澳門巴士39路線
| 澳門巴士39路線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 所屬車廠 | 旅遊塔車廠 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6960GQE5 |
| 开行日 | 2012年12月18日 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 新口岸／科英布拉街 |
| 下行途經 | 亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、氹仔大中華廣場 |
| 上行途經 | 氹仔東北馬路、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、城市日大馬路 |
| 終點站 | 湖畔大廈（循環點） |
| 单程时间 | 15分鐘 |
| 运营時間 | 06:00-00:00 |
| 起點站服務時間 | 00：00-00：00 |
| 终点站运营时间 | 00：00-00：00 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰10-12分鐘 離峰12-25分鐘 星期日及公眾假期： 12-18分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 其他线路 | 亞馬喇前地↔湖畔大廈：N2 |
| 競爭交通 | 11、MT5 亞馬喇前地→泉裕豪庭：22、28A、33 |
澳門巴士39路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。
簡介及歷史
- 2011年，配合新巴士服務模式，孝思接駁線更改編號為39路線，由澳門新福利公共汽車有限公司營運。
- 2012年12月18日，39編號改由湖畔大廈快線使用，同樣由澳門新福利公共汽車有限公司營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。原先39路線則恢復沒有路線編號。[1]
- 2013年1月23日，調整本線服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大型巴士調整為小型巴士。[2]
- 2013年6月8日，本線往亞馬喇前地方向增加停靠「徐日昇寅公馬路」及「聚龍明珠／榮苑」站。[3]
- 2016年1月16日，調整本線服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小型巴士調整為大型巴士。[4]
- 2016年4月30日，往亞馬喇前地方向：停靠“聚龍明珠／榮苑”站後，新增停靠“宋玉生博士圓形地”站、“史伯泰／盧廉若”站、“史伯泰／麗景灣”站、“氹仔大中華廣場”站及“泉亮花園”站。 [5]
- 2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站，以及停靠新設的「日昇樓」站。
- 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六（公眾假期除外）06:00-10:00和15:00-20:00班距10-12分鐘，10:00-15:00和20:00-00:00班距20分鐘，週日及公眾假期班距20分鐘，並改以「亞馬喇前地」為總站。[6]
- 2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，[7]但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。[8]
- 2020年4月18日起，本線總站由亞馬喇前地站延伸至「新口岸／科英布拉街」站。
- 2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。[9]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[10]
使用車輛
- 2012年12月18日至2013年1月23日：
- 蘇州金龍 KLQ6930GE3
- 蘇州金龍KLQ6101GE3
- 2013年1月23日至2016年1月15日：
- 2016年1月16日至2017年7月31日：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6129GQE4（特見）
- 2017年8月1日至2020年12月31日：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 2021年1月1日起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2021年11月8日起：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
電牌
- 2020年4月18日前，往澳門方向中文頭牌顯示為：亞馬喇前地
- 2020年4月18日至2020年5月5日，往澳門方向中文頭牌顯示為：皇朝
- 2020年5月6日後，往澳門方向中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付寶（內地及香港） | ||
| 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
| 微信支付（內地及香港） | |||
| 交通聯合（非澳門發行的全國通卡） | |||
| 境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 新口岸／科英布拉街 | 06:00-00:00 | ||
| 班距 | 尖峰 | 10-12分鐘 | 12-18分鐘 |
| 離峰 | 12-25分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後30分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
| 39 | 新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大廈 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | M252 | 新口岸／科英布拉街 |
| 2 | M172/10 | 亞馬喇前地 |
| 3 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 4 | T304 | 氹仔大中華廣場 |
| 5 | T310/2 | 泉裕豪庭 |
| 6 | T408/10 | 湖畔大廈 |
| 7 | T341 | 聖公會中學 |
| 8 | T432/2 | 日昇樓 |
| 9 | T428 | 聚龍明珠／榮苑 |
| 10 | T307 | 宋玉生博士圓形地 |
| 11 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 12 | M172/16 | 亞馬喇前地 |
| 13 | M262 | 城市日大馬路／波爾圖街 |
| 14 | M252 | 新口岸／科英布拉街 |
客量
- 開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%[2]
- 由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行走本線。直至本線調整為亞馬喇前地發車及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把此路線提升至全日服務及安排較大型巴士行走，以舒緩頂閘的壓力。
- 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。
圖片集
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三菱Rosa -
蘇州金龍KLQ6930GE3 -
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5
參考資料
- ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事務局. 2012年12月12日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2015年2月15日）.
- ^ 2.0 2.1 39路線本月23日起調整服務時間. 交通事務局. 2013年1月23日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
- ^ 25F及39路線周六起作調整回應乘客需要. 交通事務局. 2013年6月6日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2016年1月29日）.
- ^ 優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務. 交通事務局. 2016-04-27 [2016-04-27]. （原始内容存档于2016-05-13）.
- ^ 調整資源6巴士路線變更班次服務時間. 交通事務局. 07-11-2016 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）.
- ^ NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運. news.gov.mo. [2020-02-09]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 7條巴士路線轉小車型行駛, [2020-02-10], （原始内容存档于2020-07-13） （中文（简体））
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16] （中文（繁體））.
相關條目
外部連結
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