新竹客運

新竹汽車客運股份有限公司
新竹汽車客運股份有限公司
Hsinchu Bus Company, Ltd.
原文名称	新竹客運、竹客
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	46476507
公司前身	台灣軌道株式會社
成立	1919年，105年前
代表人物	董事長：許一平
總部	中華民國（臺灣）; 新竹市東區民族路16-1號
標語口號	服務、保養、團結、榮譽、創新
業務範圍	新竹市、新竹縣、桃園市、苗栗縣、台北市、台中市
产业	汽車客運業
產品	市區公車、公路客運、國道客運
實收資本額	新台幣390,096,000元（2011年9月）
結算期	每年12月（月制會計年度）
网站	www.hcbus.com.tw

新竹汽車客運股份有限公司（英語：Hsinchu Bus Company, Ltd.），簡稱新竹客運，主要經營新竹市公車、桃竹苗公路客運及國道客運。成立於1919年9月29日，前身為台灣軌道株式會社，是新竹地區第一間客運業者，旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。

歷史

1919年9月台灣軌道株式會社成立，收購了桃園廳安咸軌道、新竹廳紅咸軌道與苗栗軌道、台中廳西大墩軌道、嘉義廳西螺軌道、台南廳台南軌道等輕鐵與其附屬的埤圳事業。資本金300萬圓。
1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。
1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。
1940年台灣軌道株式會社本社從苗栗街遷到新竹市新竹車站前。
1946年台灣軌道株式會社改組為公民營公司，並更名為新竹汽車客運股份有限公司，董事長陳性，與執行董事許振乾共同對外代表公司。
1948年改組為民營公司。
1954年兼營遊覽汽車客運及大客車出租業務。
1971年設立新竹客運汽車駕駛訓練班，並協助輔導三輪車工人轉業訓練。
1972年開辦新竹市公車業務。
1977年實行「一人服務車」制度，並廢除車掌小姐。^[1]^[2]
1978年成立永順旅行社，辦理遊覽車出租及旅遊服務。
1996年與三重客運聯營「9003新竹－台北」、「9002楊梅－台北」國道路線，與台中客運聯營「9010新竹－台中」國道路線，與豐原客運聯營「9011苗栗－台中」國道路線.提供豪華舒適的乘車享受。其中9003與9010行駛新竹市區東光路.民族路.中央路.停靠監理所.三民國中.中正路.新竹火車站之路線.與台汽客運重疊，提供旅客從台北與台中往返新竹之多重選擇。
1998年新竹市公車14路停駛
2004年與中壢客運、桃園客運聯營桃園縣公車「301 龜山－楊梅」、「701 龍潭－林口長庚」、「702 大溪－林口長庚」路線
2006年退出桃園縣公車「701 龍潭－林口長庚」、「702 大溪－林口長庚」路線
2007年2月台灣通啟用；3月，因應臺鐵內灣線改建，新竹縣政府指定代理「新竹－竹東」客運接駁。
2008年新竹市公車3路、5路、15甲路、26路停駛
2009年新竹市公車2甲路、29路停駛
2010年開辦新竹縣竹北市免費公車60～66路及新竹市免費公車50路～53路
2011年國道「9011苗栗－台中」停駛
2012年1月開辦新竹市免費公車55路、56路
2012年2月10日啟用「多卡通」，可使用「臺灣通」（含臺中e卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收E通卡」等電子票證
2012年4月與新龍汽車聯營Big City遠東巨城購物中心接駁車
2012年7月開辦新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號
2013年1月開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新式新竹市公車圓筒形公車站牌啟用
2013年4月開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70～80路
2013年6月新竹市免費公車56路停駛，開辦新竹市免費公車55區、57路、57區
2013年9月2日長途客運5618路、5619路、5620路不經過竹北三民路及竹北火車站
2013年9月20日長途客運5676與中壢客運5300聯合排班
2014年1月開辦新竹縣愛心醫療專車，長途客運5609路、5626路、5627路、5630路平日部分班次停靠台大醫院竹東分院及竹東榮總
2014年6月開辦新豐鄉醫療專車
2014年7月開辦新竹市免費公車90路
2014年10月世博館接駁車世博二號區間改為馬偕醫院－經國橋下，開辦世博館接駁車世博二區
2015年1月世博館接駁車、竹塹小巴、新竹市公車55路、55區、57路、57區、90路須刷卡才可免費搭乘
2015年3月長途客運5615路平日部分班次停靠新竹地檢署
2015年4月1日免費公車50路～53路營運權轉交金牌客運^[3]
2015年7月新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號停止免費服務，實施收費制採兩段票^[4]
2015年9月國道「9003新竹－台北」開放多卡通
2015年11月6日新竹市公車55區、57區停駛
2015年11月27日新竹市公車及國道客運裝設Wifi，國道客運裝設充電器
2015年12月28日1號與15號合併變成藍線，另有區間車，藍1區、藍15區；同日新竹市公車路線全面使用代幣卡
2016年7月與桃園客運聯營桃園市公車「503 台灣好行親子樂園線」
2016年8月起國道「9003新竹－台北」新竹端改新竹轉運站發車，行駛已20年的市區路線亦改線，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
2016年9月起國道「9010新竹－台中」新竹端改新竹轉運站發車，行駛20年的市區路線亦改線行駛，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
2016年12月1日長途客運5675停駛，部分行經桃園市境內長途客運撥移桃園市公車
2017年1月新竹市公車世博一號中華路、世博二號、世博二區、70、75、76、90路停駛
2017年2月桃園市公車301路縮駛至桃園巨蛋並改里程計費，經台一線之桃園市公車路線配合市政府里程買一送一政策
2017年3月桃園市公車5623路延駛至捷運環北站
2017年7月新竹市公車77、78、79、80路停駛，72改後站發車，71改大潤發2站發車，71、72、73開始繞行新竹轉運站
2018年2月世博一號停駛，55路全部班次繞行荷蘭村
2018年7月桃園市公車5646路延駛至龍潭，原「5646 中壢－隘寮頂」改為5646A路
2019年1月開辦來往高鐵桃園站及六福村接駁專車，採預約制
2019年5月1日桃園市公車「503 台灣好行親子樂園線」變更為「503 台灣好行石門水庫線」
2019年11月9日長途客運「5665 三義－三櫃（經鯉魚口）」停駛
2020年1月1日新竹市公車55、57路停駛
2020年1月22日71、72、73、世博3號、世博5號取消刷卡免費，改成刷卡付費。^[5]新竹客運營運的新竹市免費公車，除部分路線已停駛，現存路線已全數改為付費搭乘。
2020年8月31日起桃園市公車5623A路線調整行駛動線，不再繞駛捷運環北站；另新增「5623B 楊梅－捷運環北站（中豐路）」路線
2020年9月1日起新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號改由科技之星交通營運^[6]
2020年9月4日起苗栗地區長途路線開始使用代幣卡
2021年1月1日起竹北市免費公車改由科技之星交通營運^[7]，屆時2010年時開辦的5、6開頭編碼免費公車皆已移撥給其他業者
2021年2月22日起長途客運「5662 大湖－清安」試辦停駛六個月
2021年12月2日開放使用悠遊付嗶乘車功能乘車
2022年3月1日71路～73路營運權轉科技之星交通營運
2022年4月桃園市公車「503 台灣好行石門水庫線」開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
2022年5月2日交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站表示，新竹客運於本年3月30日提交34條公路客運路線不續營之申請，主要原因是受2019冠狀病毒病臺灣疫情衝擊，載客量大幅降低^[8]^[9]。
2022年6月1日與中壢客運退出桃園市公車301路線^[10]
2022年7月國道客運車輛陸續更換刷卡機，開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
2022年8月4日國道客運9002路線營運許可到期不續營，配合代駛至2022年12月31日，代駛期間僅行駛平日班次，最終營運日期為2022年12月30日
2023年1月1日退出桃園市公車503路線
2023年2月13日長途客運「5673A 新竹－竹東[經台68東西向快速道路]」、「5673B 新竹－竹東[經台68東西向快速道路]（繞駛中華科技大學新竹校區）」^[11]、「5676 中壢－新竹」路線停駛^[12]
2023年3月1日長途客運「5618 新竹－新埔（經犁頭山）」路線停駛
2023年4月14日桃園市公車「5646A 中壢－隘寮頂」路線終點站「隘寮頂」，因當地民眾不理性之抗爭行為及恐嚇駕駛等情事，亦要求將受損路面回填補平，站方應駕駛同仁反映並顧及行車安全，自隔日4月15日起所有時段班次之起、迄站，暫時調整至【臺北商業大學（桃園校區）】調頭迴車（返程）
2023年6月1日因受上述事件之影響，原桃園市公車「5646A 中壢－隘寮頂」路線調整為「5646A 中壢－大昌路口（經隘寮頂）」，將原終點站「隘寮頂」向後延伸至新終點站「大昌路口」；此外另新增支線「5646B 中壢－臺北商業大學（桃園校區）」
2023年8月30日長途客運「5670 竹東－竹中口（經員山路）」路線停駛^[13]。長途客運「5620 新竹－中壢（經關西）」路線試辦由長途客運「5619 關西－新竹（經犁頭山）」與桃園市公車「5617 關西－中壢」「5617A 關西－中壢[經關西高中]」兩線轉乘模式運行。^[14]
2023年10月30日長途客運「5600 新竹－蓮花寺（經竹北）」、「5601 新竹－新港村（經竹北）」路線停駛^[15]
2023年11月6日長途客運「5634 竹東－中壢（經關西）」路線試辦由長途客運「5634A 竹東－關西（經十分寮）」與桃園市公車「5617 關西－中壢」「5617A 關西－中壢[經關西高中]」兩線轉乘模式運行。^[16]
2024年1月1日桃園市公車路線營運期屆滿不續營，所屬19條路線由亞通客運接駛^[17]
2024年3月5日起原公路客運「5636 芎林－關西」、「5637 關西－六曲窩」、「5638 關西－金鳥樂園」、「5639 關西－玉山」停駛，原路線轉型小黃式公車營運^[18]^[19]

