灣仔站 (香港)

此條目介紹的是位於灣仔軒尼詩道地底的港鐵港島綫車站。

• 關於港鐵東鐵綫位於灣仔北的車站，請見「會展站」。
• 關於珠機城際鐵路位於廣東珠海灣仔街道的車站，請見「灣仔站 (珠海)」。
• 關於北京地鐵7號綫的相近名字車站，請見「灣子站」。

灣仔 Wan Chai
灣仔站月台（2021年5月）
位置	香港香港島灣仔區 灣仔軒尼詩道與柯布連道地底
地理座標	22°16′38.12″N 114°10′22.25″E
營運者	香港鐵路有限公司
途經路線	港島綫
轉乘交通	公車、小巴、電車、渡輪、跨境公車
車站構造
站體類型	地底車站
車站層數	3層
出口數目	9個
電梯	2部
電扶梯數目	13條
車站色系	車站A－C出口、大廳、月台   梨黃綠   嫩綠色 D出口   白色
月台	1組兩層側疊分離式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	WAC
歷史
啟用日期	1985年5月31日
營運資訊
車站服務時間	05:53-01:11
首班車	往堅尼地城：06:03 往柴灣：06:11
末班車	往堅尼地城：00:54 往柴灣：01:01
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站 金鐘 往堅尼地城 港島綫 銅鑼灣 往柴灣
站綫配置圖 銅鑼灣 金鐘
位置

灣仔站（英語：Wan Chai Station）是一個位於香港香港島灣仔區灣仔軒尼詩道與柯布連道交界地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，上蓋物業為商廈修頓中心以及住宅修頓花園。

車站構造

樓層

灣仔站共有3層，車站上層大廳、商店及客務中心等設施位於最接近地面的一層；中間的一層為1號月台（往柴灣）及下層大廳，該大廳內部並設有售票機及客務中心等設施；而最底層的則為2號月台（往堅尼地城）。

U1	人行天橋	A5出口
G	地面	出入口
L1	大廳	客務中心、商店、自助服務、D出口
L3	上層月台	港島綫往柴灣（銅鑼灣） 1 分離式月台 · 開右邊車門
	下層大廳	客務中心、免費Wi-Fi熱點、「iCentre」免費上網服務
L5	下層月台	2 港島綫往堅尼地城（金鐘） 分離式月台 · 開左邊車門

大廳

上層大廳（2023年4月）

下層大廳（2019年9月）

灣仔站大廳設於修頓中心地底，車站設有10條電扶梯連接大廳及月台以及50多部出入閘機。為了解決車站人流擠迫的問題，前地鐵公司曾為車站進行多次擴建。另外為了節約能源，車站的部分電扶梯中會在離峰時間期間暫停使用。

現時灣仔站設有兩層大廳，而當中車站下層大廳與1號月台設於同一層。由於下層大廳是後期由收費區改建，故此往返上層大廳的非收費區通道只有原為通往各月台及大廳的樓梯，並不設有任何電扶梯或電梯連接。

連接月台與大廳的通道全景圖（2017年9月）

在灣仔站上層大廳設有便利店及麵包糕餅店等商店提供零售服務方便乘客。此外，灣仔站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。大廳亦設有香港郵政郵箱。另外，大廳近A5出口設有1部「會員服務站」。

而現時灣仔站大廳及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，同時於車站1號月台的行人通道亦設有「iCentre」免費上網服務設施。

