13 May 2021]. (原始內容存檔於2021-11-26).
- ^ 28.0 28.1 Track revealed for Formula E's first Cape Town e-Prix. Formula E. 4 March 2022 [6 March 2022]. (原始內容存檔於2022-03-24).