台湾桃园国际机场航点列表
外观
台湾桃园国际机场航点列表是一份收录桃园国际机场所现今与曾经联系的航点的列表。
现今航点
台湾桃园国际机场航点地图 |
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第一航厦
即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 即将停航 | 班表更新日期:2023年12月8日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
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中华航空 [注 1] |
香港 | 香港国际机场 | 每周49班 | B737-800 A321neo A330-300 A350-900 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 | ||
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | A321neo | 预计2023年12月13日起增为每周9班 预计2024年1月1日起增为每周14班 ,机型调整为B737-800/A321neo | |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周14班 | A350-900 | ||
河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | B737-800 A321eo A330-300 |
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岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | B737-800 A321neo |
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金边 | 金边国际机场 | 每周5班 | B737-800 A321neo |
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曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周24班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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清迈 | 清迈国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 B777-300ER |
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槟城 | 槟城国际机场 | 每周7班 | A321neo A330-300 |
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新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | A330-300 A350-900 |
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雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周10班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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峇里岛 | 伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321neo A330-300 |
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宿雾 | 宿雾国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
仰光 | 仰光国际机场 | 每周3班 | A321neo | ||
德里 | 英迪拉·甘地国际机场 | 每周-班 | - | 因新冠疫情停飞 | |
帛琉 | 罗曼·莫图国际机场 | 每周2班 | A321neo | ||
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
罗马 | 罗马-菲乌米奇诺机场 | 每周3班 | A350-900 | ||
维也纳 | 维也纳国际机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
法兰克福 | 法兰克福国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
伦敦 | 伦敦希斯洛机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
布拉格 | 布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场 | 每周2班 | A350-900 | ||
台湾虎航 | 澳门 | 澳门国际机场 | 每周8班 | A320-200 | |
东京 | 东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
东京 | 成田国际机场 | 每周14班 | A320-200 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周11班 | A320-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
冈山 | 冈山机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
仙台 | 仙台机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
函馆 | 函馆机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
小松 | 小松机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
旭川 | 旭川机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
花卷 | 花卷机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
茨城 | 茨城机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
佐贺 | 佐贺机场 | 每周2班 | A320neo | ||
新潟 | 新潟机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
秋田 | 秋田机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
高知 | 高知机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
福岛 | 福岛机场 | 每周2班 | A320-200 | 2024年1月16日起每周飞航2班 | |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
釜山 | 釜山国际机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
大邱 | 大邱国际机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
济州 | 济州国际机场 | 每周4班 | A320-200 | ||
曼谷 | 廊曼国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
普吉 | 普吉国际机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
公主港 | 公主港国际机场 | 每周-班 | A320-200 | 季节性航班 | |
长滩岛 | 卡利博国际机场 | 每周-班 | A320-200 | 季节性航班 | |
岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | A320neo | ||
星宇航空 [注 2] |
澳门 | 澳门国际机场 | 每周14班 | A321neo A350-900 |
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东京 | 成田国际机场 | 每周21班 | A350-900 A330-900neo A321neo |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A350-900 |
2024年3月31日起变更机型至A321neo | |
福冈 | 福冈国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
仙台 | 仙台机场 | 每周7班 | A321neo | ||
熊本 | 熊本机场 | 每周7班 | A321neo | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
河内 | 内排国际机场 | 每周11班 | A321neo | 2024年3月31日起减至每周7班 | |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
岘港 | 岘港国际机场 | 每周14班 | A321neo | ||
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
槟城 | 槟城国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
宿雾 | 宿雾国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
国泰航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周39班 | A350-900 A350-1000 A330-300 B777-300 B777-300ER A321neo |
预计2024年2月恢复每周126班 (包含延远日本、韩国航班) |
东京 | 成田国际机场 | 每周7班 | B777-300 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A330-300 A350-900 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
香港快运航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周28班 | A320neo | |
大湾区航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周16班 | B737-800 | |
澳门航空 | 澳门 | 澳门国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
吉祥航空 | 上海 | 上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
春秋航空 | 上海 | 上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
扬州 | 扬州泰州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
四川航空 | 昆明 | 昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
乐桃航空 | 东京 | 成田国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
东京 | 东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周14班 | A320-200 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周14班 | A320-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