月台

灣仔站設有1組側疊分離式月台，兩個月台並已裝設全高式月台門。1號月台（往柴灣）設於上層，而2號月台（往堅尼地城）則設於下層。

另外，灣仔站至銅鑼灣站之間設有一條渡綫，以作特別的車務調動之用。

• 
  1號月台（2021年5月）
• 
  2號月台（2021年5月）

出入口

現時灣仔站共設有9個出入口，其中A5出口直通柯布連道人行天橋連接灣仔北人行天橋系統；而D出口則直通利東街商場地庫。

編號	指示	圖片	建議前往的目的地
	駱克道	[[File: Wan Chai Station Exit A1 2023 04 part1.jpg|200px]] || 告士打道88號、明怡美憬閣精選酒店、駱克道、安盛中心、光大中心、綠在灣仔、工聯會醫療服務中心、問月酒店、告士打道、香港諾富特世紀酒店、兆安中心、THE HARL, HONG KONG、越秀大廈、浙江興業大廈
			香港法國文化協會、中國人壽大廈、香港運輸物流學會、香港王子酒店、凱聯大廈、軒尼詩道、廉政公署、駱克道市政大廈、V Wanchai Hotel
	莊士敦道		208 Johnston、皇后大道東248號、莊士敦道、動漫基地、藍屋、英皇集團中心、環境資源中心、香港遊樂場協會修頓場館、港島英迪格酒店、灣仔薈賢居、呂祺教育服務中心、舊灣仔街市、東方188商場、伊利沙伯體育館、律敦治醫院／鄧肇堅醫院、修頓花園、大有大廈／廣場、太原街、楹寓、貝夫人普通科門診診所、W SQUARE、灣仔街市
	軒尼詩道		軒尼詩道、集成中心、恒生灣仔大廈、軒尼詩道官立小學、大同大廈、大業大廈、德安樓、The Hennessy、灣仔電腦城
	香港會議展覽中心	[[File: Wan Chai Station Exit A5 2023 04 part5.jpg|200px]] || [[|]]會展站 香港會議展覽中心、香港動漫海濱樂園、中環廣場／華潤大廈、博覽海濱花園、金紫荊廣場、君悅酒店、鷹君中心／海港中心、港灣道體育會、入境事務大樓、萬麗海景酒店、新鴻基中心、稅務大樓、灣仔智能身份證換領中心、香港愛護動物協會、萬麗海景酒店、瑞安中心、灣景國際、灣仔運動場、灣仔政府大樓
	修頓球場		中國旅行社、溫莎公爵社會服務大廈、灣仔皇悅酒店、家庭計劃指導會、軒尼詩道、國際社會服務社、香港灣仔睿景酒店、Loplus@Johnston Serviced Apartments、盧押道、上海實業大廈、修頓中心、修頓球場
			莊士敦道、輝盛閣、灣仔洪聖廟、南固臺
	駱克道		駱克道、利臨大廈、香港小童群益會、香港麗駿酒店、中國恆大中心、東城大廈、霸田商業中心、六國酒店、夏愨大廈、博匯大廈、香港演藝學院、香港藝術中心、海德中心、筆克大廈、警察總部、華美粵海酒店、萬通保險大廈
	利東街		利東街、廈門街、大新金融中心、香港鄧鏡波書院、GARDENEast、合和中心、QRE Plaza、皇后大道東、春園街、囍滙、胡忠大廈、星域軒、聖佛蘭士街、進教圍、日街、月街、星街、嘉諾撒聖方濟各書院
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機 |  設有輪椅升降台 |  設有電扶梯

車站藝術

灣仔站藝術品概覽
圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《這是灣仔》	Jevan Chowdhury	連接月台及大廳通道	2020年3月

利用狀況

灣仔站龐大的客流量

灣仔站附近設有多個商業大廈及商場，並設有出入口連接灣仔北人行天橋系統接駁位於灣仔北的商業大廈、政府辦公大樓以及香港會議展覽中心，因此每天均有不少乘客進出車站。另外每當香港會議展覽中心舉行大型博覽活動時，車站人流並會更加容易出現擠逼情況，屆時港鐵亦會因應車站客流量而在車站實施人流管制措施。而在2012年亦曾有立法會議員關注車站擠迫情況嚴重。

而當位於灣仔北的會展站於2022年5月啟用後，市民亦可選擇乘搭東鐵綫往返灣仔區，然而有在灣仔站附近開設的茶餐廳及小販擔心會展站的啟用會導致附近客流減少，繼而影響其收入。

