海洋委员会海巡署军事设备列表
海洋委员会海巡署警用设备列表是罗列中华民国海洋委员会海巡署现役与曾经使用过的武器、警用装备。
舰艇
截至2022年10月6日为止,中华民国海洋委员会海巡署服役中的船舰共179艘:
- 1,000吨级以上巡防舰共11艘、100吨级以上1,000吨级以下巡防舰共13艘、100吨级以下巡防艇共145艘。
- 1,000吨级以上巡护船共3艘、100吨级以上1,000吨级以下巡护船共1艘、2艘搜救艇及4艘除污船。
早期由财政部移拨的船舰均命名为星字号,2000年1月海巡署成立后新造船舰以中华民国各县市命名。预计于2032年前,新增CG601-CG615、CG1001-CG1007、CG5001-CG5005等22艘,600-4,000吨级巡防舰艇,以及6艘3,000吨级远洋巡护船。1,000吨级以上大型舰艇将扩充至25艘以上,500吨以上1,000吨以下中型舰艇将扩充至20艘以上。
巡防救难舰列表 | |||||||
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舰名 | 舷号 | 舰级 | 建造船厂 | 隶属 | 服役日期 | 备注 | |
伟星舰 | CG102 | 2000吨级 | 台湾国际造船基隆厂 | 南机队 | 1992年1月10日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。原先规划2018年除役,至今依然服役中。 | |
台北舰 | CG116 | 500吨级 | 中信造船集团 | 中机队 | 2001年3月9日 | 前保安警察第七总队筹划建造。 | |
台中舰 | CG117 | 500吨级 | 庆富造船 | 中机队 | 2001年3月1日 | 财政部关税总局筹划建造(原国星舰),于2001年移拨海巡署。 | |
基隆舰 | CG118 | 北机队 | 2001年4月9日 | 财政部关税总局筹划建造(原雄星舰),于2001年移拨海巡署。 | |||
花莲舰 | CG119 | 东机队 | 2001年7月4日 | 财政部关税总局筹划建造(原廷星舰),于2001年移拨海巡署。 | |||
澎湖舰 | CG120 | 第八(澎湖)海巡队 | 2001年5月28日 | 财政部关税总局筹划建造(原居星舰),于2001年移拨海巡署。 | |||
南投舰 | CG122 | 500吨级 | 中信造船集团 | 东机队 | 2005年12月6日 | 原命名为台东舰,于成军之前改名。 | |
金门舰 | CG123 | 500吨级 | 中信造船集团 | 中机队 | 2008年2月24日 | ||
连江舰 | CG125 | 北机队 | 2008年2月24日 | ||||
台南舰 | CG126 | 2,000吨级 | 中信造船集团 | 南机队 | 2011年1月26日 | 2010年11月23日交船,为首艘具直升机甲板之巡防舰。 | |
新北舰 | CG127 | 台湾国际造船基隆厂 | 北机队 | 2013年3月30日 | 2012年12月18日 | ||
宜兰舰 | CG128 | 3,000吨级 | 中信造船集团 | 北机队 | 2015年6月6日 | 2015年1月23日,为首艘备有直升机机库之巡防舰,然只能容纳海豚直升机,与空勤总队的黑鹰直升机并不匹配[1]。 | |
高雄舰 | CG129 | 南机队 | 2015年6月6日 | 2015年1月6日 | |||
苗栗舰 | CG131 | 1,000吨级 | 中信造船集团 | 中机队 | 2016年6月4日 | 2016年1月中旬开始执勤。 | |
桃园舰 | CG132 | 北机队 | 2016年6月4日 | 2016年4月开始执勤。 | |||
台东舰 | CG133 | 东机队 | 2016年9月21日 | 2016年3月24日交船,2016年5月20日交舰,2016年5月开始执勤。 | |||
屏东舰 | CG135 | 南机队→[2] | 第八(澎湖)海巡队2016年9月21日 | 2016年5月20日交船。2020年10月7日舰队分署移拨屏东舰(CG135)进驻第八(澎湖)海巡队,可克服在恶劣东北季风环境下执勤,有效解决大陆渔船越界作业问题[3]。 | |||
安平舰 | CG601 | 600吨级 | 中信造船集团 | 南机队 | 2020年12月11日交船[4] | 舰体参考中华民国海军沱江级巡逻舰为设计基础,采海军新一代“高效能舰艇后续舰”(承海计画)设计,依照海军沱江舰型重新设计放大为750吨,然引擎仍维持原型舰配置。
本级舰为第一艘装设具争议性的镇海火箭弹系统之海巡舰,并备有四组飞弹箱导轨,可配置雄2、雄3反舰飞弹,武器系统操控台、管线皆配备妥当,可于24小时内可完成装弹战备[5][6]。 | |
成功舰 | CG602 | 东机队 | 2021年6月25日交船[7] | ||||
淡水舰 | CG603 | 北机队 | 2021年10月28日交船[8] | ||||
旗津舰 | CG605 | 南机队 | 2022年4月8日交船 | ||||
八里舰 | CG606 | 北机队 | 2022年10月6日交船 | ||||
吉安舰 | CG607 | 预计2023年交船 | |||||
CG608 | 预计2023年交船 | ||||||
CG609 | 预计2024年交船 | ||||||
CG610 | 预计2024年交船 | ||||||
CG611 | 预计2025年交船 | ||||||
