淡水站
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25°10′05″N 121°26′43″E / 25.1680525°N 121.4451939°E
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| 位置 |  臺灣新北市淡水區 中正路1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E / 25.168052500°N 121.445193889°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷運 新北捷運 | ||||||||||
| 途经线路 |  淡水信義線（淡水線） 淡海輕軌（藍海線）（規劃中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 淡水信義線：高架車站 淡海輕軌：平面車站（預定） | ||||||||||
| 出口数目 | 3 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R28( 工程編號：R33) V21 ( 工程編號：V21 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei www.ntmetro.com.tw | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 淡水信義線（淡水線）:1997年3月28日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 63,340[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第14名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 淡水信義線 往象山：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 淡水信義線 往象山：00:00 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台灣語言寫法及拼音 | |
|---|---|
| 漢字 | 淡水 |
| 注音 | ㄉㄢˋㄕㄨㄟˇ |
| 汉语拼音 | Dànshuǐ |
| 威妥瑪拼音 | Tanshui |
| 台語羅馬字 | Tām-tsuí |
| 客語白話字 | Tham-súi |
| 日語假名 | たんすい〔たんすゐ〕 Tansui ? [註 2] |
淡水站位於台灣新北市淡水區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與新北捷運淡海輕軌（藍海線一期; 已通車）的捷運車站。本站為台灣最北端的重型鐵路車站(25°10'05''N)。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。
車站概要
本站最早設立於日治時期，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，後因改建捷運淡水線停止營運。
本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。現今站體位於中正東路南側，與中山路、中正路的交叉路口東側。站名取自現有地名及原站名「淡水」，鄰近著名的淡水老街。車站編號的部分，淡水信義線為R28，未來的淡海輕軌為V21。
站體設計融入台灣閩南式、紅毛城殖民建築元素，牆面呈現紅磚牆之意象，車站屋頂則與其他多數淡水線高架車站一樣採用中國北方宮殿式風格。地面大廳曾設小園林，種了棕櫚樹，設置高低不一的階梯和花槽，但到2015年已經夷為平地。
2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，淡水站之到站廣播為「終点、淡水駅です Syūten, Tansui eki desu」。
車站西北側為淡水老街，有許多攤販與著名小吃店，每逢例假日皆有許多民眾與觀光客前往造訪。歷史悠久的淡水渡船頭，即位於老街西側的河岸步道旁，供民眾搭乘渡輪往返於淡水與八里、漁人碼頭之間。車站周圍均有廣場，經常舉辦活動。
車站構造
臺北捷運淡水信義線為高架二層車站，一個島式月台，有三個出入口。本站設有半高式月台門。
仍在規劃中的新北捷運淡海輕軌藍海線則預計為平面車站。
車站樓層
| 地上 二樓 |
一月台 | 淡水信義線 往象山方向（R27 紅樹林站）→
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島式月台，左／右側開門
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| 二月台 | 淡水信義線 往象山方向（R27 紅樹林站）→
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| 地面 | 大廳層 穿堂層 |
出入口、大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體北側付費區內、站體南側付費區外） |
※春節期間、連續假日及天元宮櫻花季期間因應湧入本站人潮，會在另一側月台加開往大安方向的列車疏運。
車站出口
出口1、2位於車站東北側，無障礙電梯位於出口旁。由於旅客眾多，因此設有兩處驗票閘門。2019年於西南側增設出口3。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
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中正路（淡水老街） |
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學府路 |
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金色水岸 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
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歷史
台鐵淡水車站
 臺鐵淡水線車票(1988年) | |||||
| 位置 |  日治臺灣臺北州淡水郡淡水街淡水 臺灣台北縣淡水鎮 | ||||
| 地理坐标 | 25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E / 25.168052500°N 121.445193889°E | ||||
| 运营者 | 臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局 | ||||
| 途经线路 | 淡水線 | ||||
| 距离 | 21.2（臺北起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面車站 | ||||
| 站台 | 側式月台一座 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ㄉㄕ | ||||
| 车站等级 | 二等 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 明治34年(1901年)8月25日 | ||||
| 关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
| 服务 | |||||
◄竹圍 （4.2公里） （終點站）► （0公里） | |||||