接駁交通

接駁交通列表

電車 公車 港島公車 1 跑馬地（上） ⇄ 中環（港澳碼頭） 5B 摩星嶺 ⇄ 銅鑼灣（香港大球場） 深夜班次只會來往堅尼地城及銅鑼灣 5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道） 10 北角碼頭 ⇄ 堅尼地城 11 中環碼頭 ↺ 渣甸山 23 蒲飛路 ⇄ 北角碼頭 23B 寶馬山 → ← 羅便臣道 柏道 只限平日繁忙時間服務 25 中環3號碼頭 ↺ 寶馬山 26 勵德邨 ↺ 荷李活道 37A 置富花園 ↺ 中環 37B 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 平日早上尖峰時間由37X線提供服務 37X 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 只限平日早上尖峰時間服務 40 華富（北） ⇄ 會展站 40M 華富（北） → 會展站 75 深灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務 90 鴨脷洲邨 ⇄ 中環（交易廣場） 平日早上尖峰時間不經利東邨 97 利東邨 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日早上尖峰時間服務 789 小西灣（藍灣半島） ⇄ 金鐘（樂禮街） N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 N90 海怡半島 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 大嶼山或機場公車 A11 北角碼頭 ⇄ 機場 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11線提供服務 E11B 天后站 ⇄ 東涌（滿東邨） E11S 東涌（滿東邨） → 天后站 只限平日早上尖峰時間服務 N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 NA11 北角碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場航廈） 通宵服務 過海隧道公車 101 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 103 蒲飛路 ⇄ 竹園邨 111 坪石／彩虹站 ⇄ 中環（港澳碼頭） 111P 彩福 ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 115 九龍城碼頭 ⇄ 中環（港澳碼頭） 182 中環（港澳碼頭） ⇄ 沙田（愉翠苑） 182X 中環（港澳碼頭） → 沙田（愉翠苑） 只限平日傍晚尖峰時間服務 601 寶達 ⇄ 金鐘（東） 601P 寶達 ⇄ 上環 只限平日繁忙時間服務 603 平田 ⇄ 中環渡輪碼頭 603P 中環渡輪碼頭 → 平田 只限平日傍晚尖峰時間服務 619 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 619X 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 621 麗港城 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 641 啟德（啟晴邨） ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 673 上水 ⇄ 中環（香港站） 679 粉嶺皇后山邨 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 680 利安 ⇄ 金鐘（東） 680B 富安花園 → 金鐘（東） 只限平日早上尖峰時間服務 680P 烏溪沙站 → 金鐘（東） 只限平日早上尖峰時間服務 680X 烏溪沙站 ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 681 馬鞍山市中心 ⇄ 中環（香港站） 681P 馬鞍山（耀安） ⇄ 上環 只限平日繁忙時間服務 690 康盛花園 ⇄ 中環（交易廣場） 690S 坑口 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務 900 白石角 ⇄ 灣仔（會展） 星期日及公眾假期停止服務 905 荔枝角 ⇄ 會展站 905A 會展站 → 荔枝角 只限平日傍晚尖峰時間服務 907B 廣福球場 → 灣仔（會展） 只限平日早上尖峰時間服務 907C 大埔（富蝶） → ← 灣仔（會展） 金鐘站 只限平日繁忙時間服務 914 海麗邨 ⇄ 天后站 930 荃灣西站 ⇄ 會展站 每日10:55或之前往荃灣的班次以荃灣（愉景新城）為總站 930A 荃灣西站 荃灣（愉景新城） → ← 會展站 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務 930B 葵盛（東） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日早上尖峰時間服務 930X 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 934 荃灣（灣景花園） ⇄ 灣仔（菲林明道） 934A 荃灣（荃威花園） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務 935 石籬（大隴街） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務；早上部分往港島班次以安蔭為起點 936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路） 936A 石圍角 梨木樹 → ← 銅鑼灣（棉花路） 只限平日繁忙時間服務 948 青衣（長安邨） ⇄ 天后站 948A 青衣（長安邨） → 天后站 只限平日早上尖峰時間服務 948B 青衣（翠怡花園） → 天后站 只限平日早上尖峰時間服務 948P 青衣（長安邨） → 天后站 只限平日早上尖峰時間服務 948X 青衣（長宏邨） → 天后站 只限平日早上尖峰時間服務 950 屯門（菁田及和田） ⇄ 會展站 只限平日繁忙時間服務 952 屯門（置樂花園） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 平日09:19或之前往港島的班次以金鐘（西）為終點站 952P 屯門（置樂花園） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日早上尖峰時間服務 960 屯門（建生邨） ⇄ 會展站 960C 屯門（富泰邨） ⇄ 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日繁忙時間服務 960P 洪水橋（洪元路） 洪元路（洪福邨） → ← 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限每日早上尖峰時間服務 只限平日傍晚尖峰時間服務 960S 屯門（富泰邨） ⇄ 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日繁忙時間服務 961 屯門（山景邨） ⇄ 灣仔（會議展覽中心） 每日指定班次繞經銅鑼灣 961P 屯門（良景邨） → 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日早上尖峰時間服務 961S 屯門（良景邨） → 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日早上尖峰時間服務 962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日繁忙時間服務 962P 屯門（龍門居） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日早上尖峰時間服務 962X 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 967X 天水圍（天恩邨） → ← 銅鑼灣（禮頓道） 銅鑼灣（摩頓台） 只限每日繁忙時間服務 968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后） 968A 元朗（西） → 銅鑼灣（天后） 只限平日早上尖峰時間服務 P968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后） 只限平日繁忙時間服務，早上08:30班次之前往港島的班次以朗屏站為起點站 969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 每日18:45後往港島方向以天水圍（天恩邨）為起點站 969A 灣仔（菲林明道） → 天水圍北（天葵路） 只限平日傍晚尖峰時間服務 969B 天水圍市中心 ⇄ 灣仔 只限平日繁忙時間服務 969P 天水圍市中心 → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日早上尖峰時間服務 969N 天水圍市中心 → 銅鑼灣（摩頓台） 只限每日清晨時段服務 978 粉嶺（華明） ⇄ 會展站 978A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 會展站 只限平日繁忙時間服務 980A 碩門邨 → 灣仔（菲林明道） 只限平日早上尖峰時間服務 980X 烏溪沙站 → ← 灣仔（菲林明道） 金鐘（東） 只限平日繁忙時間服務 981P 馬鞍山（耀安） → ← 灣仔（菲林明道） 金鐘（東） 只限平日繁忙時間服務 982X 沙田（愉翠苑） → ← 灣仔（菲林明道） 金鐘（東） 只限平日繁忙時間服務 985 美田（美致樓） 美田 → ← 銅鑼灣 金鐘（東） 只限星期六早上尖峰時間服務 只限平日傍晚尖峰時間服務 985A 美田（美致樓） → 銅鑼灣 只限平日早上尖峰時間服務 985B 田心村 → 銅鑼灣 只限平日早上尖峰時間服務 N121 中環（港澳碼頭） ⇄ 牛頭角 通宵服務 N182 廣源 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N307 大埔（太和） → ← 上環（永吉街） 港澳碼頭 通宵服務 N368 元朗（西） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N373 粉嶺（聯和墟） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N619 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N680 錦英苑 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N691 調景嶺 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N930 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 N952 屯門（置樂花園） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 N962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 N969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 小巴 港島專線小巴 10 銅鑼灣（謝斐道） ⇄ 數碼港 24A 金鐘站 ↺ 肇輝臺 只限平日繁忙時間服務 24M 金鐘站 ⇄ 畢拉山 （八達通轉乘優惠） 港島專線小巴 4A 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 4B 香港仔（石排灣） ⇄ 灣仔（修頓球場） 31 田灣 ⇄ 銅鑼灣（謝斐道） 35M 香港仔（東勝道）／石排灣（漁光村） ⇄ 灣仔（莊士敦道） 只限平日早上尖峰時間服務 56 北角（馬寶道） ⇄ 羅便臣道（麗祥樓） 只限平日早上尖峰時間服務 56A 天后站 ⇄ 羅便臣道（麗祥樓） 56B 天后站 ⇄ 羅便臣道（麗祥樓）

