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Z335/338、Z336/337次列车

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Z338/335、Z336/337次旅客列车
列车编组中的一辆硬卧车，摄于丰沙铁路养三站
概述
开行日期2015年7月1日
所属铁路局中国铁路呼和浩特局集团有限公司
担当客运段呼和浩特客运段
当前车次Z338/335、Z336/337次
列车等级直达特快列车
运行区间包头站 ↔ 南宁站
主要停站呼和浩特站、集宁南站、大同站、
張家口站、北京豐臺站、石家庄站、
郑州站、武昌站、岳阳站、
长沙站、衡阳站、桂林北站、
柳州站
运行时间36小时10分（Z338/335次）
38小时39分（Z336/337次）
发车时间包头站：08:57
南宁站：08:38
终到时间南宁站：次日21:07
包头站：次日23:17
途经线路集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、
京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行[1]，现由中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。[2][3]列车使用中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西八省市，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行36小时10分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行38小时39分，使用车次为Z336/337次。[4]该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。[5]

历史

配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0256号牵引Z337次通过即将关闭的养三站（2015年）

广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。[6][7]此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。[8]2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。[9][10]

Z338次列车于2015年7月1日准时开通，成为集通铁路公司担当的运营里程最长、跨局最多的旅客列车[11]，开通首日的乘客人数高达1676人，且由于开通时正值暑运，这班包邕直特列车的客流持续走高。[12]同年11月10日，由于邯郸站改造，Z336次取消邯郸停站。[13]

2018年4月10日起，Z336/337、Z338/335次列车於孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路運行[14]。

2018年7月1日，Z338/335、Z336/337次列车於柳州至南寧間改經湘桂铁路運行。[15]

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，Z335/338、Z336/337次列车改為北京丰台站普速场折角和更換機車[16]。

列车编组

配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0530号牵引25T编组的Z336次列车驶出柳州站

Z335/338、Z336/337次列车使用唐山轨道客车2015年新造、配属集通铁路公司锡林浩特车辆段（集通锡段）的四组中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车12辆、硬座车3辆、软卧车2辆、餐车1辆，客运任务由呼和浩特客运段新组建的南宁车队担当。

车厢编号 1-3 4 5-6 7-18
车型 YZ25T
硬座车 		CA25T
餐车 		RW25T
软卧车 		YW25T
硬卧车

机车交路

配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0069号牵引Z335次通过田心站

Z335/338、Z336/337次列车由呼和浩特铁路局使用配属集宁机务段的和谐3D型电力机车担当包头至北京豐台间机车交路[17]，由呼和局、北京局跨局轮乘，机车乘务员在大同换乘；北京豐台至南宁间机车交路则由北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当，北京局、鄭州局、广铁集团和南宁局跨局轮乘，机车乘务员分别在郑州、武昌和衡阳换乘。由于采用机车直供电且在北京豐臺站换挂，列车空调系统会在摘挂机车时断电，直至下一程的本务机车挂车。

