本田HR-V
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本田HR-V | |
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概览 | |
制造商 | Honda |
生产日期 | 1998年–2006年 2014年至今 |
款式年份 | 1999年–2006年 2016年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 跨界休旅车 |
车体风格 | 3门 跨界休旅车 (第一代) 5门 CUV |
本田HR-V是一款由本田技研工业生产的次紧凑型SUV。第一代以本田Logo为基础开发,1999年至2006年间在日本和部分东南亚市场销售。第二代HR-V以第三代本田Fit为基础,2015年开始在北美、澳洲、巴西、和部分东南亚市场销售。第二代本田HR-V的规格基本上和2013年末开始在日本国内销售的本田Vezel 一致。
根据本田历史网站[1] 的说法,HR-V代表Hi-rider Revolutionary Vehicle。HR-V是为了满足小型车用户对于SUV优点的需求(特别是较大的CR-V),如增加的货物空间、更好的视野,同时也有更好的操控性、性能和能效。
第一代 (1999年–2006年)
第一代 | |
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概览 | |
生产日期 | 1998–2006 |
车身及底盘 | |
车体风格 | 3 door wagon (GH1 & GH2) 5 door wagon (GH3 & GH4) |
动力布局 | 前轮驱动 (GH1 & GH3) 全时驱动 (GH2 & GH4) |
相关车型 | Honda Logo Honda City Honda Capa |
动力系统 | |
引擎 | 1.6 L D16A I4 SOHC 1.6 L D16W I4 VTEC SOHC |
变速器 | Honda Multimatic S 5-speed manual |
规格 | |
轴距 | 2,350 mm(92.5英寸) (3-door) 2,450 mm(96.5英寸) (5-door) |
长度 | 4,000 mm(157.5英寸) (3-door) 4,110 mm(161.8英寸) (5-door) |
宽度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
高度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
整备质量 | 1,200—1,300千克(2,646—2,866磅) |
年表 | |
后继车型 | Honda Crossroad (Japan) |
第一代 HR-V 以本田Logo 的超迷你平台为基础。相对CR-V则是以 Civic 平台为基础。
第二代 (2014年至今)
第二代 | |
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概览 | |
别称 | Honda Vezel |
生产日期 | 2014至今 |
款式年份 | 2016至今 |
装配地 | 日本寄居町、埼玉县 巴西苏马雷 阿根廷坎帕纳 中国广州(广汽本田汽车,Vezel)、武汉(东风本田汽车,XR-V) 墨西哥塞拉亚(2015年2月) 瓜纳华托州(2017) 印尼Karawang 马来西亚Alor Gajah 印度古尔冈(本田汽车印度) 英国斯温顿 泰国大城 台湾屏东县 尼日利亚拉哥斯 |
车身及底盘 | |
车体风格 | 5门SUV |
动力布局 | 前置前驱 前置四驱 |
相关车型 | Honda Fit Honda XR-V Honda WR-V |
动力系统 | |
引擎 | 1.5 L L15Z6 I4 1.5 L L15B I4 1.8 L R18Z9 I4 |
变速器 | 6速 手动 CVT 自动 7速 DCT (油电混合) |
规格 | |
轴距 | 2,610 mm(102.8英寸) |
长度 | 4,295 mm(169.1英寸) |
宽度 | 1,770 mm(69.7英寸) |
高度 | 1,605 mm(63.2英寸) |
整备质量 | 1,180—1,270千克(2,601—2,800磅) |
年表 | |
前身车型 | Honda Element (美国) Honda Crossroad (日本) |
第二代本田HR-V 在2014年纽约车展以概念车的型式发表。量产车型当年稍后在洛杉矶车展发表。它和本田Fit共用平台,大体上和2013年开始在日本销售的本田Vezel相同。HR-V比CR-V和Pilot都小,使得本田在Element停产后再次在CUV区块同时有三种车型供给。 竟然没有图!?
