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臺灣捷運系統

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擁有捷運及輕軌系統的臺灣城市分佈圖

臺灣捷運系統是指中華民國臺灣)境內各都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統,有時臺鐵捷運化公車捷運亦被認為是一種形式的捷運,但其在主管機關等方面仍與《大眾捷運法》定義之捷運有所不同。而在學理上,因沒有專用路權,而不被認為捷運的輕軌運輸系統,則被《大眾捷運法》定義為捷運的一種形式。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運[註⁠ 1],該系統於1968年討論是否興建,並於1988年開始興建,最終於1996年開始營運,並為臺灣目前五座捷運系統中規模最大的;之後分別為2008年開通的高雄捷運[註⁠ 2]、2017年開通的桃園捷運[註⁠ 3]、2018年開通的新北捷運[註⁠ 4]、2021年開通的台中捷運[註⁠ 5]

沿革

由於捷運在臺北市的成功營運經驗,讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。在1990年代初,當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估,打算在除了在臺北、高雄兩直轄市以外的其餘城市,包含時為省轄市以及的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等都市興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力,一方面搭配著台灣高鐵的新建,做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。然而,進入2000年代後,中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化,無力大規模興建捷運系統,導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守,對各地方政府提交的計畫嚴格審核,造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業。

為此中華民國交通部面對地方政府之捷運建設需求,及考量捷運永續經營,於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,將原本的兩階段審查改制為三階段審查,並加強各階段的審查內容,經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工,新審議機制特別明訂自償率門檻值, 著重將TOD開發模式TIF模式英语Tax Increment Financing計畫以提升自償率,期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費,提高捷運計畫財務自償率。 可依序分為:

  1. 「可行性研究審查」:地方政府呈報中華民國交通部審核→中華民國行政院核定(行政院先行交議中華民國國家發展委員會審核後核定)。
  2. 「綜合規劃審查」:地方政府呈報交通部審核→行政院核定(行政院先行交議國發會審核後核定)。交通部核轉審查前,計畫案應已送請地方都市計畫委員會審議都市計畫變更案,以及經行政院環境保護署審議通過環境影響評估
  3. 「施工前置作業審查」:財務到位並成立捷運建設基金→中華民國內政部核定都市計畫變更→中華民國交通部審查。[參⁠ 1]

營運中系統

系統名稱 技術資訊 營運中路線 興建中路線 規劃中路線 路線圖

臺北捷運[註⁠ 1]
服務城市:臺北市新北市
開通時間:1996年3月28日
營運中路線數:9
營運路網長度:152公里
營運中車站數:131
日運量:160萬人次(2022)
年運量:5.87億人次(2022)
文湖線
 淡水信義線
*  新北投支線
 松山新店線
*  小碧潭支線
中和新蘆線
板南線
環狀線西環段[參⁠ 2]
貓空纜車
信義線東延段
 萬大樹林線第一期及第二期
環狀線北環段和南環段
環狀線東環段
 民生汐止線
東湖支線
 社子線

高雄捷運[註⁠ 2]
服務城市:高雄市屏東縣(計劃中)、臺南市(計劃中)
開通時間:2008年3月9日
營運中路線數:3
營運路網長度:59.8公里
營運中車站數:68
日運量:12萬人次(2022)
年運量:4615萬人次(2022)
紅線
橘線
環狀輕軌愛河之心-凱旋公園
環狀輕軌新上國小-聖功醫院
紅線岡山路竹延伸線(第一&第二A階段)
紅線小港林園線
黃線
紅線岡山路竹延伸線(第二B階段)
旗津線 旗津線
紫線

桃園捷運[註⁠ 3]
服務城市:桃園市臺北市新北市
開通時間:2017年3月2日
營運中路線數:1
營運路網長度:51.03公里
營運中車站數:21
日運量:4.7萬人次(2022)
年運量:1716萬人次(2022)
機場線 機場線中壢延伸線
綠線
綠線中壢延伸線
綠線大溪延伸線
棕線
橘線
 桃園蘆竹觀音線
 林口龜山線
 青線
 中壢新屋線
 內壢宋屋楊梅線

新北捷運[註⁠ 4]
服務城市:新北市桃園市(計劃中)
開通時間:2018年12月23日
營運中路線數:3
營運路網長度:17.22公里
營運中車站數:23
日運量:1萬人次(2022)
年運量:389萬人次(2022)
淡海輕軌綠山線藍海線第一階段)

安坑輕軌

三鶯線
三鶯線桃園八德段
淡海輕軌藍海線第二階段、三芝線八里線
深坑輕軌
五股泰山輕軌
泰山板橋輕軌

臺中捷運[註⁠ 5]
服務城市:臺中市彰化縣(計劃中)、南投縣(計劃中)
開通時間:2021年4月25日
營運中路線數:1
營運路網長度:16.71公里(綠線)
營運中車站數:18
日運量:2.5萬人次(2022)
年運量:932萬人次(2022)
 綠線  綠線延伸線
 藍線
 機場線
 大平霧線
 崇德豐原線
 豐科軸線
 科工軸線

