北京地鐵DKZ31型電動車組

北京地鐵 DKZ31 / BDK08 型地鐵列車
北京地鐵 DKZ31 / BDK08 型地鐵列車
	DKZ31型15 007車組駛入後沙峪站（2021年3月）
概覽
類型	B1型地鐵車輛
型號	DKZ31/BDK08 一期車：15 001-15 032; 二期車：15 033-15 034; 增購車：15 035-15 056;
原產國	中國
製造	北車長春軌道客車（15 001-15 019，二期車15 020-15 034）; 北京地鐵車輛裝備（15 035-15 056）
產量	56組
車輛總數	224輛
製造年份	2010年（一期車）; 2014年（二期車）
投入服務	2010年12月30日（一期車）; 2014年12月28日（二期車）
主要用戶	北京市地鐵運營有限公司四分公司
營運路線	15號線
車輛基地	馬泉營車輛段; 俸伯停車場
技術數據
列車編組	4M2T
UIC軸式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
車輛長度	先頭車：19,500 mm; 中間車：19,000mm
車體闊度	2,800mm
車體高度	3,800mm
軸距	2200mm
軌距	1435mm
輪徑	840mm
轉向架	北車長春軌道客車制無搖枕式空氣彈簧轉向架
車體材質	不鏽鋼
車門	全列均為電控電動內藏門（6*4對）
營運速度	90km/h
設計最高速度	100km/h
起動加速度	1 m/s²
常用減速度	1 m/s²
緊急減速度	1.2 m/s²
供電制式	直流750V（第三軌供電）
傳動方式	直-交
牽引電動機	4ECA-2120C; 阿爾斯通制鼠籠式三相異步交流電動機牽引（4×4 台）
電動機功率	200 kW
牽引功率	3200 kW
控制裝置	OptONIX 750（初代）; 阿爾斯通制IGBT-VVVF控制（早期調製程序，1C4M1群方式，4組）; ; 逆變模塊：ONIX 552 HP
變速段數	牽引4段; 常規制動7段+緊急制動1段
制動方式	再生制動（主）; 輪盤式電控空氣制動（輔）
安全防護系統	LCF-300; 交控科技制ATO裝置與CBTC系統（GoA 2等級）
其它事項
外觀設計	北車長春軌道客車
內飾設計	同上

北京地鐵DKZ31型電動車組^[3]是北京地鐵的電動車組車款之一，現在在15號線運營。

簡介

DKZ31型於2010年生產，車頭為紫色塗裝，側面為銀灰色塗裝，共34組204輛。列車每節車廂共4對車門，配屬於馬泉營車輛段、俸伯停車場，目前首組列車進入到大修階段^[4]。2020年12月，北京市發改委批覆了15號線增購22組列車的項目^[5]。

2021年8月，15 009號車組在廠修後將客室門上方的閃燈圖更換為LCD電子地圖後重新投入運營。2022年9月16日，首組增購車15 035號車組運抵馬泉營車輛段^[6]。

第一批列車內部（廠修後）
第二批列車內部

列車編組

	DKZ31 ←清華東路西口方向俸伯方向→
車輛編號	1	2	3	4	5	6
集電靴	無	有	有	有	有	無
形式區分	15 0××1	15 0××2	15 0××3	15 0××4	15 0××5	15 0××6
形式區分	Tc	M	M	M	M	Tc
動力單元	單元1			單元2
安裝機器設備	ACM (R) BCM (L) BAT CP	MCM (L) BR	MCM (L) BR	MCM (R) BR	MCM (R) BR	ACM (L) BCM (R) BAT CP
車輛重量	30.0t	35.0t	35.0t	35.0t	35.0t	30.0t
額定載客量	226人	244人	244人	244人	244人	226人

範例

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 阿爾斯通交通運輸公司. 北京地铁15号线电动机构造培训. [2021-05-24]. （原始內容存檔於2021-05-24）.
^ 阿爾斯通交通運輸公司. 北京地铁15号线 Alstom 牵引电机维护手册. [2021-05-24]. （原始內容存檔於2021-05-24）.
^ 搜狐網:創新驅動工業振興之路大提速(組圖) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2012年12月17日
^ 地鐵15號線首組列車大修（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）漢豐網 2013年8月26日
^ 关于北京地铁15号线车辆增购工程项目建议书（代可行性研究报告）的批复京发改（审）〔2020〕652号. 北京市發展和改革委員會. 2020-12-17 [2021-05-25]. （原始內容存檔於2021-05-25）.
^ 【直击现场】15号线检修中心——增购车抵段为安全运营注入新动力. 北京地鐵運營四分公司. 2022-09-20 [2022-09-24]. （原始內容存檔於2022-09-27）.

外部連結

列車介紹
DKZ31型列車出望京西站視頻（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[BJ15-1] 1.0 ^1.1 阿爾斯通交通運輸公司. 北京地铁15号线电动机构造培训. [2021-05-24]. （原始內容存檔於2021-05-24）.

[2] 阿爾斯通交通運輸公司. 北京地铁15号线 Alstom 牵引电机维护手册. [2021-05-24]. （原始內容存檔於2021-05-24）.

[3] 搜狐網:創新驅動工業振興之路大提速(組圖) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2012年12月17日

[4] 地鐵15號線首組列車大修（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）漢豐網 2013年8月26日

[5] 关于北京地铁15号线车辆增购工程项目建议书（代可行性研究报告）的批复京发改（审）〔2020〕652号. 北京市發展和改革委員會. 2020-12-17 [2021-05-25]. （原始內容存檔於2021-05-25）.

[6] 【直击现场】15号线检修中心——增购车抵段为安全运营注入新动力. 北京地鐵運營四分公司. 2022-09-20 [2022-09-24]. （原始內容存檔於2022-09-27）.

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