使用車種

瑞典 富豪巴士（Volvo）

Volvo B7RLE

車體廠：唐榮車輛科技
引擎：Volvo D7E-290 EC06
- 排氣量：7142c.c.
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：Voith D864.5 四速自排
出廠年度：2012
領牌年度：2012
領牌範圍：528-FY
共計1輛
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：低底盤公車
配置於湖口站，行駛5606、5612、5613、5622路線部分班次和5643假日下午1班次
本車已完成4期保養並更新塗裝
桃園客運、中壢客運、豐原客運、巨業交通、臺西客運、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運、汎航通運亦有採購同款之車

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Mitsubishi Fuso RM11GNL

2010 Fuso RM11GNL 255-U7
2011 Fuso RM11GNL FAD-282

車體廠：順益
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT2
- 排氣量：7545c.c.
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2010~2011
領牌年度：2015、2019、2020、2022
領牌範圍：
2010(3輛)：252-U7~255-U7
2011(5輛)：FAD-236、FAD-282、FAD-307、FAD-368、FAD-369
共計8輛
2015年原939-EE~941-EE轉綠牌252-U7~255-U7
2019年、2020年、2022年原142-SS~147-SS轉綠牌FAD-236、FAD-282、FAD-307、FAD-368、FAD-369
國道客運路線車輛配置USB充電、4G Wi-Fi無線上網設備(252-U7~255-U7)
分級：甲類大客車
路線：國道9003新竹台北線（252-U7~253-U7）、國道9010新竹台中線（255-U7）、長途客運（FAD-236、FAD-307、FAD-368~FAD-369）、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-282）
基隆客運、捷順交通、亞通客運、葛瑪蘭客運、和欣客運、高雄客運亦有購買同款車種

Mitsubishi Fuso RM11FN2XC

2014 Fuso RM11FN2XC FAD-290

車體廠：順益
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7545c.c.
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2013~2015
領牌年度：2020~2021
領牌範圍：
2013(1輛)：FAD-283
2014(3輛)：FAD-286、FAD-288、FAD-290
2015(3輛)：FAD-335、FAD-336、FAD-338
共計7輛
車輛配置USB充電、4G Wi-Fi無線上網設備
分級：甲類大客車
2020年原771-WW轉綠牌FAD-283
2020年原575-WW~577-WW轉綠牌FAD-286、FAD-288、FAD-290
2021年原261-V6~263-V6轉綠牌FAD-335、FAD-336、FAD-338
路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-335）
首都客運、台聯客運、亞通客運、葛瑪蘭客運、中壢客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種

Mitsubishi Fuso RM11FN1XA

2014 Fuso RM11FN1XA 247-U7

車體廠：大吉
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT1
- 排氣量：7,545c.c.
- 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2014
領牌年度：2014
領牌範圍：247-U7
共計1輛
車輛配置4G Wi-Fi無線上網設備
分級：甲類大客車
路線：遠東巨城購物中心接駁車（假日支援）、長途客運（支援行駛）

Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG

2012 Fuso Rosa BE64DG 509-FY
2012 Fuso Rosa BE64DG FAD-202

原裝進口車
引擎：三菱(Mitsubishi)4M50-3AT7
- 排氣量：4899c.c.
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：2012
領牌年度：2012
領牌範圍：FAD-201~FAD-203、506-FY~510-FY
共計8輛，現有6輛
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：乙類大客車
繳牌：507-FY、510-FY
路線：寶山鄉溫馨巴士→竹北市免費公車→新竹市公車（FAD-202~FAD-203）、新竹縣快捷公車→長途客運（506-FY~510-FY）、新竹市公車31路（FAD-201）
和欣客運、桃園客運、仁友客運、中鹿客運、臺西客運、嘉義客運亦有採購同款之車種

日本 豐田汽車（Toyota）

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009c.c.
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
出廠年度：2011、2012、2016
領牌年度：2011、2012、2016
領牌範圍：
2011(8輛)：552-FT~560-FT
2012(5輛)：970-FL、501-FY~505-FY
2016(2輛)：288-U7~289-U7
共計15輛，現有9輛
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：乙類大客車
路線：苗栗免費公車、竹北市免費公車→寶山鄉溫馨巴士→長途客運、新竹縣快捷公車、新竹市公車
553-FT~555-FT、557-FT已繳牌
556-FT轉賣至盈勝通運並換牌為KAB-7085；558-FT~559-FT轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-329~FAD-330
基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、科技之星交通、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦有採購同款之車種