仙台 | 仙台机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
捷星日本航空 | 东京 | 成田国际机场 | 每周7班 | A320-200 | 2024年1月9日起增为每周14班 |
星悦航空 | 名古屋 | 中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
北九州 | 北九州机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
大韩航空 | 首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | B777-300ER A330-300 |
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釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-900 | ||
济州航空 | 首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
务安 | 务安国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
大邱 | 大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
济州 | 济州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
清州 | 清州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
易斯达航空 | 首尔 | 仁川国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
济州 | 济州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
清州 | 清州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
德威航空 | 大邱 | 大邱国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
济州 | 济州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
真航空 | 首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | B777-200 | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
大邱 | 大邱国际机场 | 每周5班 | B737-900 | ||
江原航空 | 襄阳 | 襄阳国际机场 | 每周-班 | A330-200 B737-800 |
2023年5月15日起暂停 |
可依航空 | 清州 | 清州国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
菲律宾航空 | 马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321-200 | |
菲律宾亚洲航空 | 马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周4班 | A320-200 | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长滩岛 | 卡利博国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宿雾太平洋航空 | 马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321neo A320neo |
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宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周7班 | A320neo | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周4班 | A320neo | ||
菲律宾皇家航空 | 长滩岛 | 葛多菲多·洛莫斯机场 | 每周3班 | A320-200 | |
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周7班 | A320-200 | 预计2024年1月16日起飞航每周7班 | |
越南航空 | 胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周7班 | A321-200 | |
河内 | 内排国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
越捷航空 | 胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周14班 | A321-200 | |
河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | A321-200 | ||
岘港 | 岘港国际机场 | 每周5班 | A321-200 | ||
芹苴 | 芹苴国际机场 | 每周3班 | A320-200 | 2024年1月21日起复飞每周3班 | |
芽庄 | 金兰国际机场 | 每周3班 | A321-200 | ||
顺化 | 符牌国际机场 | 每周-班 | A321-200 | ||
富国岛 | 富国国际机场 | 每周7班 | A321-200 | 2024年1月17日起飞航每周7班 | |
越竹航空 | 芽庄 | 金兰国际机场 | 每周3班 | A321-200 | 2024年1月15日起增为每周7班 |
越南太平洋航空 | 岘港 | 岘港国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
芹苴 | 芹苴国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
泰国国际航空 | 曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周14班 | A350-900 B777-300ER B777-200 B787-8 B787-9 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
泰国狮子航空 | 曼谷 | 廊曼国际机场 | 每周12班 | B737-800
B737-900 |
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东京 | 成田国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
泰国亚洲航空 | 清迈 | 清迈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
曼谷 | 廊曼国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
泰国越捷航空 | 曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周21班 | A320-200 A321-200 |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
酷航 | 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周21班 | B787-8 B787-9 A321neo |
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东京 | 成田国际机场 | 每周7班 | B787-9 B787-8 |
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札幌 | 新千岁国际机场 | 每周4班 | B787-8 | ||
首尔 | 仁川国际机场 | 每周5班 | B787-9 | ||
捷星亚洲航空 | 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
大阪 | 关西国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
马来西亚航空 | 吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 A330-200 |
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亚庇 | 亚庇国际机场 | 每周3班 | B737-800 | 2024年2月3日起减为每周2班 | |
全亚洲航空 | 吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
大阪 | 关西国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
那霸 | 那霸国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
亚洲航空 | 亚庇 | 亚庇国际机场 | 每周7班 | A320neo | |
马来西亚峇迪航空 | 吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周14班 | B737-Max8 | |
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | B737-Max8 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周3班 | B737-Max8 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周4班 | B737-Max8 | ||
巴泽航空 | 雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
汶莱皇家航空 | 斯里巴卡旺市 | 汶莱国际机场 | 每周3班 | A320neo |
第二航厦
即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 即将停航 | 班表更新日期:2023年12月8日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
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中华航空 [注 3] |
北京 | 北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER | ||
厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
成都 | 成都天府国际机场 | 每周2班 | A330-300 | ||
广州 | 广州白云国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
徐州 | 徐州观音国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
无锡[c] | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
海口 | 海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
三亚 | 三亚凤凰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
威海 | 威海大水泊国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
东京 | 成田国际机场 | 每周28班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周21班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
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名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A330-300 A321neo |
||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A330-300 B777-300ER |
