九龙巴士28线
外观
九龙巴士28线 | |
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KMB Route 28 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | Enviro500 MMC 12米(ATENU) |
线路信息 | |
起点站 | 乐华 |
途经 | 牛头角、九龙湾商贸区(去程)、启德隧道(去程)、新蒲岗(回程)、九龙城(回程)、马头围(回程)、土瓜湾、红磡、尖沙咀 |
终点站 | 尖沙咀码头 |
线路长度 | 9.4公里 |
运行周期 | 58分钟 |
起点站运营时间 | 05:40-23:40 |
终点站运营时间 | 06:20-00:30 |
发车间隔 | 星期一至五:10-20分 星期六、日及公众假期:12-25分 |
票价 | $6.2 |
上行分段收费站点 | 淘大花园往乐华:$5.4 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九巴5(彩虹至尖沙咀)、13X、213X线 过海隧道巴士101线(牛头角至红磡) 公共小巴秀茂坪至佐敦道线 |
九龙巴士28线是香港九龙的一条日间巴士路线,来往乐华及尖沙咀码头。此线往尖沙咀方向途经启德隧道及土瓜湾道(土瓜湾“下路”),往乐华方向因土瓜湾没有支路驶入启德隧道,须行经马头围道(土瓜湾“上路”)、马头涌道、太子道东。
历史
- 1985年3月3日:本线开办,来往乐华及尖沙咀(尖沙咀总站现址为力宝太阳广场)。
- 1985年5月28日:尖沙咀总站迁往中间道。
- 1987年10月19日:尖沙咀总站迁往汉口道路旁,总站名为尖沙咀(汉口道)。
- 1993年4月5日:九巴调整车费,增幅普遍逾10%,本线全程和分段收费分别由$2.3/$1.9增至$2.6/$2.1。
- 1996年7月22日:加入空调巴士行走,空调全程收费$4.4,而非空调全程收费则维持在$3.3。
- 1997年12月1日:九巴调整车费,本线全程收费增至$3.5(非空调)/$4.7(空调)。
- 2002年3月25日:改为全线空调服务,全程收费维持在$4.7。
- 2007年8月26日:尖沙咀总站迁往尖沙咀东(么地道),来回程绕经尖沙咀码头。
- 2008年6月8日:九巴调整车费,全程收费由$4.7增至$5.0。
- 2008年8月23日:配合5号线不再途经梳士巴利道,增设与该线之八达通转乘优惠。
- 2010年2月20日:因5号线迁回尖沙咀码头,原有与5号线之八达通转乘优惠取消。
- 2011年5月15日:九巴调整车费,全程收费由$5.0增至$5.2。
- 2013年3月17日:九巴调整车费,全程收费由$5.2增至$5.5。
- 2014年7月6日:九巴调整车费,全程收费由$5.5增至$5.8。
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。
- 2018年2月12日:作出以下改动[1][2]:
- 尖沙咀区总站由尖沙咀东(么地道)巴士总站改为尖沙咀码头。
- 由乐华开出,抵达尖沙咀码头后不再前往么地道巴士总站。
- 由尖沙咀码头开出,按原有路线开往乐华,不驶入么地道巴士总站。
服务时间及班次
乐华开 | 尖沙咀码头开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:40-06:40 | 15 | 星期一至五 | 06:20-06:50 | 15 |
06:40-09:00 | 10 | 06:50-11:30 | 20 | ||
09:00-12:00 | 15 | 11:30-16:45 | 15 | ||
12:00-15:00 | 20 | 16:45-20:45 | 12 | ||
15:00-18:00 | 15 | 20:45-23:30 | 15 | ||
18:00-22:00 | 20 | 23:30-00:30 | 20 | ||
22:00-23:40 | 25 | ||||
星期六 | 05:40-06:00 | 20 | 星期六 | 06:20-07:10 | 25 |
06:00-18:00 | 15 | 07:10-13:30 | 20 | ||
18:00-22:00 | 20 | 13:30-16:00 | 15 | ||
22:00-23:40 | 25 | 16:00-23:00 | 12 | ||
23:00-23:40 | 20 | ||||
23:40-00:30 | 25 | ||||
星期日及公众假期 | 05:40-09:00 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:20-07:10 | 25 |
09:00-18:00 | 15 | 07:10-13:30 | 20 | ||
18:00-22:00 | 20 | 13:30-17:00 | 15 | ||
22:00-23:40 | 25 | 17:00-23:00 | 12 | ||
23:00-23:40 | 20 | ||||
23:40-00:30 | 25 |
收费
全程:$6.2
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用车
现时有11辆双层空调巴士提供服务。
行车路线
乐华开经:乐华邨通道、振华道、牛头角巴士总站、佐敦谷北道、牛头角道、启祥道、启福道、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、机利士北路、鹤园街、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。
尖沙咀码头开经:梳士巴利道、漆咸道南、畅运道、康泰径、康庄道、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、牛头角道、振华道及乐华邨通道。
沿线车站
乐华开 | 尖沙咀码头开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 乐华巴士总站 | 1 | 尖沙咀码头巴士总站 | 尖沙咀天星码头公共运输交汇处 | |
2 | 乐雅苑 | 振华道 | 2 | 尖东站 | 梳士巴利道 |
3 | 牛头角 | 牛头角巴士总站 | 3 | 么地道 | 漆咸道南 |
4 | 淘大花园 | 牛头角道 | 4 | 加连威老道 | |
5 | 香港辅助警察队总部 | 启祥道 | 5 | 香港科学馆 | |
6 | 宏展街(M1) | 6 | 香港理工大学 | 畅运道 | |
7 | 贵州街 | 土瓜湾道 | 7 | 山谷道 | 漆咸道北 |
8 | 落山道 | 8 | 北拱街 | ||
9 | 鸿福街 | 9 | 江西街 | 马头围道 | |
10 | 机利士路邮政局 | 机利士北路 | 10 | 上乡道 | |
11 | 平治街 | 漆咸道北 | 11 | 新山道 | |
12 | 香港理工大学 | 漆咸道南 | 12 | 亚皆老街球场 | 马头涌道 |
13 | 香港科学馆 | 13 | 富豪东方酒店 | 太子道东 | |
14 | 么地道 | 14 | 景泰街 | ||
15 | 尖东站 | 梳士巴利道 | 15 | 彩虹邨 | |
16 | 尖沙咀码头巴士总站 | 尖沙咀天星码头公共运输交汇处 | 16 | 坪石邨 | |
17 | 启业邨 | 观塘道 | |||
18 | 淘大花园 | 牛头角道 | |||
19 | 振华苑 | 振华道 | |||
20 | 乐雅苑 | ||||
21 | 乐华巴士总站 |
参考资料
- ^ 油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會-尖沙咀碼頭巴士總站巴士路線停站的新安排 (PDF). [2018-02-06]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告:28總站遷移,路線永久改道,更改時間表 (PDF). [2018-02-08]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-12). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.