瑞安航空

瑞安航空
Ryanair
瑞安航空; Ryanair
创立于	1984年11月28日
开始营运	1985年7月8日
营运基地	基地列表比利时 ; 布鲁塞尔机场 (BRU) ; 布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场 (CRL) ; 保加利亚 ; 索菲亚机场 (SOF) ; 塞浦路斯 ; 帕福斯国际机场 (PFO) ; 英国 ; 贝尔法斯特国际机场 (BFS) ; 伯明翰机场 (BHX) ; 般尼茅夫机场（英语：Bournemouth Airport） (BOH) ; 布里斯托机场 (BRS) ; 爱丁堡机场 (EDI) ; 东密德兰机场 (EMA) ; 列斯/布拉福机场 (LBA) ; 利物浦-约翰·列侬机场 (LPL) ; 伦敦-卢顿机场 (LTN) ; 曼彻斯特机场 (MAN) ; 格拉斯哥-普雷斯特威克机场 (PIK) ; 伦敦-修安机场 (SEN) ; 伦敦-史坦斯特机场 (STN) (最大枢纽机场) ; 德国 ; 科隆/波恩-康拉德·阿登纳机场 (CGN) ; 卡尔斯鲁厄/巴登-巴登机场 (FKB) ; 梅明根机场 (FMM) ; 法兰克福-莱茵-美茵机场 (FRA) ; 汉堡机场 (HAM) ; 法兰克福-哈恩机场 (HHN) ; 韦策机场 (NRN) ; 纽伦堡机场 (NUE) ; 斯图加特机场 (STR) ; 柏林-舍讷费尔德机场 (SXF) ; 柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场 (TXL) ; 西班牙 ; 兰萨罗特机场 (ACE) ; 阿利坎特-埃尔切机场 (ALC) ; 何塞普·塔拉德利亚斯巴塞罗那-埃尔普拉特机场 (BCN) ; 赫罗纳－布拉瓦海岸机场 (GRO) ; 伊维萨机场 (IBZ) ; 大加那利机场 (LPA) ; 阿道弗·苏亚雷斯-马德里-巴拉哈斯机场 (MAD) ; 圣地亚哥-德孔波斯特拉机场 (SCQ) ; 塞维利亚机场 (SVQ) ; 特内里费南部机场 (TFS) ; 巴伦西亚机场 (VLC) ; 法国 ; 马拉加-太阳海岸机场 (AGP) ; 波尔多-梅尔尼亚克机场 (BOD) ; 马赛普罗旺斯机场 (MRS) ; 马略卡岛帕尔马机场 (PMI) ; 希腊 ; 雅典-埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场 (ATH) ; 克基拉岛-扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场 (CFU) ; 哈尼亚-扬尼斯·达斯卡洛伊安尼斯国际机场 (CHQ) ; 塞萨洛尼基“马其顿”国际机场 (SKG) ; 克罗地亚 ; 扎达尔机场 (ZAD) ; 匈牙利 ; 布达佩斯-李斯特·费伦茨国际机场 (BUD) ; 爱尔兰 ; 都柏林机场 (DUB) (总部) ; 科克机场 (ORK) ; 香农机场 (SNN) ; 意大利 ; 布林迪西机场(BDS) ; 米兰-贝加莫国际机场 (BGY) ; 波隆纳-博格潘尼格尔机场 (BLQ) ; 巴里嘉露·沃伊蒂瓦机场（英语：Bari Karol Wojtyła Airport）(BRI) ; 卡尔亚里埃尔马斯机场（英语：Cagliari Elmas Airport）(CAG) ; 罗马-钱皮诺G.B.巴斯丁国际机场 (CIA) ; 卡塔尼亚-丰塔纳罗沙机场 (CTA) ; 罗马-菲乌米奇诺“李安纳度·达芬奇”国际机场 (FCO) ; 米兰-马尔彭萨机场 (MXP) ; 拿坡里国际机场 (NAP) ; 法尔科内-波尔塞里诺机场 (PMO) ; 比萨-圣朱斯托“伽利略·伽利莱”国际机场 (PSA) ; 阿布鲁佐国际机场 (PSR) ; 拉梅齐亚泰尔梅国际机场（英语：Lamezia Terme International Airport）(SUF) ; 立陶宛 ; 考纳斯机场 (KUN) ; 维尔纽斯机场 (VNO) ; 摩洛哥 ; 非斯-萨伊斯机场 (FEZ) ; 马拉喀什-迈纳拉国际机场 (RAK) ; 马耳他 ; 马耳他国际机场 (MLA) ; 葡萄牙 ; 法鲁机场 (FAO) ; 里斯本机场 (LIS) ; 波尔图机场 (OPO) ; 若望·保禄二世机场（英语：João Paulo II Airport） (PDL) ; 罗马尼亚 ; 布加勒斯特-亨利·科安德国际机场 (OTP) ; 捷克斯洛伐克 ; 布拉格-瓦茨拉夫·哈维尔机场 (PRG) ; 瑞典 ; 哥德堡-兰德维特机场 (GOT) ; 斯德哥尔摩-斯卡夫司塔机场 (NYO) ; 斯洛伐克 ; 布拉迪斯拉发机场 (BTS) ;
子公司	劳达航空; 英国瑞安航空; 瑞安阳光航空; Malta Air（英语：Malta Air）;
机队数量	412
通航城市	225
公司口号	Low fares, Made simple.
母公司	Ryanair Holding plc
总部	爱尔兰都柏林机场
重要人物	Michael O'Leary (CEO); Peter Bellew (COO); 大卫·邦德曼(非执行董事);
营业额	▲ €43.25亿（2012）
税前盈余	▲ €6.832亿（2012）
净利润	▲ €3.746亿（2012）
总资产	▲ €90.01亿（2012）
总股本	▲ €33.08亿（2012）
网站	www.ryanair.com