||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周7班 | A330-300 | 预计2024年1月1日增至每周16班 | |
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
高松 | 高松机场 | 每周4班 | A321neo | 2024年1月2日起增为每周5班 2024年2月2日起增为每周7班,机型调整为B737-800/A321neo | |
广岛 | 广岛机场 | 每周4班 | A321neo | ||
熊本 | 熊本机场 | 每周4班 | A321neo | ||
静冈 | 静冈机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
富山 | 富山机场 | 每周2班 | B737-800 | 2024年1月31日起复飞每周2班 | |
宫崎 | 宫崎机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
石垣岛 | 新石垣机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
布里斯本 | 布里斯本国际机场 | 每周6班 | A350-900 | 延远至奥克兰 | |
雪梨 | 雪梨国际机场 | 每周6班 | A330-300 | ||
墨尔本 | 墨尔本国际机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
奥克兰 | 奥克兰国际机场 | 每周6班 | A350-900 | 经停布里斯本 | |
基督城 | 基督城国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
檀香山 | 丹尼尔·井上国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
纽约 | 约翰·F·甘迺迪国际机场 | 每周4班 | B777-300ER | ||
凤凰城 | 凤凰城天港国际机场 | A350-900[d] | 季节性航班 | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周10班 | A350-900 B777-300ER |
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洛杉矶 | 安大略国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周9班 | B777-300ER | 2024年3月31日起增为每周10班 | |
温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
华信航空 [注 4] |
厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长荣航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周53班 | A321-200
A330-200
A330-300 |
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澳门 | 澳门国际机场 | 每周14班 | A321-200 A330-200 A330-300 |
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北京 | 北京首都国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER | ||
成都 | 成都天府国际机场 | 每周2班 | B787-10 | ||
广州 | 广州白云国际机场 | 每周3班 | B787-9 B777-300ER |
||
天津 | 天津滨海国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
太原 | 太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周3班 | B777-300ER | ||
哈尔滨 | 哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
济南 | 济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
桂林 | 桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
黄山 | 黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
呼和浩特 | 呼和浩特白塔国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
东京 | 成田国际机场 | 每周21班 | A330-300 B787-9 B787-10 |
||
大阪 | 关西国际机场 | 每周21班 | A330-300 B787-10 |
||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周14班 | B787-9 A321-200 |
||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周14班 | A330-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
旭川 | 旭川机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
仙台 | 仙台机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
小松 | 小松飞行场 | 每周7班 | A321-200 | ||
函馆 | 函馆机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
青森 | 青森机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
松山 | 松山机场 | 每周2班 | A321 | 2024年3月6日起复飞每周2班 | |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 B777-300ER B787-9 B787-10 |
||
河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | B777-300ER | ||
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
金边 | 金边国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周32班 | B777-300ER B787-10 |
延远至伦敦、阿姆斯特丹及维也纳 | |
清迈 | 清迈国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
普吉岛 | 普吉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周8班 | B777-300ER | ||
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B777-300ER | ||
雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周7班 | A330-300 B787-9 |
||
峇里岛 | 伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周21班 | A330-300 B777-300ER |
||
宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周7班 | A330-200 | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
布里斯本 | 布里斯本国际机场 | 每周3班 | B787-10 | ||
伦敦 | 希斯洛国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周3班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
巴黎 | 巴黎-夏尔·戴高乐机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
慕尼黑 | 慕尼黑国际机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
米兰 | 米兰-马尔彭萨机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
维也纳 | 维也纳国际机场 | 每周7班 | B787-9 B787-10 |
其中4班经停曼谷 | |
温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
多伦多 | 皮尔逊国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
西雅图 | 西雅图-塔科马国际机场 | 每周10班 | B787-9 B787-10 |
||
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
芝加哥 | 欧海尔国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
休士顿 | 乔治布希洲际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
纽约 | 约翰·F·甘迺迪国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
立荣航空 [注 5] |
大连 | 大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
福州 | 福州长乐国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周3班 | B777-300ER | ||
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
星宇航空 [注 6] |
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A321neo |
|
清迈 | 清迈国际机场 | 每周4班 | A321neo | 2024年1月18日起飞航每周3班 | |
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周3班 | A350-900 | 预计2023年12月16日起飞航每周3班 预计2024年3月20日起增至每周7班 | |
海南航空 | 北京 | 北京首都国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
广州 | 广州白云国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
兰州 | 兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
海口 | 海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国国际航空 | 北京 | 北京首都国际机场 | 每周5班 | A330-300 | |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周8班 | A330-300 | ||
成都 | 成都天府国际机场 | 每周4班 | A321-200 | ||
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
温州 | 温州龙湾国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国东方航空 | 上海 | 上海浦东国际机场 | 每周13班 | A330-300 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周1班 | A320-200 | ||
太原 | 太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
银川 | 银川河东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周8班 | A319-100 | ||
