長春軌道交通1號線
外觀
長春軌道交通1號線 (長春地鐵1號線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國吉林省長春市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 長春軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 北環城路站/紅嘴子站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | M1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 18.14km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流1500V接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | GSM-R閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 永春車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 長春軌道交通集團營運事業總部客運一中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長春軌道交通1號線是吉林省長春市第一條地鐵路線,也是長春軌道交通的第三條路線。於2011年4月開始建設。路線從寬城區北環城路站到南關區紅嘴子站。共長18.14公里,設有15座車站。於2016年建成並試車。可與長春軌道交通4號線在長春站北站轉乘,可與長春軌道交通2號線在解放大路站轉乘,可與長春軌道交通8號線在北環城路站轉乘,亦可與長春軌道交通3號線在長春站站和衛星廣場站轉乘。全線均加裝了全高屏蔽門。
運行模式
單程運行32分鐘。頭班車紅嘴子站5時15分始發,北環城路站5時50分始發。尾班車紅嘴子站21時整始發,北環城路站21時30分始發。高峰時9列地鐵列車,車隔6分鐘;非繁忙時7列地鐵列車,車隔8分鐘。
路線數據
- 路線全長:18.14km
- 軌距:1435mm
- 車站總數:15
- 複線區間:全線
- 電化方式:架空接觸網
- 行駛方向:右側通行
- 車輛基地:紅嘴子車輛段
- 出入口:51個,其中8個緩建。
- 進閘通道:35個,均安裝X光安檢。
- 160部扶手電梯,28部垂直升降機,452部閘機(其中51部無障礙寬通道閘機)、159台自動售票機、64個人口售票座席(僅出售/充值軌道交通一卡通以及發售優待票)。
- 定員1118人,其中管理人員138人,駕駛員140人,站務員408人,車輛維修保障人員102人,機電設備維修維保人員290人,車場安保24人,車輛調度16人。
歷史
- 2011年4月 - 一期工程(北環城路站至紅嘴子站18.14km)開工。總投資161億元。
- 2011年9月01標段繁榮路站開工。 2012年6月全面開工。
- 2014年7月,公示《長春市軌道交通建設規劃調整(2010-2018)方案》,一號線向北延長至寬城區長江路開發區的中心區,增設5座車站;向南延長8.0km至永春鎮長嶺子村,增設義和村北站到永春南站等6座車站。全長40.1km。
- 截至2014年8月底,累計完成投資88.79億元,佔總投資的55%,全線14個標段已全面開工建設,全線15個車站中,北環城路、慶豐、一匡街、繁榮路、南環城路、衛星廣場等6個站土建主體已基本完成,其餘9個車站正在有序建設,已盾構推進約10公里。
- 2016年8月11日一期工程洞通。
- 2016年9月15日一期工程軌通。
- 2016年9月28日一期工程電通。
- 2016年9月30日一期工程熱滑試車。除長春站北站,長春站南,南部新城站以外其餘車站均已開始裝修。北環站和南環站基本裝修完畢[1]。
- 2017年5月12日開始按照初期營運模式連續20天運行試驗。 5月25日除長春站南廣場站暫未裝修外,其它14座車站裝修完工。
- 2017年6月30日正式通車試營運[2]。
- 2017年12月1日對5座車站進行更名。[3]
- 2019年1月26日,長春站站開通營運。
- 2019年5月,車廂內路線名稱正式更改為「軌道交通1號線」,之前使用「地鐵1號線」。
使用車輛
6輛編組B型地鐵客車,製造商代號DKZ60。4M2T編組
車站一覽
站名 | 英文站名 | 里程 (km) |
轉乘路線 | 所在地 |
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北環城路 | North Ring Road | 0.0 | 長春軌道交通: █ 8號線 | 寬城區 |
慶豐路 | QINGFENG Road | |||
一匡街 | YIKUANG Street | |||
長春站北 | Changchun Railway Station North | 國鐵長春站:京哈鐵路、長圖鐵路、長白鐵路 中國高速鐵路長春站:長吉城際鐵路、哈大客運專線 長春軌道交通: █ 4號線 | ||