規劃中系統

系統名稱 技術資訊 規劃中路線 路線圖
臺南捷運 服務城市:臺南市高雄市
開通時間:未定
路網長度:26.44公里
車站數:未定
 綠線
 藍線
 紅線
臺南捷運黃線標誌 黃線
 棕線
 紫線
 橘線
 深綠線
基隆捷運 服務城市:基隆市新北市台北市

開通時間:2032年4月[參⁠ 3]
路網長度:19公里
車站數:14

 基隆捷運
彰化捷運 服務城市:彰化市鹿港鎮和美鎮

開通時間:未定
路網長度:47.53公里
車站數:未定

 大竹鹿港線
 環線
和美線
雙林線
新竹捷運 服務城市:新竹市新竹縣竹北市
開通時間:未定
路網長度:未定
車站數:未定
環狀輕軌
嘉義捷運 服務城市:嘉義縣嘉義市太保市朴子市
開通時間:未定
路網長度:未定
車站數:未定
藍線

列表

本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統(即城市軌道交通系統)路線。其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外,僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案,或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。

已通車[參⁠ 4]

全線通車
部分通車

興建中[參⁠ 5]

規劃中

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)[參⁠ 8]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































臺北捷運 信義線 東延段 象山廣慈/奉天宮 1.42 2023年12月
環狀線 第二階段 北環段 新北產業園區劍南路 14.2 2031年
南環段 動物園大坪林 5.6 2031年
東環段 劍南路動物園 13.1 2031年
 萬大-中和-樹林線 第一期 中正紀念堂莒光 9.5 2026年6月
第二期 莒光迴龍 13.3 2030年[參⁠ 11]
 民生汐止線 第二階段(含東湖支線 東湖大稻埕 2.23
新北捷運 第一階段 汐止東湖 17.5 2032年[參⁠ 12]
三鶯線 本線 頂埔鶯桃福德 14.29 2023年底
桃園八德段[參⁠ 13] 鶯桃福德大湳 3.7 2030年
淡海輕軌 綠山線 三芝延伸線 崁頂聖約翰科大 -
藍海線 第二階段 淡水漁人碼頭淡水 6.56 2026年
八里輕軌 淡水漁人碼頭-V31 5.14
五股泰山輕軌 分子尾輔大醫院 11.61 2031年
深坑輕軌 動物園-楓子林 8
泰山板橋輕軌 輔大醫院—莒光 10

已通車

興建中

規劃中

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































機場線 本線 2座新站啓用[參⁠ 13]二重輔大醫院 -
機場第三航廈啓用 2024年
中壢延伸線 環北老街溪 2.06 2023年7月[參⁠ 15]
老街溪中壢車站 2026年
綠線 本線 第一階段 八德坑口 17.2 2026年[參⁠ 16][參⁠ 17]
第二階段 長興 - 横山 10.6 2028年
中壢延伸線 八德中壢體育園區 7.2 2030年
大溪延伸線 八德埔頂轉運站 4.33
棕線 迴龍線 桃園車站迴龍 11.38 2027年底
桃林線 桃園車站山鼻
市區延伸線 桃園車站中路 3.9
橘線 桃園中壢平鎮線 桃園巨蛋龍潭轉運站 21
平鎮龍潭線 8
 桃園蘆竹觀音線
桃園蘆竹竹圍線 大檜溪竹圍漁港 13.5
航空城線 坑口大園 10
大園觀音線 大園草漯 9.5
 林口龜山線
主線 桃園巨蛋長庚醫院 13.6
支線 文化二路口-體育大學
 青線
桃園巨蛋高鐵桃園站 12.5
 中壢新屋線
老街溪頭洲 9.2
 內壢宋屋楊梅線
中壢工業區楊梅車站 17.1
註:前 前瞻基礎建設計畫(2017-2024)、「○」通過或完成、「●」進行中

已通車

  • 綠線(烏日文心北屯線)

規劃中

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































 綠線 彰化延伸線 高鐵台中站金馬 5.53
大坑延伸線 舊社經補庫 2.49
 藍線
梧棲西屯線 臺中港台糖生態公園 26.2 2032年
太平延伸線 台糖生態公園一江橋 未定
 機場線
臺中國際機場民主議政園區 29.2
 大平霧線
大慶經補庫 未定
 崇德豐原線
社皮新民高中 未定
 科工軸線
未定 未定
 豐科軸線
未定 未定

規劃中

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































大竹鹿港線 主線 大竹-鹿港轉運站 21.2
彰化車站支線 中山國小-金馬森林
彰南線
員林-二林轉運站 27.86

規劃中

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































 綠線 府城橫貫線 健康路平實轉運站 13.8
綠線北延段 平實營區和順轉運站 10.6
綠線南延段 健康路灣裡 6
 藍線 中華環狀線 大橋大同站 (臺南捷運) 7.8
藍線延伸線 仁德機廠歸仁-關廟 14.8
藍線北延段 大橋-和順安定-西港-佳里 17.4
 紅線 府城縱貫線 林森站大同站 (臺南捷運)大湖 11.5
紅線延伸線 林森站開元路永康新化山上左鎮玉井 37.6
臺南捷運黃線標誌 黃線 大同善化線 大同站 (臺南捷運)安南南科善化 32.6
 深綠線 歸仁新市線 高鐵台南站新市 19.1
 棕線 麻豆白河線 麻豆下營柳營新營後壁白河 28.3
 紫線 佳里新營線 佳里學甲鹽水新營 28.3
 橘線 佳里玉井線 玉井大內山上善化麻豆佳里 36.6
註:前= 前瞻基礎建設計畫(2017-2024)、「○」通過或完成、「●」進行中