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- 1901年8月25日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用[2]，當時稱為淡水停車場（日语：淡水停車場／たんすい－〔たんすゐ－〕 Tansui－ ? [註 2]）。
- 1951年：改建過後的第二代站房落成。
- 1988年7月15日：隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止[3]（p. 326）。
- 平面車站，有一座側式月台，月台以西為軌道區。
台北捷運淡水站
- 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用[3]（p. 327）。
- 1998年12月24日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車，營運模式為「淡水－南勢角」[3]（p. 327）。
- 1999年11月11日：隨新店線全線通車，原「淡水－南勢角」營運模式調整為「淡水－新店」營運模式[3]（p. 328）。
- 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Tamshui Station改為Danshui Station。[4]
- 2011年6月16日：經內政部於該日核定，淡水區（Tamsui）與鹿港鎮（Lukang）為全國首二例恢復歷史慣用譯名的鄉鎮市區級地名[5]。台北捷運公司配合辦理變更，將本站之英譯拼音由Danshui變更為Tamsui。
- 2014年11月14日：伴隨松山線通車，由301型列車於24:00與新店站對開「淡水—新店」最後列車，台北捷運長達15年的跨線營運模式正式走入歷史[6]。
- 2015年8月23日：半高式月台門正式啟用。
- 2018年12月23日：淡海輕軌通車，台灣最北端車站變更為淡海輕軌的崁頂站[7]。
利用狀況
本處除捷運站外，車站出口東側設有市區公車、客運轉運站，車站北側的中正東路也設有「捷運淡水站」公車站牌，有多條路線行經，可轉乘前往淡海、漁人碼頭、北海岸、八里等地，是十分重要的轉運站。
根據2022年12月的統計資料，淡水站在該月的每日旅運量約63,340[1]人次，在台北捷運系統中排行第14。由於本站進出乘客眾多，以及為了防止人員蓄意跳軌，本站已與其他14個車站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[8]。由於每逢春節期間與特殊節日，都會有大量人潮湧入本站，曾一度加開「淡水－大安（南勢角、台電大樓、象山）」列車，與原有的「淡水－象山（新店）」列車交叉發車，以紓解湧入淡水站的人潮。
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車站周邊
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- 新北市公共自行車租賃系統
- 捷運淡水站
- 捷運淡水站(中正鼻頭街口)
- 捷運淡水站(中正東路)
- 淡水水上機場(不對外開放)
- 淡水老街
- 淡水河
- 淡水夕陽觀景區
- 河濱公園
- 淡水河岸自行車道
- 淡水渡船頭
- 英專路夜市
- 新北市政府警察局淡水分局、中山路派出所
- 新北市淡水區鄧公國民小學
- 淡水社區大學
- 淡江大學總校區（又稱為淡水校區）
- 淡水藝術工坊
- 淡水海關碼頭
- 淡水古蹟博物館
- 淡水區公所
- 淡水國小
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| F161 | 石門區公所 | 草里車站－馬偕醫院 | |
| F139行經101線 | 三芝區公所 | 三芝國中－捷運淡水站 | |
| F139 | 三芝區公所 | 三芝國中－捷運淡水站 | |
| F111 | 淡水客運 | 崁頂－新興 | |
| F110 | 淡水客運 | 短程區間巡迴路線 | |
| F109 | 淡水客運 | 北投－埤島 | |
| F106 | 淡水客運 | 興仁－屯山(海線) | |
| F105 | 淡水客運 | 興仁－忠山 | |
| F103 | 淡水客運 | 忠寮－忠山 | |
| F102 | 淡水客運 | 忠寮－樹興 | |
| F101 | 淡水客運 | 坪頂－樹興 | |
| 藍海2線 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 紅51 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 紅39 | 淡水客運 | 新春街－捷運淡水站 | |
| 紅38 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 紅37 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 紅37繞淡水商工 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 紅36 | 淡水客運 | 新春街（經新民街）－捷運淡水站 | |
| 紅28 | 淡水客運 | 淡江大學－捷運淡水站 | |
| 紅28直達 | 淡水客運 | 淡江大學－捷運淡水站 | |
| 紅27 | 指南客運 | 淡江大學－捷運淡水站 | |
| 紅26 | 指南客運 | 漁人碼頭－捷運淡水站 | |
| 跳蛙公車 | 淡水客運 | 淡江－南港車站 | |
| 跳蛙公車 | 指南客運 | 淡江－內湖科技園區 | |
| 947 | 淡水客運 指南客運 |
淡水－板橋 | 經五股、新北環快 |
| 894 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運淡水站 | |
| 883 | 指南客運 | 淡海－捷運丹鳳站 | |
| 881 | 指南客運 | 淡海－捷運淡水站 | |
| 880 | 指南客運 | 淡海－樹林 | |
| 878 | 淡水客運 | 八里－捷運淡水站 | |
| 877 | 淡水客運 | 石門－捷運淡水站 | |
| 876 | 淡水客運 | 三芝－捷運淡水站 | 經北新莊、馬偕醫學院 |
| 875 | 淡水客運 | 北新莊－捷運淡水站 | |
| 874 | 淡水客運 | 大湖－捷運淡水站 | |
| 873 | 淡水客運 | 中和里－捷運淡水站 | 部分班次行經正德國中 |
| 872 | 淡水客運 | 中泰－捷運淡水站 | 部分班次行經正德國中、中山北路 |
| 871 | 淡水客運 | 行忠堂－捷運淡水站 | 部分班次行經中山北路 |
| 870 | 淡水客運 | 忠山－捷運淡水站 | |
| 869 | 淡水客運 | 淡水－台北灣社區 | |
| 868 | 淡水客運 | 新春街－小坪頂 | |
| 867區間車 | 淡水客運 | 石門－捷運淡水站 | 僅22:30一班車，實際終點站為三芝 動線為淡水→三芝→石門→三芝 |
| 867 | 淡水客運 | 淡水－尖山湖 | 實際終點站為順天聖母廟 |
| 866 | 淡水客運 | 淡水－內橫山 | |
| 865 | 淡水客運 | 淡水－茂林 | |
| 864 | 淡水客運 | 三芝－捷運劍潭站 | |
| 863 | 淡水客運 | 淡水－金山 | |
| 862 | 淡水客運 基隆客運 |
淡水－基隆 | |
| 861 | 淡水客運 | 馬偕醫學院－淡水 | |
| 860 | 淡水客運 | 三芝－淡水 | |
| 857 | 三重客運 | 淡海－板橋 | |
| 837副線 | 淡水客運 | 捷運淡水站－福德里 | 原F107 |
| 837區間車 | 淡水客運 | 捷運淡水站－竹圍 | 原F108 |
| 837 | 淡水客運 | 新春街－福德里 | |