瑞安航空公司（英语：Ryanair，ISEQ：RYA LSE：RYA NASDAQ：RYAAY）是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司，拥有830条廉价航线，遍布欧洲17个国家的165个目的地。

历史

创业

瑞安航空由克里斯托弗·瑞安（Christopher Ryan）、利亚姆·洛纳根（Liam Lonergan）和爱尔兰商人托尼·瑞安成立于1985年，同年使用一架EMB-110由沃特福德飞往伦敦格域机场。^[2]瑞安航空此举的目的是打破英国航空和爱尔兰航空在伦敦至爱尔兰航线上的双头垄断，次年又开通都柏林飞往伦敦卢顿机场的航班。当时欧盟规定欧盟国家间的新开航班需要在两国政府中一方的批准下方可开通。为保护爱尔兰航空，爱尔兰政府拒绝批准，但当时保守党执政的英国政府批准了瑞安航空新航班的开通。创业之初只有两架飞机的瑞安航空在一年之内运载了82,000名乘客。此后，虽然客量持续增长，瑞安航空却开始亏损，不得不在1991年进行重组。1991年，迈克尔·奥莱利接手瑞安航空，采取降低票价、降低飞机周转时间、取消商务舱、使用单一机型等一系列措施将瑞安航空改为一间廉价航空公司。^[3]

参观过西南航空之后，奥莱利确信瑞安航空可以拓展至全欧洲的航空市场，瑞安航空也以低成本的优势得以与主要航空公司竞争，大多飞往装卸费较低的地区性机场而非大型国际机场。1995年，瑞安航空一年旅客量达到225万人。^[4]

1992-1999年

一架瑞安航空的波音737-200在布里斯托尔机场降落，该型客机服役于整个上世纪90年代，直到2005年退役。

1992年，欧盟放开成员国航空公司开通其他成员国之间航班的限制，使瑞安航空获得更多发展机会。^[5]在爱尔兰证券交易所和纳斯达克发行股票之后，瑞安航空开通飞往斯德哥尔摩、桑德尔福德机场（奥斯陆以南110公里）、巴黎博韦机场和沙勒罗瓦机场的航班。^[6]1998年，瑞安航空投资20亿美元购买45架波音737-800。

2000–2006年

2000年，瑞安航空开通自己的网站以及网上订票服务，次年网上订票数已占全部订票数的四分之三。也是在2001年，瑞安航空开始把沙勒罗瓦机场作为运营基地，同年后期订购155架波音737-800，这些飞机于2002年至2010年间交付。^[7]截至2005年，约有100架2001年订购的波音737-800已经交付，但2005年末出现了生产中断，原因是波音公司机工罢工。^[8]

发展和扩张

爱尔兰的瑞安航空是欧洲规模最大的廉价航空公司，去年运载了6530万名乘客。易捷航空以4610万的客运量名列第二。^[9]

批判

现任瑞安航空总裁Michael O'Leary经常针对英国航空，以言论打撃对手。并经常在其机队的机身上写上对英航不满的字句，如“SAY NO TO BA FUEL LEVY”（拒绝英航的燃油附加费）。2005年9月20日，O'Leary在伦敦举行的一个新闻记者会上打扮成一个高速公路劫匪的模样，目的是暗示英航向每位乘客加收60英磅的燃油附加费，行为等同公路劫匪。同时表示瑞安航空永远不会向乘客征收燃油附加费。