美国市场的HR-V和Fit一样在本田的墨西哥塞拉亚工厂生产,2015年5月开始以2016年式销售。动力是一具 1.8 升SOHC i-VTEC直四引擎,搭配类似Civic的CVT变速箱或六速手排变速箱。
HR-V的车体有27%使用780、980、或 1500MPa的超高强度钢材。
泰国
泰国市场的HR-V从2014年11月开始销售。动力是1.5升或1.8升的直四引擎,分为EL、E和S 三型号。2015年销售扩展到其他亚洲市场。
巴西
巴西市场的HR-V在圣保罗工厂组装,2015年开始以 2016年式销售。
中国
在中国,广汽本田以中文名“缤智”及英文名 Vezel销售。东风本田以XR-V为名销售,前后造型与HR-V不同,其余设计大体相同。2015年开始销售。引擎动力使用是1.5升自然进气DOHC直列4汽缸L15B、L15B5引擎,1.8升自然进气SOHC直列4汽缸R18Z7、R18ZA引擎。变速箱匹配是CVT变速箱和六速手动变速箱。2019年后期改款车型新增Honda SENSING本田安全超感系统(智能型安全主动防护系统)及1.5升涡轮增压DOHC直列4汽缸L15B3、L15BS引擎。
台湾
台湾本田2016年10月18日正式发表HR-V[2],分为VTi, VTi-S 和 S三个级距贩售,皆使用1.8升SOHC直列4汽缸R18Z9引擎。
2017年HR-V台湾年度销售13,399辆,2017年度国产休旅车级距销售冠军。
2018年9月1日台湾本田公司限时推出“HR-V 安全跃进版”。[3]
2019年5月14日台湾本田正式发表全新跨界跑旅All NEW HR-V,为HR-V于台湾贩售以来首次小改款。 贩售编成也调整为VTi-S、S 两级距;贩售定价分别为新台币77.7万元、84万元。在主被动安全部分,全车系搭载九大主动安全系统、G-CON高刚性钢骨防护车体结构、6具SRS辅助气囊。至于台湾消费者期待改款后新增的Honda SENSING智慧安全主动防护系统及1.5升涡轮进气引擎L15C VTC Turbo,则未列入本次改款当中。[4]
第三代 (2021年至今)
第三代 | |
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概览 | |
别称 | 本田Vezel |
生产日期 | 2021年4月至今 |
装配地 | |
设计师 | Daisuke Akojima[5] |
车身及底盘 | |
车体风格 | 5门SUV |
相关车型 | 本田Fit/Jazz (GR) 本田City (GN) |
动力系统 | |
引擎 | |
电动机 | AC PMSM (e:HEV) |
变速器 | CVT e-CVT i-MMD (e:HEV) |
混合动力 | 运动混合动力 i-MMD (e:HEV) |
规格 | |
轴距 | 2,610 mm(102.8英寸) |
长度 | 4,330 mm(170.5英寸) |
宽度 | 1,790 mm(70.5英寸) |
高度 | 1,580—1,590 mm(62.2—62.6英寸) |
整备质量 | 1,250—1,450千克(2,755.8—3,196.7磅) |
安全性
Overall: | |
Frontal Driver: | |
Frontal Passenger: | |
Side Driver: | |
Side Passenger: | |
Side Pole Driver: | |
Rollover: | / 15.3% |
销售量
年份 | 美国销售量 |
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2015 | 41,969*[7] |
2016 | 82,041[8] |
参考文献
- ^ HondabHR-Vi2006NIfj. Honda.co.jp. [14 December 2014]. (原始内容存档于2020-09-19).
- ^ Honda. www.honda-taiwan.com.tw. [2018-10-16]. (原始内容存档于2018-10-16).
- ^ Honda. www.honda-taiwan.com.tw. [2018-10-16]. (原始内容存档于2018-10-16).
- ^ Honda. www.honda-taiwan.com.tw. [2019-05-17].[永久失效链接]
- ^ Mobil. Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. [2021-10-06]. (原始内容存档于2021-10-06).
- ^ 2016 Honda HR-V SUV FWD. National Highway Traffic Safety Administration. [12 July 2016]. (原始内容存档于2020-09-22).
- ^ 存档副本. [2017-05-14]. (原始内容存档于2019-11-30).
- ^ 存档副本. [2017-05-14]. (原始内容存档于2019-04-01).