日本 日野汽車（Hino）

Hino RN8JSSU

2010 Hino RN8JSSU FAD-291

車體廠：大吉
引擎：HINOJ08E-TB
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD六速手排
出廠年度：2010
領牌年度：2010、2020、2021
領牌範圍：068-FN~070-FN、072-FN、075-FN、077-FN、080-FN、FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331~FAD-332
共計13輛，僅剩6輛
071-FN、073-FN、076-FN、078-FN~079-FN、081-FN換牌FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331~FAD-332
國道客運車輛配置USB充電、4G Wi-Fi無線上網設備
073-FN於2011年7月16日因強風而被倒塌鷹架壓毀，已修復上路。
069-FN、FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331~FAD-332已繳牌，其餘則停用
分級：甲類大客車
路線：國道9003新竹台北線（075-FN、077-FN、080-FN）、國道9010新竹台中線（068-FN、072-FN）、長途客運（FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331~FAD-332）

Hino RK8JRSA

2009 HINO RK8JRSA 940-FL
2010 Hino RK8JRSA 093-FN
2011 Hino RK8JRSA 962-FL
2011 Hino RK8JRSA 969-FL
2012 Hino RK8JRSA 523-FY

車體廠：固亞（2009、2011）、鑫威（2010）、大吉（2012）
引擎：HINOJ08E-TE
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S五速手排
出廠年度：2009~2012
領牌年度：2009~2012
領牌範圍：
2009(10輛)：938-FL~940-FL、052-FN~059-FN
2010(17輛)：082-FN~095-FN、097-FN~100-FN、551-FT
2011(15輛)：953-FL~969-FL
2012(7輛)：517-FY~523-FY
共計49輛，現有19輛
交通部公共運輸計畫補助購置
部分車輛閒置中
2009年份車輛已全數繳牌，2010年份車輛僅剩085-FN，2012年份車輛519-FY~522-FY已繳牌
523-FY車牌繳回監理站辦理停駛
082-FN於2014年11月15日因誤闖機車道撞上限高鐵架，已修復上路。^[20]
967-FL於2020年9月22日被逆向重機撞上，騎士當場死亡^[21]
分級：甲類大客車
路線：長途客運、新竹市公車

Hino RK8JRSK

2011 Hino RK8JRSK 246-U7

車體廠：大吉
引擎：HINOJ08E-TE
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S五速手排
出廠年度：2011
領牌年度：2011、2014
領牌範圍：570-FT~575-FT、246-U7
共計6輛，現有1輛
569-FT換牌246-U7
571-FT~575-FT、246-U7已繳牌
570-FT車牌繳回監理站辦理停駛
部分車輛閒置中
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：甲類大客車
路線：長途客運

Hino RK8JRVA-KJF

2013 Hino RK8JRVA左後方外觀
2013 Hino RK8JRVA左側外觀
2013 Hino RK8JRVA-KJF 211-U7

車體廠：固亞
引擎：HINOJ08E-VN
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S五速手排
出廠年度：2013
領牌年度：2013
領牌範圍：529-FY~530-FY、542-FY~543-FY、202-U7~216-U7
共計17輛，現有15輛
207-U7車牌繳回監理站辦理停駛
543-FY、205-U7已繳牌
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：甲類大客車
路線：長途客運、新竹市公車

Hino RN8JSVU-SSF

2016 Hino RN8JSVU-SSF 329-U7
2016 Hino RN8JSVU-SSF 333-U7

車體廠：協億
引擎：HINOJ08E-VD
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD六速手排
出廠年度：2016
領牌年度：2016
領牌範圍：316-U7~320-U7、329-U7~333-U7
共計10輛
320-U7、333-U7為復康巴士
交通部公共運輸計畫補助購置
車輛配置USB充電、4G Wi-Fi無線上網設備
分級：甲類大客車
路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線
臺北客運、大都會客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種

Hino RM8JSVU-SSF

2019 Hino RM8JSVU-SSF FAD-256
2019 Hino RM8JSVU-SSF FAD-269

車體廠：協億
引擎：HINOJ08E-VD
- 排氣量：7,684c.c.
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1010BO六速手排
出廠年度：2018、2019
領牌年度：2018、2019
領牌範圍：
2018(6輛)：FAD-212~FAD-218
2019(8輛)：FAD-253~FAD-257、FAD-262、FAD-265、FAD-267、FAD-269
共計14輛
交通部公共運輸計畫補助購置
車輛配置USB充電、4G Wi-Fi無線上網設備
FAD-218為雙門車
分級：甲類大客車
路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-218）
屏東客運亦有購買同款車種

Hino HS8JRVL-UTF

2017 Hino HS8JRVL-UTF 370-U7
2018 Hino HS8JRVL-UTF 389-U7
2019 Hino HS8JRVL-UTF FAD-232
2021 Hino HS8JRVL-UTF FAD-328

車體廠：協億
引擎：HINO(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684c.c
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000六速自排
車長：12,200 毫米
車重：16,300 公斤
車寬：2,500 毫米
車高：1,730 毫米
軸距：5,870 毫米
最高速度：115KM/H
出廠年度：2017~2019、2021
領牌年度：2017~2019、2021
領牌範圍：
2017(15輛)：368-U7~383-U7
2018(11輛)：387-U7~398-U7
2019(16輛)：FAD-220~FAD-221、FAD-223、FAD-226~FAD-233、FAD-270~FAD-275
2021(10輛)：FAD-313、FAD-316~FAD-318、FAD-320~FAD-323、FAD-327~FAD-328
共計52輛
交通部公共運輸計畫補助購置
本車型為雙門車
車輛配置USB充電設備
部分車輛配置4G Wi-Fi無線上網設備(368-U7~383-U7、387-U7~398-U7、FAD-220~FAD-221、FAD-223、FAD-226~FAD-233)
不同批次出廠車輛外觀、內裝及行先樣式略有不同
部分車輛原配置桃園市公車，且後門有裝設刷卡機
分級：低底盤公車
路線：長途客運、新竹市公車

Hino HS2ARXL-UTF

2021 HS2ARXL-UTF FAD-351

車體廠：協億
引擎：HINO(HINO)A05C-TL
- 排氣量：5,123c.c
- 最大馬力：260ps(191kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
變速系統：ZF 6AP1000六速自排
車長：12,200 毫米
車重：16,300 公斤
車寬：2,500 毫米
車高：1,730 毫米
軸距：5,870 毫米
最高速度：115KM/H
出廠年度：2021
領牌年度：2021
領牌範圍：
2021(3輛)：FAD-339、FAD-350~FAD-351
共計3輛
交通部公共運輸計畫補助購置
本車型為雙門車
車輛配置USB充電設備
分級：低底盤公車
路線：新竹市公車

中国大陆 申沃客車（Sunwin）

Sunwin SWB6127

申沃客車SWB6127 229-U7
申沃SWB6127 227-U7
左後方外觀，現在已經貼上廣告
申沃SWB6127 227-U7
車尾外觀，現在已經貼上廣告

車體廠：唐榮車輛科技
引擎：Cummins ISB6.7E5285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B六速自排
車長：12,000mm
軸距：6,000mm
冷氣：上濱冷氣
出廠年度：2014
領牌年度：2014
領牌範圍：226-U7~229-U7
共計4輛
分級：低底盤公車
本車型已完成4期保養並更新塗裝
路線：新竹市公車
偶爾配合調度行駛市區其他路線
桃園客運、豐原客運、臺西客運、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運、日統客運、四方客運亦有採購同款之車

中国大陆 宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

Yutong ZK6128HG

2014 宇通 ZK6128HG 235-U7
2014 宇通 ZK6128HG 245-U7
2016 宇通 ZK6128HG 309-U7
2017 宇通 ZK6128HG 352-U7
2017 宇通 ZK6128HG 363-U7