| 836 | 指南客運 | 捷運淡水站－滬尾砲台 | |
| 821 | 中興巴士 | 三芝－天文科學館 | |
| 631 | 淡水客運 | 淡水－北投 | |
| 757 | 指南客運 | 淡海－北門 | |
| 756 | 指南客運 | 淡江大學－北門 | |
| 716皇冠北海岸線 | 淡水客運 | 淡水－野柳 | |
| 593 | 淡水客運 | 沙崙－油車 | 原F112 |
| 308 | 指南客運 | 淡江大學－捷運劍潭站 |
鄰近車站
- 現行營運模式
- 未來營運模式
- 廢止營運模式
腳註
注釋
- ^ 曾舊譯Danshui Station(2003年 - 2011年6月)、Tamshui Station(2003年以前)
- ^ 2.0 2.1 2.2 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日語）；站名英譯引自美軍淡水地圖：File:Tansui 1 8000 1945.jpg
- ^ 3月28日通車營運天數279天（4月11日起開始收費，運量統計從此日開始計265天[9]）
- ^ 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19劍潭以北復駛[3]（p. 122-124、129）。
- ^ 日本會計年度4月起，翌年3月結束
來源資料
- ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 2.0 2.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日語）
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（臺灣））.
- ^ 存档副本 (PDF). [2015-02-03]. （原始内容 (PDF)存档于2012-03-25）.，臺灣地區鄉鎮市區級以上行政區域名稱中英對照表 (100年6月16日版)。
- ^ 捷運松山線通車 淡水─新店線停駛 粉絲不捨. 人間福報. 2014-11-14 [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27）.
- ^ 彭懷玉. 「最靠北車站、夕陽單車道」必打卡！淡水崁頂站5亮點提案. ETtoday新聞雲. 2020-09-01 [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27）.
- ^ 防跳軌 北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-09-29.
- ^ 臺北市政府主計處. 捷運淡水線各站進出人次＝Number of Passengers of Rapid Transit for Tamshui -by All Stations (1997). 臺北市統計要覽 (报告) 中華民國86年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁497. 1998年6月 [2022-01-09]. （原始内容存档于2021-04-12）.
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第15(大正2年度). 1914-11-10: 30–33 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-21）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第16(大正3年度). 1915-11-30: 30–33 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-12-29）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-23）. 國立國會圖書館
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- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-02-11]. （原始内容存档于2022-10-23）. 國立國會圖書館
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- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2021-02-11]. （原始内容存档于2015-12-09）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-02-06）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-24）. 國立國會圖書館
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- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 32–37 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-10-19）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2018-03-01）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-12）. 國立國會圖書館
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- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2018-02-28） （日语）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）. 國立國會圖書館
- ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 [2021-02-11]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）. 國立國會圖書館
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- ^ 44.0 44.1 淡海輕軌(包含淡海輕軌綠山線、淡海輕軌延伸線、淡海輕軌藍海線以及淡海輕軌八里線)營運單位是高雄捷運公司
- ^ 羅倩宜.中鋼承建淡海輕軌案 107年完工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 自由時報.2014-12-10 [2015-02-15].
- ^ 羅倩宜.中鋼承建淡海輕軌案 107年完工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.自由時報.2014-12-10 [2015-02-15].
外部連結
- 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 新北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 新北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 淡水站位置圖（臺北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 淡水站車站剖面相關位置圖（臺北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
