汕頭站
位置 | 中華人民共和國 廣東省汕頭市龍湖區珠池街道 泰山南路 | ||||
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地理座標 | 23°22′28.700″N 116°45′3.398″E / 23.37463889°N 116.75094389°E | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
擁有者 | 梅汕場:廣東鐵路有限公司 | ||||
營運者 | 中國鐵路廣州局集團有限公司 廣東鐵路有限公司惠州車務段 | ||||
途經路線 | 梅汕鐵路 汕汕鐵路(建設中) 漳汕高速鐵路(建設中) 粵東城際鐵路(建設中) 廣澳港鐵路(建設中) | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 4座月台(島式) 8月台面 | ||||
股道 | 10條(8到發線+2越行線) | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 24467[1] | ||||
電報碼 | OTQ | ||||
拼音碼 | STO | ||||
車站等級 | 一等站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1995年12月28日 | ||||
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汕頭站位於中國廣東省汕頭市龍湖區,是梅汕鐵路車站。車站現為中國鐵路廣州局集團有限公司惠州車務段管轄的一等站,辦理客運業務。
歷史
開通初期
汕頭站作為廣梅汕鐵路的終點站於1993年12月28日開工,1995年12月28日隨著廣梅汕鐵路通車而開辦客運業務,車站站房則於1997年11月18日投入使用[2][3]。2000年起車站到發客流不斷下降[4]。
動力車進站
2006年廈深鐵路規劃時,便規劃設置聯絡線連接本站。2013年9月6日,中國鐵路總公司批覆廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯絡線工程初步設計[5][6]。工程於2015年5月10日正式開工[7],同時為本站進行電氣化及月台改造[8]。2018年12月31日,相關工程正式完工,汕頭站開行始發至廣州東、深圳的列車組列車,車站站前廣場轉乘中心亦投入使用[9][10]。
2019年5月,汕頭站再次開始了月台改造工程。這次改造工程計劃將既有1月台改為高月台,同時新建連接站房和月台、寬8公尺、跨度約28.6公尺的旅客天橋一座[11]。
2020年12月28日,汕頭站停止辦理貨運及專用線業務[12]。2024年9月20日,西站房停止營業,將進行改造。
建設新站
由於硬體設施落後、設計規劃不適應現時需求,汕頭站於2022年底開始新站建設[13]。建成後總規模將增至未來的11台24線,自東向西分別為汕汕高速站場4台9線、廣梅汕普速站場4台10線、粵東城際場3台5線,設計最大行車速度350公里/小時,同時預留地鐵接入條件[14]。
工程分兩期建設。一期為新建東站房,該站房於2024年1月封頂、6月完成外立面裝修[15][16]。二期為既有西站房改擴建,同時聯通新建東站房,計劃2027年完工[17]。
2024年8月16日,汕頭站梅汕場過渡開通[18];同月,一期工程通過驗收[19]。9月20日凌晨,梅汕鐵路與東站房軌道完成撥接[20];同日清晨,新建東站房、梅汕普速場及東廣場正式啟用[21]。
車站結構
西站房
汕頭站西站房於1997年投入營運;2018年進行過外立面及內部裝修改造,2019年亦對月台設施進行改造[22]。站房建築地基長220公尺、進深120公尺,建築面積10.8萬平方公尺。站房外立面以「門」為設計意向,批有灰色真石漆並設有中共中央總書記江澤民提寫的站名[2]。站房高45公尺,除客運設施外,還附有商場、寫字樓及賓館[23]。
售票處位於站房東側,內設有5個售票窗口和8台自助售取票機[24]:其中5號窗口可提供普通話、粵語和英語三語服務,3號至8號自助售取票機支持回鄉證購取票[25]。進站口位於站房中部,設有2條人工驗證通道和2條人臉識別自動查驗通道;候車室面積3000平方公尺,設有400餘個候車座椅,此外還設有商務候車室和進港列車專用候車區[26][27]。
西站房設有2座月台(編號1-3)、4條股道。月台與候車室間設有地道連接[26]。車站設有通往廣州機廠汕頭客整所的專用線[28]。現專用線因車站擴建工程,已隨客整所一同停用拆除。
東站房
汕頭站新建東站房於2024年9月20日啟用,站場規模11台24線[29]。東站房完工前懸掛的站名字體原為中易隸書,但在啟用前數日更換為江澤民20世紀90年代為西站房題寫的版本(連同落款)。
利用狀況
截至2024年9月14日鐵路運行圖調整,汕頭站共開行38.5對列車,可通往廣州、深圳、香港、武漢、張家界、桂林等地[30][31]。
接駁交通
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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相鄰車站
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家品質監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會.
- ^ 2.0 2.1 汕頭市地方志編纂委員會 (編). 第五节 铁路 (PDF). 汕头市志(1979~2000)上册. 廣州: 廣東人民出版社. 2013: 241 [2024-09-21]. ISBN 978-7-218-09295-9. (原始內容存檔 (PDF)於2024-09-21).
- ^ 《汕頭市龍湖區志》編纂委員會 (編). 第四节 铁路交通 (PDF). 汕头市龙湖区志(1979~2003). 廣州: 花城出版社. 2013: 241 [2024-09-21]. ISBN 978-7-5360-6784-4. (原始內容存檔 (PDF)於2024-09-21).
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- ^ 吳緒山. “汕头至汕头”粤东高铁环线列车来啦!汕头火车站加足运力满足中秋假期出行. 深圳特區報. 2024-09-14 [2024-09-18]. (原始內容存檔於2024-09-18).
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