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF 6S1350BO六速自手排(2014)、ZF EcoLife 6AP1200B六速自排(2016、2017)
車長：12,060 X 2,500 X 3,150 mm
軸距：5875 mm
出廠年度：2014、2016~2017
領牌年度：2014、2016~2017
領牌範圍：
2014(10輛)：235-U7~245-U7
2016(1輛)：309-U7
2017(21輛)：335-U7~339-U7、350-U7~367-U7
共計32輛，現有4輛
交通部公共運輸計畫補助購置
本車型為雙門車
分級：低底盤公車
路線：長途客運
237-U7車牌繳回辦理停駛，235-U7、240-U7目前閒置中
原桃園市公車配車236-U7、238-U7、239-U7、241-U7~243-U7、309-U7、335-U7~339-U7、350-U7~367-U7轉賣至亞通客運
大有巴士、高雄客運、桃園客運、中壢客運、亞通客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、亞通客運、花蓮客運、豐原客運、全航客運、巨業交通、彰化客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種

Yutong ZK6118HGA

2016 宇通 ZK6118HGA 295-U7

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：綦江S6-90六速手排
車長：11,600 X 2,550 X 3,075 mm
軸距：5,400 mm
出廠年度：2015~2016
領牌年度：2015~2016
領牌範圍：
2015年6月及10月(20輛)：257-U7~267-U7、268-U7~278-U7
2016年9月及10月(14輛)：293-U7~298-U7、299-U7~308-U7
共計34輛，現有20輛
交通部公共運輸計畫補助購置
本車型為單門車
分級：甲類大客車
部分車輛閒置中
原桃園市公車配車263-U7~266-U7、272-U7~276-U7、293-U7~297-U7、303-U7、306-U7、307-U7轉賣至亞通客運
路線：長途客運
高雄客運、桃園客運、亞通客運、義大客運、總達客運、港都客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種

歷史車輛

日本 日野

Hino LCM8SA

車體廠：豐榮
引擎：日野(Hino)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：1991、1992
領牌年度：1992
領牌範圍：
1991(4輛)：FP-007~FP-009、FP-025
1992(2輛)：FA-171~FA-172
共計6輛
分級：甲類大客車
前台汽中興號
已全數淘汰

Hino LRK3HMA

車體廠：
引擎：日野(Hino)H07D
- 排氣量：7412cc
- 最大馬力：195ps/2900rpm
- 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：1992、1993
領牌年度：1992、1993
領牌範圍：
1992(10輛)：FK-345~FK-355
1993(30輛)：FK-358~FK-390
共計30輛
成功號冷氣車
分級：甲類大客車
路線：長途客運
已全數淘汰

Hino LRK1MMA

車體廠：
引擎：日野(Hino)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：1994、1997
領牌年度：1994、1997
領牌範圍
1994(30輛)：FK-391~FK-401、FK-801~FK-811、FK-816~FK-826
1997(12輛)：FK-862~FK-873、FK-882
共計42輛
FK-861換牌FK-882
分級：甲類大客車
路線：長途客運
FK-810、FK-816官方動態保存^[22]

Hino LRK1MMK

車體廠：達興(1998)、匯慶(1999)
引擎：日野(Hino)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：1998~1999
領牌年度：1998~1999
領牌範圍：
1998(10輛)：FK-883~FK-893
1999(30輛)：FK-925~FK-957
共計40輛
1998年為成功號冷氣車，部分車輛官方動態保存
FK-932、FK-933、FK-936、FK-941、FK-957轉教練車，領牌615-WF~619-WF
分級：甲類大客車

本底盤之規格表:http://tmv.thb.gov.tw/carspec/kuozui/LRK1MMK-1.jpg^{[永久失效連結]}

Hino LRG2KRK

車體廠：清海
引擎：日野(Hino)K13D-C
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：240ps
- 最大扭力：87kgm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：1998
領牌年度：2006、2007
領牌範圍：525-FD~527-FD、531-FD~536-FD、830-FL、951-FL
共計10輛
2006、2007年原GG-815~GG-819、GG-985~GG-989換牌525-FD~527-FD、531-FD~536-FD、830-FL、951-FL
分級：甲類大客車
已全數淘汰

Hino LRM2KSL

車體廠：豐榮
引擎：HINO K13D-B
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：97kgm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：1999
領牌年度：1999
領牌範圍：
1999(10輛)：FK-958~FK-968
共計10輛
分級：甲類大客車
路線：國道客運路線→長途客運
已全數淘汰

Hino ERK2JRL

2000 Hino ERK2JRL左前方外觀
(本車前車號為FK-426)

車體廠：豐榮(2002)、清海(2004)
引擎：HINOJ08C-TP
- 排氣量：7,961c.c.
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：2000、2004
領牌年度：2001、2004、2013、2014
領牌範圍：
2000(19輛)：FK-407~FK-419、FK-425、FK-970、536-FY、538-FY、540-FY、546-FY、548-FY、550-FY
2004(5輛)：466-FD~468-FD、232-U7~233-U7
共計24輛
2000年車輛FK-420~FK-423、FK-426~FK-427換牌536-FY、538-FY、540-FY、546-FY、548-FY、550-FY，2004年車輛463-FD~465-FD換牌232-U7~233-U7
2004年份車輛為雙門車
分級：甲類大客車
路線：長途客運、桃園市區公車、新竹市區公車
已全數淘汰

Hino LRM2PSA(豐榮)

車體廠：豐榮
引擎：HINOP11C-TJ
- 排氣量：10520c.c.
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
變速系統：六速手排
出廠年度：2001~2002
領牌年度：2001~2002、2014
領牌範圍：
2001(10輛)：FN-465~FN-475
2002(10輛)：FN-476~FN-482、FN-485、223-U7、250-U7
共計20輛
FN-483換牌250-U7、FN-486換牌223-U7
分級：甲類大客車
路線：國道客運路線→長途客運
已全數淘汰

Hino LRM2PSA(清海)

2001 Hino LRM2PSA 067-FN
2006 Hino LRM2PSA 326-U7

車體廠：清海
引擎：HINOP11C-TJ
- 排氣量：10520c.c.
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
變速系統：六速手排
出廠年度：2001~2004、2006
領牌年度：2004、2006~2007、2009~2012、2016、2018
領牌範圍：
2001(10輛)：931-FL~937-FL、952-FL、065-FN~067-FN
2002(6輛)：096-FN、563-FT、566-FT~568-FT、FAD-219
2003(6輛)：512-FY~515-FY、525-FY~527-FY
2004(10輛)：493-FD、496-FD、497-FD、498-FD、500-FD、222-U7、225-U7、251-U7、323-U7~325-U7
2006(8輛)：326-U7~328-U7、FAD-205~FAD-207、FAD-209~FAD-210
共計40輛
490-FD~492-FD、495-FD、499-FD換牌222-U7、225-U7、251-U7、323-U7~325-U7，543-FD~551-FD換牌326-U7~328-U7、FAD-205~FAD-207、FAD-209~FAD-210，565-FT換牌FAD-219
2007、2009~2010年原9U-021~9U-026、9U-028~9U-033轉綠牌931-FL~937-FL、952-FL、065-FN~067-FN，2011年原129-FF~132-FF、135-FF~136-FF轉綠牌096-FN、563-FT~568-FT，2012年原138-FF~139-FF、158-FF~161-FF轉綠牌512-FY~515-FY、525-FY~527-FY
分級：甲類大客車
路線：國道客運路線→長途客運、長途客運
已全數淘汰

Hino ERK1JRL(清海)