无锡 | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
合肥 | 合肥新桥国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
昆明 | 昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
兰州 | 兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
常州 | 常州奔牛国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
淮安 | 淮安涟水机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
丽江 | 丽江三义国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
黄山 | 黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西宁 | 西宁曹家堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
盐城 | 盐城南洋国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国南方航空 | 上海 | 上海浦东国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
哈尔滨 | 哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
大连 | 大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
广州 | 广州白云国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周6班 | A330-300 | ||
南宁 | 南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
桂林 | 桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长春 | 长春龙嘉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
义乌 | 义乌机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
贵阳 | 贵阳龙洞堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
汕头 | 揭阳潮汕国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
乌鲁木齐 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
张家界 | 张家界荷花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
厦门航空 | 厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | B737-800 B787-8 B787-9 |
|
福州 | 福州长乐国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
泉州 | 泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
深圳航空 | 深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
南宁 | 南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
无锡 | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南通 | 南通兴东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
泉州 | 泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
山东航空 | 济南 | 济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
烟台 | 烟台蓬莱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
河北航空 | 石家庄 | 石家庄正定国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
香港航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
日本航空 | 东京 | 成田国际机场 | 每周14班 | B737-800 B787-8 |
|
大阪 | 关西国际机场 | 每周4班 | B787-8 | 季节性包机 | |
名古屋 | 中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
韩亚航空 | 首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 B777-200ER |
|
釜山航空 | 釜山 | 釜山国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
|
大邱 | 大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
新加坡航空 | 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B787-10 | |
荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周4班 | B787-9 B777-200ER |
2024年3月29日起增为每周5班 2024年10月27日起增为每周7班 |
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周4班 | B787-9 B777-200ER |
2024年3月29日起增为每周5班 2024年10月27日起增为每周7班 | |
阿联酋航空 | 杜拜 | 杜拜国际机场 | 每周7班 | A380-800 | |
土耳其航空 | 伊斯坦堡 | 伊斯坦堡国际机场 | 每周7班 | B787-9 B777-300ER |
2024年8月13日起增为每周10班 |
加拿大航空 | 温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
联合航空 | 旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周14班 | B777-300ER B777-200ER |
|
达美航空 | 西雅图 | 西雅图国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | 2024年6月6日起飞航每周7班 |
纽西兰航空 | 奥克兰 | 奥克兰国际机场 | 每周3班 | B787-9 |
货运航点
此章节需要时常更新。有关事物或许会随著时间而有所变化。 |
相关图片
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改建后的第一航厦外观
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改建后的第一航厦出境大厅
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改建后的第一航厦报到柜台
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第一航厦B9登机口
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第一航厦行李转盘区
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第一航厦管制区内的食品贩卖区
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第二航厦内部一景
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第二航厦候机长廊
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第二航厦行李提领处
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第二航厦传统艺术布置
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中国国际航空的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场滑行
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中华航空的空中巴士A350-941XWB型客机在桃园国际机场降落
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长荣航空的波音777-300ER型客机在桃园国际机场维修
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全日空的波音767-300ER型客机在桃园国际机场起飞
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乐桃航空的空中巴士A320-200型客机在桃园国际机场降落
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新加坡航空的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场准备起飞
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亚航X的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场
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荷兰皇家航空的波音777-300ER型客机正在降落于桃园国际机场
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联合航空的波音777-200ER型客机在桃园国际机场
使用班号共用飞航航空公司
航空公司 | 班号共用航空公司 | 班号共用航点 |
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美国航空(AA) | 日本航空(JL) | 台北-东京(成田) |
达美航空(DL) | 中华航空(CI)、 大韩航空(KE) | 台北-东京(成田)、大阪关西、名古屋中部、冲绳、首尔仁川、吉隆坡、槟城、峇厘岛、洛杉矶、旧金山 |
夏威夷航空(HA) | 日本航空(JL)、 中华航空(CI) | 台北-檀香山、东京(成田)、曼谷、新加坡、吉隆坡 |
澳洲航空(QF) | 中华航空(CI)、 捷星亚洲航空(3K) | 台北-雪梨、墨尔本、布里斯本 |
法国航空(AF) | 荷兰皇家航空(KL)、 中华航空(CI) | 台北-阿姆斯特丹 |
汉莎航空(LH) | 泰国国际航空(TG) | 台北-曼谷 |
印度航空(AI) | 长荣航空(BR) | 台北-新加坡、曼谷 |
塔新航空(UK) | 新加坡航空(SQ) | 台北-新加坡 |
加鲁达印尼航空(GA) | 中华航空(CI) | 台北-雅加达、峇厘岛、新加坡 |
以色列航空(LY) | 泰国国际航空(TG) | 台北-曼谷 |
曼谷航空(PG) | 中华航空(CI) | 台北-曼谷、清迈 |
巴拿马航空(CM) | 长荣航空(BR) | 台北-纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥 |
TAP葡萄牙航空(TP) | 阿联酋航空(EK) | 台北-杜拜 |
欧洲航空(UX) | 中华航空(CI) | 台北-阿姆斯特丹、法兰克福 |
义大利航空(AZ) | 中华航空(CI) | 台北-罗马 |
哥伦比亚航空(AV) | 长荣航空(BR) | 台北-纽约、洛杉矶、旧金山 |
历史航点
注释
参考资料
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