CG612 | 预计2025年交船 | ||||||
CG615 | 预计2026年交船 | ||||||
嘉义舰 | CG5001 | 4,000吨级 | 台湾国际造船高雄厂 | 中机队 | 2021年4月29日交船[9] [10] | 本级舰参考美国海岸防卫队 Offshore Patrol Cutter 传承级巡防舰 ( Heritage-class ) 设计[11][12][13][14],除原有海上执法功能外,并强化救难医疗功能,配有手术室及病房舱间。耐风级数可达平均风力10级,直升机甲板机库可供海军S-70C(M)海鹰型直升机驻舰,武装方面以2.75吋火箭弹“镇海火箭弹”为主炮,另有两座近程自动化防御武器系统,同时配备高压水炮、无人飞行载具等执法装备[15]。
本级舰为第一艘真正意义可携带空勤总队黑鹰直升机出海巡弋的巡防舰,然空勤总队对于是否协同出海执行任务仍在研议[1]。 第二艘4,000吨级巡防医疗舰比照中华民国海军磐石军舰,设置负压隔离病床。[16] | |
新竹舰 | CG5002 | 北机队[17] | 2022年4月22日交船[18] | ||||
云林舰 | CG5003 | 南机队 | 预计2023年10月交船 | ||||
CG5005 | 预计2025年9月交船[19] | ||||||
彰化舰 | CG1001 | 1,000吨级 | 台湾国际造船基隆厂/高雄厂 | 中机队 | 2022年11月16日交船 | 首舰2019年12月31日开工建造[20],2021年9月9日下水[21]。原定2027年10月31日全数完工交舰[22][23],因应海军光华五号二代二级舰计画,预计将提早到2024年交船完毕。
本型舰规划建造6艘,总经费达62亿4,000万元,虽名为1,000吨级,实以新北、台南2,000吨级规格打造[24],自2018年“筹建海巡舰艇发展计画”推行以来,海巡署所有大型造舰计画名称皆有与实际满载排水量不符的情形。 主要武装为2.75吋火箭弹“镇海火箭弹”[25],同时配备4支水平射程可达120米之高压水炮,其中后方两支水炮并兼具消防泡沫灭火功能[26][27]。 | |
台中舰 | CG1002 | 2022年11月16日下水 | |||||
CG1003 | 预计2023年2月15日交船 | ||||||
CG1005 | 预计2023年7月14日交船 | ||||||
CG1006 | 预计2023年11月30日交船 | ||||||
CG1007 | 预计2024年3月29日交船 |
远洋巡护船 | ||||||
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舰名 | 舰级 | 建造船厂 | 隶属 | 服役日期 | 备注 | |
巡护一号 | 800吨级 | 联合造船 | 直属船队 | 1992年11月交船 | 行政院农委会移拨之渔业巡护船,预计2021年除役 | |
巡护七号 | 1,000吨级 | 中信造船集团 | 直属船队 | 2011年1月26日 | 2010年11月19日交船 | |
巡护八号 | 直属船队 | 2013年3月30日 | 2012年12月14日交船 | |||
巡护九号 | 直属船队 | 2013年6月28日 | 2013年4月12日交船 | |||
3,000吨级 | 直属船队 | 预计2026年7月交船 | 行政院2021年7月30日正式核定海洋委员会海巡署提出新的造舰计画,并同意海巡署所提,计画总经费为129亿3409万4千元,自2022年起分10年办理,政府相关官员2021年10月15日指出,海巡署将打造6艘丶3000吨级的新型远洋巡护船,并在2022年办理国内船厂的建造招标作业[28][29]。 | |||
直属船队 | 预计2027年11月交船 | |||||
直属船队 | 预计2028年3月交船 | |||||
直属船队 | 预计2029年6月交船 | |||||
直属船队 | 预计2030年7月交船 | |||||
直属船队 | 预计2031年10月交船 |
搜救艇 | ||||||
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编号 | 制造 | 动力 | 排水量 | 规格 | 最高航速 | 备注 |
RB-01 | 龙德造船 | 2,400匹 (1,200PS x 2) |
43.09吨 | 船长19米、 船宽:5.6米 |
27.5节 | 自动扶正搜救艇 |
RB-03 | ||||||
除污船 | ||||||
编号 | 制造 | 动力 | 排水量 | 规格 | 最高航速 | 备注 |
ORB-02 | 得益造船厂、三阳造船厂 | 570匹 (285PS x 2) |
107.99吨 | 船长:20.08米、 船宽:8.0米 |
11节 | 配置于马公港 |
ORB-03 | 580匹 | 110吨 | 船长:22.6米、 船宽:8.0米 |
配置于基隆港 | ||
ORB-05 | 配置于台中港 | |||||
ORB-06 | 配置于高雄港 |
巡防艇
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快艇
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CP-1002多功能巡缉艇 / PP-2016巡防艇(后)
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PP-601 M6快艇