2006 Hino ERK1JRL 292-U7

車體廠：清海
引擎：HINOJ08C-TR
- 排氣量：7,961c.c.
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：六速手排
出廠年度：2004、2006
領牌年度：2004、2006、2013、2016
領牌範圍：
2004(37輛)：451-FD~455-FD、457-FD~459-FD、461-FD、469-FD~473-FD、476-FD~480-FD、482-FD~489-FD、780-FD、782-FD、821-FD、537-FY、539-FY、541-FY、545-FY、547-FY、549-FY、201-U7、230-U7、231-U7
2006(11輛)：291-U7~292-U7、531-FY～533-FY、537-FD~542-FD
共計48輛
456-FD、460-FD、475-FD、481-FD、779-FD、781-FD換牌537-FY、539-FY、541-FY、545-FY、547-FY、549-FY、201-U7、230-U7、231-U7
2013年及2016年原255-HH~259-HH轉綠牌531-FY~533-FY、291-U7~292-U7
分級：甲類大客車
路線：長途客運、新竹市區公車
已全數淘汰

Hino ERK1JRL(錦輪)

車體廠：錦輪（仿造清海）
引擎：HINOJ08C-TR
- 排氣量：7,961c.c.
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：六速手排
出廠年度：2005
領牌年度：2005
領牌範圍：
2005(10輛)：501-FD~511-FD
共計10輛
分級：甲類大客車
路線：長途客運、新竹市區公車
已全數淘汰

Hino ERK1JRL(達興)

2006 Hino ERK1JRL 801-FL

車體廠：達興（仿造清海）
引擎：HINOJ08C-TR
- 排氣量：7,961c.c.
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：六速手排
出廠年度：2006
領牌年度：2007
領牌範圍：
2007(16輛)：801-FL~818-FL
共計16輛
分級：甲類大客車
路線：長途客運、新竹市區公車
已全數淘汰

日本 五十鈴

Isuzu DBR370

車體廠：
引擎：Isuzu 6BB1
- 排氣量：6494c.c.
- 最大馬力：160hp(118kW)/3200rpm
變速系統：BD5Q手排(前5後1)
出廠年度：1994
領牌年度：1994
領牌範圍：FK-830~FK-832
共計3輛
分級：甲類大客車
已全數淘汰

Isuzu K-CPM580

車體廠：匯慶
引擎：Isuzu 6RB1
- 排氣量：13741cc
- 最大馬力：239ps
- 最大扭力：85kgm
變速系統：手排(前6後1)
- 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
出廠年度：1996
領牌年度：1996
領牌範圍：FK-835~FK-849
共計14輛
國道9003新竹台北線開業車輛
分級：甲類大客車
已全數淘汰

Isuzu LT133L

車體廠：達興
引擎：五十鈴(Isuzu)6HH1-S
- 排氣量：8226cc
- 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kgm(540Nm)/1700rpm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：1998
領牌年度：1998
領牌範圍：FK-895~FK-905
共計10輛
分級：甲類大客車
路線：長途客運
已全數淘汰

Isuzu LT134P

車體廠：豐榮
引擎：Isuzu 6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：2002
領牌年度：2002
領牌範圍：FN-302~FN-307
共計5輛
分級：甲類大客車
路線：國道9011苗栗台中線→長途客運、新竹市區公車
已全數淘汰

Isuzu LT134PNK

車體廠：豐榮
引擎：Isuzu 6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：2002
領牌年度：2002
領牌範圍：FK-461~FK-462、FN-487~FN-499
共計14輛
已全數淘汰
分級：甲類大客車
路線：長途客運

Isuzu NQR70PBL

車體廠：達興
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751c.c.
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：2002、2003
領牌年度：2003、2006
領牌範圍：
2002(2輛)：528-FD~529-FD
2003(20輛)：FK-481~FK-492、FN-500、873-FB~876-FB、890-FB~893-FB、530-FD
共計22輛
528-FD~529-FD為原遊覽部車輛
分級：乙類大客車
路線：新竹市區公車、長途客運
FK-485、FK-488、FK-490、FK-491、FN-500、873-FB轉賣至南台灣客運
528-FD~529-FD轉賣至彰化客運
車輛新舊車號對照：
- FK-485→133-XH
- FK-488→132-XH
- FK-490→135-XH
- FK-491→131-XH
- FN-500→137-XH
- 873-FB→138-XH
- 9U-543→528-FD→788-QQ→176-FM
- 9U-545→529-FD→787-QQ→177-FM
- 882-FB→530-FD

Isuzu LT-134P

車體廠：清海
引擎：Isuzu 6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年度：2005
領牌年度：2005
領牌範圍：512-FD~523-FD
共計11輛
已全數淘汰
分級：甲類大客車
路線：新竹市區公車、長途客運

日本 豐田

TOYOTA KC-BB58L

原裝進口車
引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量：4,104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：1999
領牌年度：1999
領牌範圍：FK-917
共計1輛
分級：乙類大客車
路線：市區公車路線
已淘汰

日本 三菱

Mitsubishi Fuso RP517PL

車體廠：清海
引擎：三菱(Mitsubishi)6D24-1AT2
- 排氣量：11945c.c
- 最大馬力：350ps(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：2003
領牌年度：2003
領牌範圍：446-FD~450-FD
共計5輛
分級：甲類大客車
路線：國道9010新竹台中線→長途客運
已全數淘汰

Mitsubishi Fuso RM11FNL6(清海)

車體廠：清海
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1
- 排氣量：7545c.c.
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2007
領牌年度：2007、2016、2019
領牌範圍：
2007(10輛)：312-U7~315-U7、321-U7~322-U7、FAD-237、FAD-238、FAD-250、FAD-252、FAD-258
共計10輛
分級：甲類大客車
路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線→長途客運
已全數淘汰
車輛新舊車號對照：
- 819-FL→312-U7
- 828-FL→313-U7
- 829-FL→315-U7
- 820-FL→321-U7
- 827-FL→322-U7
- 821-FL→FAD-237
- 822-FL→FAD-238
- 823-FL→FAD-250
- 825-FL→FAD-252
- 826-FL→FAD-258

Mitsubishi Fuso RM11FNL6(總盈)

車體廠：總盈
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1
- 排氣量：7545c.c.
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2007
領牌年度：2013、2016、2018
領牌範圍：
2007(4輛)：290-U7、385-U7、386-U7、535-FY
共計4輛
原遊覽部車輛
分級：甲類大客車
路線：長途客運
已全數淘汰
車輛新舊車號對照：
- 541-QQ→290-U7
- 542-QQ→385-U7
- 543-QQ→386-U7
- 545-QQ→535-FY

Mitsubishi Fuso RM11FNL6(達興)

2008 Fuso RM11FNL6 FAD-260

車體廠：達興（仿造總盈）
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1
- 排氣量：7545c.c.
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
出廠年度：2008
領牌年度：2014、2018~2019
領牌範圍：
2008(6輛)：248-U7、399-U7、FAD-235、FAD-259~FAD-261
共計6輛
原遊覽部車輛
FAD-259~FAD-261雙門改成單門
分級：甲類大客車
路線：長途客運(248-U7、399-U7、FAD-235)；國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線→長途客運(FAD-259~FAD-261)
已全數淘汰
車輛新舊車號對照：
- 432-DD→248-U7
- 437-DD→399-U7
- 438-DD→FAD-235
- 433-DD→218-U7→FAD-259
- 435-DD→219-U7→FAD-260
- 436-DD→217-U7→FAD-261

