流花站
 | 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
流花路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 建设中的车站（2023年2月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市越秀区流花街道 人民北路流花路口北侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°8′34.26″N 113°15′6.59″E / 23.1428500°N 113.2518306°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预计启用时间 | 11号线：预计2024年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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流花路站为在建广州地铁11号线的车站，位于人民北路流花路口北側的地底，预计2024年启用。
车站结构
| 外部视频链接 | |
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 腾讯视频上的广州市轨道交通十一号线流花路站施工进度模拟视频 |
车站楼层
本站为地下两层双柱岛式站台车站。地面为人民北路、流花路、南部战区总医院、广州流花展贸中心等建筑以及各出入口；地下一层为站厅层；地下二层为11號線站台層。
为减小施工对地面交通的影响，本站引入洞桩法施工，为广州地铁首个采用该法施工的车站，亦为11号线唯一的全暗挖车站[1][2]。
| 地下一层 | 站厅 | 售票機、 |
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| 地下二层 | 1 站台 | █11号线 外环方向（下站：彩虹桥） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 2 站台 | █11号线 内环方向（下站：广州火车站） | 
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月台
本站将会设有一个岛式月台，位于人民北路地底。
另外，本站往广州火车站方向的一端设有一組双存车线。
出入口
流花路站将设有四个出入口。
历史
在2008年地铁规划地铁环线时，当时的小环线方案行经人民北路，设有流花路站，位置已经与现时大致相同。但大环线方案因直接行走站前路，未有设置本站。2010年，环线确定采用特大环线方案，在彩虹桥站至广州火车站一段行走人民北路，确定设置流花路站。
车站于2017年2月开工建设[1]；同年5月21日，人民北路（站南路口）巴士站（北行）为配合施工而往北迁移200米[3]。2023年4月23日，车站完成主体结构施工[4]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 卢梦谦. 2穿湖泊、3过珠江，广州“最难建”地铁预计2022年完工. 广州日报. 2019-11-07 [2023-04-24]. （原始内容存档于2019-11-07）.
- ^ 谭超. 打一口小井，建一座地铁站？广州首次采用“洞桩法”破解老城区地铁建设难题. 南方日报. 2021-12-30 [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24）.
- ^ 本周末起，341路、节假日专线9和人民北路（站南路口）、萝格路口等站点有调整. 广州交通. 2017-05-19 [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24） –通过搜狐网.
- ^ 公司广州地铁11线流花路站洞桩法车站主体结构顺利完成. 中铁二局四公司. 2023-04-24 [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24） –通过官方微信公众号.
外部链接
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