跳转到内容

用户:ThirdThink/沙盒/沙盒1

维基百科，自由的百科全书
< User:ThirdThink | 沙盒
(差异) ←上一版本 | 最后版本 (差异) | 下一版本→ (差异)
城巴700线
Citybus Route 700
概述
运营商城巴
开行日2023年9月
线路信息
线路类型港岛市区路线
起点站小西湾（蓝湾半岛）
途经筲箕湾、太古城、北角、中环及湾仔绕道、中上环、石塘咀
终点站坚尼地城
起点站运营时间06:00－00:00
终点站运营时间06:00－00:00
发车间隔10分钟－15分钟
票价$13.5
分段收费站点见下
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

城巴700线是香港一条港岛市区路线，由城巴有限公司营办，于2023年9月投入服务，来往小西湾（蓝湾半岛）及坚尼地城。700线途经翠湾邨后便驶上东区走廊，中途利用东区走廊各出入口于筲箕湾、太古城及北角设站，再驶进中环及湾仔绕道往返中上环及西环，全程收费为$13.5。

历史

[编辑]

2022年7月，汇达交通服务向传媒透露计划在城巴新巴专营权合并后，推出港岛北岸特快巴士服务。[1]

新巴及运输署其后于《2023－2024年度巴士路线计划》中，建议开办700线，全日来往小西湾（蓝湾半岛）及坚尼地城，途经筲箕湾、太古城中心、北角、中环（去程）／上环（回程）及西营盘，并取道东区走廊和中环及湾仔绕道往返，为乘客提供全日便捷的巴士服务往返港岛北岸的住宅及商贸区，配合乘客来往港岛东区及西区的乘客需求；同时，新巴亦会提供多个分段收费及巴士转乘优惠，让700线的乘客可以用转乘优惠前往西湾河及鲗鱼涌等此路线未有设站的地区。[2]

建议出炉后，民主建港协进联盟赞扬此线善用快速公路各个出入口连接港岛北岸各主要站点，认为方案值得尝试，惟担心路线东行绕经林士街会遇上交通挤塞，亦希望新巴优化分段收费安排，如在巴士站增设八达通回赠机[3]。然而，新路线需不停进出东区走廊，行车时间相对较长，车程较原有路线720和788等未具明显优势[4]。再者，此路线服务范围和18X及88X线重叠，区议员担心两线的服务会因此而削减[5]。更甚是，新路线的建议收费达$12.9，较现有路线，同样往返小西湾（蓝湾半岛）及坚尼地城的88X线为高[6]。

建议最终获区议会通过，惟新巴于2023年6月加价，全程收费因此上调至$13.5[7]；同时因应城巴新巴专营权于2023年7月合并，此路线开办时亦改以城巴名义营办。

服务时间及班次

[编辑]

700线于每日清晨至午夜提供服务。以下服务时间及班次资讯以最近一次更新时为准。

收费

[编辑]

700线全程收费为$13.5，并设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付此线的车资，可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[8]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[9]。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具[注 1]缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”[10]。

700线沿途分段收费如下：

上车地点＼落车地点 琴行街或之前 坚尼地城 筲箕湾或之前 小西湾（蓝湾半岛）
翠湾邨或之前 $7.9[注 2] 不适用
筲箕湾起 $10.9 不适用
林士街或之前 不适用 $10.9[注 2] 不适用
琴行街起 $7.9

用车

[编辑]

根据《2023－2024年度巴士路线计划》，700线使用14辆双层空调巴士行驶[2]。运输署回复湾仔区议员顾国慧时表示，700线采用的双层巴士乃新增的巴士资源，其他现有巴士路线的资源不会受到影响[11]。

行车路线

[编辑]

700线由小西湾（蓝湾半岛）开出之班次途经小西湾道、小西湾邨巴士总站、小西湾道、柴湾道、永泰道天桥、永泰道、东区走廊、东喜道、南安里、南安街、筲箕湾巴士总站、南安里、南安街、东区走廊、太古湾道、太丰路、太古城道、太茂路、太古湾道、东区走廊、民康街、英皇道、糖水道、东区走廊、中环及湾仔绕道、龙景街、分域码头街、天桥、夏悫道、干诺道中、林士街天桥、干诺道西、嘉安街、德辅道西、坚弥地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道及西宁街前往坚尼地城；由坚尼地城开出之班次途经西宁街、域多利道、加多近街、吉席街、坚弥地城海旁、德辅道西、水街、干诺道西、干诺道中、中环（港澳码头）巴士总站、干诺道中、林士街、德辅道中、永和街、干诺道中、民吉街、中环及湾仔绕道、东区走廊、糖水道、渣华道、民康街、东区走廊、太古湾道、太丰路、太古城道、太茂路、太古湾道、东区走廊、南安里、南安街、筲箕湾巴士总站、宝文街、望隆街、东喜道、东区走廊、永泰道、嘉业街、常安街、柴湾道及小西湾道前往小西湾（蓝湾半岛），具体停站请参考资讯框。

相关条目

[编辑]

注释

[编辑]
  1. ^ 包括AlipayHK“易乘码”、支付宝、云闪付“乘车码”或BoC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流动支付平台。
  2. ^ 2.0 2.1 乘客需以八达通或流动电子支付工具付款，并于上车及下车时以同一张卡或账户各确认一次，方可享有此分段收费。

参考资料

[编辑]
  1. ^ 城巴新巴明年合併路線車費不變 母公司稱合併後兩年內不裁減前線員工. 无线新闻. 2022-07-12 （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2023-2024年度中西區巴士路線計劃 (PDF). 运输署. 2023-02: 附件3 [2023-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-01） （中文（香港））. 
  3. ^ 政黨成功爭取開辦港島北岸巴士線 以新模式貫通港島北. 巴士的报. 2023-03-16 （中文（香港））. 
  4. ^ 東區區議會轄下 交通及運輸事務委員會 第十八次會議紀錄 (PDF). 东区区议会秘书处. 2023-05: 第6-7点 （中文（香港））. 
  5. ^ 中西區區議會 二零二二至二三年度 交通及運輸委員會 第七次會議紀錄 (PDF). 中西区区议会秘书处. 2023-06 [2023-07-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-26） （中文（香港））. 
  6. ^ 城巴有信心與新巴合併後減少脫班 將分階段重組路線提升營運效率. 无线新闻. 2022-06-29 （中文（香港））. 
  7. ^ 运输署. 2023-2024年度中西區巴士路線計劃 (PDF). 中西区区议会交通及运输委员会讨论文件第22/2023号. 2023-06-16 （中文（香港））. 
  8. ^ 長者/殘疾人士八達通優惠. 城巴有限公司. [2022-06-01]. （原始内容存档于2022-05-14） （中文（香港））. 
  9. ^ 乘客須知 (PDF). 城巴有限公司. [2023-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-01） （中文（香港））. 
  10. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 城巴有限公司. [2023-05-08]. （原始内容存档于2023-04-27） （中文（香港））. 
  11. ^ 运输署. 書面問題：2023-24年度灣仔區巴士路線計劃 (PDF). 湾仔区议会发展、规划及交通委员会文件第15/2023号. 2023-03: 第4点 （中文（香港））. 


700 700 700 巴

检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=User:ThirdThink/沙盒/沙盒1&oldid=78281742”