Fuso Rosa BE639G

原裝進口車
引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量：3907cc
- 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m
變速系統：手排(前5後1)
出廠年度：2000
領牌年度：2000
領牌範圍：FK-969
共計1輛
分級：乙類大客車
路線：市區公車路線
已全數淘汰
車輛新舊車號對照：
- FK-969→200-WB→890-WD→KJA-7807

臺灣 立凱電

Aleees AEVB-A1S-2

立凱電AEVB-A1S 086-FV右前方外觀

車體廠：立凱電能科技
引擎：西門子
變速：自排
車門：雙片式內旋門
出廠年度：2012
領牌年度：2012
領牌範圍：079-FV~086-FV
共計7輛
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：電動低地板公車
已全數淘汰

Aleees AEVB-R2S-2

車體廠：立凱電能科技
馬達：西門子
變速：自排
出廠年度：2013
領牌年度：2013
領牌範圍：EAA-351~EAA-362
共計11輛
交通部公共運輸計畫補助購置
分級：電動中型公車
已全數淘汰

臺灣 華德動能（RAC）

RAC RAC12LB150(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
馬達：中聚雷天交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp (約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps)
- 電機最大扭力：1432N-m
變速系統：二速自排
電池形式：稀土釔鋰電池
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
最高車速：95km/hr
座椅：金華座椅
尺寸：11980 x 2500 x 3220mm
軸距：5800mm
冷氣：SPAC 新舒車冷氣
煞車系統：WABCO全氣壓剎車
輔助煞車：電機電力煞車
乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)、站位15
車門：雙片式內旋門
出廠年度：2011
領牌年度：2011、2012、2017
領牌範圍：053-FV~056-FV、058-FV~059-FV、EAA-367
共計6輛
057-FV換牌EAA-367
分級：電動低地板公車
交通部公共運輸計畫補助購置
已全數淘汰

營運範圍

縣市	行政區
新竹縣市	全部區域，以東區、竹北市、新豐鄉、湖口鄉、竹東鎮、新埔鎮、關西鎮、橫山鄉最多
桃園市	楊梅區、龍潭區
苗栗縣	頭份市、苗栗市、後龍鎮、西湖鄉、通霄鎮、銅鑼鄉、三義鄉、獅潭鄉、大湖鄉、公館鄉、卓蘭鎮、泰安鄉
臺北市	大同區
臺中市	西屯區、西區、中區

營業車站

站名	地址	性質	備註
新竹總站	新竹市東區中華路二段471號	一般公路客運車站新竹市市區公車	市區公車： 10（新竹火車站－成德高中） 12（新竹火車站－北大教堂－莊厝） 20（新竹火車站－城隍廟－普天宮） 23（新竹火車站－香山高中－元培科技大學）公路客運：往六家、芎林、敏實科大、關東橋、二重埔、竹東、下公館、下店子、香園窩口、九讚頭
新竹北站	新竹市東區中華路二段415號	一般公路客運車站	公路客運：往竹北口、蓮花寺、鳳山村、新港、新埔、義民廟、太平窩口、關西、新豐、新庄子、榮民所、湖口、新竹工業區、長安
清大站	新竹市東區光復路二段清大售票亭	國道客運車站	國道客運：往台北 (9003)、台中(9010/ 9010A) 備註：市區公車藍線、藍1區和公路客運 5608 均經過清大且另有設站
竹東站	新竹縣竹東鎮東寧路一段1號	一般公路客運車站	公路客運：往竹東、五峰、清泉、香園窩口、橫山、九讚頭、十分寮、內灣、尖石、那羅、頭份林、關西、關東橋、二重埔、下店子、芎林、敏實科大、新竹
竹東駐在站	新竹縣竹東鎮東寧路三段135號	一般公路客運車站	公路客運：往下公館、北埔、峨眉、珊珠湖、獅山、小南坑、清泉、五峰、香園窩口、十分寮、內灣、尖石、橫山、頭份林、九讚頭、八五山、獅山、那羅、下店子、芎林、敏實科大、關西、關東橋、二重埔、竹中口、新竹
關西總站	新竹縣關西鎮中興路17號	一般公路客運車站桃園市區公車車站關西鎮幸福巴士車站	公路客運：往新竹、新埔、竹北口、橫山、香園窩口、九讚頭、十分寮、下公館、竹東關西站非新竹客運路線：桃園市公車：(5617、5617A)往中壢關西鎮幸福巴士：(關下線)往下橫坑、(關金線)往金鳥樂園、(關六線)往六曲窩、(關玉線)往玉山
湖口站	新竹縣湖口鄉中山路二段90號	一般公路客運車站桃園市區公車車站	公路客運：往新竹、新庄子、後湖、榮民所、新豐、太平窩口、竹北口、新埔湖口站非新竹客運路線：桃園市公車：(5607)往楊梅、(5624)往中壢
苗栗站	苗栗縣苗栗市為公路8號	一般公路客運車站	公路客運：往公館、龜山、福基、汶水、大湖、鹽水坑、獅潭、十班坑、後龍、通霄、銅鑼、新雞隆、三義、北河
大湖站	苗栗縣大湖鄉信義路15－1號	一般公路客運車站	公路客運：往苗栗、公館、龜山、福基、汶水、八份、中興、景文、卓蘭
民族路站	新竹市東區民族路16號	新竹市市區公車	市區公車：藍線（竹中火車站－新竹火車站－南寮漁港直銷中心）藍1（竹中火車站－新竹火車站) 藍15（新竹火車站－南寮漁港直銷中心） 2（新竹火車站－交大博愛校區－交大光復校區) 31（新竹火車站－科園社區） 27（新竹火車站－國軍新竹醫院－荷蘭村）
新竹轉運站	新竹市東區東南街1巷	國道客運	國道客運：往台北(9003)、台中(9010/ 9010A) 新竹轉運站非新竹客運路線：國道客運：1728（往台北經龍潭）、1804（往基隆）、1822（往台北）、1865（往林口）、1866（往台中）、2011（往台北）、1250（往桃園機場）
臺北轉運站	臺北市大同區市民大道一段209號二樓	國道客運	國道客運：往新竹(9003)

調度站

站名	地址	性質	備註
新埔站	新竹縣新埔鎮中正路221號	一般公路客運車站	由關西站管理
敏實科大站	新竹縣芎林鄉文華街20-1號	一般公路客運車站	由竹東站管理

行駛路線

新竹市公車

（註：公車段票：全票15元、半票8元）

市區公車

路線編號	營運區間	備註
藍線	新竹區漁會⇔竹中	由原1路及15路整合，採二段票，車輛提供4G Free服務低地板無障礙公車，詳情請參閱新竹市公車藍線
藍1區	火車站⇔竹中	原1路，採一段票，車輛提供4G Free服務低地板無障礙公車，詳情請參閱新竹市公車藍線
藍15區	火車站⇔南寮	原15路，採一段票，車輛提供4G Free服務，平日只行駛至南寮，例假日部分班次延駛至新竹區漁會低地板無障礙公車，詳情請參閱新竹市公車藍線
2	火車站⇔交大	採一段票，部分班次經建功路低地板無障礙公車
10	總站⇔成德高中	採一段票低地板無障礙公車
11	火車站⇔順天宮	採一段票低地板無障礙公車
11甲	火車站⇔上寮	採一段票低地板無障礙公車
12	總站⇔莊厝	採一段票
16	火車站⇔新竹醫院	採一段票
20	總站⇔普天宮	採一段票，部分班次繞建華國中低地板無障礙公車
23	總站⇔玄奘大學	採一段票，部分班次經牛埔路低地板無障礙公車
27	火車站⇔荷蘭村⇔火車站	採一段票低地板無障礙公車
31	火車站⇔科園社區	採一段票低地板無障礙公車