瑞安航空同时以时常无预警取消班机和顺风硬着陆而臭名远播，并且持续忽视旅客权益，备受考验。

趣闻

2008年1月30日，法国总统尼古拉·萨科齐的律师说，萨科齐及其女友正在起诉爱尔兰瑞安航空公司，因为该航空公司未经他们同意，私自把两人的照片刊登在广告上。萨科齐的律师蒂埃里·赫尔佐克说，对于瑞安航空公司侵犯个人隐私的行为，萨科齐要求获得1欧元的象征性赔偿，但他的女友卡拉·布吕尼要求航空公司赔偿50万欧元。^[10]

竞争

瑞安航空公司的主要竞争对手有易捷航空、德国之翼航空、泛航航空、捷特二航空、欧洲天空航空、伏林航空、维兹航空、弗莱比航空、汤姆森航空、途易飞等等。在2004年，约有60间新的廉价航空开业。由2002年起，爱尔兰航空也改走廉价航空路线，2003年时，MyTravelLite亦开办伯明翰到都柏林的航线，令瑞安航空面对强大的竞争，尤其在本土的爱尔兰航线方面。

瑞安航空对那些竞争对手展开强力反击，包括大幅减低价格。而针对MyTravelLite，瑞安航空开设新航线，直接与对手周旋，直至把对手挤走。Go Fly航空亦因为开设了来往都柏林、格拉斯哥、爱丁堡三地的航线，而遭到瑞安航空的重点打击，在激烈的竞争之后，结果是Go Fly宣布停止经营都柏林航线。

在2004年之前，瑞安航空最大的竞争对手易捷航空从未大幅开发爱尔兰市场。但在2004年9月，易捷航空宣布开设来往爱尔兰科克和伦敦盖特威克机场的航线，稍后两大航空公司各自退出一些航线。

英国汽船公司认为，廉价航空之间的竞争，尤其是瑞安航空的策略，是他们停办纽卡斯尔到哥德堡渡轮的主因。这航线是唯一来往英国瑞典两地的渡轮航线，由19世纪已开始经营。

在过去，瑞安航空公司经常强调自己的价格，在众多航空公司中是最低的，在他们的网站上，会不时出现标价接近免费的机票，而实际上，所有机票都有很多附加费，这些才是集团的收入来源。但这种策略成功为瑞安航空建立出最便宜的航空公司的形象，压倒其他的对手。

不过自2013年开始改变政策，认为不要“不必要的惹火消费者”，经营策略往传统航空稍稍靠拢，瑞安航空取消了许多附加费用，全盘重整网站，并推出较高价位的商业舱等选择，结果半年内，不仅提高平均票价5%，还多售出两百万个机位，消费者对瑞安航空的评价也明显改善。

航点

机队

瑞安航空一架机身上涂有德文标语“再见，汉莎”（Auf Wiedersehen Lufthansa）的波音737-800，摄于2005年德国柏林－舍讷费尔德机场。

截至2021年2月，瑞安航空集团机队由以下飞机组成：^[11]

**瑞安航空机队**
机型	运营量	订购量	载客量（全经济型）	备注
空中客车A320-200	29	11	180	由劳达航空营运.
波音737-700	1	—	60	主要用作训练飞机 . 由瑞安航空营运. EI-SEV
波音737-800	256	—	189^[12]	由瑞安航空营运.
	120	—		由Malta Air（英语：Malta Air）营运.
	47	—		由巴兹航空 (瑞安航空)营运.
	2	—		由英国瑞安航空营运.
波音737MAX8	—	210	197^[13]	由于2019年波音737 MAX停飞事件导致交货延迟.^[14]
Total	453	221

已退役机型

瑞安航空曾运营以下机型：

**瑞安航空已退役机型**^[15]
机型	引进	退役
EMB-110	1985	1989
霍克薛利HS748	1986	1990
BAC 1-11	1987	1994
ATR 42-300	1989	1991
波音737–200	1994	2005
波音737–300	2002	2004