與會展站關係

灣仔站與東鐵綫的會展站並非正式的轉乘站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均會當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。

物業發展

灣仔站上蓋物業發展包括商廈修頓中心及住宅修頓花園。計畫由恒隆地產、新世界發展及香港地下鐵路公司合作發展。基座為香港遊樂場協會的修頓室內場館及商業部分，商業部分前身為運通泰大酒樓，現時為華人置業的灣仔電腦城。

歷史

選址及啟用

灣仔站由前地下鐵路有限公司委託李景勳建築師事務所設計，而初期於設計灣仔站時，灣仔北的一帶據規劃為休憩用地。後來由於香港辦公室用地嚴重不足，再加上前地下鐵路有限公司決定於1982年3－4月期間清拆香港家庭計劃指導會作為興建港島綫車站之用，灣仔北一帶的空地故被改為商業區；而香港會議展覽中心的選址亦設於該處。而灣仔站最終於1985年5月31日隨港島綫（金鐘－柴灣段）而啟用，而車站大廳由香港寶嘉建築負責興建；。

車站改善工程及增建出入口

於後期增設的D出口通道以白色為主調

為了解決車站擠迫的問題，灣仔站在落成之後多次擴建。包括出入口由最初的4個（即現時的A1－A2、B1－B2出口）增至9個。其中C出口於1994年加設；而A3－A5出口皆於1997年落成，其中A5出口則連接橫跨軒尼詩道及告士打道的人行天橋，直通灣仔北商業區；而D出口則為配合囍滙（即利東街重建計劃，市區重建局重建計畫H15）而興建，港鐵以興建人行地下道的方式由車站大廳經修頓球場地底橫跨莊士敦道，連接利東街商場地庫。建造工程方案已於2012年9月7日刊憲，並在2014年6月展開，而土地勘探及更改地下管綫工程於同年第三季展開，而出入口已於2017年12月22日落成啟用。