世博館接駁車

路線編號	營運區間	備註
世博3號	新竹後站－金山公園－新竹後站	採一段票，經世博台灣館
世博5號	世博台灣館－聖公宮	採一段票

一般公路汽車客運路線

新竹客運票價時刻表查詢（页面存档备份，存于互联网档案馆）
新竹站　

路線編號	營運區間	備註
5602	新竹－三峰	【5602】三峰線【新竹-三峰】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5603	新竹－新城	【5603】新城線【新竹-新城】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5604	新竹－大湖村	【5604】內湖線【新竹-大湖村】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5604A	新竹－中華大學	星期五 14:35(新竹開)。 15:10 和 15:45 從中華大學發車。
5605	新竹－球場－新庄子	經新豐球場部分低地板無障礙公車
5606	新竹－新庄子	經新豐部分低地板無障礙公車
5608	新竹－竹東－下公館	經關東橋、二重埔部分低地板無障礙公車
5612	新竹－湖口	經鳳山村部分低地板無障礙公車
5614	新竹－芎林－九讚頭
5615	新竹－芎林－敏實科大	經六家、芎林，平日部分班次繞行新竹地檢署(5615A) 部分低地板無障礙公車
5619	新竹－關西	部分低地板無障礙公車
5621	新竹－義民廟－新埔	經義民廟部分低地板無障礙公車
5622	新竹－湖口	經陸橋部分低地板無障礙公車
5673	新竹－快速路－下公館	經快速道路
專車	新竹－六福村	僅連續假日行駛

湖口站

路線編號	營運區間	備註
5611	湖口－新庄子
5612	湖口－新竹	經鳳山村部分低地板無障礙公車
5613	湖口－榮民講習所	部分低地板無障礙公車
5622	湖口－新竹	經陸橋部分低地板無障礙公車
5643	湖口－新埔	部分低地板無障礙公車

香山轉運站

路線編號	營運區間	備註
5604	大湖村－新竹
5604A	中華大學－新竹

竹東站

路線編號	營運區間	備註
5608	下公館－竹東－新竹	部分低地板無障礙公車
5609	竹東－珊珠湖	經北埔、峨眉
5625	竹東－那羅	部分低地板無障礙公車票選為幸福巴士路線之一 5625(竹東 - 經橫山內灣尖石錦屏道路 - 那羅) 時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5626	竹東－獅山	平日部分班次繞行台大竹東醫院、榮總新竹分院
5627	竹東－小南坑
5628	竹東－五峰	部分低地板無障礙公車平日部分班次繞行台大竹東醫院、榮總新竹分院【5628】、【5629】、【5630】【竹東-五峰(經上坪)-清泉】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5629	五峰－清泉
5630	竹東－清泉	經五峰
5631	竹東－八五山	5631(竹東 - 經五龍內灣尖石水田煤源 - 八五山) 時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5633	竹東－芎林	經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車【5632】、【5633】【下公館-竹東-新埔(經芎林)】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5634A	竹東－關西	部分低地板無障礙公車 5634(竹東 - 經關西龍潭 - 中壢) 時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5635	竹東－頭份林	5635(竹東 - 經榮民醫院橫山 - 頭份林) 時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5673	下公館－快速路－新竹	經快速道路、竹東

下公館站

路線編號	營運區間	備註
5608	下公館－竹東－新竹	部分低地板無障礙公車
5625	竹東－那羅	票選為幸福巴士路線之一部分低地板無障礙公車
5628	竹東－五峰	部分低地板無障礙公車
5629	竹東－清泉	經五峰，平日部分班次繞行台大醫院、竹東榮總（醫專六號）
5633	竹東－芎林	經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車
5634A	竹東－關西	部分低地板無障礙公車
5635	竹東－頭份林	部分低地板無障礙公車
5673	下公館－新竹	經快速道路
專車	下公館－新竹高中	經新竹高商

敏實科大站

路線編號	營運區間	備註
5615	敏實科大－芎林－新竹	經芎林，平日部分班次繞行新竹地檢院(5615A)，部分低地板無障礙公車
5633	芎林－竹東	經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車
專車	芎林－竹北高中	經水瀧

關西站

路線編號	營運區間	備註
5619	關西－新竹	部分低地板無障礙公車
5634A	竹東－關西	經台3線部分低地板無障礙公車

新埔站

路線編號	營運區間	備註
5619	新竹－關西	部分低地板無障礙公車
5621	新埔－新竹	經義民廟
5632	新埔－芎林
5640	新埔－龍潭	經三水
5641	新埔－楊梅	經清水部分低地板無障礙公車
5642	新埔－楊梅	經北坑口部分低地板無障礙公車
5643	新埔－湖口	部分低地板無障礙公車

苗栗站

路線編號	營運區間	備註
5656	苗栗－大湖	部分低地板無障礙公車
5657	苗栗－獅潭	部分低地板無障礙公車
5658	苗栗－新雞隆	部分低地板無障礙公車
5659	苗栗－北河	部分低地板無障礙公車
5660	苗栗－福基	部分低地板無障礙公車
5664	苗栗－三義	部分低地板無障礙公車
5667	後龍－三湖	部分低地板無障礙公車
5668	苗栗－通霄	經後龍部分低地板無障礙公車
5669	苗栗－後龍	部分低地板無障礙公車
專車	苗栗－苗栗農工	經，學期中每日上放學行駛

大湖站

路線編號	營運區間	備註
5655	大湖－卓蘭	經八份部分低地板無障礙公車
5656	大湖－苗栗	部分低地板無障礙公車
5656A	南湖國小－苗栗	經苗栗農工
5661	大湖－中興
5663	大湖－卓蘭	經景文部分低地板無障礙公車

三義站

路線編號	營運區間	備註
5664	三義－苗栗	部分低地板無障礙公車

國道汽車客運路線

新竹轉運站

路線編號	營運區間	備註
9003	新竹－台北	與三重客運聯營，車輛提供4G Free服務及手機充電器，2016年8月2日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改，部分復康巴士
9010	新竹－台中	與台中客運聯營，車輛提供4G Free服務及手機充電器，2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改
9010A	新竹－台中	與台中客運聯營，繞駛中清路，車輛提供4G Free服務及手機充電器，2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改

六福村主題樂園免費接駁專車

路線編號	營運區間	備註
專車	高鐵桃園站－六福村	僅假日行駛，於搭乘前兩天在六福村官網完成預約

Big City遠東巨城購物中心免費接駁車

路線編號	營運區間	備註
巨城A線	新竹火車站(新竹客運北站)－Big City遠東巨城購物中心	每日行駛

醫療專車

（註：醫專三號已停駛。社區醫療專車由元慶通運行駛）^[23]

路線編號	營運區間	備註
醫專一號	珊珠湖－竹東
醫專二號	獅山－竹東
醫專六號	清泉－竹東

已廢止路線

台灣軌道會社時期路線^[24]