長春站 | Changchun Railway Station | 國鐵長春站:京哈鐵路、長圖鐵路、長白鐵路 中國高速鐵路長春站:長吉城際鐵路、哈大客運專線 長春軌道交通: █ 3號線 | ||
勝利公園 | SHENGLI Park | |||
人民廣場 | RENMIN Square | 長春軌道交通: █ 5號線(建設中) | 朝陽區 南關區 | |
解放大路 | JIEFANG Avenue | 長春軌道交通: █ 2號線 | ||
東北師大 | Northeast Normal University | |||
工農廣場 | GONGNONG Square | 長春軌道交通: █ 7號線(建設中) | ||
繁榮路 | FANRONG Road | |||
衛星廣場 | WEIXING Square | 長春軌道交通: █ 3號線 | 南關區 | |
市政府 | Municipal Government | |||
華慶路 | HUAQING Road | 長春軌道交通: █ 6號線(建設中) | ||
紅嘴子 | HONGZUIZI | 18.14 | ||
以下為已批覆待建路段[4] | ||||
義和村北 | North YIHECUN | 19.88 | 朝陽區 | |
義和村 | YIHECUN | 21.15 | ||
興博路 | XINGBO Road | 21.87 | ||
義和村南 | South YIHECUN | 22.80 | ||
永春北 | North YONGCHUN | 23.84 | 長春軌道交通: █ Module:Adjacent_stations第663行Lua錯誤:"title" is missing from the data page(規劃中) | |
永春南 | South YONGCHUN | 25.00 | ||
以下為規劃路段[5] | ||||
永豐北 | North YONGFENG | 26.48 | 朝陽區 | |
永豐 | YONGFENG | 27.87 |
首末車營運時刻表
站名 | 頭班車(上行) (紅嘴子→北環城路站) |
尾班車(上行) (紅嘴子→北環城路站) |
頭班車(下行) (北環城路站→紅嘴子) |
尾班車(下行) (北環城路站→紅嘴子) |
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北環城路站 | 05:46 | 22:01 | 05:50 | 21:30 |
慶豐路站 | 05:43 | 21:59 | 05:51 | 21:31 |
一匡街站 | 05:41 | 21:57 | 05:54 | 21:34 |
長春站北站 | 05:39 | 21:54 | 05:56 | 21:36 |
長春站 | 05:38 | 21:52 | 05:57 | 21:37 |
勝利公園站 | 05:36 | 21:50 | 05:59 | 21:39 |
人民廣場站 | 05:33 | 21:48 | 06:02 | 21:42 |
解放大路站 | 05:31 | 21:46 | 06:04 | 21:44 |
東北師大站 | 05:29 | 21:43 | 06:06 | 21:48 |
工農廣場站 | 05:26 | 21:41 | 06:09 | 21:51 |
繁榮路站 | 05:24 | 21:39 | 06:11 | 21:53 |
衛星廣場站 | 05:22 | 21:36 | 06:13 | 21:55 |
市政府站 | 05:19 | 21:34 | 06:16 | 21:57 |
華慶路站 | 05:16 | 21:31 | 06:19 | 22:00 |
紅嘴子站 | 05:15 | 21:30 | 06:21 | 22:02 |
站點更名
1號線中5座車站站名於2017年進行修訂更名,同時對車站英文站名和輔助標識進行核准。12月1日至12月31日,地鐵1號線標識系統共計17項標誌標識進行全面更換,更換期間不會影響營運。
修訂更名的車站是:
- 北環站更名為北環城路站;
- 兒童公園站更名為解放大路站;
- 動植物園站更名為東北師大站;
- 南部新城站更名為華慶路站;
- 紅咀子站更正為紅嘴子站。[6]
參見
參考文獻
- ^ 地铁1号线南北两站. [2016-10-14]. (原始內容存檔於2019-11-06).
- ^ 今日8时地铁1号线对市民开放试运行第一个月 全程 2元. [2017-06-29]. (原始內容存檔於2019-07-10).
- ^ 今起长春地铁一号线五座车站更名. [2017-12-04]. (原始內容存檔於2017-12-04).
- ^ 漢語站名為工程名,英語站名基於前期站名翻譯原則翻譯,不代表最終站名
- ^ 漢語站名為工程名,英語站名基於前期站名翻譯原則翻譯,不代表最終站名
- ^ 今起长春地铁一号线五座车站更名. [2017-12-04]. (原始內容存檔於2017-12-04).