至於站內連接大廳及1號月台的電扶梯數目亦由最初的4條增加至6條；而連接1、2號月台的電扶梯數目亦由原先的3條增至4條。另外為節約能源，部分電扶梯會於離峰時間期間暫停使用。而站內的出入閘機亦增至超過50部。此外，為能夠更快捷疏導車站龐大的客流，前地鐵公司並在後期將1號月台（港島綫往柴灣）的部分空間改為下層大廳。

隧視廣告

2004年1月，前地鐵公司聯同美國廣告公司，由金鐘站至灣仔站及由灣仔站至銅鑼灣站的管道內均設隧視廣告，曾被國泰航空等廣告商租用，長約二十秒，但維持了兩年後則未見有商戶租用。

南港島綫中途站（已取消）

根據地鐵公司原來的南港島綫（東段）計劃，該綫在其中一個方案（方案丙）為於灣仔站設站，灣仔站會進行擴建，並於莊士敦道地底興建新月台。倘若工程完成，灣仔站會成為南港島綫（東段）與港島綫的轉乘站，方便乘客轉乘港島綫列車。但根據2007年12月的南港島綫方案，南港島綫（東段）並不會於灣仔站設站，換言之上述計劃已取消。

港鐵特惠站

港鐵曾在灣景中心設有適用於灣仔站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。然而由於鄰近該特惠站的會展站啟用，故該特惠站已於2022年5月29日起停用。

加設車站藝術品

2020年3月，港鐵於灣仔站兩個月台層近連接大廳的電扶梯位置加設了長約150公尺的大型攝影裝置《這是灣仔》，作品由倫敦藝術家Jevan Chowdhury構思，並邀請40多名首席舞蹈員、獨舞員、群舞領舞員及市民參與。

事件

反修例示威者破壞

2019年9月15日，灣仔港鐵站A1出口玻璃被破壞

2019年9月29日全球反極權大遊行期間，並有示威者向灣仔站內擲磚頭及汽油彈，速龍小隊由灣仔站內向外開槍

• 2019年7月1日正值反修例風波，由於預期有大量反修例示威者在灣仔區內爆發衝突，包括號召包圍金紫荊廣場，當時警方以安全理由，要求港鐵臨時關閉此站，減少示威者聚集於灣仔一帶，影響升旗儀式進行。港島綫列車來回方向暫時不停此站，並要求所有在站內的乘客馬上離開灣仔站。

• 2019年8月31日港島及九龍區多處示威，有反修例示威者在灣仔站2號月台（往堅尼地城）以金屬硬物破壞全高式月台門並將雪糕筒和欄杆拋入路軌，往堅尼地城方向列車服務一度暫停，其後列車進站須以慢速行駛。港鐵強烈譴責有關行為。

• 2019年9月8日，有反修例示威者到灣仔站打破車站玻璃及螢光幕玻璃，以及破壞售票機。隨後有防暴警員進入灣仔站制服多名示威者。

• 2019年9月15日及同月29日全球反極權大遊行期間，灣仔站再度遭到示威者破壞，除窗戶被砸外，出入口亦遭到縱火。

• 2019年11月14日早上約8時，一名女示威者為響應反修例癱瘓交通活動於灣仔站大廳不付費跳閘時，被一名休班警員發現截停，休班警員表明身份後該名女示威者卻嘗試逃走，隨後雙方有所衝突，而該名女示威者於車站樓梯隔著口罩咬該名警員右前臂約一分鐘，令該名警員的手臂脫皮損傷，最後該名女示威者雖成功逃去但遺下背囊，結果兩天後被控一項襲警罪被捕。2020年4月21日，該名女示威者承認一項襲警罪，並於同年5月5日被判監禁14天。

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  灣仔站遭到破壞的玻璃窗
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  灣仔站遭到破壞的顯示螢幕
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  灣仔站B1出口被縱焚的痕跡

其他事件

• 2005年12月，世界貿易組織第六次部長級會議在灣仔香港會議展覽中心舉行，因有反世貿示威者在灣仔區內爆發衝突，當時地鐵公司應警方要求臨時關閉此站，港島綫列車來回方向暫時不停此站。
• 2015年10月26日下午2時許，一名61歲的男子從灣仔莊士敦道附近一間銀行提取96萬元現金，並將錢放進背包內的環保袋，當他走進灣仔站內，突然有數名內地籍人士搶去謝的環保袋，其後迅速往莊士敦道方向逃去，事主追截不果報警，而警方將案件列作搶劫處理。

外部連結

• 港鐵公司－灣仔站街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－灣仔站位置圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－灣仔站列車服務時間（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）