车站区段 包头 ↔ 北京豐臺 北京豐臺 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
呼局集段
呼和浩特/集寧/北京司机在集寧南/大同轮乘
呼和浩特換司機 		和谐3D型电力机车
京局京段
北京/鄭州/长沙/南宁司机在郑州/武昌/衡阳轮乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2022年12月26日运行图调整[18]：
Z338/335次 停靠站 Z336/337次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z338 0 当天 — 08:57 包头 23:17 — 第二天 3308 Z337
Z338 17 当天 09:12 09:16 包头东 22:56 23:00 第二天 3291 Z337
Z338 165 当天 10:33 10:39 呼和浩特 20:32 21:00 第二天 3143 Z337
Z338 304 当天 11:58 12:07 集宁南 19:09 19:15 第二天 3004 Z337
Z338 — 当天 ↓ ↓ 豐鎮 18:07 18:09 第二天 2922 Z337
Z338 431 当天 13:45 14:00 大同 17:21 17:31 第二天 2877 Z337
Z338 — 当天 ↓ ↓ 陽高 16:24 16:28 第二天 2820 Z337
Z338 609 当天 16:22 16:28 張家口 14:31 14:37 第二天 2699 Z337
Z338 684 当天 17:32 17:34 沙城 ↑ ↑ 第二天 — Z337
Z335 790 当天 19:34 20:25 北京豐臺 10:52 11:30 第二天 2518 Z337
Z335 — 当天 ↓ ↓ 保定 09:24 09:27 第二天 2381 Z336
Z335 1062 当天 22:44 22:58 石家庄 08:06 08:12 第二天 2246 Z336
Z335 — 当天 ↓ ↓ 邢台 07:04 07:08 第二天 2137 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 安阳 06:00 06:03 第二天 2025 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 新乡 05:04 05:06 第二天 1918 Z336
Z335 1470 第二天 02:28 02:34 郑州 04:11 04:17 第二天 1838 Z336
Z335 2006 第二天 07:13 07:23 武昌 23:23 23:31 当天 1302 Z336
Z335 2221 第二天 09:21 09:24 岳阳 20:49 21:01 当天 1087 Z336
Z335 2368 第二天 10:48 10:54 长沙 19:10 19:31 当天 940 Z336
Z335 2420 第二天 11:29 11:38 株洲 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2554 第二天 12:58 13:04 衡阳 17:08 17:14 当天 754 Z336
Z335 2690 第二天 14:25 14:31 永州 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2889 第二天 16:00 16:11 桂林北 13:59 14:06 当天 419 Z336
Z335 3053 第二天 17:37 17:49 柳州 11:52 12:00 当天 255 Z336
Z335 3308 第二天 21:07 — 南宁 — 08:38 当天 0 Z336

歷史时刻

Z338/335、Z336/337次（2018年4月10日）
Z338/335次 停靠站 Z336/337次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z338 0 当天 — 08:40 包头 22:31 — 第二天 3283 Z337
Z338 16 当天 08:55 08:59 包头东 22:10 22:14 第二天 3267 Z337
Z338 165 当天 10:15 10:27 呼和浩特 20:25 20:57 第二天 3118 Z337
Z338 323 当天 11:48 11:54 集宁南 19:01 19:07 第二天 2960 Z337
Z338 450 当天 13:45 14:00 大同 17:14 17:24 第二天 2833 Z337
Z338 632 当天 16:29 16:39 沙嶺子西 14:27 14:33 第二天 2651 Z337
Z338 703 当天 17:39 17:41 沙城 ↑ ↑ 第二天 — Z337
Z335 — 当天 ↓ ↓ 保定 09:23 09:33 第二天 2349 Z336
Z335 1069 当天 22:44 23:01 石家庄 08:07 08:13 第二天 2214 Z336
Z335 — 当天 ↓ ↓ 邢台 07:07 07:11 第二天 2105 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 安阳 05:58 06:05 第二天 1993 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 鶴壁 05:24 05:33 第二天 1952 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 新乡 04:33 04:53 第二天 1886 Z336
Z335 1477 第二天 02:27 02:33 郑州 03:39 03:46 第二天 1806 Z336
Z335 2013 第二天 07:09 07:17 武昌 22:49 23:05 当天 1270 Z336
Z335 2228 第二天 09:22 09:28 岳阳 20:40 20:43 当天 1055 Z336
Z335 2375 第二天 10:49 10:55 长沙 19:15 19:23 当天 908 Z336
Z335 2427 第二天 11:31 11:40 株洲 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2561 第二天 13:01 13:07 衡阳 17:13 17:19 当天 722 Z336
Z335 2697 第二天 14:29 14:35 永州 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2896 第二天 16:15 16:23 桂林北 13:55 14:05 当天 387 Z336
Z335 3060 第二天 18:48 18:56 柳州 12:19 12:26 当天 223 Z336
Z335 3283 第二天 21:38 — 南宁 — 09:50 当天 0 Z336
Z338/335、Z336/337次（2017年12月28日）
Z338/335次 停靠站 Z336/337次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z338 0 当天 — 11:15 包头 20:04 — 第二天 3156 Z337
Z338 16 当天 11:30 11:34 包头东 19:43 19:47 第二天 3140 Z337
Z338 165 当天 12:47 13:00 呼和浩特 17:53 18:12 第二天 2983 Z337
Z338 323 当天 14:23 14:29 集宁南 16:23 16:32 第二天 2833 Z337
Z338 505 当天 16:32 16:39 沙嶺子西 14:27 14:33 第二天 2651 Z337
Z338 576 当天 17:39 17:42 沙城 ↑ ↑ 第二天 — Z337
Z335 — 当天 ↓ ↓ 保定 09:23 09:33 第二天 2349 Z336
Z335 942 当天 22:44 23:01 石家庄 08:07 08:13 第二天 2214 Z336
Z335 — 当天 ↓ ↓ 邢台 07:07 07:11 第二天 2105 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 安阳 05:58 06:05 第二天 1993 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 鶴壁 05:24 05:33 第二天 1952 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 新乡 04:33 04:53 第二天 1886 Z336
Z335 1350 第二天 02:27 02:33 郑州 03:39 03:46 第二天 1806 Z336
Z335 1886 第二天 07:09 07:17 武昌 22:49 23:05 当天 1270 Z336
Z335 2101 第二天 09:22 09:28 岳阳 20:40 20:43 当天 1055 Z336
Z335 2248 第二天 10:49 10:55 长沙 19:15 19:23 当天 908 Z336
Z335 2300 第二天 11:31 11:40 株洲 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2434 第二天 13:01 13:07 衡阳 17:13 17:19 当天 722 Z336
Z335 2570 第二天 14:29 14:35 永州 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2769 第二天 16:15 16:23 桂林北 13:55 14:05 当天 387 Z336
Z335 2933 第二天 18:48 18:56 柳州 12:19 12:26 当天 223 Z336
Z335 3156 第二天 21:38 — 南宁 — 09:50 当天 0 Z336

