深圳西站
位置 | 廣東省深圳市南山區南山街道月亮灣大道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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地理座標 | 22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 貨客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 國鐵廣州局集團平南鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 平南鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 總共2個,側式站台1個,島式站台1個,站台面3個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 總共6條,正線1條,到發線3條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 已停用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 23951[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | OSQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音碼 | SZX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1994年10月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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深圳西站是平南鐵路的一個鐵路車站,位於廣東省深圳市南山區南山街道,於1994年啟用。因車站位於南頭治所附近,當地俗稱南頭火車西站。
該站於2022年8月9日發出最後一班列表,2022年10月11日起,隨着2022年四季度運行圖的更新而正式停用,其功能按規劃搬遷至將於2028年建成的西麗綜合交通樞紐[3]。
歷史
深圳西站於1994年建成啟用,當時規劃為貨運車站。至1995年6月,深圳西站開通了長途旅客列車。[4]
2003年10月,平南鐵路公司展開深圳西站臨時改造計劃,新建3000多平方米的候車大樓及站前廣場,改善旅客候車環境[5]。工程至同年年底完成。
根據1998年鐵道部的規劃,深圳鐵路客運站格局為「一主兩輔」,即以位於羅湖區的深圳站為主,布吉站和深圳西站為輔。但至2006年,深圳市政府制訂的《深圳鐵路樞紐總圖規劃》中,又提出「兩主一輔」的新格局,即以深圳北站、深圳站為主要客運站,布吉站為輔助客運站,而未將深圳西站納入客運站規劃。[6]然而,深圳西站亦有可能被改造,併入前海綜合樞紐,接入廈深鐵路和珠三角城際快速軌道等新鐵路。[7]
2008年,深圳西站的貨運總量已占深圳市鐵路發貨量的85%,始發的長途旅客列車更占了深圳市的50%以上。[8]但隨著深圳北站的落成及布吉站的改建完工,本站的重要性已大大降低。
2016年9月29日,平南鐵路深圳西站以南路段開始拆除,至此深圳西站成為平南鐵路的終點站[9]。
2022年8月9日,深圳西站開出了最後一班開往太原的K238次列車,8月10日起該車次調整為從深圳東站始發。另外兩列仍在運行圖中的車次實際處於停運狀態,其中開往重慶北的K836次計劃3月4日至9月2日停運,然而9月3日並未恢復,另一趟開往成都的K586次沒有計劃恢復日期。如果西麗火車站正式開工時仍沒有恢復運行,這將成為深圳西站終止客運服務的正式日期。[10]
在2022年10月11日「廣州鐵路」的微博文章[11]中,正式宣告因新建西麗站施工需要,深圳西站不再辦理列車接發,由此平南鐵路全線暫無旅客列車。
車站結構
站房
深圳西站始建於1990年代,所以整體車站風格仍保留着當年的特點,至今未有變動[12]。車站僅擁有一個候車室以及2個站台[13]。站外設有售票廳可辦理售票、取票等業務,乘客亦可通過12306網站購票。本站原先候車室里沒有空調,降暑設施只有幾台大吊扇和十餘台小型電風扇[14],因此也被火車迷戲稱為「吊扇西站」。2017年7月28日上午10:30,深圳西站候車室加裝的空調設施開始正式啟用。[15]
站場
深圳西站設有6條到發線,有效長度650米,旅客站台1座[16]。
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深圳西站站外候車區
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進站口
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深圳西站售票處
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進站口
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中鐵快運服務處
始發旅客列車目的地
截至2022年8月,深圳西共有2趟始發旅客列車,且均為普速列車,分別是[17]:
列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
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成都局集團 | K586(停運中) | 成都 |
K836(停運中) | 重慶北 |
相鄰車站
接駁交通
南頭火車西站 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
58 | 南頭火車西站 | ⇆ | 翠楓豪園 | |
229 | 南頭火車西站 | ⇆ | 寧水花園總站 | |
M518 | 南頭火車西站 | ⇆ | TCL國際E城北門 | 原 B623(第一代) |
未來發展
為配合前海深港現代服務業合作區的發展,平南鐵路在前海深港現代服務業合作區的路段將會進行地下化工程。因本站已缺乏擴容條件,附近亦無空間興建臨時/永久車站,因此本站將會拆除,而職能將會轉移至西麗站。[18]。
深圳西站可能保留一部分建設鐵路公園以示紀念。原址地理距離最近的火車站為前海灣地鐵站旁計劃2024年建成的穗深城際南延線前海站,屬於「珠三角城際軌道交通」的一部分。[19]
相關文藝作品
參見
參考資料
- ^ 根據《中華人民共和國鐵路車站代碼》(GB/T10302-2010)
- ^ 深圳西站 车站资料. [2022-01-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 深江铁路月底开工预计2028年建成. m.gmw.cn. [2022-09-25].
- ^ 平南鐵路希望之路[永久失效連結]
- ^ 深圳西站临时改造计划中的主体工程候车大楼完工. [2009-09-06]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 深圳的迷你火车站 每日仅有三趟列车停靠. [2012-10-13]. (原始內容存檔於2019-08-14).
- ^ 今明兩年西站改造或啟動 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 前海变身钱海:火车西站将先整容,后北移. [2009-09-06]. (原始內容存檔於2020-08-07).
- ^ 深圳平南铁路开拆 拆除段位深圳西站以南线路. [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-04-12).
- ^ 深圳西站,暂别了!我们赶上最后一班火车,看见…_候车厅_人们_旅客. news.sohu.com. [2022-09-25].
- ^ 广铁集团10月11日实施新的列车运行图. [2022-10-10].
- ^ 讲真,在深圳这里拍照或被拘留!. [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-08-09).
- ^ 深圳西站的去与留引发各方关注(图). [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-08-09).
- ^ 秦興梅; 翁曉琳. 这个西站,真是深圳的?. 深圳商報. 2012-07-26 [2019-03-23]. (原始內容存檔於2019-03-23).
- ^ 網易. 泪崩!等了22年 深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻. news.163.com. [2018-04-21]. (原始內容存檔於2018-04-21).
- ^ 平南铁路改造综合规划. 深圳市交通運輸局. 2014 [2019-09-28]. (原始內容存檔於2019-09-28).
- ^ 陪伴深圳人28年的西站要告别?官方回应来了. 深圳商報 (深圳新聞網). 2022-08-10.
- ^ 深圳新聞網-深圳西站以南段鐵路將拆除 客運功能將遷移至西麗站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 穗莞深城际延长线计划年底开工,线路图曝光!设西乡前海2座站_铁路. www.sohu.com. [2021-05-28] (英語).
- ^ 陪伴28载,深圳西站真要关停?官方回应:在此之前不会关_腾讯新闻. new.qq.com. [2022-09-25]. (原始內容存檔於2022-09-25).