營運區間	行經站
卓蘭－大安	卓蘭、埔尾、雙叉、大平、下大平、矮山、大安
竹東－內灣	竹東、橫山口、鹿寮坑、大肚、九讚頭、上十分寮、九芎坪、內灣
苗栗－大湖	苗栗、南苗、龜山、麻齊寮、公館、福基、出礦坑、東坑、汶水、水尾、大湖
南苗－公司寮	南苗、西山、南勢坑、後龍底、南社、公司寮
新竹－舊港	新竹、南勢、楊寮、油車港、舊港
竹東－北埔	竹東、大窩、分水龍、麻布樹排、北埔
新竹－竹東	新竹、修練所前、埔頂、西關東橋、青窩橋、二重埔、番社子、竹東
汶水－新店	汶水、南庄、學校前、鹹水坑、大坡塘、和興、福興、新店
南苗－三叉	南苗、上南勢、南勢、三座厝、銅鑼驛、下樟樹林、竹圍、三叉
新竹－南寮	新竹、樹林頭、槺榔、南寮
新庄子－山崎	新庄子、大埔、山崎
竹東－員崠子	竹東、下公館、員崠子
大湖－卓蘭	大湖、南湖、吊梁、四份、八份、校栗林、新開、雙叉、埔尾、卓蘭
中壢－龍潭	中壢、北勢、南勢、山子頂、烏樹林、龍潭
北埔－珊珠湖	北埔、社官橋、中興、峨眉、石井、富興頭、富興、焿寮坑、珊珠湖
新竹－新埔	新竹、新竹郡役所前、下斗崙、六家、黎頭山、新埔
田町－湳雅	田町、湳雅
關西－十分寮	關西、十六張、新城、大平、沙坑、十分寮
平鎮－關西	平鎮、大坑缺、八張犁、龍潭、四方林、銅鑼圈、上牛欄河、牛欄河、關西
竹北－關西	竹北、犁頭山、新埔、六股、石岡子、芳子埔、關西
六家－芎林	六家、東海窟、三崁店、上山、芎林

新竹客運時期路線

長途客運

路線編號	營運區間	備註
5600	新竹－蓮花寺	2023年10月30日停駛，【5600】山腳線【新竹-蓮花寺廟前(經竹北)】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5601	新竹－新港	2023年10月30日停駛，【5601】豐田線【新竹-新港村(經竹北)】時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5610	竹東─北埔	2023年1月22日停駛
5618	新竹－新埔	2023年3月1日停駛
5620	新竹－龍潭－中壢	2023年8月30日停駛，經台3線
5634	中壢－竹東	2023年11月6日停駛，經台3線
5635	關西─復興（經金鳥樂園）	2009年1月1日停駛
5636	關西－芎林	2024年3月5日停駛，由關西鎮幸福巴士關下線替代部分路段
5637	關西－六曲窩	2024年3月5日停駛，由關西鎮幸福巴士關六線替代
5638	關西－金鳥樂園	2024年3月5日停駛，由關西鎮幸福巴士關金線替代
5639	關西－玉山	2024年3月5日停駛，由關西鎮幸福巴士關玉線替代
5662	大湖－清安	2021年2月22日停駛六個月
5665	三義－三櫃	2019年11月9日停駛
5666	三櫃－后里國中	2019年11月9日停駛
5670	竹東－竹中口	2023年8月30日停駛5670(竹東 - 經二重埔員山路 - 竹中) 時刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
5673A	新竹－台68線－竹東	2023年2月13日停駛原台鐵內灣線交通維持專車
5673B	新竹－台68線－竹東	2022年4月11日停駛週五班次 2019年10月9日停駛週日班次
5675	楊梅－新莊	原板橋楊梅線，2016年12月1日停駛停駛後，無客運直達新莊
5676	中壢－新竹	2023年2月13日停駛，經台1線
5677	下公館─新埔（經芎林）	2009年1月1日停駛
5678	竹東─新埔	2009年1月1日停駛
5679	新埔─關西（經坪林）	2009年1月1日停駛
5680	中壢─白馬莊（經中壢高中）	2009年1月1日停駛
5681	楊梅─埔心（經高榮）	2009年1月1日停駛
5682	獅潭─珊珠湖	2009年1月1日停駛
5683	大湖─卓蘭（經東豐橋）	停駛日待查
5684	三義─八櫃（經西湖口）	2009年1月1日停駛
5686	通霄─白東里	2009年1月1日停駛
5688	新竹─芎林（經由新縣治地六家）	2009年1月1日停駛
5689	桃園市─龍潭大池─小人國─六福村主題樂園	2009年1月1日停駛
5690	三義─中山橋（經西湖口、八櫃）	2009年1月1日停駛
5692	苗栗─大湖（經台72線東西向快速道路）	2009年1月1日停駛
5695	中壢─山子頂（經南勢）	2009年1月1日停駛
5696	竹東─關西（經十分寮）	2009年1月1日停駛，路廊同今日5634A
5697	新埔─中壢（經三水）	2009年1月1日停駛
5698	中壢─石門水庫（經十一份）	2009年1月1日停駛
5699	中壢─東勢	2009年1月1日停駛
9002	台北─楊梅（經中山高）	2023年1月1日停駛
9011	苗栗─台中（經中山高）	2011年11月11日停駛

新竹縣快捷公車

路線編號	營運區間	備註
快捷五號	高鐵新竹站－新竹工業區	於2020年9月1日由科技之星交通接駛
快捷六號	竹東車站－內灣	於2020年9月1日由科技之星交通接駛
快捷六號支線	竹東車站－尖石鄉公所	於2020年9月1日由科技之星交通接駛

桃園市公車

路線編號	營運區間	備註
301	楊梅火車站－桃園巨蛋	於2022年6月1日與中壢客運退出聯營
301A	楊梅火車站－龜山	於2022年6月1日與中壢客運退出聯營
503	台灣好行石門水庫線	於2023年1月1日退出聯營
5607	湖口－楊梅	2024年1月1日由亞通客運接駛
5616	龍潭－中壢	2024年1月1日由亞通客運接駛
5616A	龍潭－中壢（延駛捷運環北站）	2020年8月1日通車，因試辦成效不佳，2020年12月1日停駛
5617	關西－中壢	2024年1月1日由亞通客運接駛
5617A	關西－中壢[經關西高中]	2024年1月1日由亞通客運接駛
5623	楊梅－捷運環北站	2024年1月1日由亞通客運接駛
5623A	楊梅－中壢	2024年1月1日由亞通客運接駛
5623B	楊梅－捷運環北站（經中豐路）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5624	中壢－湖口	2024年1月1日由亞通客運接駛
5644	中壢－頂好社區	2024年1月1日由亞通客運接駛
5645	中壢－黃泥塘	2024年1月1日由亞通客運接駛
5646	中壢－龍潭（經隘寮頂）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5646A	中壢－大昌路口	2024年1月1日由亞通客運接駛
5646B	中壢－臺北商業大學(桃園校區)	2024年1月1日由亞通客運接駛
5647	龍潭－埔心	2024年1月1日由亞通客運接駛
5648	龍潭－楊梅	2024年1月1日由亞通客運接駛
5649	龍潭－新屋	2024年1月1日由亞通客運接駛
5650	新屋－楊梅	2024年1月1日由亞通客運接駛
5650A	新屋－楊梅（繞駛新屋高中）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5651	中壢－北高榮	2024年1月1日由亞通客運接駛
5651A	中壢－北高榮（繞駛比佛利）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5652	楊梅－梅園	2024年1月1日由亞通客運接駛
5653	中壢－六福村	2024年1月1日由亞通客運接駛
5654	中壢－新屋	2024年1月1日由亞通客運接駛
5671	中壢－804醫院（經龍潭）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5672	中壢－804醫院（經黃泥塘）	2024年1月1日由亞通客運接駛
5674	中壢－金雞湖	2024年1月1日由亞通客運接駛