- SF-801(M8快艇)
- 船长:8.2米、船宽:2.95米、材质:FRP、排水量:2.55吨。
- 编号:SF-801镇疆一号(部署高雄港一港口安检所)、SF-802镇疆二号(部署台南安平所)、SF-803镇疆三号(部署台南将军所)、SF-805南海五号(部署太平岛)
- PP-601(M6快艇)[52][53]
- 船长:9.5米、船宽:3米、材质:FRP、排水量:5.58吨。
- 动力:740匹(370PS*2)、最高航速:38节。
- 2004年由龙德造船公司制造。
- 编号:PP-601、PP-602、PP-603、PP-605、PP-607、PP-608、PP-609、PP-610、PP-611
- CP-1001(多功能巡缉艇)
- 船长:11米、船宽:3.6米、材质:FRP+充气式浮管、排水量:6.3吨。
- 动力:舷外机250HP*2、最高航速:38节、续航力:150浬(约278公里)。
- 配备:驱离及灭火用喷水柱(或配置T75机枪及40榴弹枪各1挺)、通信/航仪雷达、特高频无线电(VHF)、NOKIA数位式无线电、三机一体(GPS、测深仪、航迹仪)一组
- 编号:CP-1001(部署高雄港二港口中和所)、CP-1003(部署屏东盐埔所)、CP-1005(部署屏东东港所)、CP-1006(部署高雄兴达所)、CP-1011(部署高雄)、CP-1013(部署高雄)、CP-1015(部署金门)[54]、CP-1016(部署苏澳)[55]、CP-1017(部署金门)[56]、CP-1018(部署金门)[57]。
- CP-1019(沿岸多功能艇)
- 船长:11.86米、船宽:(含浮管)3.4米、材质:玻璃纤维、排水量:8吨。
- 动力:900匹(300PS*3)、最高航速:46.7节[58][59]、续航力:288浬(约553公里)。
- 数量:50艘。
- 2019年由罡旻企业有限公司建造中。[60][61]
- 编号:CP-1019(部署马祖)、CP-1020(部署金门)、CP-1022(部署金门烈屿)、CP-1023(部署南沙太平岛)、CP-1025(部署东沙)、CP-1026(部署东沙)、CP-1027(部署宜兰乌石)[62]、CP-1028(部署东港盐埔)、CP-1029(部署马祖)、CP-1031、CP-1032、CP-1033(部署高雄)、CP-1035、CP-1036、CP-1037、CP-1038、CP-1039、CP-1050、CP-1051、CP-1052、CP-1053(部署台南)、CP-1055、CP-1056、CP-1058
- 编号(建造中):CP-1059、CP-1060、CP-1061、CP-1062、CP-1063
已除役舰艇
除役巡防救难舰列表 | |||||||
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舰名 | 舷号 | 舰级 | 建造船厂 | 服役日期 | 除役日期 | 备注 | |
和星舰 | CG101 | 2,000吨级 | 中国造船(今 台湾国际造船)基隆厂 | 1992年8月 | 2022年3月29日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。原先规划2020年除役。2021年12月,海巡署已于月前下令准备报废。和星舰于2021年9月29日勤务结束进港后开始停航,于2022年3月29日退役。[67] | |
谋星舰 | CG105 | 800吨级 | 荷兰威尔顿·费吉诺 (Wilton-Fijenoord) |
1988年7月 | 2022年3月29日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。2021年12月,海巡署已于月前下令准备报废。谋星舰已于2021年12月15日勤务结束进港后开始停航,于2022年3月29日退役。 | |
福星舰 | CG106 | 1988年6月交船 | 2020年10月7日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。 | |||
宝星舰 | CG107 | 500吨级 | 中国造船(今 台湾国际造船)基隆厂 | 1980年5月20日交船 | 2008年3月10日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。 | |
钦星舰 | CG108 | 1985年6月12日 | 2010年6月9日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。 | |||
德星舰 | CG109 | 500吨级 | 日本臼杵造船所 | 1977年7月交船 | 2014年12月30日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。 | |
浔星舰 | CG110 | 300吨级 | 中国造船(今 台湾国际造船)基隆厂 | 1986年12月交船 | 2005年11月7日 | 财政部关税总局移拨之巡缉舰,2000年移拨海巡署。 |
除役渔业巡护船列表 | |||||||
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舰名 | 舰级 | 建造船厂 | 服役日期 | 除役日期 | 备注 | ||
巡护二号 | 400吨级 | 中信造船集团 | 1992年10月交船 | 2013年7月18日 | 行政院农委会移拨之渔业巡护船 | ||