已通車

興建中

規劃中

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)[參⁠ 8]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































紅線 岡山路竹延伸線 第一階段 南岡山岡山 1.5 2024年
第二A階段 岡山南路竹 11.8 2027年
第二B階段 南路竹大湖 n.a. 2029年
小港林園線 小港林園工業區 12.2
林園東港線 林園工業區大鵬灣 10.9
橘線 屏東延伸線 鳳山國中臺糖屏東總廠 14
大寮延伸線 大寮林園 14.67
環狀輕軌 第二階段 愛河之心凱旋公園 5 2023年
黃線 建工民族段 坔埔旅運中心 12.77 2028年
澄清五甲段 坔埔前鎮高中 11.53
紫線 右昌高鐵線 左營/高鐵援中港 19.96
燕巢線 援中港樹德科大
 青線
左營/高鐵高醫大 5.73
 旗津線
凱旋中華哈瑪星 7.39
 藍線
籬仔內澄清本館 8.32
 銀線
蓮池潭高應大 6.17
 燕巢高鐵線
左營/高鐵樹德科大 15.9
 綠線
前鎮高中後勁 19.16
 佛光山線
溪寮斜張橋 16.06

其他

規劃中

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參⁠ 10]








通車
(預定)








































基隆捷運 南港車站 - 南港展覽館基隆車站基隆旅運智慧大樓站 19 2027年底
新竹捷運 新竹車站竹北車站 - 高鐵新竹站 - 新竹科學工業園區 14
嘉義捷運 嘉義車站高鐵嘉義站朴子轉運站 25[註⁠ 6]

備註

    註:

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 臺北捷運公司營運
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 高雄捷運公司營運
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 桃園捷運公司營運
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 新北捷運公司營運
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 臺中捷運公司營運
  6. ^ 以現有BRT之營運長度計算

參考資料

    參:

  1. ^ 捷運建設計畫新審議機制,臺北捷運報導285期,臺北市政府捷運工程局,顏志偉. [2015-07-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 目前環狀線西環段(新北產業園區站-大坪林站)由臺北捷運公司營運,環狀線西環段(新北產業園區站-大坪林站)將在2023年1月31日起改由新北捷運公司營運。營運公司、系統、主管機關為三個獨立概念,營運公司的改變,不影響其屬於「台北捷運系統」。
  3. ^ 曹悅華. 基隆捷運定案! 經費提高到425億 沿途設13站 目標明年底開工2032年完工. 聯合新聞網. [2022-02-22]. (原始内容存档于2022-07-08) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 《捷運已經通車路網》,臺北市政府捷運工程局. [2010-05-16]. (原始内容存档于2010-03-13). 
  5. ^ 《捷運興建中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2011-01-19]. (原始内容存档于2011-02-16). 
  6. ^ 《捷運規劃中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2010-02-18]. (原始内容存档于2010-01-16). 
  7. ^ 王鴻國,《北縣捷運網 規劃興建淡五線蘆泰線》,中央社,2009年12月22日. [2010年5月16日]. (原始内容存档于2019年5月2日). 
  8. ^ 8.0 8.1 (繁體中文)前瞻基礎建設計畫页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年3月23日 國家發展委員會
  9. ^ 大眾捷運系統履勘作業要點. 交通法規即時檢索. 交通部. 2010-07-23 [2020-04-22]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 大捷法標準(連續7天以上可用度99%達標而且延誤5分鐘2次未滿)[參⁠ 9]
  11. ^ 前瞻補助新北市2捷運線 市府:盼無專業外特殊考量. 自由時報. 2018-05-02 [2017年5月3日]. (原始内容存档于2018-05-03) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 何玉華. 新北捷運汐東線綜規報告 交通部審查通過. 自由時報. 2022-03-15 [2022-03-15]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  13. ^ 13.0 13.1 (繁體中文)前瞻基建》新北拚敗部復活 遞案爭8軌道千億補助页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-04-28,自由時報
  14. ^ 桃園市政府捷運工程局 地方說明會簡報_10907彙整版.pdf
  15. ^ 桃園市政府. 機捷延伸線A22站預計112年7月通車,中豐路圍籬拆除恢復雙向車道通行. 桃園市政府. 2021-01-04 [2022-01-05]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  16. ^ 桃捷綠線開工 2026年通車. 中國時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-10-24). 
  17. ^ 桃園捷運綠線GC02標地下段開工 2026年完工. 自由時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-11-16). 

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