参见

参考文献

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 Financial Statements for Ryanair Holdings plc (ADR) (PDF). Ryanair. [2014-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-27）.
^ Tony Ryan Obituary. airlineworld.wordpress.com. 4 October 2007 [2013-08-23]. （原始内容存档于2011-07-28）.
^ RYANAIR HOLDINGS PLC (Form: 20-F, Received: 20 September 2007 11:21:19). Google.brand.edgar-online.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2012-01-19）.
^ COMMENT: STATE AID, THE GROWTH OF LOW-COST CARRIERS IN THE EUROPEAN UNION, AND THE IMPACT OF THE 2005 GUIDELINES ON FINANCING OF AIRPORTS AND START-UP AID TO AIRLINES DEPARTIN. Litigation-essentials.lexisnexis.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2017-06-20）.
^ Ryanair Holdings plc – Company History. Fundinguniverse.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2012-03-04）.
^ Ryanair Holding plc: Consolidated Financial Statements For The Year Ended 31 March 1999 (PDF). Ryanair.com. [2012-09-30]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-25）.
^ Ryanair in Boeing spending spree. BBC News. 24 January 2002 [23 July 2012]. （原始内容存档于2021-02-24）.
^ McCaffrey, Una. Ryanair's new routes could face delays due to strike. The Irish Times. 9 September 2005 [2 September 2010]. （原始内容存档于2012-10-22）.
^ 凤凰网：欧洲人热衷搭乘廉价航空. [2010-03-17]. （原始内容存档于2021-07-21）.
^ 新华网：法国总统状告瑞安航空侵犯隐私. [2008-02-02]. （原始内容存档于2008-02-08）.
^ Ryanair Holdings Group Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2020-07-13]. （原始内容存档于2021-02-25）.
^ About Us - Our Fleet. www.ryanair.com. Ryanair. [10 November 2014]. （原始内容存档于2014-11-10）.
^ Podsada, Janice. Ryanair to buy 25 high-capacity 737 MAX 8 airliners. The Herald. 26 April 2018 [29 June 2018]. （原始内容存档于2021-06-03）.
^ Boeing Launches 737 MAX 200 with Ryanair. The Boeing Company. [8 September 2018]. ^{[失效链接]}
^ 引用错误：没有为名为planespotters的参考文献提供内容

引申阅读

Ryanair: How a Small Irish Airline Conquered Europe，作者：Siobhan Creaton（英语：Siobhan Creaton），2004年5月第一版 - ISBN 1854109928.
No Frills: The Truth Behind the Low Cost Revolution in the Skies，作者：Simon Calder，2002年6月第一版 - ISBN 185227932X

外部链接

[FY2012-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 Financial Statements for Ryanair Holdings plc (ADR) (PDF). Ryanair. [2014-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-27）.

[2] Tony Ryan Obituary. airlineworld.wordpress.com. 4 October 2007 [2013-08-23]. （原始内容存档于2011-07-28）.

[3] RYANAIR HOLDINGS PLC (Form: 20-F, Received: 20 September 2007 11:21:19). Google.brand.edgar-online.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2012-01-19）.

[4] COMMENT: STATE AID, THE GROWTH OF LOW-COST CARRIERS IN THE EUROPEAN UNION, AND THE IMPACT OF THE 2005 GUIDELINES ON FINANCING OF AIRPORTS AND START-UP AID TO AIRLINES DEPARTIN. Litigation-essentials.lexisnexis.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2017-06-20）.

[5] Ryanair Holdings plc – Company History. Fundinguniverse.com. [25 December 2011]. （原始内容存档于2012-03-04）.

[6] Ryanair Holding plc: Consolidated Financial Statements For The Year Ended 31 March 1999 (PDF). Ryanair.com. [2012-09-30]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-25）.

[7] Ryanair in Boeing spending spree. BBC News. 24 January 2002 [23 July 2012]. （原始内容存档于2021-02-24）.

[IrishTimes2005-8] McCaffrey, Una. Ryanair's new routes could face delays due to strike. The Irish Times. 9 September 2005 [2 September 2010]. （原始内容存档于2012-10-22）.

[9] 凤凰网：欧洲人热衷搭乘廉价航空. [2010-03-17]. （原始内容存档于2021-07-21）.

[10] 新华网：法国总统状告瑞安航空侵犯隐私. [2008-02-02]. （原始内容存档于2008-02-08）.

[11] Ryanair Holdings Group Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2020-07-13]. （原始内容存档于2021-02-25）.

[12] About Us - Our Fleet. www.ryanair.com. Ryanair. [10 November 2014]. （原始内容存档于2014-11-10）.

[13] Podsada, Janice. Ryanair to buy 25 high-capacity 737 MAX 8 airliners. The Herald. 26 April 2018 [29 June 2018]. （原始内容存档于2021-06-03）.

[14] Boeing Launches 737 MAX 200 with Ryanair. The Boeing Company. [8 September 2018]. ^{[失效链接]}

[planespotters-15] 引用错误：没有为名为planespotters的参考文献提供内容

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查论编爱尔兰航空公司
营运中	爱尔兰航空承包航空城捷航空瑞安航空
已停业	阿伦航空 Aer Turas Avair Aviajet Eirjet EUjet Euroceltic Airways Futura Gael Iona National Airways JetGreen Airways JetMagic Nex Aviation Skynet Airlines TransAer International Airlines