参考资料

  1. ^ 内蒙古广西间首趟直达特快旅客列车顺利开行. 央广网. 2015-07-01 [2015-12-12]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  2. ^ 暖心服务 乘务组获锦旗殊荣. 工人日报. 2015-09-18 [2015-12-12]. （原始内容存档于2015-12-13）. 
  3. ^ Z338/5次旅客列车优质服务受称赞. 中国网-中国视窗. 2015-09-12 [2015-12-12]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  4. ^ 内蒙古与广西首次开行直通快速旅客列车. 科技日报. 2015-06-29 [2015-12-13]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ 内蒙古包头至广西南宁有直达火车啦 票价预计317元. 内蒙古新闻网. 2015-06-26 [2015-12-13]. （原始内容存档于2020-02-24）. 
  6. ^ 内蒙小伙扎根广西铁路服务春运致青春 思念亦幸福. 中国网. 2015-03-14 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-04-03）. 
  7. ^ 柳州新增4对列车“草原专列”直达内蒙古. 南国今报. 2015-06-12 [2015-12-13]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  8. ^ 包头至南宁直达特快出发啦！. 包头新闻网. 2015-07-02 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-07-24）. 
  9. ^ 7月1日起，包头到南宁有了直达火车. 新华网内蒙古频道. 2015-05-08 [2015-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  10. ^ 南宁至包头首开直达特快列车 全程近36小时. 南国早报. 2015-05-28 [2015-12-13]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  11. ^ 广西小伙唱《再见》 让车厢充满温情. 中国网-中国视窗. 2015-07-10 [2015-12-13]. [永久失效連結]
  12. ^ 呼铁暑运第一周发送近58万人 观光及学生客流为主. 中国网. 2015-07-08 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-07-09）. 
  13. ^ 邯郸火车站26趟车不再停靠 17趟车调整时刻. 燕赵都市报. 2015-10-14 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-10-15）. 
  14. ^ 10日起广铁实行新运行图 深圳这些列车线路调整. 深圳本地宝. 2018-04-09 [2018-04-14]. （原始内容存档于2019-09-04）. 
  15. ^ 【调图】广州局集团有限公司7.1调图相关. 百家号. 2018-06-23 [2018-08-21]. （原始内容存档于2018-08-21）. 
  16. ^ 呼和浩特与北京间新增动车组6趟. 北方新报. 2022-06-20 [2022-06-20]. （原始内容存档于2022-06-24）. 
  17. ^ 列车上的43个急救电话……. 北方新报. 2015-10-13 [2015-12-16]. （原始内容存档于2015-12-22）. 
  18. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
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