巡护三号 | 1992年10月交船 | 2013年1月22日 | 行政院农委会移拨之渔业巡护船 | ||||
巡护五号 | 100吨级 | 丰国造船 | 1992年11月交船 | 2014年9月5日 | 行政院农委会移拨之渔业巡护船 | ||
巡护六号 | 300吨级 | 丰国造船 | 1992年交船 | 2020年3月底[68] | 行政院农委会移拨之渔业巡护船 |
搜救艇 | ||||||||
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编号 | 制造 | 动力 | 排水量 | 规格 | 最高航速 | 服役日期 | 除役日期 | 备注 |
RB-02 | 龙德造船 | 2,400匹 (1,200PS x 2) |
43.09吨 | 船长19米、 船宽:5.6米 |
27.5节 | 2002年 | 2020年10月[69] | 自动扶正搜救艇。 退役后海巡署将捐赠给海科馆,与海科馆共同展开海洋教育的推动,展示日期将配合“第一届台湾科学节”开幕当天(2020年10月31日)一同登场[70]。 |
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武器
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安平舰上搭载的镇海火箭弹系统
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成功舰镇海火箭弹系统射击火箭弹
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高雄舰(CG-129)舰艏Bofors L/70 40mm舰炮
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发射雄风二型反舰飞弹的安平舰(CG-601)
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水炮
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航空机
有人机:
海巡署曾独自成立空中侦巡队,使用向德安航空租用之Bell-412SP、BK-117型直升机[74],后于2002年曾计画购置5架定翼机与12架旋翼机(轻型、中型各6架)[75],但在2005年空勤总队成立后,现阶段海巡署之载人飞行器均由空勤总队支援,海巡署目前没有航空机队。海洋委员会空中机队预定未来会成立,海洋委员会海巡署于2019年11月5日召开第一次“筹建空中能量评估规划会议”,初步规划若要将南海太平岛纳入海空侦巡范围,预计要建立12架定翼机与8架直升机的规模,成立空中机队的预算初估至少要新台币50亿元的经费[76]。
机型 | 种类 | 架数 | 原属 | 现况 | 特色 |
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AS365 | 单旋翼通用直升机 | 8架 | 警政署 | 服役中 | 可执行中低海拔与海上救难、救护、 观测、侦巡、运输等任务,原有12架,4架坠毁。 |
B-234 MLR | 双旋翼运输直升机 | 3架 | 消防署 | 已退役 | 可执行高海拔与海上救灾、救难、救护、 观测、侦巡、运输等任务。 |
S-76B | 单旋翼通用直升机 | 2架 | 民用航空局 | 已退役 | 可执行中低海拔与海上救难、救护、 观测、侦巡、运输等任务。 |
UH-1H | 单旋翼通用直升机 | 15架 | 消防署 | 已退役 | 可执行中低海拔救灾、救难、救护、 观测、侦巡、运输等任务,原有20架,5架坠毁。 |
Beech-200 | 双螺旋桨小型飞机 | 1架 | 民用航空局 | 已退役 | 可执行航空摄影、农业灾害调查、 台湾基本图修测及空中侦巡等任务。 |
Beech-350 | 双螺旋桨小型飞机 | 1架 | 民用航空局 | 服役中 | 可执行航空摄影、农业灾害调查、 台湾基本图修测及空中侦巡等任务。 |
UH-60M | 单旋翼军用直升机 | 14架 | 国防部 | 服役中 | 由陆军向美方采购60架黑鹰直升机, 政府高层决定将其中15架移拨给空勤总队使用,1架坠毁。 |
无人机:
机型 | 种类 | 架数 | 原属 | 现况 | 特色 |
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AXH-E230R | 单旋翼无人直升机 | 20架 | 海巡署 | 服役中 | 神通科技、田屋科技、仲硕科技远距即时侦搜监控多功能无人直升机 20架[77] |
参考资料
- 注释
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- ^ 记者刘居全. 搶國艦國造商機,台船建造海巡署首艘1000噸級巡防艦今舉行下水典禮 (新闻稿). 财讯快报. 2021年9月9日 [2021年9月9日]. (原始内容存档于2021年9月11日) (中文(台湾)).
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- 全球防卫杂志315期2010/11~新一代海巡舰艇建造近况
- 军事连线杂志78期2015/02~海巡署新造巡防舰艇陆续完工交舰
- 成长与蜕变:2015海巡舰艇志